Află toate modificările privind impozitul auto 2026, diferențele față de 2025 și cum afectează diversele tipuri de vehicule, de la mașini electrice la vehicule cu motoare mari
Din anul 2026, sistemul de impozitare pentru mijloacele de transport din România se schimbă: pe lângă capacitatea cilindrică, se va ţine cont şi de norma de poluare (Euro / Non‑Euro) a vehiculului.
Prin urmare:
- Vehiculele vechi, cu norme de poluare reduse (ex: Non‑Euro, Euro 3) vor plăti mai mult în 2026 decât în 2025.
- Vehiculele moderne, cu norme bune (ex: Euro 6, hibride) ar putea plăti la fel sau chiar mai puţin decât în 2025.
Vom trece prin categoriile principale (conform capacităţii cilindrice) şi vom prezenta valorile orientative pentru 2025 şi cele estimate pentru 2026, precum şi diferenţele.
Cum se calculează (pe scurt)
2025
- Conform articolului din „Financiarul”, în 2025 se aplică un coeficient fix naţional pentru fiecare grupă de 200 cm³, apoi la aceasta pot adăuga autorităţile locale majorări sau reduceri.
- Exemplu de valori 2025: până la 1.600 cm³ → ~ 10 lei / 200 cm³. Între 1.601‑2.000 cm³ → ~ 23 lei / 200 cm³. Între 2.001‑2.600 cm³ → ~ 90 lei / 200 cm³. Între 2.601‑3.000 cm³ → ~ 181 lei / 200 cm³. Peste 3.001 cm³ → ~ 364 lei / 200 cm³.
2026 (estimativ)
| Capacitate vehicul | Norma de poluare | Tarif estimativ (lei / 200 cm³) |
|---|---|---|
| Până la 1.600 cm³ | Non‑Euro/Euro 3 | 19,5 lei |
| Euro 4 | 18,8 lei | |
| Euro 5 | 17,6 lei | |
| Euro 6 | 16,5 lei | |
| Hibrid (>50 g CO₂/km) | 16,2 lei | |
| 1.601‑2.000 cm³ | Toate normele | 24,6 lei – 29,7 lei |
| 2.001‑2.600 cm³ | Toate normele | 77,8 lei – 92,2 lei |
| 2.601‑3.000 cm³ | Toate normele | 151,2 lei – 182,9 lei |
| Peste 3.001 cm³ | Toate normele | 275,5 lei – 319 lei |
Tabel comparativ pe categorii
Mai jos găseşti tabelul orientativ cu valorile pentru 2025 vs estimative 2026, pentru câteva grupe de cilindree. Reţine: acestea sunt valori de bază – autorităţile locale pot aplica majorări sau reduceri.
| Capacitate | 2025 (lei / 200 cm³) | 2026 estimativ (lei / 200 cm³) (în funcţie de norma Euro) | Comentarii |
|---|---|---|---|
| ≤ 1.600 cm³ | ~ 10 lei | între ~ 16,2 – 19,5 lei | Presiune mare pe vehicule mici, norme vechi |
| 1.601‑2.000 cm³ | ~ 23 lei | ~ 24,6 – 29,7 lei | Creştere modestă pentru unele norme |
| 2.001‑2.600 cm³ | ~ 90 lei | ~ 77,8 – 92,2 lei | Pentru vehicule mari, moderne pot fi şi mai mici decât 2025 |
| 2.601‑3.000 cm³ | ~ 181 lei | ~ 151,2 – 182,9 lei | Dacă norma este bună, impozitul poate scădea |
| > 3.001 cm³ | ~ 364 lei | ~ 275,5 – 319 lei | Paradoxal: vehicule mari, moderne pot plăti mai puţin |
Ce înseamnă pentru proprietari
- Dacă deţii o maşină veche, cu norma de poluare Non‑Euro sau Euro 3, chiar şi cu cilindree mică, trebuie să te pregăteşti pentru creşteri semnificative la impozit în 2026.
- Dacă maşina ta este modernă, de cilindree mare, dar norme bune (Euro 6, hibridă), s-ar putea să plăteşti la fel sau chiar mai puţin decât în 2025.
- Pentru maşinile electrice, există menţiuni că impozitul va fi unul mult mai redus (ex: aproximativ 80 lei/an) în 2026.
- Autorităţile locale au posibilitatea de a aplica majorări până la un anumit procent sau reduceri — deci suma finală poate varia de la localitate la localitate.
Concluzie
Modificările anului 2026 reflectă clar un obiectiv: „poluatorul plăteşte”. Vehiculele mai vechi, mai poluante vor fi taxate mai puternic, în timp ce cele mai eficiente sau moderne vor fi avantajate. Dacă ai o maşină veche, este un semnal să iei în calcul costul mai mare al deţinerii pentru anul viitor. Dacă ai o maşină modernă, s-ar putea să ai parte de o surpriză bună.
