Cauze comune ale fluctuației turației în timpul condusului
Dacă turațiile fluctuează suficient de mult încât să vă facă mașina să tremure atunci când călcați pedala de accelerație, este cel mai probabil să existe o problemă.
Fluctuația RPM datorată blocului cilindrilor motorului
Diagnosticarea fluctuațiilor RPM la mașina dumneavoastră necesită câțiva factori. Bujiile uzate pot face ca RPM-ul să fluctueze în timp ce accelerați, dar iată și alte cauze:
Supapă IAC defectă
Supapa de control a aerului la ralanti (IAC) provoacă de obicei fluctuațiile RPM în timpul accelerării. Supapa de control al aerului la ralanti (IAC) de la motoarele cu injecție de combustibil reglează electronic fluxul de aer pentru a regla turația motorului la ralanti.
Problemele de comunicare cauzează frecvent probleme la supapa de control al ralantiului și volatilitatea turației. Pentru a controla debitul de aer și turațiile, IAC și ECU trebuie să interacționeze. Interferențele împiedică IAC să funcționeze, provocând variații ale turației. Alte probleme ale IAC sunt blocarea motorului și ralantiul neregulat.
Pierderi de vid
O scurgere de vid în motor poate face ca turațiile mașinii dumneavoastră să fluctueze în timpul accelerării. Scurgerile de vid apar atunci când colectorul de admisie sau sistemul de evacuare al autovehiculului dumneavoastră oprește fluxul de aer. Eficiența mai scăzută a combustibilului, șuieratul, lumina de verificare a motorului, pierderea de putere, blocarea mașinii și ralantiul neregulat sunt alte simptome ale scurgerilor de vid.
Bujiile
Bujiile uzate nu pot să aprindă corect combustibilul din piston. Accelerația poate provoca rateuri de aprindere și trepidații. Rețineți că firele bujiilor și bobinele de aprindere ar putea cauza simptome identice.
Bujiile uzate cauzează rateuri de aprindere ale motorului, economie de combustibil slabă și vibrații substanțiale. În afară de turații variabile, schimbați imediat bujiile.
Defecțiunea senzorului de poziție a accelerației
Este posibil ca mașina dumneavoastră să accelereze singură dacă TPS-ul este stricat. RPM-ul motorului poate fluctua. Astfel, un senzor de poziție a pedalei de accelerație defect poate provoca fluctuații ale turației în timpul accelerării. Problemele de pornire sau rateurile motorului sunt alte probleme TPS.
Injectoare de combustibil
Injectoarele de combustibil se murdăresc. Acest lucru poate face ca accelerația să fie sacadată și poate face ca mașina să piardă putere atunci când accelerează de la o oprire sau când menține un ritm constant. Eficiența combustibilului și performanța vor scădea.
Ambreiajul
Din cauza alunecării ambreiajului face ca mașina să aibă turații mai mari. Am acoperit mai ales problemele mici. Repararea lor este ieftină. Schimbarea turației în timp ce accelerați poate indica o problemă mai semnificativă. Mai multe defecțiuni grave ale motorului ar putea cauza RPM-uri neregulate.
Distribuția puterii motorului ar putea fi o problemă.
Accelerarea automobilelor poate fluctua din mai multe cauze. După mulți kilometri, bujiile se uzează și pierd din putere. Injectoarele de combustibil murdare pot provoca, de asemenea, dificultăți de RPM. Presiunea scăzută a aerului poate crea această problemă.
