Coduri de eroare Mini Cooper

Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.

Coduri de eroare Mini Cooper

CodDescriere eroareCauza probabila
P100APresiunea de combustibil – prea scăzutăScurgeri de carburant, pompă de combustibil (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, injectori
P100BPresiunea combustibilului – prea marePompă de carburant (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, injectori
P1016Supapa de control a debitului de combustibil – defecțiuneCablajul, supapa de control a debitului combustibilului, ECM
P101FSenzorul de temperatură a aerului exterior, corelația senzorilor pentru temperatura aerului de admisie (IAT)Cablare, senzor de temperatură exterioară, senzor IAT
P102DActuator de poziție a arborelui cu came (CMP) – defecțiune mecanicădefecțiune mecanică
P102EPresiunea în conducta de alimentare cu combustibil (FRP) / sistemul de combustibil de înaltă presiune – variația presiunii combustibiluluiPompă de carburant (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului
P103CSistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – o temperatură peste temperaturăDefecțiune mecanică a actuatorului CMP
P103ESistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – condiții de temperatură pesteDefecțiune mecanică a actuatorului CMP
P104ASistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – intrare redusăCablare, actuator CMP, ECM
P104BSistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – intrare ridicatăCablare, actuator CMP, ECM
P104CSistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – circuit deschisCablare, actuator CMP, ECM
P1040Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – condiții de temperatură pesteCablare, actuator CMP, ECM
P105DSenzorul temperaturii aerului admis (IAT) – tensiunea prea micăCablare, senzor IAT, ECM
P1083Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – problemă de gamă / performanțăCabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM
P1084Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – problemă de gamă / performanțăCabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM
P1087Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a mișcării slabe, răspuns lentCabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM
P1088Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare bogată a schimbării, răspuns lentCabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM
P1090Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare a canistra cu emisie prin evaporare (EVAP), ECM
P1092Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare a canistra cu emisie prin evaporare (EVAP), ECM
P1095Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientăCablare, H02S, ECM
P1097Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – monitorizarea schimbării amestecului, răspuns lentCabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM
P1098Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – monitorizarea schimbării amestecului, răspuns lentCabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM
P10A5Injectori – eroare de inițializareCablare, injectoare, ECM
P10A6Injectori – circuit deschisCablare, injectoare, ECM
P10A7Injectori – eroare de descărcareCablare, injectoare, ECM
P10AAInjectori – eroare de descărcareCablare, injectoare, ECM
P1100Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibilCablare, H02S
P1101Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibilCablare, H02S
P1102Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a turației în mișcări de viteză (ISC)Conexiuni, conectori, actuator ISC, ECM
P1103Sistemul de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) este ridicatConexiuni, conectori, actuator ISC, ECM
P1104Senzor de presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – semnal scăzutScurgere de admisie, cabluri, senzor DPF, ECM
P1105Senzor de presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – semnal ridicatScurgerea de admisie, cabluri, DPF, ECM
P1106Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea scăzut la oprirea motoruluiCablaj scurt la masă, conexiune slabă, tensiune de alimentare senzor MAP, senzor MAP
P1107Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea mic la mers în golCablajul scurt la masă, conexiunea slabă, senzorul MAP
P1108Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal la turație scăzută a motorului prea scăzut la sarcină maximăCablaj scurt la masă, senzor MAP
P1109Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea mare în cazul decelerăriiClapeta clapetei de scurgere, scurgeri de aer
P110DPoziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) AlB – problemă de gamă / performanțăCablare, senzor TP, ECM
P110FSenzor de temperatură exterioară a aerului – Defecțiune CAN bus de dateCablare, senzor de temperatură exterioară a aerului, ECM
P1111Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiuneCablare, conector (e), senzor ECT, ECM
P1112Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiuneCablare, conector (e), senzor ECT, ECM
P1115Senzor de temperatură exterioară a aerului – defecțiune a circuituluiCablare, senzor de temperatură exterioară a aerului, ECM
P1119Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientăCablare, H02S, ECM
P111ASenzorul de oxigen încălzit de senzorul de aer (MAF) al debitului de aer (MAF), senzorul de oxigen încălzit (S02S), corelațiaCablare, senzor MAF, senzor VAF, defecțiune mecanică
P111BSenzorul de oxigen încălzit de senzorul de aer (MAF) al debitului de aer (MAF), senzorul de oxigen încălzit (S02S), corelațiaCablare, senzor MAF, senzor VAF, defecțiune mecanică
P111ESenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – temperatura maximă incorectăCablare, senzor IAT, ECM
P111FSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – temperatura minimă incorectăCablare, senzor IAT, ECM
P1120Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor APP, ECM
P1121Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuituluiCablare, senzor APP, ECM
P1122Poziția pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare scăzutăCablare scurt la masă, senzor APP
P1123Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare ridicatăCablare scurt la pozitiv, senzor APP
P1124Senzor presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – decalaj de circuitCablare, DPF, ECM
P1125Senzor de poziție a motorului de accelerație, AlB – problemă de dimensiuni mici / performanțăCablajul, senzorul de poziție al motorului de accelerație
P1126Poziția motorului de accelerație · senzor, AlB – problemă de rază mare / performanțăCablajul, senzorul de poziție al motorului de accelerație
P1127Senzorul de nivel al uleiului de motor – semnal de neclaritateCablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică
P1128Senzor de nivel al uleiului de motor – defecțiune semnalCablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică
P1129Senzor de nivel al uleiului de motor – nivel scăzut al uleiuluiCablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică
P112ASenzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) 1 – Temperatura maximă incorectăCablare, senzor ECT
P1128Senzorul 1 al temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – temperatura minimă este incorectăCablare, senzor ECT
P112CSenzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de circuitCablare, H02S, ECM
P112EPresiunea colectorului de admisie / unghiul accelerației – corelația sigură, scăzutăCablare, defecțiune mecanică, senzor MAP, senzor TP, ECM
P112FPresiunea colectorului de admisie / unghiul accelerației – corelația semnalului, mareCablare, defecțiune mecanică, senzor MAP, senzor TP, ECM
P1130Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune dinamică de testareCablare, H02S, ECM
P1132Anomalie încălzită a senzorului de oxigen (H02S) 1-încălzireCablare, H02S, ECM
P1134Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnalCablare, H025, ECM
P1135Senzor încălzit de oxigen (H02S) 1 – tensiune joasăCablare, H02S, ECM
P1136Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – înaltă tensiuneCablare, H02S, ECM
P1137Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune semnalCablare, H02S, ECM
P1138Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – tensiune joasăCablare, H025, ECM
P1139Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – înaltă tensiuneCablare, H025, ECM
P113ASenzor de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor de debit de aer (VAF) 1 – defecțiune semnalCablare, senzor MAF, senzor VAF, ECM
P1138Senzor de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor de debit de aer (VAF) 1 – defecțiune semnalCablare, senzor MAF, senzor VAF, ECM
P113CSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2 – semnal neclarCablare, senzor IAT, ECM
P113DSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2 – defectarea circuituluiCablare, senzor IAT, ECM
P113FSenzorul 1 al temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – defectarea circuituluiCablare, senzor ECT, ECM
P1140Senzorul de debit al aerului (MAF) al senzorului / poziției clapetei de accelerație (TP) – plauzibilitateCablare, senzor MAF, senzor TP, ECM
P1141Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 / debitul de masă de aer (MAF) – plauzibilitateCablare, senzor TP, senzor MAF, ECM
P1142Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 / debitul aerului de masă (MAF) – plauzibilitateCablare, senzor TP, senzor MAF, ECM
P1143Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2 – semnalul prea mareCablare scurt la pozitiv, catalizator, presiune mare a combustibilului, H02S
P1144Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2 – semnal prea scăzutCablajul scurt la masă, conexiunea slabă, scurgeri de evacuare, presiunea scăzută a combustibilului, H02S
P114AConvertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P114BConvertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1158Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1159Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P115ASenzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A- semnalul incorectCablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF
P1158Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A- semnalul incorectCablare, corinector (e), senzor MAF, senzor VAF
P115CScurgerea debitului de aer / debit de masă a aerului (MAF)Cablare, conector (e), senzor MAF, VAF
(VAF) A – semnal incorectsenzor
P115DSenzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A – semnal incorectCablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF
P115ESenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – semnal neclarCablare, senzor IAT, ECM
P115FPoziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) NB – corelațieCablare, senzor TP, ECM
P1161Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1166Senzor de oxigen încălzit (H02S) – semnale transmiseCablare, H02S
P1167Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1 – semnalul prea mareCablare, conector, H02S
P1168Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P116ASenzorul de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor / debit de aer (VAF) senzor B – semnal incorectCablare, conector (s), senzor MAF, senzor VAF
P116BSenzorul de debit de aer al aerului (MAF) al debitului de aer (MAF) B – semnalul incorectCablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF
P116CSenzorul debitului de aer de masă (MAF) – problemă de gamă / performanțăCablare, conector, senzor MAF, ECM
P116DSenzorul debitului de aer de masă (MAF) – defecțiune semnalCablare, conector, senzor MAF, ECM
P116ESenzorul debitului de aer de masă (MAF) – defecțiune semnalCablare, conector, senzor MAF, ECM
P1171Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivăCablare, senzor BARO, ECM
P1172Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivăCablare, senzor BARO, ECM
P1173Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivăProcedura de învățare nu a fost efectuată
P1174Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1176Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lentCablare, H02S
P1178Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientăCablare, H02S, ECM
P1180Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – răspuns lentCablare, H02S
P1184Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – nu a fost detectată nicio activitateCablare, H02S
P1185Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – nu a fost detectată nicio activitateCablare, H02S
P1186Senzor încălzit de senzor de oxigen (H02S) 2 – defecțiune a circuitului încălzitoruluiConexiune electrică, conector, pompă combustibil (FP), H02S
P1188Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1190Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1192Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1197Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – intrare ridicatăCablare, DPF, ECM
P1198Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – intrare scăzutăCablare, DPF, ECM
p1199Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – semnal de neclaritateCablare, DPF, ECM
P119ASenzor de presiune absolută în galerie (MAP) – intrare ridicatăCablare, senzor MAP
P119BSenzor de presiune absolută în galerie (MAP) – intrare redusăCablare, senzor MAP, defecțiune mecanică
P119DReglarea combustibilului (FT) – valoarea de adaptare este prea mareCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, ECM
P11AOSenzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibilCablare, H02S
P11A1Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicatăCablare, senzor TP, ECM
P11A2Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusăCablare, senzor TP, ECM
P11A5Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicatăCablare, senzor TP, ECM
P11A6Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusăCablare, senzor TP, ECM
P1200Adaptarea superioară pentru adaptarea superioară a combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1201Adaptarea superioară pentru adaptarea superioară a combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanțăCabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM
P1204Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – defecțiune de circuitCablare, H02S
P1208Pompa de vid servomotor de frână – circuit deschisCabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM
P1209Pompa servo de pompă de frână – semnal neclarCablare, conector (e), pompă de vid pentru servomotoare de frână
P120AVentil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare ridicatăCablare scurt la conexiuni pozitive, ECM
P120BVentil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare redusăCablaj scurt la masă, conexiuni, ECM
P120CVentil de diagnostic pentru sistemul de ventilație a vaporilor de apă – circuit deschisCablare, conexiuni, ECM
P120DFurtunul PCV, banca 1 – defect / deconectatScurgere în sistemul PCV
P120EPompa de servo pompă de frână – circuit ridicatCabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM
P120FPompa servo pentru pompă de frână – circuit scăzutCabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM
P1216Pompa de combustibil (FP) – în modul de urgențăCablare, pompă de combustibil (FP), ECM
P121COxidul de azot (NOx) funcționează defectuosCablare, senzor de NOx, ECM
P1221Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – problemă de gamă / performanțăCablare, senzor APP, ECM
P1222Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare redusăCablare scurt la masă, senzor APP
P1223Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare ridicatăCablare scurt la pozitiv, senzor APP
P1224Setarea senzorului pentru poziția pedalei de accelerație (APP) – problemă privind intervalul / performanțaCablare, senzor APP
P1226Sistemul electronic de accelerație (ETS) – defecțiuneClapeta clapetei de etanșare strânsă / lipită, ETS
P1229Senzorul de poziție al motorului de accelerație – defecțiune de adaptareETS
P122ESenzor de oxizi de azot (NOx) – circuit deschisCablare, senzor de NOx, ECM
P122FSenzor de oxid de azot (NOx) – scurtcircuitCablare, senzor de NOx, ECM
P1234Releul pompei de combustibil (FP), circuitul primar – semnal scăzutCablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil
P1236Releul pompei de combustibil (FP), circuitul primar – semnal ridicatRacordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil
P1237Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) 2 – intrare scăzutăCablaj scurt la masă, senzor MAP
P1238Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – intrare mareCablare scurt până la pozitiv, senzor MAP
P1239Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – semnal prea scăzut la oprirea motoruluiCablajul scurt la masă, conexiunea slabă, alimentarea senzorului, senzorul MAP
P1240Senzorul de presiune absolută (MAP) a galeriei 2 – semnal prea mic la mers în golCablajul scurt la masă, conexiunea slabă, senzorul MAP
P1241Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – semnal la turație scăzută a motorului prea scăzut la sarcină maximăCablaj scurt la masă, senzor MAP
P1242Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – presiune prea ridicată la decelerareClapeta clapetei de scurgere, scurgeri de aer
P1247Presiune barometrică – defecțiune de semnalCablare, ECM
P1249Solenoidul de comandă al regulatorului de presiune al combustibilului de carburantCablaj, solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, ECM
P124CSenzor de oxizi de azot (NOx) – fără semnal la pornireCablare, senzor de NOx
P124DOxid de azot (NOx) – fără semnalCablare, senzor de NOx
P1250Presiunea absolută a colectorului este prea mareCablare, senzor MAP, ECM
P1255Presiunea absolută a galeriei prea scăzutăScurgeri de admisie / evacuare, conexiuni furtun, cablaj, senzor MAP
P1258Oxigenul de azot (NOx) – ieșirea încălzitorului prea scăzutăCablare, senzor de NOx, ECM
P125COxidul de azot (NOx), tensiunea de alimentare a încălzitoruluiCablare, defecțiune a circuitului de tensiune de alimentare
P126ESenzorul de oxid de azot (NOx) – semnal incorectCablare, senzor de NOx
P1280Sistemul injectorului asistat de aer – defecțiune a circuituluiCablare, injector asistat cu aer, ECM
P1283Supapa de control a aerului injectat asistată de aer – defecțiune a circuituluiCablare, injector asistat cu aer, ECM
P128ESenzorul de oxid de azot (NOx) – defectarea circuituluiCablare, senzor de NOx
P129BSenzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – problemă de gamă / performanțăCablare, senzor MAP, ECM
P129DPresiunea colectorului de admisie – presiunea maximă incorectăRacordarea furtunului, cablarea, senzorul MAP
P129EPresiunea colectorului de admisie – presiunea minimă este incorectăRacordarea furtunului, cablarea, senzorul MAP
P1300Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – eroare de sincronizareCablare, conexiune slabă, senzor CMP, ECM
P1301Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 1 – durata prea scurtăCablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM
P1302Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 2 – durata prea scurtăCablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM
P1303Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 3 – durata prea scurtăCablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM
P1304Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 4 – durata prea scurtăCablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM
P130ACutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – eroare de timpCablare, senzor CMP, ECM
P1313Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – semnal de neclaritateCablare, actuator CMP, defecțiune mecanică, ECM
P1314Ajustarea combustibilului (amestec) – abatere cu nivel scăzut de carburantCabluri, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, scurgere de admisie / evacuare, injector (e), H025, supapă de purjare EVAP, senzor ECT, ECM
P1315Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de semnalCablare, senzor CMP, ECM
P1316Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de semnalCablare, senzor CMP, ECM
P1317Sistem de acționare a poziției arborelui cutiei de viteze (CMP) B – problemă de gamă / performanțăCablare, actuator CMP
P1318Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – defecțiune de semnalCablare, senzor CMP, ECM
P1319Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – defecțiune de semnalCablare, senzor CMP, ECM
P1320Setarea adaptorului de zgomot pentru detecția erorilor
P1321Setarea adaptorului pentru detectarea defecțiunilor – problemă de performanță
P1326Ansamblul de poziție a arborelui cu came (CMP) A – referință de sincronizare, în afara domeniuluiCablare, senzor CMP, ECM
P1327Senzor de batere (KS) 2 – intrare scăzutăCablare, KS incorect strâns, KS
P1328Senzor de batere (KS) 2 – intrare mareCablare, KS incorect strâns, KS
P1331Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) B – referința de sincronizare, în afara domeniuluiCablare, senzor CMP, ECM
P1338Cu senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de poziție a fazeiCablare, senzor CMP, ECM
P1339Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) B – defecțiune în poziția de fazăCablare, senzor CMP, ECM
P1340Multiple cilindru (e) în timpul porniriiCablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector (e), bujie (e), bobină (e) de aprindere, defecțiune mecanică
P1341Multiple cilindru (e) nu funcționează cu întreruperea alimentării cu combustibilCablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică
P1342Anomalie detectată în timpul pornirii – cilindrul 1Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică
P1343Cedarea cilindrului cu cilindru de închidere a combustibilului 1Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică
P1344Anomalie detectată la pornire – cilindrul 2Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică
P1345Cilindru răsucite cu întrerupător de combustibil – cilindru 2Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică
P1346Anomalie detectată în timpul pornirii – cilindrul 3Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică
P1347Cilindru răsucite cu cilindru de oprire a carburantului 3Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică
P1348Anomalie detectată la pornire – cilindrul 4Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică
P1349Defecțiune cilindrică cu cilindru de oprire a combustibilului 4Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică
P135BRezolvarea problemei senzorului de batere (KS)Cablare, conector, KS, ECM
P135CKnock senzor (KS) 2 – defecțiune circuitCablare, conector, KS, ECM
P1366Bobină de aprindere A, semnal primar / secundar scăzutCablajul scurt la masă, bobina de aprindere
P1367Bobina de aprindere B, semnal primar / secundar scăzutCablajul scurt la masă, bobina de aprindere
P136DGreșeala curentului de ionizare 1 – ionizareCablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM
P136ECircuitul de defectare al bobinei de aprindere 2 – ionizareCablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM
P136FBlocaj de aprindere a bobinei 3 – ionizareCablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM
P1376Blocul de aprindere a bobinei 4 – ionizareCablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM
P1381ECT auto-test – defecțiune de control knockCablare, KS, ECM
P1382ECT auto-test – defecțiune de control knockCablare, KS, ECM
P1383Circuit de aprindere – defecțiuneCabluri, conectori, bujii, bobine (e) de aprindere
P1386Senzor (i) senzor (KS) – defecțiune a circuituluiCablare, conector, KS strâns incorect, KS
P1396Senzor de poziție senzor / turație (RPM) a arborelui cotit (CKP) 1 & 2 – semnal defect ·Senzor (senzori) CKP / RPM, clearance-ul excesiv al arborelui cotit, roata dințată a volantului deteriorată
P1397Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) 2 – defecțiune de circuitCablare, senzor CMP, ECM
P139CAvertizarea senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP)Cablare, conector (e), senzor CKP, ECM
P139DReferința de referință, semnal de înaltă rezoluție A – impulsuri intermitente / neregulateCablare, senzori CKP / RPM / CMP, ECM
P139EReferința de referință, semnal de înaltă rezoluție A – defecțiuneCablare, senzori CKP / RPM / CMP, ECM
P1407Nivelul carburantului – defecțiune semnalCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P1408Nivelul carburantului – defecțiune semnalCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P1409Nivelul combustibilului 1 – Defecțiune bus CAN de dateCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P140ASistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficientRacord furtun, ventil AIR, pompă AIR
P140BSistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficientRacord furtun, ventil AIR, pompă AIR
P140CSistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficientRacord furtun, ventil AIR, pompă AIR
P140DInsuficiența circuitului solenoidului – injectarea aerului secundar (AIR)Cablare, solenoid AIR, ECM
P140EInjecție  cut-off –  nivelul de combustibil prea scăzutNivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant
P1410Nivelul combustibilului – semnal inacceptabilCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P1411Pompă de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiuneCablare, conector, pompă AIR
P1412Pompă de injecție secundară a aerului (AIR) / solenoid de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune mecanicăEșec mecanic, scurgeri de aer
P1413Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal scăzutConexiune, conector, releu pompă AIR
P1414Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal ridicatConexiune, conector, releu pompă AIR
P1415Senzorul debitului de aer (MAF) al debitului de aer de aer (MAF) – debitul de aer scăzutCablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor
P1416Injecție de aer secundar (AIR) solenoid – problemă deperformanță sau solenoid blocat  offDefecțiune mecanică, solenoid AIR
P1417Sistem de control al clapeteiDebitul de aer insuficient / excesiv a fost detectat
P1418Solenoidul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiuneFurtunul este blocat
P1419Senzorul debitului de aer de masă (MAF) 2 – defecțiune de circuitCablare, conectori, senzor MAF, ECM
P1420Insuficiența circuitului solenoidului – injectarea aerului secundar (AIR)Cablare, solenoid AIR, ECM
P1423Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficientRacord furtun, ventil AIR, pompă AIR
P1424Senzorul debitului de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) – debitul de aer (VAF) – debitul de aer ridicatCablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor
P1429Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – încălzitorCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P142EInjecție cut-off – presiunea combustibilului prea scăzută în sistemul de înaltă presiuneNivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant
P142FInjecție cut-off – presiunea combustibilului este prea scăzută în sistemul de joasă presiuneNivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant
P1430Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – ieșirea sistemului de încălzire prea scăzutăCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1431Modulul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – ieșirea încălzitorului prea mareCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1432Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – a fost detectat debitul incorectRacord furtun, ventil AIR, pompă AIR
P1433Nivelul combustibilului 2 – Defecțiune CAN bus de dateCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P1434Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibilCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1436Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de pompare – circuit deschisConexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare
P1437Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de combustibil – problemă de gamă / performanțăConexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare
P1438Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschisCablare, supapă EVAP, ECM
P143ASenzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – defecțiuneCablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM
P143BSenzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – defecțiuneCablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM
P143CSenzor de temperatură pentru senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a convertizorului de ozon / senzorului pentru temperatura lichidului de răcire (ECT), ieșirea radiatorului – corelațieConexiune, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, senzor ECT, ECM
P143ESenzor de temperatură al senzorului de temperatură al convertorului catalitic reducător de ozon – eroare de semCablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM
P1441Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – circuit deschisCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1442Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este scăzutCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1443Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este ridicatCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1444Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – circuit deschisCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1445Modulul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de carburant – semnalul de control al pompei este scăzutCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1446Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este ridicatCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1447Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea înalt în timpul încercăriiCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1448Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea scăzutCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1449Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mareCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P144ANivelul combustibilului / capacitatea rezervorului de combustibil – corelațieCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P144BNivelul combustibilului / consumul de combustibil – corelațieCablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil
P1450Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil, circuitul deschis de comandă a solenoiduluiCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1451Modul de diagnosticare a scurgeriului rezervorului de combustibil – semnal de comandă a solenoidului scăzutCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1452Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – semnal de control al solenoidului ridicatCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1453Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electricăCablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR
P1454Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electricăCablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR
P1456Încălzirea încălzitorului încălzitor – defecțiune a circuitului de tensiune de alimentareCablare, releu, ECM
P1457Senzorul de temperatură a încălzitorului încălzit de catalizator – defecțiune semnalCablare, conector (e), senzor de temperatură, ECM
P1461Căldură încălzită cu catalizator – semnal prea scăzutCablare, releu, încălzitor cu catalizator încălzit, ECM
P1462Modul de comandă a încălzitorului încălzit de catalizator – eroare EEPROMModulul de control al încălzitorului încălzit de catalizator
P1463Senzorul de temperatură a acumulatorului încălzit de catalizator 1 – defecțiune a circuituluiCablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM
P1464Senzorul de temperatură a acumulatorului incalzit 2 – defecțiune a circuituluiCablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM
P1465Senzor de temperatură a acumulatorului încălzit cu catalizator 1/2 – semnal neclarCablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM
P1466Senzorul de temperatură al acumulatorului încălzit – defecțiune de tensiune de semnalCablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM
P1467Senzorul de temperatură al acumulatorului încălzit – defecțiune de tensiuneCablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM
P1470Evacuare evacuare evaporativă (EVAP) supapă de purjare – stadiu de ieșire ECMCablajul, supapa de purjare a canistra EVAP, ECM
P1471Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de pompare – circuit deschisConexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare
P1472Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – defecțiune a circuituluiCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1473Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnal de neclaritateCablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil
P1475Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiuneConexiune, conector, releu ventil de purjare EVAP, supapă purjare EVAP, ECM
P1476Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiuneFurtunul blocat, defecțiunea mecanică
P1477Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – defecțiune a circuituluiConexiune, conector, releu ventil de purjare EVAP, supapă purjare EVAP, ECM
P1478Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiuneDefecțiune mecanică, scurgere de sistem
P1497Scurgerea aerului de admisieDefecțiune mecanică
P1500Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a turației la mișcări (ISC) a fost blocatActuator ISC
p1501Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a vitezei în mișcări (ISC) a fost blocatActuator ISC
P1502Servomotorul de comandă a vitezei în mișcare (ISC), bobina de închidere – semnal înaltCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1503Funcția de comandă a turației la mișcări de viteză (ISC), bobina de închidere – semnal scăzutCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1504Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC), bobină de închidere – circuit deschisCabluri, conector (e), actuator ISC, ECM
P1506Funcția de comandă a vitezei în mișcări de viteză (ISC), bobina de deschidere – semnal înaltCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1507Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC), bobina de deschidere – semnal scăzutCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1508Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC), circuit de deschidere cu bobina de deschidereCabluri, conector (e), actuator ISC, ECM
P1509Funcționarea defecțiunii de comandă a vitezei în mișcări (ISC)Cablare, actuator ISC
P1510Sistemul de acționare – actuator de comandă a turației în mișcări de viteză (ISC) blocatCablare, defecțiune mecanică
P1511Sistemul de defecțiune a circuitului solenoidului de control al aerului al galeriei de admisieConexiune electrică, conector, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie
P1512Sistemul de control al aerului al galeriei de admisie – semnal scăzutCablare, ECM
P1513Sistemul de control al aerului al galeriei de admisie – semnal ridicatCablare, ECM
P1515Performanță temporizată internă a motoruluiCablare, ECM
P1516Regulatorul circuitului termostatului de reglare a încălzitorului – problemă de gamă / performanțăCablare, termostat de control al încălzitorului
P1519Sistemul de control al arborelui cu came de admisie – plauzibilitateCablare, conector, defecțiune mecanică, dispozitiv de acționare CMP, senzor CMP, senzor CKP, ECM
P151FCAN bus de date, senzor de viteză a vehiculului (VSS) – time outCablarea
P1520Sistem de control al arborelui cu came de evacuare, poziție finală – plauzibilitateConexiune, conector, senzor CMP, senzor CKP, ECM
P1523Sistemul de control al arborelui cu came de evacuare, poziția arborelui cu came – plauzibilitateCablare, conector, actuator CMP, ECM
P1524Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) A este ridicatCablare, actuator CMP
P1525Sistemul de control al arborelui cu came de intrare – stadiul de ieșire ECMCablare, conectori, actuator CMP, ECM
P1529Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), arborele cu came de evacuare – stadiul de ieșire ECMCablare, conector, actuator CMP, ECM
P152aSenzor de viteză a vehiculului (VSS) – viteza vehiculului este prea scăzută în comparație cu valoarea de referințăCablare, VSS
P152BSenzor de viteză a vehiculului (VSS) – viteza vehiculului este prea scăzută în comparație cu valoarea de referințăCablare, VSS
P152CFuncția de comandă a turației la mișcări de viteză (ISC) – semnal incorectCablare, actuator ISC, ECM
P152DReducerea funcționării defecțiunii semnalului de comandă a turației la mers în gol (ISC)Cablare, actuator ISC, ECM
P152ESistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) – corelarea semnaluluiCablare, actuator ISC, ECM
P152FFuncția de control al vitezei de funcționare a servomotorului (ISC) – eroare de resetareCablare, actuator ISC, ECM
P1530Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) B – semnal ridicatCablare, actuator CMP
P1531Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP) B – circuit deschisCablare, actuator CMP
P153ESistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) – corelarea semnaluluiCablare, actuator ISC, ECM
P153FFuncția de control al vitezei de funcționare a servomotorului (ISC) – eroare de resetareCablare, actuator ISC, ECM
P1542Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuituluiCablare, conector (e), senzor APP, ECM
P1543Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – intrare scăzutăCablare, conector (e), senzor TP, ECM
P1544Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – intrare ridicatăCablare, conector (e), senzor TP, ECM
P1545Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – semnal neclarCablare, conector (e), senzor TP, ECM
P1546ECM – eroare internă, eroare sumă de controlECM
P1547ECM – eroare internă, semnalul magistralei de date CAN nu a fost recepționat la timpECM
P154CClapeta de acționare a supapei de accelerație – semnal incorectCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P1540Anularea debitului supapei de accelerație – defecțiune semnalCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P154EClapeta de acționare a clapetei de accelerație – corelarea semnaluluiCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P154FDispozitivul de acționare a supapei de accelerație – eroare de resetareCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P1550Funcționarea defecțiunii de comandă a vitezei în mișcări (ISC)Cablare, actuator ISC
P1551ECM – defecțiune internă, expirareECM
P1552Arborele de poziție a arborelui cu came (CMP) A – circuit deschisCablare, actuator CMP
P1553Poziția motorului 8, banca 1 – performanțăPoziția arborelui cotit, lanțul / tensiunea de distribuție, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit
P1554Sistem de poziționare a motorului A, bancă 1 – performanță –Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit
P1556Compresor AIC – semnal scăzutCablarea
p1558Clapeta de acționare a supapei de accelerație – defecțiune a circuituluiCablajul, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație
p1560Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP) B – circuit deschisCablare, actuator CMP
P1561Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC), banca 1 – rpm motor prea scăzută după pornirea la receCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1562Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC), banca 1 – rpm motor prea mare după pornirea la receCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1564ECM – eroare de programareECM
P1565Dezactivarea interfeței multifuncționale a volanuluiCablarea, butoanele “+” și “·” apăsate simultan
P156AAdaptarea clapetei de accelerație – defecțiune de monitorizare a semnaluluiCablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM
P156BAdaptarea vanei de accelerație – defecțiune de adaptareCablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM
P156CAdaptarea vanei de accelerație – deviația de controlCablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM
P156DClapeta de accelerație – permite intrarea scăzută a linieiConexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM
P156EClapeta de accelerație – permite intrarea înaltă a linieiConexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM
P156FClapeta de închidere cu clapetă deschisăConexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM
1570Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – ieșire scăzutăCablajul scurt la masă, ECM
P1571Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – ieșire mareCablare scurt până la pozitiv, ECM
P1572Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – defecțiune de semnalCablare, interferențe electrice
P1573Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului B – ieșire redusăCablajul scurt la masă, ECM
P1574Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului 8 – ieșire mareCablare scurt până la pozitiv, ECM
P1575Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului B – defecțiune de semnalCablare, interferențe electrice
P1580Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – defecțiune mecanicăDispozitivul de acționare a supapei de accelerație
P1585Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă)Nivelul de combustibil scăzut, sistemul de aprindere / combustibil, injectorul (injectorii), scurgeri de admisie, defecțiuni mecanice
P1589Senzor (i) senzor (KS) – defecțiune a circuituluiCablare, conector, KS strâns incorect, KS
P158AFuncția de control al vitezei în mișcări de viteză (ISC) – modul sigur pentru defecțiuniCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P158BModulul de control al vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC)Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P158CFuncția de control al vitezei de funcționare a butonului de acționare (ISC) – defecțiune de adaptareCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P158DServomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC) – eroare de poziție a comenziiCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P1590Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) 2 – intrare scăzutăCablare, conector (e), senzor TP, ECM
P1591Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 – intrare ridicatăCablare, conector (e), senzor TP, ECM
P1592Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 – semnal de neclaritateCablare, conector (e), senzor TP, ECM
P1593Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – stadiul de ieșire ECMCablajul, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM
P1599CAN bus de date, modul de control al transmisiei (TCM) – timpul de ieșireCablarea
P159DServomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC) – eroare de poziție a comenziiCablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM
P15BOECM – tensiune de alimentare a comutatorului de aprindere – tensiune de alimentare ridicatăECM
P1581ECM – tensiune de alimentare a comutatorului de aprindere – tensiune de alimentare scăzutăECM
P1600Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare RAM
P1602ECT auto-test – defecțiuneECM
P1603ECT auto-test – monitorizarea cupluluiCablare, ECM
P1604ECM auto-test – monitorizarea vitezei motoruluiCablare, ECM
P1605ECM – cererea de limitare a cupluluiECM
P1606ECM, eroare de memorie – defecțiune internăECM
P1607CAN versiune bus de dateProgramare
P1608ECM – eroare de comunicare serialăECM
P1609Reglarea tensiunii – eroare de comunicare în serie
P160CReglarea tensiunii – tensiunea sistemului este ridicatăCablare, alternator
P160DReglarea tensiunii – tensiunea sistemului este scăzutăCablare, alternator
P160E· Reglarea tensiunii – defecțiune a circuituluiCablare, baterie
P1610Modulul de comandă a încălzitorului încălzit cu catalizator – defecțiune de comunicareCablare, modul de control al încălzitorului pentru încălzirea catalizatorului, ECM
P1611Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune de comunicareCablare, TCM, ECM
P1612Instrument panel – disfuncționalitate de comunicareCablare, panou de bord, ECM
P1613CAN bus de date, sistem de control automat al stabilității (ASC)Cablare, ASC
P1615Modulul de comandă al motorului (ECM), eroarea procesorului – eroarea busului SPIECM
P1616Modulul de comandă a motorului (ECM), care codifică memoria – eroarea de control a memorieiECM
P1617Modul de comandă al motorului (ECM), defecțiune a regulatoruluiECM
P1618ECT auto-test –  monitorizarea conversiei AJD Cablare, ECM
P1619Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – semnal scăzutCablare, termostat de răcire a motorului
P161ASupapa de aerisire a rezervorului de combustibil – intrare ridicatăCablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM
P1618Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – intrare redusăCablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM
P161CSupapa de aerisire a rezervorului de combustibil – circuit deschisCablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM
P1620Circuitul de control termostat al lichidului de răcire al motorului – semnal ridicatCablare, termostat de răcire a motorului
P1622Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat ECM – stadiul de ieșire ECMCablare, senzor ECT, ECM
P1623Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor APP, ECM
P1624Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuituluiCablare, senzor APP, ECM
P1625Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – defecțiune a circuituluiCablare, senzor APP, ECM
P1628Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de returCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P1629Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de returCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P162DControlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată permanentCablare, defecțiune mecanică, ECM
P1631Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de returCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P1632Clapeta de accelerație – defecțiune de adaptareCablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM
P1633Adaptarea clapetei de accelerație – poziție incorectăCablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM
P1634Verificarea adaptorului valvei de accelerație – încercarea arcului de retur a eșuatCablare, defecțiune mecanică, ECM
P1635Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptatCablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM
P1636Circuitul de comandă a circuitului de comandă a supapei de accelerațieCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM
P1637Controlul poziției clapetei – deviația de controlCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM
P1638Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată temporarCablare, defecțiune mecanică, ECM
P1639Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată permanentCablare, defecțiune mecanică, ECM
P163ATemperatura internă a ECM este prea mică
P163BAdaptarea vanei de accelerație – defecțiune de adaptareCablare, adaptarea valvei de accelerație, ECM
P163CECM – tensiune prea mareECM
P1630ECM – detectată întreruperea tensiuniiECM
P163EECM – disfuncționalitate de comunicareECM
P163FECM –  monitorizare conversie ND  – semnal implauzibilCablare, ECM
P1640Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune RAM / ROMECM
P1643Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – semnal neclarCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P1644Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptatCablare, defecțiune mecanică, ECM
P164AReleul de comandă al motorului (EC) – tensiunea prea micăCablare, releu EC, ECM
P1648Releul de control al motoarelor (EC) – tensiunea prea mareCablare, releu EC, ECM
P164CSenzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuituluiCablare, senzor APP, ECM
P1653Cuplul de transmisie – semnal incorectCablare, TCM
P1654Semnalul magistralei de date CAN – time outCablare, ECM
P165FSenzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnalCablare, H025
P1663Modulul de comandă a imobilizatorului – codare incorectăCheia de aprindere nu este potrivită / deteriorată
P 1670Transmisie – semnal incorectCablare, TCM
P1675Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – este necesară adaptareaAdaptarea servomotorului pentru clapeta de accelerație
P1679Sistem electronic de accelerație (ETS), nivel de monitorizare 2/3 – detectat un cuplu redus al motoruluiETS, ECM
P167EECM – eroare internă, tensiune de referință prea mareECM
P167FECM – eroare internă, tensiune de referință prea micăECM
P1680Monitor ETC – eroare procesorCablare, monitor ETC
P1681Monitor ETC – eroare de calcul a vitezei motoruluiCablare, monitor ETC
P1682Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – defecțiune la turația de mers în golETS, ECM
P1683Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – defecțiune la turația de mers în golETS, ECM
P1684Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – defecțiuneETS, ECM
P1685Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – defecțiuneETS, ECM
P1686Monitor ETC – senzor de poziție a pedalei, eroare de diagnosticareCablare, monitor ETC
P1687Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – eroare de diagnosticare a senzorului de poziție a motorului clapetei de accelerațieCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM
P1688Monitor ETC – calculul debitului de aer masicCablare, monitor ETC
P1689Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – cuplul incorect al motoruluiETS, ECM
P168DDispozitivul de acționare a supapei de accelerație – incorectăCablarea, adaptarea clapetei de accelerație, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, ECM
P1690Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuituluiCablare, MIL
P1691Sistemul electronic de accelerație (ETS), monitorizarea nivelului 2/3 – defecțiune a motorului de accelerațieETS, ECM
P1692Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – control al motorului clapetei de accelerație / întrerupere injecțieETS, ECM
P1693Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – controlul motorului accelerației / întreruperea injecțieiECM
P1694Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – încercarea arcului de întoarcere și poziția limpede nu au reușitCablare, defecțiune mecanică, ECM
P1696Releul de comandă al motorului (EC), intrare de control a circuituluiCablaj scurt la masă, releu EC, ECM
P1697Releul de control al motoarelor (EC), circuit de comandă – intrare ridicatăCablaj scurt la pozitiv, releu EC, ECM
P1698Modulul de control al transmisiei – eroare de controlTCM
P1699Modulul de comandă a transmisiei – eroare de controlTCM
P169ADispozitivul de acționare a supapei de accelerație – incorectăCablarea, adaptarea clapetei de accelerație, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, ECM
P16AOECM – eroare internă, eroare sumă de controlECM
P16A1ECM – eroare internă, eroare sumă de controlECM
P16A2ECM – eroare internă, eroare sumă de controlECM
P16A3ECM – defecțiune internă, eroare de memorieECM
P16A4ECM – defecțiune internă, magistrala senzorului de lovire (KS)ECM
P16A5ECM – defecțiune internă, magistrală stație de ieșireECM
P16A6ECT auto-test – monitorizarea vitezei de croazierăCablare, ECM
P16A7ECT auto-test – monitorizarea senzorului MAFCablare, senzor MAF, ECM
P16A8ECM auto-test – monitorizarea poziției accelerațieiCablare, senzor de poziție (TP), ECM
P16A9ECT auto-test – semnal de viteză a vehicululuiCablare, ECM
P16BOECM auto-test – monitorizarea poziției pedaleiCablare, senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP), ECM
P16B1ECT auto-test – sistem de control al aerului în gol (lAC) – defecțiuneCablaj, sistem LAC, ECM
P16B2ECT auto-test – sistem de control al aerului în gol (lAC) – defecțiuneCablaj, sistem LAC, ECM
P1683ECM auto-test – monitorizarea cuplului motoruluiCablare, ECM
P16B4Autotestul ECM – monitorizarea distanței de control al vitezei de croazierăCablare, ECM
P16B5ECT auto-test – monitorizare mecanică secvențială a cutiei de vitezeCablare, ECM
P16B6ECT auto-test – monitorizare ETCCablare, ECM
P16B7ECM auto-test – monitorizarea ambreiajului convertorului de cuplu (TCC)Cablare, ECM
P1688ECM auto-test – monitorizare ambreiaj tork (TCC)Cablare, ECM
P16B9ECT auto-test – monitorizarea pierderilor de momentCablare, ECM
P16COECT auto-test – monitorizare ESPCablare, ECM
P16C1ECT auto-test – monitorizarea cupluluiCablare, ECM
P16C2ECM auto-test – monitorizarea limitării vitezei motoruluiCablare, ECM
P16C3Autotestul ECM – resetarea limitării vitezei motoruluiCablare, ECM
P16C5Blocarea releului de control al releului de control al motorului (EC)Cablare, releu EC, ECM
P3000Senzor de presiune pe șină (FRP) – semnal mai mare decât se așteptaCablare, senzor FRP, supapă de control FRP
P3001Senzorul de presiune al sinei de presiune (FRP) este mai mic decât se așteptaCablare, senzor FRP, supapă de comandă FRP, pompă de combustibil (FP)
P3002Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea prea scăzutăCablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP)
P3003Presiunea din conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea este prea mareCablare, supapă de control FRP
P3004Presiunea din conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea maximă depășităCablare, supapă de control FRP
P3005Presiunea în conducta de presiune (FRP), presiunea – prea mică presiuneCablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP)
P3006Presiunea în conducta de presiune (FRP), controlul presiunii – presiunea este prea mareCablare, supapă de control FRP
P3007Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul presiunii – depășirea presiunii maximeCablare, supapă de control FRP
P3008Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – intrare lentă după pornirea la receCablare, H02S, ECM
P3010Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – intrare redusă după pornirea la receCablare, H025, ECM
P3012Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – valoarea de adaptare este prea mareCablare, H025, ECM
P3014Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de tensiuneCablare, H02S, ECM
P3016Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – eroare de calibrareCablare, H025, ECM
P3018Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de control lambdaCablare, H025
P3020Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de tensiune de semnalCablare, H02S
P3022Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de comunicareCablare, H025
P3024Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – eșec de inițializareCablare, H025
P3026Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune la temperatura de funcționareCablare, H025, ECM
P3028Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – fără activitateCablare, H025, ECM
P3030Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – valoarea de adaptare este prea mareCablare, H025, ECM
P3032Semnal încălzit de senzor de oxigen (H02S) 1 – plauzibilCablare, H025, ECM
P3034Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1 – semnal prea scăzutCablare, H02S, ECM
P3036Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării;Cablare, H025, ECM
P3038Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbăriiCablare, H025, ECM
P3040Senzor de oxigen încălzit {H02S) 2 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbăriiCablare, H02S, ECM
P3090Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea minimă este incorectăCabluri, conector (e), electromagneți de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, scurgere de combustibil, pompă de combustibil (FP), ECM
P3091Presiunea în conducta de presiune (FRP), controlul presiunii – presiunea minimă este incorectăCabluri, conector (e), electromagneți de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, scurgere de combustibil, pompă de combustibil (FP), ECM
P316ATemperatura lichidului de răcire a motorului – defecțiune semnalCablare, senzor ECT, ECM
P316BTemperatura lichidului de răcire a motorului – tensiunea semnalului scăzutăCablare, senzor ECT, ECM
P316CSenzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului {ECT), ieșirea radiatorului – semnal implauzibilCablare, senzor ECT, ECM
P3196Senzorul temperaturii lichidului de răcire (ECT), ieșirea radiatorului – intrare ridicatăCablare, senzor ECT, ECM
P3197Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiuneCablare, senzor ECT, ECM
P3198Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – defecțiuneCablare, senzor ECT, ECM
P3199Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – semnal blocatCablare, senzor ECT, ECM
P3203CAN bus de date – defecțiuneCablare, module de control conectate
P3204CAN bus de date – defecțiuneCablare, module de control conectate
P3205CAN bus de date – defecțiuneCablare, module de control conectate
P320DMonitorizarea magistralei de date CAN – ETC timeoutCablare, module de control conectate
P3213Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune auto-test ETCCablare, module de control conectate
P3214Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune auto-test ETCCablare, module de control conectate
P3216CAN bus de date – funcționare defectuoasă – semnalul magistralei de date CAN nu a fost recepționat la timpCablare, module de control conectate
P3217CAN de monitorizare a magistralei de date – semnal implauzibilCabluri, panouri de bord, module de comandă conectate
P3218Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune semnalCablare, sursa de alimentare
P321DMonitorizarea magistralei de date CAN – defecțiuneCablare, module de control conectate
P321ESenzor de presiune barometrică (BARO) – presiune maximă incorectăCablare, senzor BARO
P321FSenzor de presiune barometrică (BARO) – presiune minimă incorectăCablare, senzor BARO
P3229Monitorizarea senzorului de sarcină – plauzibilitatea VVT
P322APresiunea barometrică (BARO) a circuitului deschisCablare, senzor BARO
P322BPresiunea barometrică (BARO) a defecțiunii semnalului senzoruluiCablare, senzor BARO
P3230Monitorizarea senzorului de sarcină – plauzibilitatea senzorului de presiune
P3231Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea răspunsului la eroare
P3232Controlul modulului de control – plauzibilitatea momentului de aprindere
P3233Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea sistemului de tarifareCablare, alternator, ECM
P3234Controlul modulului de control – plauzibilitatea testului de oprire a supapei de accelerațieCablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM
P3235Controlul modulului de control – plauzibilitatea codării versiuniiECM
P3236Controlul modulului de control – durata injecției / plauzibilitatea cantității de combustibil
P3237Controlul modulului de control – eroare de reducere a combustibilului (FT)
P3238ECT auto-test – unitate procesor de timp (TPU)Cablare, TPU, ECM
  defectiune
P323CPresiunea barometrică (BARO) a defecțiunii circuitului senzoruluiCablare, senzor BARO
P323DControlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea volumului aeruluiCablare, senzor MAF, ECM
P323FControlul modulului de control – valoarea controlului volumului aerului / lambda, corelarea semnaluluiCablare, senzor MAF, H02S, ECM
P3240Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – circuit deschisCablare, termostat de răcire a motorului
P3241Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – semnal scăzutCablare, termostat de răcire a motorului
P3242Circuitul de control termostat al lichidului de răcire al motorului – semnal ridicatCablare, termostat de răcire a motorului
P3248Cererea de gestionare a cuplului – semnal prea mareCablare, ECM, TCM
P3258Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare internăECM
P3259Controlul modulului de control – cantitatea de combustibil / volumul aerului / valoarea controlului lambda, corelația semnaluluiCablare, senzor MAF, H02S, ECM
P3269Senzor de debit de masă de aer (MAF) – intrare ridicatăCablare, conector (e), senzor MAF, ECM
P3270Senzor de debit de aer (MAF) – intrare redusăCablare, conector (e), senzor MAF, ECM
P3283Senzorul de presiune al sinei de alimentare (FRP) – semnalul volumului de combustibil este în afara domeniuluiCablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP)
P3284Senzorul de presiune al sinei de presiune (FRP) – semnal implauzibilCablare, senzor FRP, supapă de comandă FRP, pompă de combustibil (FP)
P3337Controlul Lambda – semnal ineditCablare, H02S, ECM
U1101Senzor de temperatură exterioară a aerului – eroare de comunicareCablare, modul de control al instrumentatiei
U110EModul electronic de control al tracțiunii (ETC) – monitorizarea mesajelor, semnalul de reducere a cuplului – defecțiune auto-testareCablare, modul de control al tracțiunii, ECM
U110FModul electronic de control al tracțiunii (ETC) – fără comunicare, semnal de reducere a cupluluiCablare, modul de control al tracțiunii, ECM
U1110Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – monitorizarea mesajelor, semnal de reducere a cuplului – eroare de controlCablare, modul de control al tracțiunii, ECM
U1121Modul de gestionare a alimentării – tensiunea bateriei, fără comunicareCablare, tensiune baterie scăzută
U1125Sistemul de control al stabilității electronice (ESP) – monitorizarea mesajelor, autotestCablare, modul de comandă ESP
U1126Modul electronic de control al stabilității (ESP) – fără comunicareCablare, modul de comandă ESP
U1127Modul de comandă al programului de stabilitate electronică (ESP): – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de controlCablare, modul de comandă ESP
U112AModul de control al instrumentației – monitorizare mesaj, auto-testCablare, modul de control al instrumentatiei
U112BModul de comandă a instrumentației – fără comunicareCablare, modul de control al instrumentatiei
U112ESenzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) – fără comunicareCablare, ECM
U1131Modul de control multifuncțional – fără comunicareCablare, modul de control multifuncțional
U1136Funcția de control al vitezei în mișcări (ISC) – fără comunicareCablare, ECM
U1137Funcția de control al vitezei în mișcări (ISC) – monitorizarea mesajelor, auto-testCablare, ECM
U1138Funcția de control al vitezei în mișcare (ISC) – monitorizarea mesajelor, eșecul memoriei interneCablare, ECM
U1139Funcția de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) / modul secvențial de comandă a transmisiei manuale – defecțiune de comunicareCablare, modul de control al transmisiei (TCM), ECM
U1140Clapeta de clapetă – defecțiune de comunicareCablare, ECM
U1141Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – fără comunicareCablare, ECM
U1142Dispozitiv de acționare a supapei de accelerație – monitorizare mesaj, auto-testCablare, ECM
U1143Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – monitorizarea mesajelor, eșecul memoriei interneCablare, ECM
U1144Senzor de oxizi de azot (NOx) – fără comunicareCablare, ECM
U1149Modul de control multifuncțional – monitorizare mesaj, auto-testCablare, modul de control multifuncțional
U114AControlul cuplului motorului1 – monitorizare mesaje, auto-testCablare, ECM
U114BControlul cuplului motorului 1 – fără comunicareCablare, ECM
U114CControlul cuplului motorului 1 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de controlCablare, ECM
U114DControlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajelor, autotestCablare, ECM
U114EControlul cuplului motorului 2 – fără comunicareCablare, ECM
U114FControlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de controlCablare, ECM
U1150Modul de control multifuncțional – monitorizare mesaj, eroare sumă de controlCablare, modul de control multifuncțional
U1157Controlul cuplului motorului 1 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitateCablare, ECM
U1158Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitateCablare, ECM
U1159Controlul cuplului motorului 3 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitateCablare, ECM
U115AControlul cuplului motorului 3 – monitorizare mesaj, auto-testCablare, ECM
U115BControlul cuplului motorului 3 – fără comunicareCablare, ECM
U115CControlul cuplului motorului 3 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de controlCablare, ECM
U115DModulul de comandă a motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, autotestCablare, ECM
U115EModul de comandă a motorului (ECM) – fără comunicareCablare, ECM
U115FModulul de comandă al motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de controlCablare, ECM
U1163Modulul de comandă a motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, autotestCablare, ECM
U1164Modulul de comandă al motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de controlCablare, ECM
U1167Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – monitorizare mesajCablare, ECM
U1168Senzor de temperatură al senzorului de temperatură al convertorului catalitic de reducere a ozonului – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de controlCablare, ECM
U116AModul de control al vitezei de croazieră – monitorizare mesaj, auto-testCablare, modul de control al vitezei de croazieră
U116BModul de control al vitezei de croazieră – fără comunicareCablare, modul de control al vitezei de croazieră
U116CModulul de control al vitezei de croazieră – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de controlCablare, modul de control al vitezei de croazieră
U116DSenzor de viteză a roților – fără comunicareCablare, modul electronic de control al stabilității (ESP), ECM
U116EModul electronic de control al stabilității (ESP) – fără comunicareCablarea

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Derulează în sus