Anvelope Michelin: Cea mai bună marcă de anvelope din ansamblu Cel mai bun pentru satisfacția clienților Evaluări de top pentru majoritatea modelelor Garanție ridicată pe durata de viață Michelin are performanțe excepționale în aproape fiecare categorie de anvelope. Se clasează pe primul loc atât în sondajele de satisfacție a cititorilor, cât și în recenziile experților și […]
Uzura neuniforma a anvelopelor
CE CAUZEAZĂ UZURA ANVELOPELOR? Uzura neuniformă a anvelopelor compromite durata de viață și performanța anvelopelor, manevrabilitatea vehiculului și siguranța dumneavoastră. De aceea este atât de important să observați semne de uzură neuniformă a anvelopelor mai devreme și să luați măsuri corective. Cauza uzura laterala a anvelopei Dezaliniere(unghiul de fuga) Uzura unilaterală rezultă atunci când partea superioară […]
Arbore de echilibru
Scopul arborelui de echilibrare este de a compensa vibrația normală găsită la majoritatea motoarelor cu patru cilindri în linie. Arborele de echilibrare rotește o greutate „în centru” care contracarează vibrațiile motorului. Simptome ale unui arbore de echilibru necorespunzător Zgomot anormal al motorului Sfaturi pentru reparații legate de arborele de echilibru Arborele de echilibrare poate fi antrenat […]
Simptomele unui filtru de aer murdar
Filtrul de aer al mașinii dvs. împiedică pătrunderea și resturile să intre în motor, permițând totodată pătrunderea aerului. Când motorul funcționează, filtrul creează un vid. Drept urmare, aerul este trecut prin filtru, prin admisia de aer, spre motor. Acest aer se amestecă cu combustibil și este apoi aprins în camera de ardere. În trecut, când motoarele aveau carburatoare , […]
ABS aprins in bord, 5 cauze posibile
ABS este o prescurtare pentru sistemul de frânare anti-blocare. ABS este unul dintre sistemele din mașina dvs., care este responsabil pentru păstrarea siguranței și controlul vehiculului dvs. în caz de urgență din cauza frânării grele. Primul simptom al unei probleme cu sistemul ABS este că lumina ABS va fi aprinsă în tabloul de bord. Cum funcționează […]
Simptome senzor MAF ( debitmetru aer) la Golf 4
Aceasta este o problema foarte frecvent întâlnita la modelele golf 4 / Bora sau passat. Simptome: Relantiul nu sta in parametri Consum crescut Miros de încins Pierdere putere Acceleratie plafonata sau întârziată Prin scanarea codurilor de eroare nu de fiecare data va apărea senzorul MAF ca este defect, el poate fi defect si fără sa […]
Distributie pe lant vs distributie pe curea
Întrucât există multe aspecte ale lanțurilor de distribuție și ale centurilor de distribuție de luat în considerare, poate fi dificil de știut exact de unde să începeți când vine vorba de comparația dintre o centură de distribuție și un lanț de distribuție. Primul lucru pe care trebuie să îl faceți atunci când faceți această comparație […]
Care este intervalul corect de schimbare a uleiului sintetic?
Nu fiecare ulei este creat egal. Unii oameni care nu au foarte multă experiență cu practicile auto vor face ocazional greșeala de a crede că nu contează ce fel de ulei au pus în motor, dar acest lucru nu ar putea fi mai departe de adevăr. Cert este că, în funcție de tipul de ulei utilizat […]
Sfaturi pentru schimbarea bujiei
Îndepărtarea și înlocuirea bujiei pot fi efectuate de obicei de către proprietarul vehiculului dacă au uneltele necesare. În absența instrumentelor corecte, poate fi recomandat ca un mecanic să efectueze munca în schimb. Dacă este un motor cu patru cilindrii, atunci schimbarea bujiilor pe propria mașină va dura aproximativ o oră. Dacă un motor este mai mare sau are mai mulți […]
Diesel – Common Rail: Principiul de lucru, avantajele și dezavantaje
Motoarele diesel s-au schimbat cu siguranță în ultimele două decenii. Au folosit anterior un sistem de injecție de combustibil pentru livrarea combustibilului la motor. Acest lucru a fost realizat printr-o serie de duze de pompă care ar pompa combustibilul la presiune mică în injectoare. Dezavantajul acestui sistem diesel este că generează mai multe emisii de carbon. Deoarece societatea a devenit […]