| Cod | Descriere eroare | Cauza probabila |
| P100A | Presiunea de combustibil – prea scăzută | Scurgeri de carburant, pompă de combustibil (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, injectori |
| P100B | Presiunea combustibilului – prea mare | Pompă de carburant (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, injectori |
| P1016 | Supapa de control a debitului de combustibil – defecțiune | Cablajul, supapa de control a debitului combustibilului, ECM |
| P101F | Senzorul de temperatură a aerului exterior, corelația senzorilor pentru temperatura aerului de admisie (IAT) | Cablare, senzor de temperatură exterioară, senzor IAT |
| P102D | Actuator de poziție a arborelui cu came (CMP) – defecțiune mecanică | defecțiune mecanică |
| P102E | Presiunea în conducta de alimentare cu combustibil (FRP) / sistemul de combustibil de înaltă presiune – variația presiunii combustibilului | Pompă de carburant (FP), solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului |
| P103C | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – o temperatură peste temperatură | Defecțiune mecanică a actuatorului CMP |
| P103E | Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – condiții de temperatură peste | Defecțiune mecanică a actuatorului CMP |
| P104A | Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – intrare redusă | Cablare, actuator CMP, ECM |
| P104B | Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – intrare ridicată | Cablare, actuator CMP, ECM |
| P104C | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – circuit deschis | Cablare, actuator CMP, ECM |
| P1040 | Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – condiții de temperatură peste | Cablare, actuator CMP, ECM |
| P105D | Senzorul temperaturii aerului admis (IAT) – tensiunea prea mică | Cablare, senzor IAT, ECM |
| P1083 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1084 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1087 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a mișcării slabe, răspuns lent | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1088 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare bogată a schimbării, răspuns lent | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1090 | Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare a canistra cu emisie prin evaporare (EVAP), ECM |
| P1092 | Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare a canistra cu emisie prin evaporare (EVAP), ECM |
| P1095 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientă | Cablare, H02S, ECM |
| P1097 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – monitorizarea schimbării amestecului, răspuns lent | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1098 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – monitorizarea schimbării amestecului, răspuns lent | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P10A5 | Injectori – eroare de inițializare | Cablare, injectoare, ECM |
| P10A6 | Injectori – circuit deschis | Cablare, injectoare, ECM |
| P10A7 | Injectori – eroare de descărcare | Cablare, injectoare, ECM |
| P10AA | Injectori – eroare de descărcare | Cablare, injectoare, ECM |
| P1100 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibil | Cablare, H02S |
| P1101 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibil | Cablare, H02S |
| P1102 | Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a turației în mișcări de viteză (ISC) | Conexiuni, conectori, actuator ISC, ECM |
| P1103 | Sistemul de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) este ridicat | Conexiuni, conectori, actuator ISC, ECM |
| P1104 | Senzor de presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – semnal scăzut | Scurgere de admisie, cabluri, senzor DPF, ECM |
| P1105 | Senzor de presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – semnal ridicat | Scurgerea de admisie, cabluri, DPF, ECM |
| P1106 | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea scăzut la oprirea motorului | Cablaj scurt la masă, conexiune slabă, tensiune de alimentare senzor MAP, senzor MAP |
| P1107 | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea mic la mers în gol | Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, senzorul MAP |
| P1108 | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal la turație scăzută a motorului prea scăzut la sarcină maximă | Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| P1109 | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – semnal prea mare în cazul decelerării | Clapeta clapetei de scurgere, scurgeri de aer |
| P110D | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) AlB – problemă de gamă / performanță | Cablare, senzor TP, ECM |
| P110F | Senzor de temperatură exterioară a aerului – Defecțiune CAN bus de date | Cablare, senzor de temperatură exterioară a aerului, ECM |
| P1111 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune | Cablare, conector (e), senzor ECT, ECM |
| P1112 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune | Cablare, conector (e), senzor ECT, ECM |
| P1115 | Senzor de temperatură exterioară a aerului – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor de temperatură exterioară a aerului, ECM |
| P1119 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientă | Cablare, H02S, ECM |
| P111A | Senzorul de oxigen încălzit de senzorul de aer (MAF) al debitului de aer (MAF), senzorul de oxigen încălzit (S02S), corelația | Cablare, senzor MAF, senzor VAF, defecțiune mecanică |
| P111B | Senzorul de oxigen încălzit de senzorul de aer (MAF) al debitului de aer (MAF), senzorul de oxigen încălzit (S02S), corelația | Cablare, senzor MAF, senzor VAF, defecțiune mecanică |
| P111E | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – temperatura maximă incorectă | Cablare, senzor IAT, ECM |
| P111F | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – temperatura minimă incorectă | Cablare, senzor IAT, ECM |
| P1120 | Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1121 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1122 | Poziția pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare scăzută | Cablare scurt la masă, senzor APP |
| P1123 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| P1124 | Senzor presiune diferențială a colectorului de admisie (DPF) – decalaj de circuit | Cablare, DPF, ECM |
| P1125 | Senzor de poziție a motorului de accelerație, AlB – problemă de dimensiuni mici / performanță | Cablajul, senzorul de poziție al motorului de accelerație |
| P1126 | Poziția motorului de accelerație · senzor, AlB – problemă de rază mare / performanță | Cablajul, senzorul de poziție al motorului de accelerație |
| P1127 | Senzorul de nivel al uleiului de motor – semnal de neclaritate | Cablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică |
| P1128 | Senzor de nivel al uleiului de motor – defecțiune semnal | Cablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică |
| P1129 | Senzor de nivel al uleiului de motor – nivel scăzut al uleiului | Cablare, senzor de nivel al uleiului de motor, defecțiune mecanică |
| P112A | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) 1 – Temperatura maximă incorectă | Cablare, senzor ECT |
| P1128 | Senzorul 1 al temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – temperatura minimă este incorectă | Cablare, senzor ECT |
| P112C | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de circuit | Cablare, H02S, ECM |
| P112E | Presiunea colectorului de admisie / unghiul accelerației – corelația sigură, scăzută | Cablare, defecțiune mecanică, senzor MAP, senzor TP, ECM |
| P112F | Presiunea colectorului de admisie / unghiul accelerației – corelația semnalului, mare | Cablare, defecțiune mecanică, senzor MAP, senzor TP, ECM |
| P1130 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P1132 | Anomalie încălzită a senzorului de oxigen (H02S) 1-încălzire | Cablare, H02S, ECM |
| P1134 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnal | Cablare, H025, ECM |
| P1135 | Senzor încălzit de oxigen (H02S) 1 – tensiune joasă | Cablare, H02S, ECM |
| P1136 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – înaltă tensiune | Cablare, H02S, ECM |
| P1137 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – defecțiune semnal | Cablare, H02S, ECM |
| P1138 | Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – tensiune joasă | Cablare, H025, ECM |
| P1139 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – înaltă tensiune | Cablare, H025, ECM |
| P113A | Senzor de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor de debit de aer (VAF) 1 – defecțiune semnal | Cablare, senzor MAF, senzor VAF, ECM |
| P1138 | Senzor de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor de debit de aer (VAF) 1 – defecțiune semnal | Cablare, senzor MAF, senzor VAF, ECM |
| P113C | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2 – semnal neclar | Cablare, senzor IAT, ECM |
| P113D | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2 – defectarea circuitului | Cablare, senzor IAT, ECM |
| P113F | Senzorul 1 al temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – defectarea circuitului | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P1140 | Senzorul de debit al aerului (MAF) al senzorului / poziției clapetei de accelerație (TP) – plauzibilitate | Cablare, senzor MAF, senzor TP, ECM |
| P1141 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 / debitul de masă de aer (MAF) – plauzibilitate | Cablare, senzor TP, senzor MAF, ECM |
| P1142 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 / debitul aerului de masă (MAF) – plauzibilitate | Cablare, senzor TP, senzor MAF, ECM |
| P1143 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2 – semnalul prea mare | Cablare scurt la pozitiv, catalizator, presiune mare a combustibilului, H02S |
| P1144 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2 – semnal prea scăzut | Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, scurgeri de evacuare, presiunea scăzută a combustibilului, H02S |
| P114A | Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P114B | Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1158 | Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1159 | Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P115A | Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A- semnalul incorect | Cablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P1158 | Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A- semnalul incorect | Cablare, corinector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P115C | Scurgerea debitului de aer / debit de masă a aerului (MAF) | Cablare, conector (e), senzor MAF, VAF |
| (VAF) A – semnal incorect | senzor |
| P115D | Senzorul de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) A – semnal incorect | Cablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P115E | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1 – semnal neclar | Cablare, senzor IAT, ECM |
| P115F | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) NB – corelație | Cablare, senzor TP, ECM |
| P1161 | Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1166 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) – semnale transmise | Cablare, H02S |
| P1167 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1 – semnalul prea mare | Cablare, conector, H02S |
| P1168 | Convertizorul de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P116A | Senzorul de debit de aer (MAF) debit de aer (MAF) senzor / debit de aer (VAF) senzor B – semnal incorect | Cablare, conector (s), senzor MAF, senzor VAF |
| P116B | Senzorul de debit de aer al aerului (MAF) al debitului de aer (MAF) B – semnalul incorect | Cablare, conector (e), senzor MAF, senzor VAF |
| P116C | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – problemă de gamă / performanță | Cablare, conector, senzor MAF, ECM |
| P116D | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defecțiune semnal | Cablare, conector, senzor MAF, ECM |
| P116E | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defecțiune semnal | Cablare, conector, senzor MAF, ECM |
| P1171 | Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivă | Cablare, senzor BARO, ECM |
| P1172 | Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivă | Cablare, senzor BARO, ECM |
| P1173 | Presiunea barometrică (BARO) senzor-învățare adaptivă | Procedura de învățare nu a fost efectuată |
| P1174 | Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1176 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent | Cablare, H02S |
| P1178 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – comutare insuficientă | Cablare, H02S, ECM |
| P1180 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – răspuns lent | Cablare, H02S |
| P1184 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| P1185 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| P1186 | Senzor încălzit de senzor de oxigen (H02S) 2 – defecțiune a circuitului încălzitorului | Conexiune electrică, conector, pompă combustibil (FP), H02S |
| P1188 | Reglarea combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1190 | Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1192 | Convertizor de combustibil al convertorului catalitic (FT) – valoare incorectă | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1197 | Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – intrare ridicată | Cablare, DPF, ECM |
| P1198 | Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – intrare scăzută | Cablare, DPF, ECM |
| p1199 | Senzor de presiune al galeriei de admisie diferențială (DPF) – semnal de neclaritate | Cablare, DPF, ECM |
| P119A | Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) – intrare ridicată | Cablare, senzor MAP |
| P119B | Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) – intrare redusă | Cablare, senzor MAP, defecțiune mecanică |
| P119D | Reglarea combustibilului (FT) – valoarea de adaptare este prea mare | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectoare, H02S, ECM |
| P11AO | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – răspuns lent după întreruperea alimentării cu combustibil | Cablare, H02S |
| P11A1 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicată | Cablare, senzor TP, ECM |
| P11A2 | Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusă | Cablare, senzor TP, ECM |
| P11A5 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicată | Cablare, senzor TP, ECM |
| P11A6 | Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusă | Cablare, senzor TP, ECM |
| P1200 | Adaptarea superioară pentru adaptarea superioară a combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1201 | Adaptarea superioară pentru adaptarea superioară a combustibilului (FT) – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1204 | Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2 – defecțiune de circuit | Cablare, H02S |
| P1208 | Pompa de vid servomotor de frână – circuit deschis | Cabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM |
| P1209 | Pompa servo de pompă de frână – semnal neclar | Cablare, conector (e), pompă de vid pentru servomotoare de frână |
| P120A | Ventil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare ridicată | Cablare scurt la conexiuni pozitive, ECM |
| P120B | Ventil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare redusă | Cablaj scurt la masă, conexiuni, ECM |
| P120C | Ventil de diagnostic pentru sistemul de ventilație a vaporilor de apă – circuit deschis | Cablare, conexiuni, ECM |
| P120D | Furtunul PCV, banca 1 – defect / deconectat | Scurgere în sistemul PCV |
| P120E | Pompa de servo pompă de frână – circuit ridicat | Cabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM |
| P120F | Pompa servo pentru pompă de frână – circuit scăzut | Cabluri, conector (e), pompă de vid servomotor, ECM |
| P1216 | Pompa de combustibil (FP) – în modul de urgență | Cablare, pompă de combustibil (FP), ECM |
| P121C | Oxidul de azot (NOx) funcționează defectuos | Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P1221 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – problemă de gamă / performanță | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1222 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare redusă | Cablare scurt la masă, senzor APP |
| P1223 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| P1224 | Setarea senzorului pentru poziția pedalei de accelerație (APP) – problemă privind intervalul / performanța | Cablare, senzor APP |
| P1226 | Sistemul electronic de accelerație (ETS) – defecțiune | Clapeta clapetei de etanșare strânsă / lipită, ETS |
| P1229 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație – defecțiune de adaptare | ETS |
| P122E | Senzor de oxizi de azot (NOx) – circuit deschis | Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P122F | Senzor de oxid de azot (NOx) – scurtcircuit | Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P1234 | Releul pompei de combustibil (FP), circuitul primar – semnal scăzut | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil |
| P1236 | Releul pompei de combustibil (FP), circuitul primar – semnal ridicat | Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil |
| P1237 | Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) 2 – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| P1238 | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – intrare mare | Cablare scurt până la pozitiv, senzor MAP |
| P1239 | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – semnal prea scăzut la oprirea motorului | Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, alimentarea senzorului, senzorul MAP |
| P1240 | Senzorul de presiune absolută (MAP) a galeriei 2 – semnal prea mic la mers în gol | Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, senzorul MAP |
| P1241 | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – semnal la turație scăzută a motorului prea scăzut la sarcină maximă | Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| P1242 | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor 2 – presiune prea ridicată la decelerare | Clapeta clapetei de scurgere, scurgeri de aer |
| P1247 | Presiune barometrică – defecțiune de semnal | Cablare, ECM |
| P1249 | Solenoidul de comandă al regulatorului de presiune al combustibilului de carburant | Cablaj, solenoid de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, ECM |
| P124C | Senzor de oxizi de azot (NOx) – fără semnal la pornire | Cablare, senzor de NOx |
| P124D | Oxid de azot (NOx) – fără semnal | Cablare, senzor de NOx |
| P1250 | Presiunea absolută a colectorului este prea mare | Cablare, senzor MAP, ECM |
| P1255 | Presiunea absolută a galeriei prea scăzută | Scurgeri de admisie / evacuare, conexiuni furtun, cablaj, senzor MAP |
| P1258 | Oxigenul de azot (NOx) – ieșirea încălzitorului prea scăzută | Cablare, senzor de NOx, ECM |
| P125C | Oxidul de azot (NOx), tensiunea de alimentare a încălzitorului | Cablare, defecțiune a circuitului de tensiune de alimentare |
| P126E | Senzorul de oxid de azot (NOx) – semnal incorect | Cablare, senzor de NOx |
| P1280 | Sistemul injectorului asistat de aer – defecțiune a circuitului | Cablare, injector asistat cu aer, ECM |
| P1283 | Supapa de control a aerului injectat asistată de aer – defecțiune a circuitului | Cablare, injector asistat cu aer, ECM |
| P128E | Senzorul de oxid de azot (NOx) – defectarea circuitului | Cablare, senzor de NOx |
| P129B | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – problemă de gamă / performanță | Cablare, senzor MAP, ECM |
| P129D | Presiunea colectorului de admisie – presiunea maximă incorectă | Racordarea furtunului, cablarea, senzorul MAP |
| P129E | Presiunea colectorului de admisie – presiunea minimă este incorectă | Racordarea furtunului, cablarea, senzorul MAP |
| P1300 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – eroare de sincronizare | Cablare, conexiune slabă, senzor CMP, ECM |
| P1301 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 1 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1302 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 2 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1303 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 3 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1304 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 4 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P130A | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – eroare de timp | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1313 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – semnal de neclaritate | Cablare, actuator CMP, defecțiune mecanică, ECM |
| P1314 | Ajustarea combustibilului (amestec) – abatere cu nivel scăzut de carburant | Cabluri, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, scurgere de admisie / evacuare, injector (e), H025, supapă de purjare EVAP, senzor ECT, ECM |
| P1315 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1316 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1317 | Sistem de acționare a poziției arborelui cutiei de viteze (CMP) B – problemă de gamă / performanță | Cablare, actuator CMP |
| P1318 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – defecțiune de semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1319 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) B – defecțiune de semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1320 | Setarea adaptorului de zgomot pentru detecția erorilor | – |
| P1321 | Setarea adaptorului pentru detectarea defecțiunilor – problemă de performanță | – |
| P1326 | Ansamblul de poziție a arborelui cu came (CMP) A – referință de sincronizare, în afara domeniului | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1327 | Senzor de batere (KS) 2 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1328 | Senzor de batere (KS) 2 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1331 | Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) B – referința de sincronizare, în afara domeniului | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1338 | Cu senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) A – defecțiune de poziție a fazei | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1339 | Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) B – defecțiune în poziția de fază | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1340 | Multiple cilindru (e) în timpul pornirii | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector (e), bujie (e), bobină (e) de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1341 | Multiple cilindru (e) nu funcționează cu întreruperea alimentării cu combustibil | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1342 | Anomalie detectată în timpul pornirii – cilindrul 1 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1343 | Cedarea cilindrului cu cilindru de închidere a combustibilului 1 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1344 | Anomalie detectată la pornire – cilindrul 2 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1345 | Cilindru răsucite cu întrerupător de combustibil – cilindru 2 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1346 | Anomalie detectată în timpul pornirii – cilindrul 3 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1347 | Cilindru răsucite cu cilindru de oprire a carburantului 3 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1348 | Anomalie detectată la pornire – cilindrul 4 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1349 | Defecțiune cilindrică cu cilindru de oprire a combustibilului 4 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P135B | Rezolvarea problemei senzorului de batere (KS) | Cablare, conector, KS, ECM |
| P135C | Knock senzor (KS) 2 – defecțiune circuit | Cablare, conector, KS, ECM |
| P1366 | Bobină de aprindere A, semnal primar / secundar scăzut | Cablajul scurt la masă, bobina de aprindere |
| P1367 | Bobina de aprindere B, semnal primar / secundar scăzut | Cablajul scurt la masă, bobina de aprindere |
| P136D | Greșeala curentului de ionizare 1 – ionizare | Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P136E | Circuitul de defectare al bobinei de aprindere 2 – ionizare | Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P136F | Blocaj de aprindere a bobinei 3 – ionizare | Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P1376 | Blocul de aprindere a bobinei 4 – ionizare | Cablare, bobină, defecțiune la ardere, ECM |
| P1381 | ECT auto-test – defecțiune de control knock | Cablare, KS, ECM |
| P1382 | ECT auto-test – defecțiune de control knock | Cablare, KS, ECM |
| P1383 | Circuit de aprindere – defecțiune | Cabluri, conectori, bujii, bobine (e) de aprindere |
| P1386 | Senzor (i) senzor (KS) – defecțiune a circuitului | Cablare, conector, KS strâns incorect, KS |
| P1396 | Senzor de poziție senzor / turație (RPM) a arborelui cotit (CKP) 1 & 2 – semnal defect · | Senzor (senzori) CKP / RPM, clearance-ul excesiv al arborelui cotit, roata dințată a volantului deteriorată |
| P1397 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) 2 – defecțiune de circuit | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P139C | Avertizarea senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) | Cablare, conector (e), senzor CKP, ECM |
| P139D | Referința de referință, semnal de înaltă rezoluție A – impulsuri intermitente / neregulate | Cablare, senzori CKP / RPM / CMP, ECM |
| P139E | Referința de referință, semnal de înaltă rezoluție A – defecțiune | Cablare, senzori CKP / RPM / CMP, ECM |
| P1407 | Nivelul carburantului – defecțiune semnal | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1408 | Nivelul carburantului – defecțiune semnal | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1409 | Nivelul combustibilului 1 – Defecțiune bus CAN de date | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P140A | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140B | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140C | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140D | Insuficiența circuitului solenoidului – injectarea aerului secundar (AIR) | Cablare, solenoid AIR, ECM |
| P140E | Injecție cut-off – nivelul de combustibil prea scăzut | Nivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant |
| P1410 | Nivelul combustibilului – semnal inacceptabil | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1411 | Pompă de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune | Cablare, conector, pompă AIR |
| P1412 | Pompă de injecție secundară a aerului (AIR) / solenoid de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune mecanică | Eșec mecanic, scurgeri de aer |
| P1413 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal scăzut | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1414 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal ridicat | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1415 | Senzorul debitului de aer (MAF) al debitului de aer de aer (MAF) – debitul de aer scăzut | Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1416 | Injecție de aer secundar (AIR) solenoid – problemă deperformanță sau solenoid blocat off | Defecțiune mecanică, solenoid AIR |
| P1417 | Sistem de control al clapetei | Debitul de aer insuficient / excesiv a fost detectat |
| P1418 | Solenoidul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune | Furtunul este blocat |
| P1419 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) 2 – defecțiune de circuit | Cablare, conectori, senzor MAF, ECM |
| P1420 | Insuficiența circuitului solenoidului – injectarea aerului secundar (AIR) | Cablare, solenoid AIR, ECM |
| P1423 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat fluxul insuficient | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P1424 | Senzorul debitului de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) – debitul de aer (VAF) – debitul de aer ridicat | Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1429 | Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – încălzitor | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P142E | Injecție cut-off – presiunea combustibilului prea scăzută în sistemul de înaltă presiune | Nivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant |
| P142F | Injecție cut-off – presiunea combustibilului este prea scăzută în sistemul de joasă presiune | Nivelul de combustibil prea scăzut, cabluri, conector (e), senzor de nivel al carburantului, indicator de carburant |
| P1430 | Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – ieșirea sistemului de încălzire prea scăzută | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1431 | Modulul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – ieșirea încălzitorului prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1432 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – a fost detectat debitul incorect | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P1433 | Nivelul combustibilului 2 – Defecțiune CAN bus de date | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1434 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1436 | Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de pompare – circuit deschis | Conexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare |
| P1437 | Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de combustibil – problemă de gamă / performanță | Conexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare |
| P1438 | Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschis | Cablare, supapă EVAP, ECM |
| P143A | Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – defecțiune | Cablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P143B | Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – defecțiune | Cablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P143C | Senzor de temperatură pentru senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a convertizorului de ozon / senzorului pentru temperatura lichidului de răcire (ECT), ieșirea radiatorului – corelație | Conexiune, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, senzor ECT, ECM |
| P143E | Senzor de temperatură al senzorului de temperatură al convertorului catalitic reducător de ozon – eroare de sem | Cablare, conector (e), senzor de temperatură pentru convertorul catalitic, ECM |
| P1441 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – circuit deschis | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1442 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1443 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este ridicat | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1444 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – circuit deschis | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1445 | Modulul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de carburant – semnalul de control al pompei este scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1446 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnalul de control al pompei este ridicat | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1447 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea înalt în timpul încercării | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1448 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1449 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P144A | Nivelul combustibilului / capacitatea rezervorului de combustibil – corelație | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P144B | Nivelul combustibilului / consumul de combustibil – corelație | Cablare, senzor de nivel al carburantului, ecartament de combustibil |
| P1450 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil, circuitul deschis de comandă a solenoidului | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1451 | Modul de diagnosticare a scurgeriului rezervorului de combustibil – semnal de comandă a solenoidului scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1452 | Modul de diagnosticare a scurgerii rezervorului de combustibil – semnal de control al solenoidului ridicat | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1453 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electrică | Cablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR |
| P1454 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electrică | Cablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR |
| P1456 | Încălzirea încălzitorului încălzitor – defecțiune a circuitului de tensiune de alimentare | Cablare, releu, ECM |
| P1457 | Senzorul de temperatură a încălzitorului încălzit de catalizator – defecțiune semnal | Cablare, conector (e), senzor de temperatură, ECM |
| P1461 | Căldură încălzită cu catalizator – semnal prea scăzut | Cablare, releu, încălzitor cu catalizator încălzit, ECM |
| P1462 | Modul de comandă a încălzitorului încălzit de catalizator – eroare EEPROM | Modulul de control al încălzitorului încălzit de catalizator |
| P1463 | Senzorul de temperatură a acumulatorului încălzit de catalizator 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1464 | Senzorul de temperatură a acumulatorului incalzit 2 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1465 | Senzor de temperatură a acumulatorului încălzit cu catalizator 1/2 – semnal neclar | Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1466 | Senzorul de temperatură al acumulatorului încălzit – defecțiune de tensiune de semnal | Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1467 | Senzorul de temperatură al acumulatorului încălzit – defecțiune de tensiune | Cablare, senzor de temperatură pentru bateria încălzită, ECM |
| P1470 | Evacuare evacuare evaporativă (EVAP) supapă de purjare – stadiu de ieșire ECM | Cablajul, supapa de purjare a canistra EVAP, ECM |
| P1471 | Pompa de detectare a scurgerilor sistemului de pompare – circuit deschis | Conexiune, conector (e), pompă de detectare a scurgerilor sistemului de alimentare |
| P1472 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – defecțiune a circuitului | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1473 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – semnal de neclaritate | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1475 | Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiune | Conexiune, conector, releu ventil de purjare EVAP, supapă purjare EVAP, ECM |
| P1476 | Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiune | Furtunul blocat, defecțiunea mecanică |
| P1477 | Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – defecțiune a circuitului | Conexiune, conector, releu ventil de purjare EVAP, supapă purjare EVAP, ECM |
| P1478 | Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – defecțiune | Defecțiune mecanică, scurgere de sistem |
| P1497 | Scurgerea aerului de admisie | Defecțiune mecanică |
| P1500 | Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a turației la mișcări (ISC) a fost blocat | Actuator ISC |
| p1501 | Sistemul de acționare a servomotorului de comandă a vitezei în mișcări (ISC) a fost blocat | Actuator ISC |
| P1502 | Servomotorul de comandă a vitezei în mișcare (ISC), bobina de închidere – semnal înalt | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1503 | Funcția de comandă a turației la mișcări de viteză (ISC), bobina de închidere – semnal scăzut | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1504 | Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC), bobină de închidere – circuit deschis | Cabluri, conector (e), actuator ISC, ECM |
| P1506 | Funcția de comandă a vitezei în mișcări de viteză (ISC), bobina de deschidere – semnal înalt | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1507 | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC), bobina de deschidere – semnal scăzut | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1508 | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC), circuit de deschidere cu bobina de deschidere | Cabluri, conector (e), actuator ISC, ECM |
| P1509 | Funcționarea defecțiunii de comandă a vitezei în mișcări (ISC) | Cablare, actuator ISC |
| P1510 | Sistemul de acționare – actuator de comandă a turației în mișcări de viteză (ISC) blocat | Cablare, defecțiune mecanică |
| P1511 | Sistemul de defecțiune a circuitului solenoidului de control al aerului al galeriei de admisie | Conexiune electrică, conector, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie |
| P1512 | Sistemul de control al aerului al galeriei de admisie – semnal scăzut | Cablare, ECM |
| P1513 | Sistemul de control al aerului al galeriei de admisie – semnal ridicat | Cablare, ECM |
| P1515 | Performanță temporizată internă a motorului | Cablare, ECM |
| P1516 | Regulatorul circuitului termostatului de reglare a încălzitorului – problemă de gamă / performanță | Cablare, termostat de control al încălzitorului |
| P1519 | Sistemul de control al arborelui cu came de admisie – plauzibilitate | Cablare, conector, defecțiune mecanică, dispozitiv de acționare CMP, senzor CMP, senzor CKP, ECM |
| P151F | CAN bus de date, senzor de viteză a vehiculului (VSS) – time out | Cablarea |
| P1520 | Sistem de control al arborelui cu came de evacuare, poziție finală – plauzibilitate | Conexiune, conector, senzor CMP, senzor CKP, ECM |
| P1523 | Sistemul de control al arborelui cu came de evacuare, poziția arborelui cu came – plauzibilitate | Cablare, conector, actuator CMP, ECM |
| P1524 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) A este ridicat | Cablare, actuator CMP |
| P1525 | Sistemul de control al arborelui cu came de intrare – stadiul de ieșire ECM | Cablare, conectori, actuator CMP, ECM |
| P1529 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), arborele cu came de evacuare – stadiul de ieșire ECM | Cablare, conector, actuator CMP, ECM |
| P152a | Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – viteza vehiculului este prea scăzută în comparație cu valoarea de referință | Cablare, VSS |
| P152B | Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – viteza vehiculului este prea scăzută în comparație cu valoarea de referință | Cablare, VSS |
| P152C | Funcția de comandă a turației la mișcări de viteză (ISC) – semnal incorect | Cablare, actuator ISC, ECM |
| P152D | Reducerea funcționării defecțiunii semnalului de comandă a turației la mers în gol (ISC) | Cablare, actuator ISC, ECM |
| P152E | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) – corelarea semnalului | Cablare, actuator ISC, ECM |
| P152F | Funcția de control al vitezei de funcționare a servomotorului (ISC) – eroare de resetare | Cablare, actuator ISC, ECM |
| P1530 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) B – semnal ridicat | Cablare, actuator CMP |
| P1531 | Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP) B – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P153E | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) – corelarea semnalului | Cablare, actuator ISC, ECM |
| P153F | Funcția de control al vitezei de funcționare a servomotorului (ISC) – eroare de resetare | Cablare, actuator ISC, ECM |
| P1542 | Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului | Cablare, conector (e), senzor APP, ECM |
| P1543 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – intrare scăzută | Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1544 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – intrare ridicată | Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1545 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 1 – semnal neclar | Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1546 | ECM – eroare internă, eroare sumă de control | ECM |
| P1547 | ECM – eroare internă, semnalul magistralei de date CAN nu a fost recepționat la timp | ECM |
| P154C | Clapeta de acționare a supapei de accelerație – semnal incorect | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1540 | Anularea debitului supapei de accelerație – defecțiune semnal | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P154E | Clapeta de acționare a clapetei de accelerație – corelarea semnalului | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P154F | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – eroare de resetare | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1550 | Funcționarea defecțiunii de comandă a vitezei în mișcări (ISC) | Cablare, actuator ISC |
| P1551 | ECM – defecțiune internă, expirare | ECM |
| P1552 | Arborele de poziție a arborelui cu came (CMP) A – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1553 | Poziția motorului 8, banca 1 – performanță | Poziția arborelui cotit, lanțul / tensiunea de distribuție, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1554 | Sistem de poziționare a motorului A, bancă 1 – performanță – | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1556 | Compresor AIC – semnal scăzut | Cablarea |
| p1558 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație – defecțiune a circuitului | Cablajul, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație |
| p1560 | Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP) B – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1561 | Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC), banca 1 – rpm motor prea scăzută după pornirea la rece | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1562 | Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC), banca 1 – rpm motor prea mare după pornirea la rece | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1564 | ECM – eroare de programare | ECM |
| P1565 | Dezactivarea interfeței multifuncționale a volanului | Cablarea, butoanele “+” și “·” apăsate simultan |
| P156A | Adaptarea clapetei de accelerație – defecțiune de monitorizare a semnalului | Cablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P156B | Adaptarea vanei de accelerație – defecțiune de adaptare | Cablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P156C | Adaptarea vanei de accelerație – deviația de control | Cablarea, adaptarea supapei de accelerație, senzorul de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P156D | Clapeta de accelerație – permite intrarea scăzută a liniei | Conexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P156E | Clapeta de accelerație – permite intrarea înaltă a liniei | Conexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P156F | Clapeta de închidere cu clapetă deschisă | Conexiune, conector (conectori), dispozitiv de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| 1570 | Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – ieșire scăzută | Cablajul scurt la masă, ECM |
| P1571 | Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – ieșire mare | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1572 | Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului A – defecțiune de semnal | Cablare, interferențe electrice |
| P1573 | Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului B – ieșire redusă | Cablajul scurt la masă, ECM |
| P1574 | Modulul de comandă a motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului 8 – ieșire mare | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1575 | Modulul de comandă al motorului (ECM), circuitul de alimentare a senzorului B – defecțiune de semnal | Cablare, interferențe electrice |
| P1580 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – defecțiune mecanică | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație |
| P1585 | Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă) | Nivelul de combustibil scăzut, sistemul de aprindere / combustibil, injectorul (injectorii), scurgeri de admisie, defecțiuni mecanice |
| P1589 | Senzor (i) senzor (KS) – defecțiune a circuitului | Cablare, conector, KS strâns incorect, KS |
| P158A | Funcția de control al vitezei în mișcări de viteză (ISC) – modul sigur pentru defecțiuni | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P158B | Modulul de control al vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P158C | Funcția de control al vitezei de funcționare a butonului de acționare (ISC) – defecțiune de adaptare | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P158D | Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC) – eroare de poziție a comenzii | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P1590 | Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) 2 – intrare scăzută | Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1591 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 – intrare ridicată | Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1592 | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 2 – semnal de neclaritate | Cablare, conector (e), senzor TP, ECM |
| P1593 | Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – stadiul de ieșire ECM | Cablajul, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM |
| P1599 | CAN bus de date, modul de control al transmisiei (TCM) – timpul de ieșire | Cablarea |
| P159D | Servomotorul de comandă a turației la mers în gol (ISC) – eroare de poziție a comenzii | Cablare, conector (conectori), actuator ISC, ECM |
| P15BO | ECM – tensiune de alimentare a comutatorului de aprindere – tensiune de alimentare ridicată | ECM |
| P1581 | ECM – tensiune de alimentare a comutatorului de aprindere – tensiune de alimentare scăzută | ECM |
| P1600 | Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare RAM | – |
| P1602 | ECT auto-test – defecțiune | ECM |
| P1603 | ECT auto-test – monitorizarea cuplului | Cablare, ECM |
| P1604 | ECM auto-test – monitorizarea vitezei motorului | Cablare, ECM |
| P1605 | ECM – cererea de limitare a cuplului | ECM |
| P1606 | ECM, eroare de memorie – defecțiune internă | ECM |
| P1607 | CAN versiune bus de date | Programare |
| P1608 | ECM – eroare de comunicare serială | ECM |
| P1609 | Reglarea tensiunii – eroare de comunicare în serie | – |
| P160C | Reglarea tensiunii – tensiunea sistemului este ridicată | Cablare, alternator |
| P160D | Reglarea tensiunii – tensiunea sistemului este scăzută | Cablare, alternator |
| P160E | · Reglarea tensiunii – defecțiune a circuitului | Cablare, baterie |
| P1610 | Modulul de comandă a încălzitorului încălzit cu catalizator – defecțiune de comunicare | Cablare, modul de control al încălzitorului pentru încălzirea catalizatorului, ECM |
| P1611 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune de comunicare | Cablare, TCM, ECM |
| P1612 | Instrument panel – disfuncționalitate de comunicare | Cablare, panou de bord, ECM |
| P1613 | CAN bus de date, sistem de control automat al stabilității (ASC) | Cablare, ASC |
| P1615 | Modulul de comandă al motorului (ECM), eroarea procesorului – eroarea busului SPI | ECM |
| P1616 | Modulul de comandă a motorului (ECM), care codifică memoria – eroarea de control a memoriei | ECM |
| P1617 | Modul de comandă al motorului (ECM), defecțiune a regulatorului | ECM |
| P1618 | ECT auto-test – monitorizarea conversiei AJD | Cablare, ECM |
| P1619 | Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – semnal scăzut | Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P161A | Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – intrare ridicată | Cablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM |
| P1618 | Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – intrare redusă | Cablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM |
| P161C | Supapa de aerisire a rezervorului de combustibil – circuit deschis | Cablajul, supapa de aerisire a rezervorului de combustibil, ECM |
| P1620 | Circuitul de control termostat al lichidului de răcire al motorului – semnal ridicat | Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P1622 | Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat ECM – stadiul de ieșire ECM | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P1623 | Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1624 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1625 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1628 | Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de retur | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1629 | Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de retur | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P162D | Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată permanent | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1631 | Clapeta de acționare a supapei de acționare a arborelui de retur – defecțiune la încercarea arcului de retur | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1632 | Clapeta de accelerație – defecțiune de adaptare | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1633 | Adaptarea clapetei de accelerație – poziție incorectă | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1634 | Verificarea adaptorului valvei de accelerație – încercarea arcului de retur a eșuat | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1635 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1636 | Circuitul de comandă a circuitului de comandă a supapei de accelerație | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 | Controlul poziției clapetei – deviația de control | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1638 | Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată temporar | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 | Controlul poziției clapetei de accelerație – supapa de accelerație blocată permanent | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P163A | Temperatura internă a ECM este prea mică | – |
| P163B | Adaptarea vanei de accelerație – defecțiune de adaptare | Cablare, adaptarea valvei de accelerație, ECM |
| P163C | ECM – tensiune prea mare | ECM |
| P1630 | ECM – detectată întreruperea tensiunii | ECM |
| P163E | ECM – disfuncționalitate de comunicare | ECM |
| P163F | ECM – monitorizare conversie ND – semnal implauzibil | Cablare, ECM |
| P1640 | Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune RAM / ROM | ECM |
| P1643 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – semnal neclar | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1644 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P164A | Releul de comandă al motorului (EC) – tensiunea prea mică | Cablare, releu EC, ECM |
| P1648 | Releul de control al motoarelor (EC) – tensiunea prea mare | Cablare, releu EC, ECM |
| P164C | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1653 | Cuplul de transmisie – semnal incorect | Cablare, TCM |
| P1654 | Semnalul magistralei de date CAN – time out | Cablare, ECM |
| P165F | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune semnal | Cablare, H025 |
| P1663 | Modulul de comandă a imobilizatorului – codare incorectă | Cheia de aprindere nu este potrivită / deteriorată |
| P 1670 | Transmisie – semnal incorect | Cablare, TCM |
| P1675 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – este necesară adaptarea | Adaptarea servomotorului pentru clapeta de accelerație |
| P1679 | Sistem electronic de accelerație (ETS), nivel de monitorizare 2/3 – detectat un cuplu redus al motorului | ETS, ECM |
| P167E | ECM – eroare internă, tensiune de referință prea mare | ECM |
| P167F | ECM – eroare internă, tensiune de referință prea mică | ECM |
| P1680 | Monitor ETC – eroare procesor | Cablare, monitor ETC |
| P1681 | Monitor ETC – eroare de calcul a vitezei motorului | Cablare, monitor ETC |
| P1682 | Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – defecțiune la turația de mers în gol | ETS, ECM |
| P1683 | Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – defecțiune la turația de mers în gol | ETS, ECM |
| P1684 | Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – defecțiune | ETS, ECM |
| P1685 | Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – defecțiune | ETS, ECM |
| P1686 | Monitor ETC – senzor de poziție a pedalei, eroare de diagnosticare | Cablare, monitor ETC |
| P1687 | Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – eroare de diagnosticare a senzorului de poziție a motorului clapetei de accelerație | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1688 | Monitor ETC – calculul debitului de aer masic | Cablare, monitor ETC |
| P1689 | Sistemul electronic de accelerație (ETS), nivelul de monitorizare 2/3 – cuplul incorect al motorului | ETS, ECM |
| P168D | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – incorectă | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P1690 | Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuitului | Cablare, MIL |
| P1691 | Sistemul electronic de accelerație (ETS), monitorizarea nivelului 2/3 – defecțiune a motorului de accelerație | ETS, ECM |
| P1692 | Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – control al motorului clapetei de accelerație / întrerupere injecție | ETS, ECM |
| P1693 | Sistem electronic de accelerație (ETS), monitor de nivel 2/3 – controlul motorului accelerației / întreruperea injecției | ECM |
| P1694 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – încercarea arcului de întoarcere și poziția limpede nu au reușit | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1696 | Releul de comandă al motorului (EC), intrare de control a circuitului | Cablaj scurt la masă, releu EC, ECM |
| P1697 | Releul de control al motoarelor (EC), circuit de comandă – intrare ridicată | Cablaj scurt la pozitiv, releu EC, ECM |
| P1698 | Modulul de control al transmisiei – eroare de control | TCM |
| P1699 | Modulul de comandă a transmisiei – eroare de control | TCM |
| P169A | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – incorectă | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, ECM |
| P16AO | ECM – eroare internă, eroare sumă de control | ECM |
| P16A1 | ECM – eroare internă, eroare sumă de control | ECM |
| P16A2 | ECM – eroare internă, eroare sumă de control | ECM |
| P16A3 | ECM – defecțiune internă, eroare de memorie | ECM |
| P16A4 | ECM – defecțiune internă, magistrala senzorului de lovire (KS) | ECM |
| P16A5 | ECM – defecțiune internă, magistrală stație de ieșire | ECM |
| P16A6 | ECT auto-test – monitorizarea vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16A7 | ECT auto-test – monitorizarea senzorului MAF | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P16A8 | ECM auto-test – monitorizarea poziției accelerației | Cablare, senzor de poziție (TP), ECM |
| P16A9 | ECT auto-test – semnal de viteză a vehiculului | Cablare, ECM |
| P16BO | ECM auto-test – monitorizarea poziției pedalei | Cablare, senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP), ECM |
| P16B1 | ECT auto-test – sistem de control al aerului în gol (lAC) – defecțiune | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B2 | ECT auto-test – sistem de control al aerului în gol (lAC) – defecțiune | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P1683 | ECM auto-test – monitorizarea cuplului motorului | Cablare, ECM |
| P16B4 | Autotestul ECM – monitorizarea distanței de control al vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16B5 | ECT auto-test – monitorizare mecanică secvențială a cutiei de viteze | Cablare, ECM |
| P16B6 | ECT auto-test – monitorizare ETC | Cablare, ECM |
| P16B7 | ECM auto-test – monitorizarea ambreiajului convertorului de cuplu (TCC) | Cablare, ECM |
| P1688 | ECM auto-test – monitorizare ambreiaj tork (TCC) | Cablare, ECM |
| P16B9 | ECT auto-test – monitorizarea pierderilor de moment | Cablare, ECM |
| P16CO | ECT auto-test – monitorizare ESP | Cablare, ECM |
| P16C1 | ECT auto-test – monitorizarea cuplului | Cablare, ECM |
| P16C2 | ECM auto-test – monitorizarea limitării vitezei motorului | Cablare, ECM |
| P16C3 | Autotestul ECM – resetarea limitării vitezei motorului | Cablare, ECM |
| P16C5 | Blocarea releului de control al releului de control al motorului (EC) | Cablare, releu EC, ECM |
| P3000 | Senzor de presiune pe șină (FRP) – semnal mai mare decât se aștepta | Cablare, senzor FRP, supapă de control FRP |
| P3001 | Senzorul de presiune al sinei de presiune (FRP) este mai mic decât se aștepta | Cablare, senzor FRP, supapă de comandă FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3002 | Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea prea scăzută | Cablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3003 | Presiunea din conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea este prea mare | Cablare, supapă de control FRP |
| P3004 | Presiunea din conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea maximă depășită | Cablare, supapă de control FRP |
| P3005 | Presiunea în conducta de presiune (FRP), presiunea – prea mică presiune | Cablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3006 | Presiunea în conducta de presiune (FRP), controlul presiunii – presiunea este prea mare | Cablare, supapă de control FRP |
| P3007 | Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul presiunii – depășirea presiunii maxime | Cablare, supapă de control FRP |
| P3008 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – intrare lentă după pornirea la rece | Cablare, H02S, ECM |
| P3010 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2 – intrare redusă după pornirea la rece | Cablare, H025, ECM |
| P3012 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – valoarea de adaptare este prea mare | Cablare, H025, ECM |
| P3014 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de tensiune | Cablare, H02S, ECM |
| P3016 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – eroare de calibrare | Cablare, H025, ECM |
| P3018 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de control lambda | Cablare, H025 |
| P3020 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de tensiune de semnal | Cablare, H02S |
| P3022 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune de comunicare | Cablare, H025 |
| P3024 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – eșec de inițializare | Cablare, H025 |
| P3026 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – defecțiune la temperatura de funcționare | Cablare, H025, ECM |
| P3028 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – fără activitate | Cablare, H025, ECM |
| P3030 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – valoarea de adaptare este prea mare | Cablare, H025, ECM |
| P3032 | Semnal încălzit de senzor de oxigen (H02S) 1 – plauzibil | Cablare, H025, ECM |
| P3034 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1 – semnal prea scăzut | Cablare, H02S, ECM |
| P3036 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării; | Cablare, H025, ECM |
| P3038 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării | Cablare, H025, ECM |
| P3040 | Senzor de oxigen încălzit {H02S) 2 – monitorizare a deplasării la distanță / monitorizare bogată a schimbării | Cablare, H02S, ECM |
| P3090 | Presiunea în conducta de alimentare (FRP), controlul debitului – presiunea minimă este incorectă | Cabluri, conector (e), electromagneți de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, scurgere de combustibil, pompă de combustibil (FP), ECM |
| P3091 | Presiunea în conducta de presiune (FRP), controlul presiunii – presiunea minimă este incorectă | Cabluri, conector (e), electromagneți de comandă a regulatorului presiunii combustibilului, scurgere de combustibil, pompă de combustibil (FP), ECM |
| P316A | Temperatura lichidului de răcire a motorului – defecțiune semnal | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P316B | Temperatura lichidului de răcire a motorului – tensiunea semnalului scăzută | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P316C | Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului {ECT), ieșirea radiatorului – semnal implauzibil | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3196 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire (ECT), ieșirea radiatorului – intrare ridicată | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3197 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3198 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – defecțiune | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3199 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – semnal blocat | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3203 | CAN bus de date – defecțiune | Cablare, module de control conectate |
| P3204 | CAN bus de date – defecțiune | Cablare, module de control conectate |
| P3205 | CAN bus de date – defecțiune | Cablare, module de control conectate |
| P320D | Monitorizarea magistralei de date CAN – ETC timeout | Cablare, module de control conectate |
| P3213 | Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune auto-test ETC | Cablare, module de control conectate |
| P3214 | Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune auto-test ETC | Cablare, module de control conectate |
| P3216 | CAN bus de date – funcționare defectuoasă – semnalul magistralei de date CAN nu a fost recepționat la timp | Cablare, module de control conectate |
| P3217 | CAN de monitorizare a magistralei de date – semnal implauzibil | Cabluri, panouri de bord, module de comandă conectate |
| P3218 | Monitorizarea busului de date CAN – defecțiune semnal | Cablare, sursa de alimentare |
| P321D | Monitorizarea magistralei de date CAN – defecțiune | Cablare, module de control conectate |
| P321E | Senzor de presiune barometrică (BARO) – presiune maximă incorectă | Cablare, senzor BARO |
| P321F | Senzor de presiune barometrică (BARO) – presiune minimă incorectă | Cablare, senzor BARO |
| P3229 | Monitorizarea senzorului de sarcină – plauzibilitatea VVT | – |
| P322A | Presiunea barometrică (BARO) a circuitului deschis | Cablare, senzor BARO |
| P322B | Presiunea barometrică (BARO) a defecțiunii semnalului senzorului | Cablare, senzor BARO |
| P3230 | Monitorizarea senzorului de sarcină – plauzibilitatea senzorului de presiune | – |
| P3231 | Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea răspunsului la eroare | – |
| P3232 | Controlul modulului de control – plauzibilitatea momentului de aprindere | – |
| P3233 | Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea sistemului de tarifare | Cablare, alternator, ECM |
| P3234 | Controlul modulului de control – plauzibilitatea testului de oprire a supapei de accelerație | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P3235 | Controlul modulului de control – plauzibilitatea codării versiunii | ECM |
| P3236 | Controlul modulului de control – durata injecției / plauzibilitatea cantității de combustibil | – |
| P3237 | Controlul modulului de control – eroare de reducere a combustibilului (FT) | – |
| P3238 | ECT auto-test – unitate procesor de timp (TPU) | Cablare, TPU, ECM |
| defectiune |
| P323C | Presiunea barometrică (BARO) a defecțiunii circuitului senzorului | Cablare, senzor BARO |
| P323D | Controlul modulului de monitorizare – plauzibilitatea volumului aerului | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P323F | Controlul modulului de control – valoarea controlului volumului aerului / lambda, corelarea semnalului | Cablare, senzor MAF, H02S, ECM |
| P3240 | Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – circuit deschis | Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P3241 | Circuitul de control termostat al lichidului de răcire a motorului – semnal scăzut | Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P3242 | Circuitul de control termostat al lichidului de răcire al motorului – semnal ridicat | Cablare, termostat de răcire a motorului |
| P3248 | Cererea de gestionare a cuplului – semnal prea mare | Cablare, ECM, TCM |
| P3258 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare internă | ECM |
| P3259 | Controlul modulului de control – cantitatea de combustibil / volumul aerului / valoarea controlului lambda, corelația semnalului | Cablare, senzor MAF, H02S, ECM |
| P3269 | Senzor de debit de masă de aer (MAF) – intrare ridicată | Cablare, conector (e), senzor MAF, ECM |
| P3270 | Senzor de debit de aer (MAF) – intrare redusă | Cablare, conector (e), senzor MAF, ECM |
| P3283 | Senzorul de presiune al sinei de alimentare (FRP) – semnalul volumului de combustibil este în afara domeniului | Cablare, supapă de control FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3284 | Senzorul de presiune al sinei de presiune (FRP) – semnal implauzibil | Cablare, senzor FRP, supapă de comandă FRP, pompă de combustibil (FP) |
| P3337 | Controlul Lambda – semnal inedit | Cablare, H02S, ECM |
| U1101 | Senzor de temperatură exterioară a aerului – eroare de comunicare | Cablare, modul de control al instrumentatiei |
| U110E | Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – monitorizarea mesajelor, semnalul de reducere a cuplului – defecțiune auto-testare | Cablare, modul de control al tracțiunii, ECM |
| U110F | Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – fără comunicare, semnal de reducere a cuplului | Cablare, modul de control al tracțiunii, ECM |
| U1110 | Modul electronic de control al tracțiunii (ETC) – monitorizarea mesajelor, semnal de reducere a cuplului – eroare de control | Cablare, modul de control al tracțiunii, ECM |
| U1121 | Modul de gestionare a alimentării – tensiunea bateriei, fără comunicare | Cablare, tensiune baterie scăzută |
| U1125 | Sistemul de control al stabilității electronice (ESP) – monitorizarea mesajelor, autotest | Cablare, modul de comandă ESP |
| U1126 | Modul electronic de control al stabilității (ESP) – fără comunicare | Cablare, modul de comandă ESP |
| U1127 | Modul de comandă al programului de stabilitate electronică (ESP): – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control | Cablare, modul de comandă ESP |
| U112A | Modul de control al instrumentației – monitorizare mesaj, auto-test | Cablare, modul de control al instrumentatiei |
| U112B | Modul de comandă a instrumentației – fără comunicare | Cablare, modul de control al instrumentatiei |
| U112E | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U1131 | Modul de control multifuncțional – fără comunicare | Cablare, modul de control multifuncțional |
| U1136 | Funcția de control al vitezei în mișcări (ISC) – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U1137 | Funcția de control al vitezei în mișcări (ISC) – monitorizarea mesajelor, auto-test | Cablare, ECM |
| U1138 | Funcția de control al vitezei în mișcare (ISC) – monitorizarea mesajelor, eșecul memoriei interne | Cablare, ECM |
| U1139 | Funcția de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) / modul secvențial de comandă a transmisiei manuale – defecțiune de comunicare | Cablare, modul de control al transmisiei (TCM), ECM |
| U1140 | Clapeta de clapetă – defecțiune de comunicare | Cablare, ECM |
| U1141 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U1142 | Dispozitiv de acționare a supapei de accelerație – monitorizare mesaj, auto-test | Cablare, ECM |
| U1143 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație – monitorizarea mesajelor, eșecul memoriei interne | Cablare, ECM |
| U1144 | Senzor de oxizi de azot (NOx) – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U1149 | Modul de control multifuncțional – monitorizare mesaj, auto-test | Cablare, modul de control multifuncțional |
| U114A | Controlul cuplului motorului1 – monitorizare mesaje, auto-test | Cablare, ECM |
| U114B | Controlul cuplului motorului 1 – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U114C | Controlul cuplului motorului 1 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control | Cablare, ECM |
| U114D | Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajelor, autotest | Cablare, ECM |
| U114E | Controlul cuplului motorului 2 – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U114F | Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control | Cablare, ECM |
| U1150 | Modul de control multifuncțional – monitorizare mesaj, eroare sumă de control | Cablare, modul de control multifuncțional |
| U1157 | Controlul cuplului motorului 1 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitate | Cablare, ECM |
| U1158 | Controlul cuplului motorului 2 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitate | Cablare, ECM |
| U1159 | Controlul cuplului motorului 3 – monitorizarea mesajelor, plauzibilitate | Cablare, ECM |
| U115A | Controlul cuplului motorului 3 – monitorizare mesaj, auto-test | Cablare, ECM |
| U115B | Controlul cuplului motorului 3 – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U115C | Controlul cuplului motorului 3 – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control | Cablare, ECM |
| U115D | Modulul de comandă a motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, autotest | Cablare, ECM |
| U115E | Modul de comandă a motorului (ECM) – fără comunicare | Cablare, ECM |
| U115F | Modulul de comandă al motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control | Cablare, ECM |
| U1163 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, autotest | Cablare, ECM |
| U1164 | Modulul de comandă al motorului (ECM) – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control | Cablare, ECM |
| U1167 | Senzor de temperatură al senzorului de temperatură pentru convertorul catalitic de reducere a ozonului – monitorizare mesaj | Cablare, ECM |
| U1168 | Senzor de temperatură al senzorului de temperatură al convertorului catalitic de reducere a ozonului – monitorizarea mesajului, eroarea sumelor de control | Cablare, ECM |
| U116A | Modul de control al vitezei de croazieră – monitorizare mesaj, auto-test | Cablare, modul de control al vitezei de croazieră |
| U116B | Modul de control al vitezei de croazieră – fără comunicare | Cablare, modul de control al vitezei de croazieră |
| U116C | Modulul de control al vitezei de croazieră – monitorizarea mesajelor, eroarea sumelor de control | Cablare, modul de control al vitezei de croazieră |
| U116D | Senzor de viteză a roților – fără comunicare | Cablare, modul electronic de control al stabilității (ESP), ECM |
| U116E | Modul electronic de control al stabilității (ESP) – fără comunicare | Cablarea |
