| Coduri de eroare Mercedes-Benz |
|---|
| Cod | Descriere eroare | Cauza probabila |
|---|
| P1000 – P1099 (Contorizarea combustibilului și a aerului și controlul auxiliar al emisiilor) |
|---|
| P1000 | Modulul de comandă a manetei schimbătorului de transmisie – defect | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteză |
| P1031 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune | Cablare, conector, H02S |
| P1131 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnal / electrică | Cablare, H02S |
| P1132 | Sistem de control al senzorului de oxigen încălzit (H02S) 1 – sistem prea bogat | Scurgere de admisie / evacuare, H02S |
| P1137 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune semnal / electrică | Cablare, H02S |
| P1138 | Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – problemă de gamă / performanță | Cablare, H02S |
| P1146 | Senzor (senzori) de debit de aer (MAF) – defecțiune | Cablare, scurgere de admisie, senzor (e) MAF |
| P1147 | Senzor (e) pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) – defecțiune | Cablare, senzori ECT |
| P1148 | Senzorul (senzorii) temperaturii aerului de admisie (IAT) – defecțiune | Cablare, senzor (i) IAT |
| P1149 | Senzor (e) de presiune absolută (MAP) a galeriei – defecțiune | Cabluri, furtunuri, senzori MAP, ECM |
| P1162 | Poziția (senzorii) poziției (TP) – funcționarea defectuoasă | Cablare, senzori TP |
| P1163 | Comutatorul nivelului uleiului de motor – defecțiune | Cablare, întrerupător de nivel al uleiului de motor, ECM |
| P1170 | Reducerea timpului de combustibil pe termen scurt (FT) – defecțiune | Scurgerea de admisie / evacuare, injector (e), presiunea combustibilului, senzorul MAF |
| P1177 | Senzor de ulei de motor, calitate / nivel / temperatură – defecțiune | Cablare, senzor de ulei de motor |
| P1178 | Senzor de ulei de motor, semnal de nivel – implauzibil | Cablajul, nivelul uleiului, senzorul de ulei de motor |
| P1179 | Senzor de ulei de motor, semnal de calitate – implauzibil | Cablare, senzor de ulei de motor |
| P1180 | Senzor de ulei de motor, temperatură prea ridicată | Cablare, senzor de ulei de motor |
| P1181 | Motorul suflantei de răcire a motorului! Motorul suflantei condensatorului NC – defecțiune | Cablajul, motorul suflantei de răcire a motorului / motorul suflantei condensatorului AIC, ECM |
| P1182 | Releul motorului de pornire – defect | Cablajul, releul motorului demaror, comutatorul de aprindere, ECM |
| P1183 | Solenoidul de deconectare a buteliei, defect 1 | Cablare, solenoid de deconectare a cilindrului |
| P1184 | Coborârea electromagnetică a buteliei, banca 2 – defectă | Cablare, solenoid de deconectare a cilindrului |
| P1185 | Senzor de ulei de motor, calitate – apă în ulei | Ulei de motor |
| P1186 | Oprirea combustibilului – recunoscută | Cablare, servomotor, defecțiune mecanică, ECM |
| P1225 | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – defecțiune | Cablajul, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM |
| P1233 | Acționarea mecanismului de accelerație – defecțiune mecanică | Dispozitivul de acționare a clapetei este strâns / lipit |
| P1235 | Presiunea presostatului (SC) – incorectă | Supapa motorului supapei de supapă de supapă (SC), scurgere de admisie / blocaj, SC, ECM |
| P1236 | Supapa de ambreiaj (SC) – defecțiune | Cablare, ambreiaj SC, ECM |
| P1300 – P1399 (Sistem de aprindere sau incendiu) |
|---|
| P1300 | Arborele (ele) arborelui cotit (CKP) – defecțiune | Cablajul, roata dințată a volantului, senzorul (ele) CKP |
| P1335 | Senzorul turației motorului (RPM) – semnal | Cablare, ECM |
| P1336 | Semnalul senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) | Cablajul, diferența de aer, roata dințată a volantului este deteriorată, senzorul CKP |
| P1337 | Modul de comandă al motorului (ECM), semnal RPM – ieșire | Cablare, senzor RPM, ECM |
| P1340 | Cu senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) – semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1341 | Sistem de acționare a arborelui cu came (CMP) – defecțiune mecanică | Mecanism de distribuire a arborelui cu came, dispozitiv de acționare CMP |
| P1342 | Cutia de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP) – defecțiune electrică | Cablare, conector, actuator CMP, ECM |
| P1355 | Solenoidul de deconectare a cilindrului, banca 1 -solenoid blocat deschis | Cablare, solenoid de deconectare a cilindrului |
| P1356 | Solenoidul de deconectare a cilindrului, bancul 2 -solenoid blocat deschis | Cablare, solenoid de deconectare a cilindrului |
| P1357 | Sistemul de deconectare a cilindrului ON, cilindrul 2, 3, 5 sau 8 – supapa de admisie încă deschisă | Defecțiune mecanică |
| P1358 | Sistemul de deconectare a cilindrului oprit, cilindrul 5 – supapa de evacuare nu se deschide | Defecțiune mecanică |
| P1359 | Sistemul de deconectare a cilindrului oprit, cilindrul 2 – ventilul de evacuare nu se deschide | Defecțiune mecanică |
| P1360 | Sistemul de deconectare a cilindrilor OFF, cilindrul 3 – nu se deschide supapa de evacuare | Defecțiune mecanică |
| P1361 | Sistemul de deconectare a cilindrului oprit, cilindrul 8 – supapa de evacuare nu se deschide | Defecțiune mecanică |
| P1366 | Sistemul de deconectare a cilindrului, supapa de comutare a clapetei – defecțiune | Cablare, supapă de comutare a clapetei |
| P1380 | Sistemul de deconectare a cilindrilor OFF – o valvă de admisie a unui cilindru nu se deschide | Defecțiune mecanică |
| P1384 | Senzor de batere (KS) 1, banca 2 – defecțiune | Cablare, KS |
| P1385 | Senzor de batere (KS) 2, banca 2 – defecțiune | Cablare, KS |
| P1386 | Modulul de comandă a motorului (ECM). controlul loviturii – defect | Contaminarea combustibilului, defecțiune mecanică, ECM |
| P1397 | Cutia (senzorii) pentru poziția arborelui cu came (CMP) – defecțiune | Cablare, senzori CMP |
| P1400 – P1499 (Controlul emisiilor) |
|---|
| P1400 | Eroare de funcționare a circuitului de recirculare a gazului de eșapament (EGR) | Cablare, solenoid EGR, furtun (e), ECM |
| P1402 | Recircularea gazelor de eșapament cu control deschis | |
| P1411 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune | Cablare, conector, furtunuri, pompă AIR, solenoid AIR |
| P1420 | Supapa / solenoidul pentru injecția aerului secundar (AIR) – defect | Cablaj, siguranță, supapă / solenoid AIR, ECM |
| P1437 | Senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, banca 1 – defectă | Cabluri, senzori de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P1443 | Evacuarea vaporilor de evacuare a vaporilor de vapori (EVAP) – defectă | Cabluri, furtunuri, valva (e) de purjare a canistra EVAP |
| P1444 | Senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, banca 2 – defectă | Cabluri, senzori de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P1453 | Injecția secundară a aerului (AIR) este defectă | Cablare, siguranțe, releu pompă AIR, ECM |
| P1463 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) este defect | Cablare, furtunuri, releu pompă AIR, ventil AIR / solenoid |
| P1470 | Boost Solenoid de control al încărcării | |
| P1490 | Evacuarea vaporilor de evacuare a vaporilor de vapori (EVAP) – defectă | Cabluri, furtunuri, valva (e) de purjare a canistra EVAP |
| P1491 | Sistemul AIC – presiune prea mare | Codurile de eroare ale modulului de comandă AIC stocate |
| P1519 | Comanda poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – defecțiune mecanică | Sistemul de comandă a poziției arborelui cu came |
| P1522 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 2 – defecțiune mecanică | Sistemul de comandă a poziției arborelui cu came |
| P1525 | Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – defectă | Cablare, actuator CMP, ECM |
| P1533 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – defectă | Cablare, actuator CMP, ECM |
| P1542 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) – semnal | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1550 | Cuplu compresor AIC – semnal improbabil | Coduri de eroare AIC stocate |
| P1551 | Blocarea ambreiajului compresorului AIC | Cablare, modul de comandă AIC incorect, ECM |
| 1570 | Modul de comandă a comutatorului de aprindere / ECM – tentativă de furt / date bus / incompatibil | Cabluri, coduri de eroare stocate în alte sisteme, modul de comandă a comutatorului de aprindere, ECM |
| P1580 | Motorul de accelerație, banca 1, TPM / ISC – defecțiune a circuitului | Cablare, motor de accelerație, ECM |
| P1581 | Motorul de accelerație, banca 2, TPM / ISC – defecțiune a circuitului | Cablare, motor de accelerație, ECM |
| p1584 | Comutatorul poziției pedalei de frână (BPP) – defecțiune | Cablare, comutator BPP, cod de eroare stocat (e) în alt sistem (e) |
| P1587 | Modulul de comandă a motorului (ECM), banca 1 & 2 – tensiunea de alimentare | Cablare, conectori, ECM |
| P1588 | CAN bus de date, modul de control al blocării centrale – · disfuncționalitate | Cablarea |
| P1589 | Modulul de comandă al motorului (ECM), banca 2, controlul de bat – defect | Contaminarea combustibilului, defecțiune mecanică, ECM |
| P1603 | CAN bus de date, modul de comandă a comutatorului de aprindere – defecțiune | Cablarea |
| P1605 | Senzor de accelerație, “sistem ESP / ASR prin semnal rutier, compararea vitezelor roților | Codul (codurile) de eroare stocate în alt sistem (e) |
| P1632 | Modulul de comandă a motorului (ECM), banca 2 – defecțiune internă | ECM |
| P1641 | Modulul de comandă a motorului (ECM), banca 1 & 2 – semnal TP | Cablare, ECM |
| P1642 | Modul de comandă a motorului (ECM) – codat incorect | ECM codat pentru MT cu AT montat |
| P1643 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – codificat incorect / magistrala de date | ECM codat pentru AT cu MT montat, cabluri |
| P1644 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – tensiunea de alimentare este scăzută | Cabluri, coduri de eroare TCM stocate |
| P1666 | Bateria 1 sau 2 – nu se deschide | Cablare, solenoid de deconectare a cilindrului |
| P1681 | Modul de comandă a motorului (ECM), semnal de avarie – plauzibilitate | Cabluri, conectori, coduri de eroare ale modulelor de control SRS stocate, ECM |
| P1700 – P1799 (Transmisie) |
|---|
| P1700 | Transmisia comutării – defecțiune | Cablajul, supapa de control al schimbării transmisiei, codul de eroare TCM stocat |
| P1701 | Supapă de schimbare a vitezei de transmisie – defecțiune electrică | Cablajul, supapa de control al schimbării transmisiei |
| P1711 | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – defecțiune | Cablajul, conectorii, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM |
| P1740 | Modul de comandă a motorului (ECM), semnal de încărcare – plauzibilitate | Cablare, sistem electronic de accelerație (ETS), senzor MAF, senzor TP, ECM |
| P1741 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP), semnalul de încărcare – plauzibilitate | Cablare, sistem electronic de accelerație (ETS), senzor MAF, senzor TP, ECM |
| p1747 | CAN bus de date, TCM / panoul de instrumente – defecțiune | Cabluri, coduri de eroare stocate în alt sistem (e) |
| P1750 | Modul de comandă a comenzii manetei schimbătorului de viteză – tensiunea de alimentare este scăzută | Cablare, modul de comandă multifuncțională, modul de comandă a manetei de schimbare a transmisiei |
| P1817 | Lămpile inversate – deschis / scurtcircuit | Cablare scurtcircuit la masă / pozitiv, circuit deschis deschis, comutare lămpi inverse |
| P1832 | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteze – scurtcircuit | Cablu, conector, modul de comandă a comenzii manetei de transmisie |
| P1833 | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteze – circuit deschis | Cablu, conector, modul de comandă a comenzii manetei de transmisie |
| P1856 | Transmisia manetei de schimbare – defecțiune | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteză |
| P1860 | CAN bus de date, semnal VSS, defecțiune punte spate | Cabluri, coduri de eroare stocate în alt sistem (e) |
| P1861 | CAN bus de date, semnal VSS, defecțiune punte spate | Cabluri, coduri de eroare stocate în alt sistem (e) |
| P1875 | CAN bus de date, modul de comandă a comenzii de schimbare a transmisiei – defecțiune | Cablajul, modulul de comandă a schimbătorului de viteze al transmisiei |
| P1876 | Magistrala CAN, semnal VSS – defecțiune | Cabluri, coduri de eroare stocate în alte sisteme, modul electronic de control al tracțiunii (ETC) |
| P1893 | Modulul de absorbție a șocurilor de control al mișcării | |
| P1904 | CAN bus de date, TCM / panoul de instrumente – defecțiune | Cabluri, coduri de eroare stocate în alt sistem (e) |
| P1906 | CAN bus de date, întrerupător lămpi de stop – defecțiune | Cabluri, coduri de eroare stocate în alte sisteme, comutator electronic de aprindere |
| P1910 | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteză – tensiune de alimentare ridicată | Cablare, modul de comandă multifuncțională, modul de comandă a manetei de schimbare a transmisiei |
| P1911 | Lampa schimbătorului de transmisie – circuit deschis | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteză |
| P1912 | Modul de comandă a comenzii manetei de schimbare a vitezelor, comutator de distanță – semnal implauzibil | Coduri de eroare stocate, modul de comandă al comenzii de schimbare a transmisiei |
| P1925 | Modul de comandă a manetei schimbătorului de viteză, semnal imobilizator – plauzibilitate | Cablajul, codurile de eroare stocate în alte sisteme, comutatorul electronic de aprindere, modulul de comandă a manetei schimbătorului de viteză |
Ce Înseamna codul 2256
Salut, am adaugat codul P2256 in lista, multumim pentru atentionare..
P2256 – senzor de oxigen în fața convertorului catalitic 2 circuit de control al curentului negativ ridicat
Cauze posibile – Releu de acționare IMRC defect, O scurgere mare de aer la sau lângă senzorul de oxigen numărul 1, Senzor O2 defect
Cod 2624 Mercedes sprinter
Mercedes Sprinter P310012, care ar fi problema ?
Când pun contactul nu motorul nu vrea sa învârtă electromotorul lam pus pe direct și funcționează de ce nu vrea sa pornească
Salut, diagnosticarea cu un tester ar fi un inceput bun pentru a afla cauza.
Ce înseamnă eroarea B1040
ce inseamna codul – 28d
mentionez ca masina este Mercedes Sprinter 316 an 2016
246100 senzor de poziție la furci D
cod P2459 la Mercedes E350
Salutare tuturor. Srie cineva ce inseamna codul de eroare P13B011 la un W205?