| Cod |
Descriere eroare |
Cauza probabila |
| P100A |
Presiunea de combustibil – prea scăzută |
Scurgeri de carburant, pompă de combustibil (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, injectori |
| P100B |
Presiunea combustibilului – prea mare |
Pompă de carburant (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, injectori |
| P1016 |
Supapa de control a debitului de combustibil – defecțiune |
Cablajul, supapa de control a debitului combustibilului, ECM |
| P101F |
Senzorul de temperatură a aerului exterior, corelația senzorilor pentru temperatura aerului de admisie (IAT) |
Cablare, senzor de temperatură exterioară, senzor IAT |
| P102D |
Actuator de poziție a arborelui cu came (CMP) – defecțiune mecanică |
defecțiune mecanică |
| P102E |
Presiunea în conducta de alimentare cu combustibil (FRP) / sistemul de combustibil de înaltă presiune – variația presiunii combustibilului |
Pompă de carburant (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului |
| P103C |
Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – o temperatură peste temperatură |
Defecțiune mecanică a actuatorului CMP |
| P103E |
Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – condiții de temperatură peste |
Defecțiune mecanică a actuatorului CMP |
| P104A |
Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – intrare redusă |
Cablare, actuator CMP, ECM |
| P104B |
Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – intrare ridicată |
Cablare, actuator CMP, ECM |
| P104C |
Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – circuit deschis |
Cablare, actuator CMP, ECM |
| P1040 |
Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – condiții de temperatură peste |
Cablare, actuator CMP, ECM |
| P105D |
Senzorul temperaturii aerului admis (IAT) – tensiunea prea mică |
Cablare, senzor IAT, ECM |
| P1083 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1084 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1087 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a mișcării slabe, răspuns lent |
Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1088 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare bogată a schimbării, răspuns lent |
Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1090 |
Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare a canistra cu emisie prin evaporare (EVAP), ECM |
| P1092 |
Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare a canistra cu emisie prin evaporare (EVAP), ECM |
| P1095 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientă |
Cablare, H02S, ECM |
| P1097 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – monitorizarea schimbării amestecului, răspuns lent |
Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1098 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – monitorizarea schimbării amestecului, răspuns lent |
Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P10A5 |
Injectori – eroare de inițializare |
Cablare, injectoare, ECM |
| P10A6 |
Injectori – circuit deschis |
Cablare, injectoare, ECM |
| P10A7 |
Injectori – eroare de descărcare |
Cablare, injectoare, ECM |
| P10AA |
Injectori – eroare de descărcare |
Cablare, injectoare, ECM |
| P1100 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibil |
Cablare, H02S |
| P1101 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibil |
Cablare, H02S |
| P1102 |
Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a turației în mișcări de viteză (ISC) |
Conexiuni, conectori, actuator ISC, ECM |
| P1103 |
Sistemul de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) este ridicat |
Conexiuni, conectori, actuator ISC, ECM |
| P1104 |
Senzor de presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – semnal scăzut |
Scurgere de admisie, cabluri, senzor DPF, ECM |
| P1105 |
Senzor de presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – semnal ridicat |
Scurgerea de admisie, cabluri, DPF, ECM |
| P1106 |
Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea scăzut la oprirea motorului |
Cablaj scurt la masă, conexiune slabă, tensiune de alimentare senzor MAP, senzor MAP |
| P1107 |
Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea mic la mers în gol |
Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, senzorul MAP |
| P1108 |
Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal la turație scăzută a motorului prea scăzut la sarcină maximă |
Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| P1109 |
Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea mare în cazul decelerării |
Clapeta clapetei de scurgere, scurgeri de aer |
| P110D |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) AlB – problemă de gamă / performanță |
Cablare, senzor TP, ECM |
| P110F |
Senzor de temperatură exterioară a aerului – Defecțiune CAN bus de date |
Cablare, senzor de temperatură exterioară a aerului, ECM |
| P1111 |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune |
Cablare, conector (e), senzor ECT, ECM |
| P1112 |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune |
Cablare, conector (e), senzor ECT, ECM |
| P1115 |
Senzor de temperatură exterioară a aerului – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor de temperatură exterioară a aerului, ECM |
| P1119 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientă |
Cablare, H02S, ECM |
| P111A |
Senzorul de oxigen încălzit de senzorul de aer (MAF) al debitului de aer (MAF), senzorul de oxigen încălzit (S02S), corelația |
Cablare, senzor MAF, senzor VAF, defecțiune mecanică |
| P111B |
Senzorul de oxigen încălzit de senzorul de aer (MAF) al debitului de aer (MAF), senzorul de oxigen încălzit (S02S), corelația |
Cablare, senzor MAF, senzor VAF, defecțiune mecanică |
| P111E |
Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – temperatura maximă incorectă |
Cablare, senzor IAT, ECM |
| P111F |
Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – temperatura minimă incorectă |
Cablare, senzor IAT, ECM |
| P1120 |
Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1121 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1122 |
Poziția pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare scăzută |
Cablare scurt la masă, senzor APP |
| P1123 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare ridicată |
Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| P1124 |
Senzor presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – decalaj de circuit |
Cablare, DPF, ECM |
| P1125 |
Senzor de poziție a motorului de accelerație, AlB – problemă de dimensiuni mici / performanță |
Cablajul, senzorul de poziție al motorului de accelerație |
| P1126 |
Poziția motorului de accelerație · senzor, AlB – problemă de rază mare / performanță |
Cablajul, senzorul de poziție al motorului de accelerație |
| P1127 |
Senzorul de nivel al uleiului de motor – semnal de neclaritate |
Cablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică |
| P1128 |
Senzor de nivel al uleiului de motor – defecțiune semnal |
Cablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică |
| P1129 |
Senzor de nivel al uleiului de motor – nivel scăzut al uleiului |
Cablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică |
| P112A |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) 1 – Temperatura maximă incorectă |
Cablare, senzor ECT |
| P1128 |
Senzorul 1 al temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – temperatura minimă este incorectă |
Cablare, senzor ECT |
| P112C |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de circuit |
Cablare, H02S, ECM |
| P112E |
Presiunea colectorului de admisie / unghiul accelerației – corelația sigură, scăzută |
Cablare, defecțiune mecanică, senzor MAP, senzor TP, ECM |
| P112F |
Presiunea colectorului de admisie / unghiul accelerației – corelația semnalului, mare |
Cablare, defecțiune mecanică, senzor MAP, senzor TP, ECM |
| P1130 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune dinamică de testare |
Cablare, H02S, ECM |
| P1132 |
Anomalie încălzită a senzorului de oxigen (H02S) 1-încălzire |
Cablare, H02S, ECM |
| P1134 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnal |
Cablare, H025, ECM |
| P1135 |
Senzor încălzit de oxigen (H02S) 1 – tensiune joasă |
Cablare, H02S, ECM |
| P1136 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – înaltă tensiune |
Cablare, H02S, ECM |
| P1137 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune semnal |
Cablare, H02S, ECM |
| P1138 |
Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – tensiune joasă |
Cablare, H025, ECM |
| P1139 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – înaltă tensiune |
Cablare, H025, ECM |
| P113A |
Senzor de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor de debit de aer (VAF) 1 – defecțiune semnal |
Cablare, senzor MAF, senzor VAF, ECM |
| P1138 |
Senzor de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor de debit de aer (VAF) 1 – defecțiune semnal |
Cablare, senzor MAF, senzor VAF, ECM |
| P113C |
Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2 – semnal neclar |
Cablare, senzor IAT, ECM |
| P113D |
Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2 – defectarea circuitului |
Cablare, senzor IAT, ECM |
| P113F |
Senzorul 1 al temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – defectarea circuitului |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P1140 |
Senzorul de debit al aerului (MAF) al senzorului / poziției clapetei de accelerație (TP) – plauzibilitate |
Cablare, senzor MAF, senzor TP, ECM |
| P1141 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 / debitul de masă de aer (MAF) – plauzibilitate |
Cablare, senzor TP, senzor MAF, ECM |
| P1142 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 / debitul aerului de masă (MAF) – plauzibilitate |
Cablare, senzor TP, senzor MAF, ECM |
| P1143 |
Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2 – semnalul prea mare |
Cablare scurt la pozitiv, catalizator, presiune mare a combustibilului, H02S |
| P1144 |
Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2 – semnal prea scăzut |
Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, scurgeri de evacuare, presiunea scăzută a combustibilului, H02S |
| P114A |
Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P114B |
Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1158 |
Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1159 |
Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P115A |
Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A- semnalul incorect |
Cablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P1158 |
Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A- semnalul incorect |
Cablare, corinector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P115C |
Scurgerea debitului de aer / debit de masă a aerului (MAF) |
Cablare, conector (e), senzor MAF, VAF |
| (VAF) A – semnal incorect |
senzor |
| P115D |
Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A – semnal incorect |
Cablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P115E |
Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – semnal neclar |
Cablare, senzor IAT, ECM |
| P115F |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) NB – corelație |
Cablare, senzor TP, ECM |
| P1161 |
Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1166 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) – semnale transmise |
Cablare, H02S |
| P1167 |
Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1 – semnalul prea mare |
Cablare, conector, H02S |
| P1168 |
Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P116A |
Senzorul de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor / debit de aer (VAF) senzor B – semnal incorect |
Cablare, conector (s), senzor MAF, senzor VAF |
| P116B |
Senzorul de debit de aer al aerului (MAF) al debitului de aer (MAF) B – semnalul incorect |
Cablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P116C |
Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – problemă de gamă / performanță |
Cablare, conector, senzor MAF, ECM |
| P116D |
Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defecțiune semnal |
Cablare, conector, senzor MAF, ECM |
| P116E |
Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defecțiune semnal |
Cablare, conector, senzor MAF, ECM |
| P1171 |
Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivă |
Cablare, senzor BARO, ECM |
| P1172 |
Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivă |
Cablare, senzor BARO, ECM |
| P1173 |
Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivă |
Procedura de învățare nu a fost efectuată |
| P1174 |
Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1176 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent |
Cablare, H02S |
| P1178 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientă |
Cablare, H02S, ECM |
| P1180 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – răspuns lent |
Cablare, H02S |
| P1184 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – nu a fost detectată nicio activitate |
Cablare, H02S |
| P1185 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – nu a fost detectată nicio activitate |
Cablare, H02S |
| P1186 |
Senzor încălzit de senzor de oxigen (H02S) 2 – defecțiune a circuitului încălzitorului |
Conexiune electrică, conector, pompă combustibil (FP), H02S |
| P1188 |
Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1190 |
Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1192 |
Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1197 |
Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – intrare ridicată |
Cablare, DPF, ECM |
| P1198 |
Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – intrare scăzută |
Cablare, DPF, ECM |
| p1199 |
Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – semnal de neclaritate |
Cablare, DPF, ECM |
| P119A |
Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) – intrare ridicată |
Cablare, senzor MAP |
| P119B |
Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) – intrare redusă |
Cablare, senzor MAP, defecțiune mecanică |
| P119D |
Reglarea combustibilului (FT) – valoarea de adaptare este prea mare |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, ECM |
| P11AO |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibil |
Cablare, H02S |
| P11A1 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicată |
Cablare, senzor TP, ECM |
| P11A2 |
Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusă |
Cablare, senzor TP, ECM |
| P11A5 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicată |
Cablare, senzor TP, ECM |
| P11A6 |
Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusă |
Cablare, senzor TP, ECM |
| P1200 |
Adaptarea superioară pentru adaptarea superioară a combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1201 |
Adaptarea superioară pentru adaptarea superioară a combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță |
Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1204 |
Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – defecțiune de circuit |
Cablare, H02S |
| P1208 |
Pompa de vid servomotor de frână – circuit deschis |
Cabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM |
| P1209 |
Pompa servo de pompă de frână – semnal neclar |
Cablare, conector (e), pompă de vid pentru servomotoare de frână |
| P120A |
Ventil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare ridicată |
Cablare scurt la conexiuni pozitive, ECM |
| P120B |
Ventil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare redusă |
Cablaj scurt la masă, conexiuni, ECM |
| P120C |
Ventil de diagnostic pentru sistemul de ventilație a vaporilor de apă – circuit deschis |
Cablare, conexiuni, ECM |
| P120D |
Furtunul PCV, banca 1 – defect / deconectat |
Scurgere în sistemul PCV |
| P120E |
Pompa de servo pompă de frână – circuit ridicat |
Cabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM |
| P120F |
Pompa servo pentru pompă de frână – circuit scăzut |
Cabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM |
| P1216 |
Pompa de combustibil (FP) – în modul de urgență |
Cablare, pompă de combustibil (FP), ECM |
| P121C |
Oxidul de azot (NOx) funcționează defectuos |
Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P1221 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – problemă de gamă / performanță |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1222 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare redusă |
Cablare scurt la masă, senzor APP |
| P1223 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare ridicată |
Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| P1224 |
Setarea senzorului pentru poziția pedalei de accelerație (APP) – problemă privind intervalul / performanța |
Cablare, senzor APP |
| P1226 |
Sistemul electronic de accelerație (ETS) – defecțiune |
Clapeta clapetei de etanșare strânsă / lipită, ETS |
| P1229 |
Senzorul de poziție al motorului de accelerație – defecțiune de adaptare |
ETS |
| P122E |
Senzor de oxizi de azot (NOx) – circuit deschis |
Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P122F |
Senzor de oxid de azot (NOx) – scurtcircuit |
Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P1234 |
Releul pompei de combustibil (FP), circuitul primar – semnal scăzut |
Cablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil |
| P1236 |
Releul pompei de combustibil (FP), circuitul primar – semnal ridicat |
Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil |
| P1237 |
Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) 2 – intrare scăzută |
Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| P1238 |
Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – intrare mare |
Cablare scurt până la pozitiv, senzor MAP |
| P1239 |
Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – semnal prea scăzut la oprirea motorului |
Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, alimentarea senzorului, senzorul MAP |
| P1240 |
Senzorul de presiune absolută (MAP) a galeriei 2 – semnal prea mic la mers în gol |
Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, senzorul MAP |
| P1241 |
Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – semnal la turație scăzută a motorului prea scăzut la sarcină maximă |
Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| P1242 |
Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – presiune prea ridicată la decelerare |
Clapeta clapetei de scurgere, scurgeri de aer |
| P1247 |
Presiune barometrică – defecțiune de semnal |
Cablare, ECM |
| P1249 |
Solenoidul de comandă al regulatorului de presiune al combustibilului de carburant |
Cablaj, solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, ECM |
| P124C |
Senzor de oxizi de azot (NOx) – fără semnal la pornire |
Cablare, senzor de NOx |
| P124D |
Oxid de azot (NOx) – fără semnal |
Cablare, senzor de NOx |
| P1250 |
Presiunea absolută a colectorului este prea mare |
Cablare, senzor MAP, ECM |
| P1255 |
Presiunea absolută a galeriei prea scăzută |
Scurgeri de admisie / evacuare, conexiuni furtun, cablaj, senzor MAP |
| P1258 |
Oxigenul de azot (NOx) – ieșirea încălzitorului prea scăzută |
Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P125C |
Oxidul de azot (NOx), tensiunea de alimentare a încălzitorului |
Cablare, defecțiune a circuitului de tensiune de alimentare |
| P126E |
Senzorul de oxid de azot (NOx) – semnal incorect |
Cablare, senzor de NOx |
| P1280 |
Sistemul injectorului asistat de aer – defecțiune a circuitului |
Cablare, injector asistat cu aer, ECM |
| P1283 |
Supapa de control a aerului injectat asistată de aer – defecțiune a circuitului |
Cablare, injector asistat cu aer, ECM |
| P128E |
Senzorul de oxid de azot (NOx) – defectarea circuitului |
Cablare, senzor de NOx |
| P129B |
Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – problemă de gamă / performanță |
Cablare, senzor MAP, ECM |
| P129D |
Presiunea colectorului de admisie – presiunea maximă incorectă |
Racordarea furtunului, cablarea, senzorul MAP |
| P129E |
Presiunea colectorului de admisie – presiunea minimă este incorectă |
Racordarea furtunului, cablarea, senzorul MAP |
| P1300 |
Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – eroare de sincronizare |
Cablare, conexiune slabă, senzor CMP, ECM |
| P1301 |
Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 1 – durata prea scurtă |
Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1302 |
Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 2 – durata prea scurtă |
Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1303 |
Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 3 – durata prea scurtă |
Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1304 |
Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 4 – durata prea scurtă |
Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P130A |
Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – eroare de timp |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1313 |
Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – semnal de neclaritate |
Cablare, actuator CMP, defecțiune mecanică, ECM |
| P1314 |
Ajustarea combustibilului (amestec) – abatere cu nivel scăzut de carburant |
Cabluri, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, scurgere de admisie / evacuare, injector (e), H025, supapă de purjare EVAP, senzor ECT, ECM |
| P1315 |
Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de semnal |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1316 |
Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de semnal |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1317 |
Sistem de acționare a poziției arborelui cutiei de viteze (CMP) B – problemă de gamă / performanță |
Cablare, actuator CMP |
| P1318 |
Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – defecțiune de semnal |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1319 |
Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – defecțiune de semnal |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1320 |
Setarea adaptorului de zgomot pentru detecția erorilor |
– |
| P1321 |
Setarea adaptorului pentru detectarea defecțiunilor – problemă de performanță |
– |
| P1326 |
Ansamblul de poziție a arborelui cu came (CMP) A – referință de sincronizare, în afara domeniului |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1327 |
Senzor de batere (KS) 2 – intrare scăzută |
Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1328 |
Senzor de batere (KS) 2 – intrare mare |
Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1331 |
Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) B – referința de sincronizare, în afara domeniului |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1338 |
Cu senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de poziție a fazei |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1339 |
Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) B – defecțiune în poziția de fază |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1340 |
Multiple cilindru (e) în timpul pornirii |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector (e), bujie (e), bobină (e) de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1341 |
Multiple cilindru (e) nu funcționează cu întreruperea alimentării cu combustibil |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1342 |
Anomalie detectată în timpul pornirii – cilindrul 1 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1343 |
Cedarea cilindrului cu cilindru de închidere a combustibilului 1 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1344 |
Anomalie detectată la pornire – cilindrul 2 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1345 |
Cilindru răsucite cu întrerupător de combustibil – cilindru 2 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1346 |
Anomalie detectată în timpul pornirii – cilindrul 3 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1347 |
Cilindru răsucite cu cilindru de oprire a carburantului 3 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1348 |
Anomalie detectată la pornire – cilindrul 4 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1349 |
Defecțiune cilindrică cu cilindru de oprire a combustibilului 4 |
Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P135B |
Rezolvarea problemei senzorului de batere (KS) |
Cablare, conector, KS, ECM |
| P135C |
Knock senzor (KS) 2 – defecțiune circuit |
Cablare, conector, KS, ECM |
| P1366 |
Bobină de aprindere A, semnal primar / secundar scăzut |
Cablajul scurt la masă, bobina de aprindere |
| P1367 |
Bobina de aprindere B, semnal primar / secundar scăzut |
Cablajul scurt la masă, bobina de aprindere |
| P136D |
Greșeala curentului de ionizare 1 – ionizare |
Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P136E |
Circuitul de defectare al bobinei de aprindere 2 – ionizare |
Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P136F |
Blocaj de aprindere a bobinei 3 – ionizare |
Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P1376 |
Blocul de aprindere a bobinei 4 – ionizare |
Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P1381 |
ECT auto-test – defecțiune de control knock |
Cablare, KS, ECM |
| P1382 |
ECT auto-test – defecțiune de control knock |
Cablare, KS, ECM |
| P1383 |
Circuit de aprindere – defecțiune |
Cabluri, conectori, bujii, bobine (e) de aprindere |
| P1386 |
Senzor (i) senzor (KS) – defecțiune a circuitului |
Cablare, conector, KS strâns incorect, KS |
| P1396 |
Senzor de poziție senzor / turație (RPM) a arborelui cotit (CKP) 1 & 2 – semnal defect · |
Senzor (senzori) CKP / RPM, clearance-ul excesiv al arborelui cotit, roata dințată a volantului deteriorată |
| P1397 |
Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) 2 – defecțiune de circuit |
Cablare, senzor CMP, ECM |
| P139C |
Avertizarea senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) |
Cablare, conector (e), senzor CKP, ECM |
| P139D |
Referința de referință, semnal de înaltă rezoluție A – impulsuri intermitente / neregulate |
Cablare, senzori CKP / RPM / CMP, ECM |
| P139E |
Referința de referință, semnal de înaltă rezoluție A – defecțiune |
Cablare, senzori CKP / RPM / CMP, ECM |
| P1407 |
Nivelul carburantului – defecțiune semnal |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1408 |
Nivelul carburantului – defecțiune semnal |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1409 |
Nivelul combustibilului 1 – Defecțiune bus CAN de date |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P140A |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient |
Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140B |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient |
Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140C |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient |
Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140D |
Insuficiența circuitului solenoidului – injectarea aerului secundar (AIR) |
Cablare, solenoid AIR, ECM |
| P140E |
Injecție cut-off – nivelul de combustibil prea scăzut |
Nivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant |
| P1410 |
Nivelul combustibilului – semnal inacceptabil |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1411 |
Pompă de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune |
Cablare, conector, pompă AIR |
| P1412 |
Pompă de injecție secundară a aerului (AIR) / solenoid de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune mecanică |
Eșec mecanic, scurgeri de aer |
| P1413 |
Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal scăzut |
Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1414 |
Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal ridicat |
Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1415 |
Senzorul debitului de aer (MAF) al debitului de aer de aer (MAF) – debitul de aer scăzut |
Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1416 |
Injecție de aer secundar (AIR) solenoid – problemă deperformanță sau solenoid blocat off |
Defecțiune mecanică, solenoid AIR |
| P1417 |
Sistem de control al clapetei |
Debitul de aer insuficient / excesiv a fost detectat |
| P1418 |
Solenoidul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune |
Furtunul este blocat |
| P1419 |
Senzorul debitului de aer de masă (MAF) 2 – defecțiune de circuit |
Cablare, conectori, senzor MAF, ECM |
| P1420 |
Insuficiența circuitului solenoidului – injectarea aerului secundar (AIR) |
Cablare, solenoid AIR, ECM |
| P1423 |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient |
Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P1424 |
Senzorul debitului de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) – debitul de aer (VAF) – debitul de aer ridicat |
Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1429 |
Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – încălzitor |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P142E |
Injecție cut-off – presiunea combustibilului prea scăzută în sistemul de înaltă presiune |
Nivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant |
| P142F |
Injecție cut-off – presiunea combustibilului este prea scăzută în sistemul de joasă presiune |
Nivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant |
| P1430 |
Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – ieșirea sistemului de încălzire prea scăzută |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1431 |
Modulul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – ieșirea încălzitorului prea mare |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1432 |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – a fost detectat debitul incorect |
Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P1433 |
Nivelul combustibilului 2 – Defecțiune CAN bus de date |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1434 |
Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1436 |
Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de pompare – circuit deschis |
Conexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare |
| P1437 |
Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de combustibil – problemă de gamă / performanță |
Conexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare |
| P1438 |
Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschis |
Cablare, supapă EVAP, ECM |
| P143A |
Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – defecțiune |
Cablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P143B |
Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – defecțiune |
Cablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P143C |
Senzor de temperatură pentru senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a convertizorului de ozon / senzorului pentru temperatura lichidului de răcire (ECT), ieșirea radiatorului – corelație |
Conexiune, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, senzor ECT, ECM |
| P143E |
Senzor de temperatură al senzorului de temperatură al convertorului catalitic reducător de ozon – eroare de sem |
Cablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P1441 |
Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – circuit deschis |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1442 |
Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este scăzut |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1443 |
Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este ridicat |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1444 |
Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – circuit deschis |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1445 |
Modulul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de carburant – semnalul de control al pompei este scăzut |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1446 |
Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este ridicat |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1447 |
Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea înalt în timpul încercării |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1448 |
Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea scăzut |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1449 |
Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P144A |
Nivelul combustibilului / capacitatea rezervorului de combustibil – corelație |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P144B |
Nivelul combustibilului / consumul de combustibil – corelație |
Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1450 |
Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil, circuitul deschis de comandă a solenoidului |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1451 |
Modul de diagnosticare a scurgeriului rezervorului de combustibil – semnal de comandă a solenoidului scăzut |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1452 |
Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – semnal de control al solenoidului ridicat |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1453 |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electrică |
Cablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR |
| P1454 |
Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electrică |
Cablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR |
| P1456 |
Încălzirea încălzitorului încălzitor – defecțiune a circuitului de tensiune de alimentare |
Cablare, releu, ECM |
| P1457 |
Senzorul de temperatură a încălzitorului încălzit de catalizator – defecțiune semnal |
Cablare, conector (e), senzor de temperatură, ECM |
| P1461 |
Căldură încălzită cu catalizator – semnal prea scăzut |
Cablare, releu, încălzitor cu catalizator încălzit, ECM |
| P1462 |
Modul de comandă a încălzitorului încălzit de catalizator – eroare EEPROM |
Modulul de control al încălzitorului încălzit de catalizator |
| P1463 |
Senzorul de temperatură a acumulatorului încălzit de catalizator 1 – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1464 |
Senzorul de temperatură a acumulatorului incalzit 2 – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1465 |
Senzor de temperatură a acumulatorului încălzit cu catalizator 1/2 – semnal neclar |
Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1466 |
Senzorul de temperatură al acumulatorului încălzit – defecțiune de tensiune de semnal |
Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1467 |
Senzorul de temperatură al acumulatorului încălzit – defecțiune de tensiune |
Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1470 |
Evacuare evacuare evaporativă (EVAP) supapă de purjare – stadiu de ieșire ECM |
Cablajul, supapa de purjare a canistra EVAP, ECM |
| P1471 |
Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de pompare – circuit deschis |
Conexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare |
| P1472 |
Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – defecțiune a circuitului |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1473 |
Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnal de neclaritate |
Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1475 |
Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiune |
Conexiune, conector, releu ventil de purjare EVAP, supapă purjare EVAP, ECM |
| P1476 |
Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiune |
Furtunul blocat, defecțiunea mecanică |
| P1477 |
Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – defecțiune a circuitului |
Conexiune, conector, releu ventil de purjare EVAP, supapă purjare EVAP, ECM |
| P1478 |
Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiune |
Defecțiune mecanică, scurgere de sistem |
| P1497 |
Scurgerea aerului de admisie |
Defecțiune mecanică |
| P1500 |
Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a turației la mișcări (ISC) a fost blocat |
Actuator ISC |
| p1501 |
Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a vitezei în mișcări (ISC) a fost blocat |
Actuator ISC |
| P1502 |
Servomotorul de comandă a vitezei în mișcare (ISC), bobina de închidere – semnal înalt |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1503 |
Funcția de comandă a turației la mișcări de viteză (ISC), bobina de închidere – semnal scăzut |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1504 |
Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC), bobină de închidere – circuit deschis |
Cabluri, conector (e), actuator ISC, ECM |
| P1506 |
Funcția de comandă a vitezei în mișcări de viteză (ISC), bobina de deschidere – semnal înalt |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1507 |
Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC), bobina de deschidere – semnal scăzut |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1508 |
Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC), circuit de deschidere cu bobina de deschidere |
Cabluri, conector (e), actuator ISC, ECM |
| P1509 |
Funcționarea defecțiunii de comandă a vitezei în mișcări (ISC) |
Cablare, actuator ISC |
| P1510 |
Sistemul de acționare – actuator de comandă a turației în mișcări de viteză (ISC) blocat |
Cablare, defecțiune mecanică |
| P1511 |
Sistemul de defecțiune a circuitului solenoidului de control al aerului al galeriei de admisie |
Conexiune electrică, conector, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie |
| P1512 |
Sistemul de control al aerului al galeriei de admisie – semnal scăzut |
Cablare, ECM |
| P1513 |
Sistemul de control al aerului al galeriei de admisie – semnal ridicat |
Cablare, ECM |
| P1515 |
Performanță temporizată internă a motorului |
Cablare, ECM |
| P1516 |
Regulatorul circuitului termostatului de reglare a încălzitorului – problemă de gamă / performanță |
Cablare, termostat de control al încălzitorului |
| P1519 |
Sistemul de control al arborelui cu came de admisie – plauzibilitate |
Cablare, conector, defecțiune mecanică, dispozitiv de acționare CMP, senzor CMP, senzor CKP, ECM |
| P151F |
CAN bus de date, senzor de viteză a vehiculului (VSS) – time out |
Cablarea |
| P1520 |
Sistem de control al arborelui cu came de evacuare, poziție finală – plauzibilitate |
Conexiune, conector, senzor CMP, senzor CKP, ECM |
| P1523 |
Sistemul de control al arborelui cu came de evacuare, poziția arborelui cu came – plauzibilitate |
Cablare, conector, actuator CMP, ECM |
| P1524 |
Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) A este ridicat |
Cablare, actuator CMP |
| P1525 |
Sistemul de control al arborelui cu came de intrare – stadiul de ieșire ECM |
Cablare, conectori, actuator CMP, ECM |
| P1529 |
Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), arborele cu came de evacuare – stadiul de ieșire ECM |
Cablare, conector, actuator CMP, ECM |
| P152a |
Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – viteza vehiculului este prea scăzută în comparație cu valoarea de referință |
Cablare, VSS |
| P152B |
Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – viteza vehiculului este prea scăzută în comparație cu valoarea de referință |
Cablare, VSS |
| P152C |
Funcția de comandă a turației la mișcări de viteză (ISC) – semnal incorect |
Cablare, actuator ISC, ECM |
| P152D |
Reducerea funcționării defecțiunii semnalului de comandă a turației la mers în gol (ISC) |
Cablare, actuator ISC, ECM |
| P152E |
Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) – corelarea semnalului |
Cablare, actuator ISC, ECM |
| P152F |
Funcția de control al vitezei de funcționare a servomotorului (ISC) – eroare de resetare |
Cablare, actuator ISC, ECM |
| P1530 |
Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) B – semnal ridicat |
Cablare, actuator CMP |
| P1531 |
Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP) B – circuit deschis |
Cablare, actuator CMP |
| P153E |
Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) – corelarea semnalului |
Cablare, actuator ISC, ECM |
| P153F |
Funcția de control al vitezei de funcționare a servomotorului (ISC) – eroare de resetare |
Cablare, actuator ISC, ECM |
| P1542 |
Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului |
Cablare, conector (e), senzor APP, ECM |
| P1543 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – intrare scăzută |
Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1544 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – intrare ridicată |
Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1545 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – semnal neclar |
Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1546 |
ECM – eroare internă, eroare sumă de control |
ECM |
| P1547 |
ECM – eroare internă, semnalul magistralei de date CAN nu a fost recepționat la timp |
ECM |
| P154C |
Clapeta de acționare a supapei de accelerație – semnal incorect |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1540 |
Anularea debitului supapei de accelerație – defecțiune semnal |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P154E |
Clapeta de acționare a clapetei de accelerație – corelarea semnalului |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P154F |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – eroare de resetare |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1550 |
Funcționarea defecțiunii de comandă a vitezei în mișcări (ISC) |
Cablare, actuator ISC |
| P1551 |
ECM – defecțiune internă, expirare |
ECM |
| P1552 |
Arborele de poziție a arborelui cu came (CMP) A – circuit deschis |
Cablare, actuator CMP |
| P1553 |
Poziția motorului 8, banca 1 – performanță |
Poziția arborelui cotit, lanțul / tensiunea de distribuție, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1554 |
Sistem de poziționare a motorului A, bancă 1 – performanță – |
Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1556 |
Compresor AIC – semnal scăzut |
Cablarea |
| p1558 |
Clapeta de acționare a supapei de accelerație – defecțiune a circuitului |
Cablajul, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație |
| p1560 |
Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP) B – circuit deschis |
Cablare, actuator CMP |
| P1561 |
Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC), banca 1 – rpm motor prea scăzută după pornirea la rece |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1562 |
Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC), banca 1 – rpm motor prea mare după pornirea la rece |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1564 |
ECM – eroare de programare |
ECM |
| P1565 |
Dezactivarea interfeței multifuncționale a volanului |
Cablarea, butoanele “+” și “·” apăsate simultan |
| P156A |
Adaptarea clapetei de accelerație – defecțiune de monitorizare a semnalului |
Cablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P156B |
Adaptarea vanei de accelerație – defecțiune de adaptare |
Cablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P156C |
Adaptarea vanei de accelerație – deviația de control |
Cablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P156D |
Clapeta de accelerație – permite intrarea scăzută a liniei |
Conexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P156E |
Clapeta de accelerație – permite intrarea înaltă a liniei |
Conexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P156F |
Clapeta de închidere cu clapetă deschisă |
Conexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| 1570 |
Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – ieșire scăzută |
Cablajul scurt la masă, ECM |
| P1571 |
Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – ieșire mare |
Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1572 |
Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – defecțiune de semnal |
Cablare, interferențe electrice |
| P1573 |
Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului B – ieșire redusă |
Cablajul scurt la masă, ECM |
| P1574 |
Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului 8 – ieșire mare |
Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1575 |
Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului B – defecțiune de semnal |
Cablare, interferențe electrice |
| P1580 |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – defecțiune mecanică |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație |
| P1585 |
Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă) |
Nivelul de combustibil scăzut, sistemul de aprindere / combustibil, injectorul (injectorii), scurgeri de admisie, defecțiuni mecanice |
| P1589 |
Senzor (i) senzor (KS) – defecțiune a circuitului |
Cablare, conector, KS strâns incorect, KS |
| P158A |
Funcția de control al vitezei în mișcări de viteză (ISC) – modul sigur pentru defecțiuni |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P158B |
Modulul de control al vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P158C |
Funcția de control al vitezei de funcționare a butonului de acționare (ISC) – defecțiune de adaptare |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P158D |
Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC) – eroare de poziție a comenzii |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1590 |
Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) 2 – intrare scăzută |
Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1591 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 – intrare ridicată |
Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1592 |
Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 – semnal de neclaritate |
Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1593 |
Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – stadiul de ieșire ECM |
Cablajul, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM |
| P1599 |
CAN bus de date, modul de control al transmisiei (TCM) – timpul de ieșire |
Cablarea |
| P159D |
Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC) – eroare de poziție a comenzii |
Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P15BO |
ECM – tensiune de alimentare a comutatorului de aprindere – tensiune de alimentare ridicată |
ECM |
| P1581 |
ECM – tensiune de alimentare a comutatorului de aprindere – tensiune de alimentare scăzută |
ECM |
| P1600 |
Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare RAM |
– |
| P1602 |
ECT auto-test – defecțiune |
ECM |
| P1603 |
ECT auto-test – monitorizarea cuplului |
Cablare, ECM |
| P1604 |
ECM auto-test – monitorizarea vitezei motorului |
Cablare, ECM |
| P1605 |
ECM – cererea de limitare a cuplului |
ECM |
| P1606 |
ECM, eroare de memorie – defecțiune internă |
ECM |
| P1607 |
CAN versiune bus de date |
Programare |
| P1608 |
ECM – eroare de comunicare serială |
ECM |
| P1609 |
Reglarea tensiunii – eroare de comunicare în serie |
– |
| P160C |
Reglarea tensiunii – tensiunea sistemului este ridicată |
Cablare, alternator |
| P160D |
Reglarea tensiunii – tensiunea sistemului este scăzută |
Cablare, alternator |
| P160E |
· Reglarea tensiunii – defecțiune a circuitului |
Cablare, baterie |
| P1610 |
Modulul de comandă a încălzitorului încălzit cu catalizator – defecțiune de comunicare |
Cablare, modul de control al încălzitorului pentru încălzirea catalizatorului, ECM |
| P1611 |
Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune de comunicare |
Cablare, TCM, ECM |
| P1612 |
Instrument panel – disfuncționalitate de comunicare |
Cablare, panou de bord, ECM |
| P1613 |
CAN bus de date, sistem de control automat al stabilității (ASC) |
Cablare, ASC |
| P1615 |
Modulul de comandă al motorului (ECM), eroarea procesorului – eroarea busului SPI |
ECM |
| P1616 |
Modulul de comandă a motorului (ECM), care codifică memoria – eroarea de control a memoriei |
ECM |
| P1617 |
Modul de comandă al motorului (ECM), defecțiune a regulatorului |
ECM |
| P1618 |
ECT auto-test – monitorizarea conversiei AJD |
Cablare, ECM |
| P1619 |
Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – semnal scăzut |
Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P161A |
Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – intrare ridicată |
Cablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM |
| P1618 |
Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – intrare redusă |
Cablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM |
| P161C |
Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – circuit deschis |
Cablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM |
| P1620 |
Circuitul de control termostat al lichidului de răcire al motorului – semnal ridicat |
Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P1622 |
Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat ECM – stadiul de ieșire ECM |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P1623 |
Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1624 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1625 |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1628 |
Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de retur |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1629 |
Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de retur |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P162D |
Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată permanent |
Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1631 |
Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de retur |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1632 |
Clapeta de accelerație – defecțiune de adaptare |
Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1633 |
Adaptarea clapetei de accelerație – poziție incorectă |
Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1634 |
Verificarea adaptorului valvei de accelerație – încercarea arcului de retur a eșuat |
Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1635 |
Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat |
Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1636 |
Circuitul de comandă a circuitului de comandă a supapei de accelerație |
Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 |
Controlul poziției clapetei – deviația de control |
Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1638 |
Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată temporar |
Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 |
Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată permanent |
Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P163A |
Temperatura internă a ECM este prea mică |
– |
| P163B |
Adaptarea vanei de accelerație – defecțiune de adaptare |
Cablare, adaptarea valvei de accelerație, ECM |
| P163C |
ECM – tensiune prea mare |
ECM |
| P1630 |
ECM – detectată întreruperea tensiunii |
ECM |
| P163E |
ECM – disfuncționalitate de comunicare |
ECM |
| P163F |
ECM – monitorizare conversie ND – semnal implauzibil |
Cablare, ECM |
| P1640 |
Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune RAM / ROM |
ECM |
| P1643 |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – semnal neclar |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1644 |
Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat |
Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P164A |
Releul de comandă al motorului (EC) – tensiunea prea mică |
Cablare, releu EC, ECM |
| P1648 |
Releul de control al motoarelor (EC) – tensiunea prea mare |
Cablare, releu EC, ECM |
| P164C |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului |
Cablare, senzor APP, ECM |
| P1653 |
Cuplul de transmisie – semnal incorect |
Cablare, TCM |
| P1654 |
Semnalul magistralei de date CAN – time out |
Cablare, ECM |
| P165F |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnal |
Cablare, H025 |
| P1663 |
Modulul de comandă a imobilizatorului – codare incorectă |
Cheia de aprindere nu este potrivită / deteriorată |
| P 1670 |
Transmisie – semnal incorect |
Cablare, TCM |
| P1675 |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – este necesară adaptarea |
Adaptarea servomotorului pentru clapeta de accelerație |
| P1679 |
Sistem electronic de accelerație (ETS), nivel de monitorizare 2/3 – detectat un cuplu redus al motorului |
ETS, ECM |
| P167E |
ECM – eroare internă, tensiune de referință prea mare |
ECM |
| P167F |
ECM – eroare internă, tensiune de referință prea mică |
ECM |
| P1680 |
Monitor ETC – eroare procesor |
Cablare, monitor ETC |
| P1681 |
Monitor ETC – eroare de calcul a vitezei motorului |
Cablare, monitor ETC |
| P1682 |
Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – defecțiune la turația de mers în gol |
ETS, ECM |
| P1683 |
Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – defecțiune la turația de mers în gol |
ETS, ECM |
| P1684 |
Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – defecțiune |
ETS, ECM |
| P1685 |
Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – defecțiune |
ETS, ECM |
| P1686 |
Monitor ETC – senzor de poziție a pedalei, eroare de diagnosticare |
Cablare, monitor ETC |
| P1687 |
Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – eroare de diagnosticare a senzorului de poziție a motorului clapetei de accelerație |
Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1688 |
Monitor ETC – calculul debitului de aer masic |
Cablare, monitor ETC |
| P1689 |
Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – cuplul incorect al motorului |
ETS, ECM |
| P168D |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – incorectă |
Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P1690 |
Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuitului |
Cablare, MIL |
| P1691 |
Sistemul electronic de accelerație (ETS), monitorizarea nivelului 2/3 – defecțiune a motorului de accelerație |
ETS, ECM |
| P1692 |
Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – control al motorului clapetei de accelerație / întrerupere injecție |
ETS, ECM |
| P1693 |
Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – controlul motorului accelerației / întreruperea injecției |
ECM |
| P1694 |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – încercarea arcului de întoarcere și poziția limpede nu au reușit |
Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1696 |
Releul de comandă al motorului (EC), intrare de control a circuitului |
Cablaj scurt la masă, releu EC, ECM |
| P1697 |
Releul de control al motoarelor (EC), circuit de comandă – intrare ridicată |
Cablaj scurt la pozitiv, releu EC, ECM |
| P1698 |
Modulul de control al transmisiei – eroare de control |
TCM |
| P1699 |
Modulul de comandă a transmisiei – eroare de control |
TCM |
| P169A |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – incorectă |
Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P16AO |
ECM – eroare internă, eroare sumă de control |
ECM |
| P16A1 |
ECM – eroare internă, eroare sumă de control |
ECM |
| P16A2 |
ECM – eroare internă, eroare sumă de control |
ECM |
| P16A3 |
ECM – defecțiune internă, eroare de memorie |
ECM |
| P16A4 |
ECM – defecțiune internă, magistrala senzorului de lovire (KS) |
ECM |
| P16A5 |
ECM – defecțiune internă, magistrală stație de ieșire |
ECM |
| P16A6 |
ECT auto-test – monitorizarea vitezei de croazieră |
Cablare, ECM |
| P16A7 |
ECT auto-test – monitorizarea senzorului MAF |
Cablare, senzor MAF, ECM |
| P16A8 |
ECM auto-test – monitorizarea poziției accelerației |
Cablare, senzor de poziție (TP), ECM |
| P16A9 |
ECT auto-test – semnal de viteză a vehiculului |
Cablare, ECM |
| P16BO |
ECM auto-test – monitorizarea poziției pedalei |
Cablare, senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP), ECM |
| P16B1 |
ECT auto-test – sistem de control al aerului în gol (lAC) – defecțiune |
Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B2 |
ECT auto-test – sistem de control al aerului în gol (lAC) – defecțiune |
Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P1683 |
ECM auto-test – monitorizarea cuplului motorului |
Cablare, ECM |
| P16B4 |
Autotestul ECM – monitorizarea distanței de control al vitezei de croazieră |
Cablare, ECM |
| P16B5 |
ECT auto-test – monitorizare mecanică secvențială a cutiei de viteze |
Cablare, ECM |
| P16B6 |
ECT auto-test – monitorizare ETC |
Cablare, ECM |
| P16B7 |
ECM auto-test – monitorizarea ambreiajului convertorului de cuplu (TCC) |
Cablare, ECM |
| P1688 |
ECM auto-test – monitorizare ambreiaj tork (TCC) |
Cablare, ECM |
| P16B9 |
ECT auto-test – monitorizarea pierderilor de moment |
Cablare, ECM |
| P16CO |
ECT auto-test – monitorizare ESP |
Cablare, ECM |
| P16C1 |
ECT auto-test – monitorizarea cuplului |
Cablare, ECM |
| P16C2 |
ECM auto-test – monitorizarea limitării vitezei motorului |
Cablare, ECM |
| P16C3 |
Autotestul ECM – resetarea limitării vitezei motorului |
Cablare, ECM |
| P16C5 |
Blocarea releului de control al releului de control al motorului (EC) |
Cablare, releu EC, ECM |
| P3000 |
Senzor de presiune pe șină (FRP) – semnal mai mare decât se aștepta |
Cablare, senzor FRP, supapă de control FRP |
| P3001 |
Senzorul de presiune al sinei de presiune (FRP) este mai mic decât se aștepta |
Cablare, senzor FRP, supapă de comandă FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3002 |
Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea prea scăzută |
Cablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3003 |
Presiunea din conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea este prea mare |
Cablare, supapă de control FRP |
| P3004 |
Presiunea din conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea maximă depășită |
Cablare, supapă de control FRP |
| P3005 |
Presiunea în conducta de presiune (FRP), presiunea – prea mică presiune |
Cablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3006 |
Presiunea în conducta de presiune (FRP), controlul presiunii – presiunea este prea mare |
Cablare, supapă de control FRP |
| P3007 |
Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul presiunii – depășirea presiunii maxime |
Cablare, supapă de control FRP |
| P3008 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – intrare lentă după pornirea la rece |
Cablare, H02S, ECM |
| P3010 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – intrare redusă după pornirea la rece |
Cablare, H025, ECM |
| P3012 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – valoarea de adaptare este prea mare |
Cablare, H025, ECM |
| P3014 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de tensiune |
Cablare, H02S, ECM |
| P3016 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – eroare de calibrare |
Cablare, H025, ECM |
| P3018 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de control lambda |
Cablare, H025 |
| P3020 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de tensiune de semnal |
Cablare, H02S |
| P3022 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de comunicare |
Cablare, H025 |
| P3024 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – eșec de inițializare |
Cablare, H025 |
| P3026 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune la temperatura de funcționare |
Cablare, H025, ECM |
| P3028 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – fără activitate |
Cablare, H025, ECM |
| P3030 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – valoarea de adaptare este prea mare |
Cablare, H025, ECM |
| P3032 |
Semnal încălzit de senzor de oxigen (H02S) 1 – plauzibil |
Cablare, H025, ECM |
| P3034 |
Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1 – semnal prea scăzut |
Cablare, H02S, ECM |
| P3036 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării; |
Cablare, H025, ECM |
| P3038 |
Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării |
Cablare, H025, ECM |
| P3040 |
Senzor de oxigen încălzit {H02S) 2 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării |
Cablare, H02S, ECM |
| P3090 |
Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea minimă este incorectă |
Cabluri, conector (e), electromagneți de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, scurgere de combustibil, pompă de combustibil (FP), ECM |
| P3091 |
Presiunea în conducta de presiune (FRP), controlul presiunii – presiunea minimă este incorectă |
Cabluri, conector (e), electromagneți de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, scurgere de combustibil, pompă de combustibil (FP), ECM |
| P316A |
Temperatura lichidului de răcire a motorului – defecțiune semnal |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P316B |
Temperatura lichidului de răcire a motorului – tensiunea semnalului scăzută |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P316C |
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului {ECT), ieșirea radiatorului – semnal implauzibil |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3196 |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire (ECT), ieșirea radiatorului – intrare ridicată |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3197 |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3198 |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – defecțiune |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3199 |
Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – semnal blocat |
Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3203 |
CAN bus de date – defecțiune |
Cablare, module de control conectate |
| P3204 |
CAN bus de date – defecțiune |
Cablare, module de control conectate |
| P3205 |
CAN bus de date – defecțiune |
Cablare, module de control conectate |
| P320D |
Monitorizarea magistralei de date CAN – ETC timeout |
Cablare, module de control conectate |
| P3213 |
Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune auto-test ETC |
Cablare, module de control conectate |
| P3214 |
Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune auto-test ETC |
Cablare, module de control conectate |
| P3216 |
CAN bus de date – funcționare defectuoasă – semnalul magistralei de date CAN nu a fost recepționat la timp |
Cablare, module de control conectate |
| P3217 |
CAN de monitorizare a magistralei de date – semnal implauzibil |
Cabluri, panouri de bord, module de comandă conectate |
| P3218 |
Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune semnal |
Cablare, sursa de alimentare |
| P321D |
Monitorizarea magistralei de date CAN – defecțiune |
Cablare, module de control conectate |
| P321E |
Senzor de presiune barometrică (BARO) – presiune maximă incorectă |
Cablare, senzor BARO |
| P321F |
Senzor de presiune barometrică (BARO) – presiune minimă incorectă |
Cablare, senzor BARO |
| P3229 |
Monitorizarea senzorului de sarcină – plauzibilitatea VVT |
– |
| P322A |
Presiunea barometrică (BARO) a circuitului deschis |
Cablare, senzor BARO |
| P322B |
Presiunea barometrică (BARO) a defecțiunii semnalului senzorului |
Cablare, senzor BARO |
| P3230 |
Monitorizarea senzorului de sarcină – plauzibilitatea senzorului de presiune |
– |
| P3231 |
Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea răspunsului la eroare |
– |
| P3232 |
Controlul modulului de control – plauzibilitatea momentului de aprindere |
– |
| P3233 |
Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea sistemului de tarifare |
Cablare, alternator, ECM |
| P3234 |
Controlul modulului de control – plauzibilitatea testului de oprire a supapei de accelerație |
Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P3235 |
Controlul modulului de control – plauzibilitatea codării versiunii |
ECM |
| P3236 |
Controlul modulului de control – durata injecției / plauzibilitatea cantității de combustibil |
– |
| P3237 |
Controlul modulului de control – eroare de reducere a combustibilului (FT) |
– |
| P3238 |
ECT auto-test – unitate procesor de timp (TPU) |
Cablare, TPU, ECM |
| defectiune |
| P323C |
Presiunea barometrică (BARO) a defecțiunii circuitului senzorului |
Cablare, senzor BARO |
| P323D |
Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea volumului aerului |
Cablare, senzor MAF, ECM |
| P323F |
Controlul modulului de control – valoarea controlului volumului aerului / lambda, corelarea semnalului |
Cablare, senzor MAF, H02S, ECM |
| P3240 |
Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – circuit deschis |
Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P3241 |
Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – semnal scăzut |
Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P3242 |
Circuitul de control termostat al lichidului de răcire al motorului – semnal ridicat |
Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P3248 |
Cererea de gestionare a cuplului – semnal prea mare |
Cablare, ECM, TCM |
| P3258 |
Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare internă |
ECM |
| P3259 |
Controlul modulului de control – cantitatea de combustibil / volumul aerului / valoarea controlului lambda, corelația semnalului |
Cablare, senzor MAF, H02S, ECM |
| P3269 |
Senzor de debit de masă de aer (MAF) – intrare ridicată |
Cablare, conector (e), senzor MAF, ECM |
| P3270 |
Senzor de debit de aer (MAF) – intrare redusă |
Cablare, conector (e), senzor MAF, ECM |
| P3283 |
Senzorul de presiune al sinei de alimentare (FRP) – semnalul volumului de combustibil este în afara domeniului |
Cablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3284 |
Senzorul de presiune al sinei de presiune (FRP) – semnal implauzibil |
Cablare, senzor FRP, supapă de comandă FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3337 |
Controlul Lambda – semnal inedit |
Cablare, H02S, ECM |
| U1101 |
Senzor de temperatură exterioară a aerului – eroare de comunicare |
Cablare, modul de control al instrumentatiei |
| U110E |
Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – monitorizarea mesajelor, semnalul de reducere a cuplului – defecțiune auto-testare |
Cablare, modul de control al tracțiunii, ECM |
| U110F |
Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – fără comunicare, semnal de reducere a cuplului |
Cablare, modul de control al tracțiunii, ECM |
| U1110 |
Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – monitorizarea mesajelor, semnal de reducere a cuplului – eroare de control |
Cablare, modul de control al tracțiunii, ECM |
| U1121 |
Modul de gestionare a alimentării – tensiunea bateriei, fără comunicare |
Cablare, tensiune baterie scăzută |
| U1125 |
Sistemul de control al stabilității electronice (ESP) – monitorizarea mesajelor, autotest |
Cablare, modul de comandă ESP |
| U1126 |
Modul electronic de control al stabilității (ESP) – fără comunicare |
Cablare, modul de comandă ESP |
| U1127 |
Modul de comandă al programului de stabilitate electronică (ESP): – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control |
Cablare, modul de comandă ESP |
| U112A |
Modul de control al instrumentației – monitorizare mesaj, auto-test |
Cablare, modul de control al instrumentatiei |
| U112B |
Modul de comandă a instrumentației – fără comunicare |
Cablare, modul de control al instrumentatiei |
| U112E |
Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U1131 |
Modul de control multifuncțional – fără comunicare |
Cablare, modul de control multifuncțional |
| U1136 |
Funcția de control al vitezei în mișcări (ISC) – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U1137 |
Funcția de control al vitezei în mișcări (ISC) – monitorizarea mesajelor, auto-test |
Cablare, ECM |
| U1138 |
Funcția de control al vitezei în mișcare (ISC) – monitorizarea mesajelor, eșecul memoriei interne |
Cablare, ECM |
| U1139 |
Funcția de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) / modul secvențial de comandă a transmisiei manuale – defecțiune de comunicare |
Cablare, modul de control al transmisiei (TCM), ECM |
| U1140 |
Clapeta de clapetă – defecțiune de comunicare |
Cablare, ECM |
| U1141 |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U1142 |
Dispozitiv de acționare a supapei de accelerație – monitorizare mesaj, auto-test |
Cablare, ECM |
| U1143 |
Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – monitorizarea mesajelor, eșecul memoriei interne |
Cablare, ECM |
| U1144 |
Senzor de oxizi de azot (NOx) – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U1149 |
Modul de control multifuncțional – monitorizare mesaj, auto-test |
Cablare, modul de control multifuncțional |
| U114A |
Controlul cuplului motorului1 – monitorizare mesaje, auto-test |
Cablare, ECM |
| U114B |
Controlul cuplului motorului 1 – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U114C |
Controlul cuplului motorului 1 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control |
Cablare, ECM |
| U114D |
Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajelor, autotest |
Cablare, ECM |
| U114E |
Controlul cuplului motorului 2 – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U114F |
Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control |
Cablare, ECM |
| U1150 |
Modul de control multifuncțional – monitorizare mesaj, eroare sumă de control |
Cablare, modul de control multifuncțional |
| U1157 |
Controlul cuplului motorului 1 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitate |
Cablare, ECM |
| U1158 |
Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitate |
Cablare, ECM |
| U1159 |
Controlul cuplului motorului 3 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitate |
Cablare, ECM |
| U115A |
Controlul cuplului motorului 3 – monitorizare mesaj, auto-test |
Cablare, ECM |
| U115B |
Controlul cuplului motorului 3 – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U115C |
Controlul cuplului motorului 3 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control |
Cablare, ECM |
| U115D |
Modulul de comandă a motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, autotest |
Cablare, ECM |
| U115E |
Modul de comandă a motorului (ECM) – fără comunicare |
Cablare, ECM |
| U115F |
Modulul de comandă al motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control |
Cablare, ECM |
| U1163 |
Modulul de comandă a motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, autotest |
Cablare, ECM |
| U1164 |
Modulul de comandă al motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control |
Cablare, ECM |
| U1167 |
Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – monitorizare mesaj |
Cablare, ECM |
| U1168 |
Senzor de temperatură al senzorului de temperatură al convertorului catalitic de reducere a ozonului – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control |
Cablare, ECM |
| U116A |
Modul de control al vitezei de croazieră – monitorizare mesaj, auto-test |
Cablare, modul de control al vitezei de croazieră |
| U116B |
Modul de control al vitezei de croazieră – fără comunicare |
Cablare, modul de control al vitezei de croazieră |
| U116C |
Modulul de control al vitezei de croazieră – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control |
Cablare, modul de control al vitezei de croazieră |
| U116D |
Senzor de viteză a roților – fără comunicare |
Cablare, modul electronic de control al stabilității (ESP), ECM |
| U116E |
Modul electronic de control al stabilității (ESP) – fără comunicare |
Cablarea |
