Coduri de eroare Mazda

Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.

Coduri de eroare Mazda
CodDescriere eroareCauza probabila
C1306Senzor unghi de ghidare
P1000 – P1099 (Contorizarea combustibilului și a aerului și controlul auxiliar al emisiilor)
P1000Încercarea monitorului OBD-11 nu este completăCablare, VSS, defecțiune mecanică, ECM
P1001Conectorul pentru conexiunea de date (DLC) – testul auto-terminatIntrare incorectă a operatorului, DLC, ECM
P1100 – P1199 (Contorizarea combustibilului și a aerului)
P1100Senzor de debit de masă de aer (MAF) – senzor intermitentCablare, senzor MAF, ECM
P1101Senzorul de debit de masă a aerului (MAF) – în afara intervalului auto-testCablare, senzor MAF, ECM
P1102Senzor de debit de masă a aerului (MAF) – incomparabil cu semnalul senzorului TP – semnal scăzutCablare, senzor MAF, senzor TP
P1103Senzor de debit de masă a aerului (MAF) – incomparabil cu semnalul RPM – semnal ridicatCablare, senzor MAF
P1110Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) (motor) – circuit scurt / deschisCablare, senzor IAT, ECM
P1112Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) – senzor intermitentCablare, senzor IAT, ECM
P1113Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) (compresor) – circuit scurt / deschisCablare, senzor IAT, ECM
P1114Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) – tensiune scăzutăCablare, senzor IAT, ECM
P1115Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) – tensiunea ridicatăCablare, senzor IAT, ECM
P1116Controlul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – ieșire din intervalul auto-testCablare, senzor ECT, ECM
P1117Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – senzor intermitentCablare, senzor ECT, ECM
P1120Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – în afara domeniului “scăzut”Cablare, senzor TP, ECM
P1121Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – incomparabilă cu semnalul senzorului MAFCablare, senzor TP, ECM
P1122Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – blocatăCablare, senzor TP, ECM
P1123Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – blocatăCablare, senzor TP, ECM
P1124Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – în afara domeniului auto-testCablare, senzor TP, ECM
P1125Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – defecțiune de circuit intermitentCablare, senzor TP, ECM
P1126Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – defecțiune de circuitCablare, senzor TP, ECM
P1127Senzor de oxigen încălzit (H02S) – RH sau defecțiune a circuitului încălzitorului în față (6 cilindri)Cablare, H02S
P1128Senzori cu senzor de oxigen încălzit (H02S) – bancheri din față / bank 2 transpușiCablarea
P1129Senzor de oxigen încălzit (H02S) – transpondere senzori banc 1 / bancă 2Cablarea
P1130Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – limită adaptivă realizatăCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1131Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – amestec slab indicatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1132Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – amestec bogat indicatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1133Amestecul slab de combustibil (FT) – bancă 1Presiunea combustibilului, injectori, senzor MAF / senzor MAP, scurgere de admisie
P1134Amestecarea bogată a combustibilului (FT) – bancă 1Presiunea combustibilului, injectori, senzor MAF / senzor MAP, sistem EVAP
P1135Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, comanda încălzitorului – circuit scăzutCablare, H02S, ECM
P1136Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, controlul încălzitorului – circuit ridicatCablare, H02S, ECM
P1137Senzor de oxigen încălzit (H02S) – limită de adaptare posterioarăCablare, H02S, sistem de evacuare, ECM
P1138Senzor de oxigen încălzit (H02S) – limită de adaptare posterioarăCablare, H02S, sistem de evacuare, ECM
P1141Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1, comanda încălzitorului – circuit scăzutCablare, H02S, ECM
P1142Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1, controlul încălzitorului – circuit ridicatCablare, H02S, ECM
P1143Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – amestec slab indicatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1144Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – amestec bogat indicatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1150Senzor de oxigen încălzit (H02S) – LH sau frontală – front (6 cil) – limită adaptivă realizatăCablarea,
P1151Senzor de oxigen încălzit (H02S) – indicat LH sau banc față – front (6 cil) – amestec slabCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1152Senzor de oxigen încălzit (H02S) – indicat LH sau banc din față – față (6 cil) – amestec bogatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1153Combinația de săpun lichid (FT) – bancă 2Presiunea combustibilului, injectori, senzor MAF / senzor MAP, scurgere de admisie
P1154Amestecarea bogată a combustibilului (FT) – bancă 2Presiunea combustibilului, injectori, senzor MAF / senzor MAP, sistem EVAP
P1157Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – amestec slab indicatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1158Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – amestec bogat indicatCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P115ECorpul clapetei – debit restrânsLimitarea supapei clapetei
P1168Senzorul de presiune al șinei de combustibil este semnal scăzutCablajul, nivelul combustibilului, presiunea scăzută a carburantului, senzorul de presiune al șinei de alimentare
P1169Senzor de oxigen încălzit (H02S) (cu excepția Tribute – + 2005) – spate (6 cil) – tensiune ridicatăCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1170Senzor de oxigen încălzit (H02S) LH sau bord frontal – față (6 cilindri) – tensiune ridicatăCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1173Senzor de oxigen încălzit (H02S) RH sau banc din spate – față (6 cil) – tensiune ridicatăCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defecțiunea mecanică, ECM
P1195Senzorul sistemului de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – defecțiuneCablare, senzor EGR, ECM
P1196Declanșator de semnal de funcționare – defecțiune a circuituluiCablare, comutator de aprindere, defecțiune mecanică
P1224Senzorul de poziționare a senzorului de accelerație “B” nu se află în intervalul de auto-testare
P1233Modulul de comandă a pompei de combustibil (FP) – modulul de comandă este dezactivat sau opritCablare, FP, ECM
P1234Modulul driverului pompei de combustibil este dezactivat sau oprit
P1235Controlul pompei de combustibil (FP) – afară din rază de acțiuneCablare, modul de control FP
P1236Modulul driverului pompei de combustibil este dezactivat sau oprit
P1237Pompa de combustibil (FP) – defecțiune circuit secundarCablare, modul de control FP
P1238Modulul driverului pompei de combustibil este dezactivat sau oprit
P1239Pompă de alimentare cu pompă de viteză rapidă
P1244Sistemul generator / regulator – intrarea în sarcină este depășităCablare, generator, regulator
P1245Sistemul generator / regulator – intrarea în sarcină este depășităCablare, generator, regulator
P1246Sistemul generator / regulator – intrarea în sarcină este depășităCablare, generator, regulator
P1250Supapa solenoid de control a presiunii combustibilului (FP) 1 – defecțiuneCablare, solenoid FP, ECM
P1251Sistemul de comandă a turației în gol (ISC) este mai mic decât cel așteptatCablajul, supapa LAC, supapa de clapetă strânsă / lipită, ECM
P1252Supapa electromagnetică de comandă a presiunii combustibilului (FP) 2 – funcționare defectuoasăCablare, solenoid FP, ECM
P1260A fost detectat furtul – motorul imobilizatAnomalie imobilizator
P1261Cilindrul # 1 de la înălțime la joasă este scurt
P1262Cilindrul # 2 de la înălțime la joasă este scurt
P1263Cilindrul # 3, de la înălțime la joasă, scurt
P1264Cilindrul # 4 de la înălțime la joasă scurtă
P1265Cilindrul # 5 de la înălțime la joasă este scurt
P1266Cilindrul # 6 de la înălțime la joasă este scurt
P1270Valorile maxime ale RPM sau viteza vehiculului obținuteECM
P1271Cilindrul # 1 de la înălțimea până la partea inferioară este deschis
P1272Cilindrul # 2 de la înălțime la joasă este deschis
P1273Cilindrul # 3 de la înălțime la joasă este deschis
P1274Cilindrul # 4 de la partea superioară la partea inferioară este deschisă
P1275Cilindrul # 5 de la înălțime la joasă este deschis
P1276Cilindrul # 6 de la înălțimea până la partea inferioară este deschisă
P1285S-a detectat supraîncălzirea senzorului de temperatură a capului cilindrului (CHT)Cablare, senzor CHT, supraîncălzirea motorului, ECM
P1288Senzorul temperaturii capului cilindrului (CHT) – ieșire din intervalul auto-testCablare, senzor CHT, ECM
P1289Senzorul temperaturii capului cilindrului (CHT) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor CHT, ECM
P1290Senzorul temperaturii capului cilindrului (CHT) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor CHT, ECM
P1299Senzorul de temperatură a capului de răcire a senzorului de temperatură a capului de răcire (CHT) este activatCablare, senzor CHT, supraîncălzirea motorului, ECM
P1308Avertizare circuit ambreiaj A / C
P1309Monitor de detectare a erorilor – nu este activatCMP nu este sincronizat, CMP, ECM
P1336Senzorul poziției arborelui cotit (CKP) al poziției arborelui cu came (CMP) – intervalul / performanța circuituluiCablare, senzor CKP, senzor CMP, defecțiune mecanică
P1340Sistemul de poziție a senzorului de poziție a arborelui cu came “B”
P1341Sistemul de poziționare a arborelui cu came “B”
P1342Defecțiune PCM
P1345Senzorul poziției arborelui cu came (CMP) – defecțiune semnalCablare, senzor CMP, ECM
p1351Modulul de comandă a motorului (ECM) – monitor de diagnosticare a aprinderii de aprindereECM
P1352Bobină de aprindere A – Defecțiune a circuitului primarCablare, bobină de aprindere
P1353Bobina de aprindere 8 – defecțiune la circuitul primarCablare, bobină de aprindere
P1354Bobina de aprindere C – defecțiune a circuitului primarCablare, bobină de aprindere
P1355Bobină de aprindere D – Defecțiune a circuitului primarCablare, bobină de aprindere
P1358Modulul de comandă a motorului (ECM) – blocarea monitorului de diagnosticare a aprinderiiECM
P1359Modulul de comandă a motorului (ECM) – pierderea semnalului de ieșire de aprindereECM
P1360Bobină de aprindere A – defecțiune de circuit secundarCablare, bobină de aprindere
P1361Bobina de aprindere 8 – defecțiune circuit secundarCablare, bobină de aprindere
P1362Bobina de aprindere C – defecțiune circuit secundarCablare, bobină de aprindere
P1363Bobina de aprindere D – defecțiune circuit secundarCablare, bobină de aprindere
P1364Blocul de aprindere – defecțiune a circuitului primarCablare, bobină de aprindere
P1365Bujia de aprindere – defecțiune circuit secundarCablare, bobină de aprindere
P1380Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came 1
P1381Timpul poziției arborelui cu came peste banca avansată 1
P1382Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – defecțiuneSenzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP, ECM
P1383Anularea poziției arborelui cu came peste banca retratată 1
P1385Cutia de circuit a actuatorului poziției arborelui cu came 2
P1386Timpul poziției arborelui cu came pe banca avansată 2
P1387Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – defecțiuneSenzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP, ECM
P1388Anularea poziției arborelui cu came peste banca retratată 2
P1390Reglarea octanică a intervalului auto-testCablare, regulator octanic, ECM
P1397Tensiunea sistemului – în afara intervalului auto-testCablare, baterie, alternator
P1400 – P1499 (Controlul emisiilor)
P1400Senzor de sensibilitate la presiunea diferențială – detectată o tensiune scăzutăCablare, senzor de feedback la presiune, ECM
P1401Senzor de sensibilitate la presiunea diferențială – detectată tensiune înaltăCablare, senzor de feedback la presiune, ECM
P1402Senzor de poziție a supapei de recirculare a aerului de evacuare (EGR) – tensiune scăzută / înaltăCablare, senzor de poziție a supapei EGR, ECM
P1403Senzor de refulare a presiunii diferențiale – furtunuri inversateDefecțiune mecanică
P1405Senzor de sensibilitate la presiunea diferențială – furtunul din amonte oprit sau conectatDefecțiune mecanică
P1406Senzor de revenire a presiunii diferențiale – furtunul din aval oprit sau conectatDefecțiune mecanică
P1407Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – nu a fost detectat nici un debitCablare, supapă solenoid EGR, defecțiune mecanică
P1408Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) -flow din intervalul auto-testCablare, supapă solenoid EGR, defecțiune mecanică
P1409Regulator electronic al regulatorului de vid – defecțiune a circuituluiCablare, ECM
P1410Senzorul de recirculare a gazului de eșapament de evacuare (EGR) – blocatCablare, senzor de amplificare EGR, solenoid de amplificare EGR, furtunuri blocate / scurgeri
P1412Eroare de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – defecțiuneCablare, solenoid EGR, ECM
P1432Termostat de răcire a motorului – defecțiune a circuituluiCablare, termostat de răcire a motorului, ECM
P1442Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – a fost detectată scurgerea sistemuluiRacordarea la furtunuri, scurgerea etanșării rezervorului de combustibil, supapa de purjare a rezervorului EVAP
P1443Sistemul de control al purjării canistra cu emisii prin evaporare (EVAP)Cablare, supapă EVAP, ECM
P1444Evaporator de evacuare (EVAP) senzor de curățare canistră – intrare redusăCablare, senzor de curățare
P1445Evaporatorul de evacuare prin evaporare (EVAP) – senzor de debit de purjare – intrare mareCablare, senzor de debit
P1446Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP)Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare EVAP a canistrei, ECM
P1449Evaporația de evacuare a aerului (EVAP) – problema presiunii rezervoruluiCablare, supapă EVAP, ECM
P1450Evaporația de evacuare (EVAP) a sistemului de purjare a canistrei – scurgereCablare, supapă EVAP, ECM
P1451Evacuarea vaporilor canalului de evacuare a vaporilor (EVAP) – defecțiune a circuituluiCablare, supapă de aerisire EVAP, senzor de presiune rezervor de combustibil, ECM
P1452Sistemul de emisii evaporative (EVAP) – testul de vid în rezervorul de combustibil a eșuatFurtunurile blocate / scurgeri, supapa de vid EVAP
P1455Senzor de nivel al rezervorului de combustibil – circuit scurt / deschisCablare, senzor de nivel al rezervorului de combustibil
P1456Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP)Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare EVAP a canistrei, ECM
P1457Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP)Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare EVAP a canistrei, ECM
P145EPoziționarea ventilatorului de ventilație a carterului (PCV) – defecțiune a circuituluiCablare, ventil PCV
P1460Dezactivarea funcționării defecțiunilor de deconectare a aerului condiționat (WOT)Cablare, senzor TP
P1461Senzor de presiune agent frigorific AIC – tensiune ridicatăCablare, senzor de presiune agent frigorific AIC, ECM
P1462Senzor de presiune agent frigorific A – C – joasă tensiuneCablare, senzor de presiune refrigerant A / C, ECM
P1463Senzor de presiune agent frigorific A / C – schimbare de presiune insuficientăCablare, sistem AIC – defecțiune mecanică, senzor de presiune agent frigorific AIC, ambreiaj compresor AIC
P1464Semnal de control A / C – tensiune mare în timpul auto-testuluiCablare, comutator principal A / C, releu ambreiaj compresor AIC, ECM
P1465Semnal de control A / C – defecțiuneCablare, comutator principal A / C, releu ambreiaj compresor AIC, ECM
P1469Frecventa ciclului ambreiajului compresorului AICCablare, sistem AIC – defecțiune mecanică
P1473Ventilatorul de răcire – defecțiune a circuituluiCablarea, releu (e) ventilator de răcire, ventilator (e) de răcire, ECM
P1474Ventilator de răcire “slab” (Tribute) – defecțiune de circuitCablajul, releul ventilatorului de răcire, ventilatorul de răcire, ECM
P1475Ventilatorul de răcire – defecțiune a circuituluiCablarea, releu (e) ventilator de răcire, ventilator (e) de răcire, ECM
P1476Ventilatorul de răcire – defecțiune a circuituluiCablarea, releu (e) ventilator de răcire, ventilator (e) de răcire, ECM
P1477Ventilator de răcire “mediu” (Tribute) – defectarea circuituluiCablajul, releul ventilatorului de răcire, ventilatorul de răcire, ECM
P1479Ventilator de răcire “înaltă” (Tribute) – defecțiune a circuituluiCablajul, releul ventilatorului de răcire, ventilatorul de răcire, ECM
P1480Ventilatorul de răcire – defecțiune a circuituluiCablarea, releu (e) ventilator de răcire, ventilator (e) de răcire, ECM
P1481Ventilatorul de răcire – defecțiune a circuituluiCablarea, releu (e) ventilator de răcire, ventilator (e) de răcire, ECM
P1485Valva de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – defecțiuneCablare, supapă EGR, ECM
P1486Valva de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – defecțiuneCablare, supapă EGR, ECM
P1487Valva de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – defecțiuneCablare, supapă EGR, ECM
P1496Arborele de recirculare a gazului de eșapament (EGR) 1 – circuit scurt / deschisCablare, supapă EGR, ECM
P1497Bobina supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) 2 – circuit scurt / deschisCablare, supapă EGR, ECM
P1498Bobina ventilului de recirculare a gazului de eșapament (EGR) 3 – circuit scurt / deschisCablare, supapă EGR, ECM
P1499Bobina supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) 4 – circuit scurt / deschisCablare, supapă EGR, ECM
P1500 – P1599 (Controlul vitezei vehiculului sau a turației la mers în gol)
P1500Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – defecțiune permanentăCablare, VSS, ECM
p1501Senzorul de viteză a vehiculului (VSS) – în afara intervalului auto-testCablare, VSS, ECM
P1502Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – defecțiune semnalCablare, VSS, modul de control ABS, modul de control multifuncțional, ECM
P1504Sistemul de comandă a aerului în regim nefuncțional (LAC) – defecțiune a circuituluiCablare, supapă LAC, ECM
P1505Sistemul de control al timpului de aer (LAC)Cablare, supapă LAC, defecțiune mecanică, ECM
P1506Sistemul de comandă a aerului în gol (LAC) – eroare de depășire a vitezeiCablare, supapă LAC, defecțiune mecanică, ECM
P1507Sistemul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC) – eroare la declanșare rapidăCablare, supapă LAC, defecțiune mecanică, ECM
P1508Ventilul de comandă a aerului în regim de oprire (IAC) 1 – circuit scurt / deschisCablare, supapă LAC, ECM
P1509Ventilul de comandă a aerului în regim neclar (LAC) 2 – circuit scurt / deschisCablare, supapă LAC, ECM
P1510Sistemul de comandă a aerului în regim nefuncțional (LAC) – funcționare defectuoasăCablare, supapă LAC, defecțiune mecanică, ECM
P1511Sistemul de comandă a aerului în regim nefuncțional (LAC) – funcționare defectuoasăCablare, supapă LAC, defecțiune mecanică, ECM
P1512Filtrul de admisie al aerului de admisie – blocat aproapeCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1513Circuitul de control al galeriei de admisie blocat blocat 2
P1516Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie (Tribute 2005- +) – eroare de intrareCablajul, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM
P1517Circuitul de eroare de intrare a galeriei de admisie a bobinei 2
P1518Filtrul de admisie al galeriei de aer – blocatCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1519Comanda de aer a galeriei de admisie – blocată închisăCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1520Circuitul de control al aerului din gama de admisie – defecțiune a circuituluiCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1521Solenoidul pentru controlul aerului în galeria de admisie 1 – circuit scurt / deschisCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1522Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie 2 – circuit scurt / deschisCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1523Sistemul de defecțiune a circuitului solenoidului de control al aerului al galeriei de admisieCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1524Supapa electromagnetică de by-pass a răcitorului de aer a bateriei – defecțiuneCablare, solenoid de bypass, ECM
P1525Solenoidul de comandă a aerului comprimat (vid) – circuit scurt / deschisCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1526Solenoidul de comandă a aerului comprimat (aerisire) – circuit scurt / deschisCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1527Dezactivează supapa solenoid de aer – circuit scurt / deschisCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1528Sistemul de comandă a aerului în regim nefuncțional (LAC) – funcționare defectuoasăCablare, supapă LAC, defecțiune mecanică, ECM
P1529Supapa solenoid de control al aerului din balanța de aer UC – defecțiuneCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1532Circuitul de control al comunicării pentru galeria de admisie 2
P1537Solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului, banca 1 – solenoid blocat deschisCablare, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie, defecțiune mecanică
P1538Solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului, banca 2 – electromagnetică blocată deschisăCablare, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie, defecțiune mecanică
P1540Supapă solenoid de comandă a aerului – circuit scurt / deschisCablare, supapă, ECM
P1541Circuitul / Performanța circuitului de control al galeriei de admisie a galeriei de admisie
P1549Circuitul de control al solenoidului de control al aerului al galeriei de admisie nu funcționează corectCablare, defecțiune mecanică, ECM
P1550Comutator de presiune servodirecție (PSP) – defecțiuneCablare, comutator PSP, ECM
P1562Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea bateriei este scăzutăCablare, ECM
P1565Sistem de control al vitezei de croazierăCablare, comutator CPP, comutator BPP, modul de control al vitezei de croazieră, comutator principal de control al vitezei de croazieră, VSS
P1566Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – tensiunea bateriei este scăzutăCablare, siguranță, TCM
P1567Sistem de control al vitezei de croazierăCablare, comutator CPP, comutator BPP, modul de control al vitezei de croazieră, comutator principal de control al vitezei de croazieră, VSS
P1568Sistem de control al vitezei de croazierăCablare, comutator CPP, comutator BPP, modul de control al vitezei de croazieră, comutator principal de control al vitezei de croazieră, VSS
P1569Filtrul de admisie a aerului – circuit scăzutCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
1570Circuitul de admisie a galeriei de admisie – circuit ridicatCablare, solenoid de comandă a aerului, ECM
P1572Poziția pedalei de frână (BPP) – defecțiune a circuituluiCablare, comutator BPP, ECM
P1573Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – fără semnalCablare, senzor TP
P1574Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – corelarea semnaluluiCablare, senzor TP
P1600 – P1699 (ECM – circuit de ieșire a calculatorului)
P1600Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare KAMECM
P1601Comunicarea ECM la AT – eroare de semnalCablare, ECM
P1602Modulul de comandă a modulului de imobilizare / modulul de comandă al motorului (ECM) – eroare de comunicareCablare, cheie incorectă, modul de comandă a imobilizatorului, ECM
P1603Modulul de comandă a motorului (ECM) – Codul imobilizatorului incorectCodul cuvântului de imobilizare nu este programat
P1604Modulul de comandă a motorului (ECM) – Codul imobilizatorului incorectCodul cheie al imobilizatorului nu este programat
P1605Modulul de comandă a motorului (ECM) – mențineți o eroare de încercare în viațăECM
P1608Modul de comandă al modulului de comandă a motorului (ECM) – defecțiune a funcției de închidereECM
P1609Modulul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea de alimentareCablare, siguranțe, ECM
P1621Modulul de comandă a motorului (ECM) – Codul imobilizatorului incorect după pornireCodul cuvântului de imobilizare nu este programat
P1622Modulul de comandă a motorului (ECM) – codul cheii imobilizatorului incorectCodul cheie al imobilizatorului nu este programat
P1623Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare de citire / scriere a imobilizatorului, eroare EEPROMECM
P1624Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare de comunicație a imobilizatoruluiECM
P1627ECM la comunicarea ABSfTCS – eroare de semnalCablare, ECM
P1628ECM la comunicarea ABSfTCS – eroare de semnalCablare, ECM
P1630Tensiunea generatorului – defecțiune a circuituluiCablare, defecțiune mecanică
P1631Tensiunea generatorului – fără taxăCablare, defecțiune mecanică
P1632Monitorizarea tensiunii bateriei – defecțiune a circuituluiCablare, defecțiune mecanică
P1633Tensiunea bateriei – supraîncărcareCablare, defecțiune mecanică
P1634Terminalul B generator – circuit deschisCablare, defecțiune mecanică
P1635Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune procesorECM
P1636Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare de comunicațieECM
P1639Modulul de comandă a motorului (ECM) – mențineți o eroare de încercare în viațăCablare, ECM nu este programată, ECM
P1641Pompa de carburant – defecțiune a circuituluiCablare, modul de comandă a pompei de combustibil, pompă de combustibil, ECM
P1643CAN Link Circuit ECM / TCM
P1645Pompa de carburant – defecțiune a circuituluiCablare, modul de comandă a pompei de combustibil, pompă de combustibil, ECM
P1650Servodirecția presiunii servodirecției (PSP) se oprește din intervalul auto-testuluiCablare, comutator PSP, ECM
P1651Comutator de presiune servodirecție (PSP) – defecțiune de intrareCablare, comutator PSP, ECM
P1652Servomotorul presiunii servodirecției (PSP) – defecțiune a circuituluiCablare, comutator PSP, ECM
P1656CAN bus de date – defecțiune circuitCablarea
P1657CAN bus de date – defecțiuneCablare, ECM
P1674Modulul de comandă a motorului (ECM) – defecțiuneCablare, incompatibilitate software, ECM
P1684Mecanismul circuitului senzorului de poziție a pompei de ulei de măsurareCablare, circuit deschis, eroare PCM
P1686Pompa de ulei de lubrifiere cu rotor – debit scăzut al uleiului – defecțiune a circuituluiCablajul, comutatorul pompei de ulei pentru lubrifierea rotorului, pompa de ulei de lubrifiere a rotorului, ECM
P1687Pompa de ulei de lubrifiere a rotorului – debit mare al uleiului – defecțiune a circuituluiCablajul, comutatorul pompei de ulei pentru lubrifierea rotorului, pompa de ulei de lubrifiere a rotorului, ECM
P1688Pompă pentru ulei de lubrifiere rotor – autotest. – defectarea circuituluiCablajul, comutatorul pompei de ulei pentru lubrifierea rotorului, pompa de ulei de lubrifiere a rotorului, ECM
P1700 – P1799 (Transmisie)
P1700Sistemul de transmisie – defecțiuneTransmisie
P1701Transmisia defecțiunii solenoidului de transmisie – eroare de cuplare a angrenajului inversCablare, supapă solenoidală, defecțiune mecanică
P1702Circuitul senzorului de defecțiune al circuitului de transmisie (TR)Cablare, senzor TR
P1703Comutatorul poziției pedalei de frână (BPP) – convertizor de cuplu – în afara intervalului auto-testCablare, comutator
P1704Senzorul pentru distanța de transmisie (TR) – defecțiuneCablare, senzor TR
P1705Senzorul pentru intervalul de transmisie (TR) – nu se află în intervalul de auto-testareCablare, senzor TR
P1708Comutatorul poziției pedalei de ambreiaj (CPP) – defecțiuneCablare, comutator CPP
P1709Comutator de poziționare parc / neutru (cu excepția pickup-ului din seria B) – în afara domeniului auto-testCablare, comutator
P1711Senzorul pentru temperatura lichidului de transmisie (TFT) – în afara intervalului auto-testCablare, senzor de temperatură, defecțiune mecanică
P1712Împiedicați jurnalul diferențiat de ardere sau confiscare
P1713Senzorul pentru temperatura lichidului de transmisie (TFT)Cablare, senzor de temperatură
P1714AT-solenoid cu schimbare 1 – defecțiune mecanicăCablare, defecțiune mecanică
P1715AT – solenoid de schimbare 2 – defecțiune mecanicăCablare, defecțiune mecanică
P1716AT – solenoid de schimbare 3 – defecțiune mecanicăCablare, defecțiune mecanică
P1717AT – solenoid de schimbare 4 – defecțiune mecanicăCablare, defecțiune mecanică
P1718Senzorul pentru temperatura lichidului de transmisie (TFT)Cablare, senzor de temperatură
P1719Sistemul Overdrive – pierderea semnaluluiCablare, defecțiune mecanică
P1720Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – fără semnalCablare, VSS, defecțiune mecanică
P1721Solenoidul de schimbare (SS) 1 – defecțiuneCablare, solenoid de schimbare, ECM
P1722Solenoidul de comutare (SS) 2 – defecțiuneCablare, solenoid de schimbare, ECM
P1723Solenoidul de comutare (SS) 3 – defecțiuneCablare, solenoid de schimbare, ECM
P1724Solenoidul de acționare (SS) 4 – funcționare defectuoasăCablare, solenoid de schimbare, ECM
P1729Comutator de distanță 4 x 4 – eroare comutatorCablare, comutator
P1735Selectarea angrenajului, defecțiune la schimbare 1-2Cablare, solenoizi de schimbare, defecțiune mecanică de transmisie
P1736Selecția angrenajului, defecțiune la schimbare 2-3Cablare, solenoizi de schimbare, defecțiune mecanică de transmisie
P1737Cupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – defecțiuneCablare, supapa solenoidală TCC, defecțiune mecanică
P1738Eroare de timp de eroareDefecțiune mecanică
P1740Controlul ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – defecțiuneCablare, defecțiune mecanică
P1741Controlul ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – defecțiuneCablare, defecțiune mecanică
P1742Cupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – defecțiuneCablare, supapa solenoidală TCC, defecțiune mecanică
P1743Cupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – defecțiuneCablare, supapa solenoidală TCC, defecțiune mecanică
P1744Sistemul ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – funcționare defectuoasăCablare, defecțiune mecanică
P1745AT – defecțiune a circuitului solenoidului de control electronic al presiuniiCablare, defecțiune mecanică, solenoid de control al presiunii
p1746AT – electromagnetică electronică de presiune.control – intrare redusăCablare, defecțiune mecanică, solenoid de control al presiunii
p1747AT – Solenoid electronic de control al presiunii – intrare ridicatăCablare, defecțiune mecanică, solenoid de control al presiunii
p1748AT – Solenoid electronic de comandă a presiunii – defecțiuneCablare, defecțiune mecanică, solenoid de control al presiunii
p1749AT – sistem electronic de control al presiunii solenoiduluiCablare, defecțiune mecanică, solenoid de control al presiunii
P1751AT – solenoid de schimbare 1 – circuit deschisCablare, solenoid de schimbare
P1752AT – solenoid de schimbare 1 – defecțiune de circuitCablare, solenoid de schimbare
P1753AT – solenoid de schimbare 1 – scurtcircuitCablare, solenoid de schimbare
P1754AT – funcționarea necorespunzătoare a circuitului solenoidului ambreiajului liberCablare, defecțiune mecanică, solenoid de ambreiaj liber
p1756AT – solenoid de schimbare 2 – circuit deschisCablare, solenoid de schimbare
P1757Scurt circuit solenoid de schimbare AT-2Cablare, solenoid de schimbare
P1760AT – electromagnet de control electronic al presiunii – scurtcircuit la masăCablare, defecțiune mecanică, solenoid de control al presiunii
P1761AT – solenoid de schimbare 3 – performanțăCablare, defecțiune mecanică, solenoid de schimbare
P1762Transmisie – eșec bandăDefecțiune mecanică
P1765AT – unelte de distribuție a trenului de viteză 3-2 – defecțiuneCablare, defecțiune mecanică, solenoid de sincronizare
P1766Schimbarea performanței solenoidului “D”
P1767AT – defecțiune a circuitului solenoidului ambreiajului convertorului de cuplu (ATC)Cablare, solenoid TCC
P1770AT – supapa solenoidală a ambreiajului de suprasarcină – defecțiuneCablare, defecțiune mecanică, solenoid de ambreiaj de suprasarcină
P1771AT – senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP) – circuit deschisCablare, senzor TP
P1772AT – senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP) – scurtcircuitCablare, senzor TP
P1775AT – semnal de reducere a cuplului 1 – problemă de semnalCablarea
p1776AT – semnal de reducere a cuplului 2 – problemă de semnalCablarea
P1777AT – semnal de reducere a cuplului (semnal de temperatură a apei) – defecțiuneCablarea
P1780Comutatorul de comandă a transmisiei se oprește din intervalul auto-testuluiCablare, comutator, defecțiune mecanică
P17814 × 4 trecerea de la intervale de auto-testareCablare, comutator
p1783Starea de transmisie peste temperaturaDefecțiune mecanică
p1788AT – 3-2 Solenoidul ambreiajului de sincronizare / deconectare AT – circuit deschis în timpul autotestăriiCablare, defecțiune mecanică, performanță motor, ECM
P1789AT-3-2 Solenoidul ambreiajului de sincronizare a ambreiajului de scurtcircuit în timpul auto-testuluiCablare, defecțiune mecanică, performanță motor, ECM
P1790Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – defecțiuneCablare, senzor TP, ECM
P1791Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor TP, ECM
P1792Presiunea barometrică (BARO) a defecțiunii circuitului senzoruluiECM
P1793Defectul circuitului senzorului de temperatură a aerului de admisie a aerului (MAF) al senzorului / temperaturii aerului de admisie (IAT)Cablare, senzor MAF, senzor IAT, ECM
P1794Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea bateriei este scăzutăCablare, siguranțe
P1795Comutatorul poziției clapetei închise (CTP) – defecțiuneCablare, comutator CTP, ECM
P1797Comutatorul poziției comutatorului poziției parc / neutru (PNP) / poziției pedalei ambreiajului (CPP)Cablare, comutator PNP, comutator CPP, defecțiune mecanică, ECM.
P1798Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) _: circuit intermitentCablare, senzor ECT, sistem de răcire, ECM
P1799Cupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) – defecțiuneCablare, supapa solenoidală TCC, defecțiune mecanică
P1824Releul ambreiajului ambreiajului cu patru roți – defecțiune la circuitCablare, releu de transmisie
P1825Releul ambreiajului cu patru roți – circuit deschisCablare, releu de transmisie
P1879Mecanismul de blocare a butucului de blocare a butucului cu patru roți – circuit deschisCablajul, solenoidul de blocare al butucului cu roți dințate
P1900 – P1999 (Transmisie)
P1900Senzorul vitezei arborelui turbinei (TSS) – intermitentCablare, senzor TSS, ECM / PCM / TCM
P1901Senzorul vitezei arborelui turbinei (TSS) – intermitentCablare, senzor TSS, ECM / PCM / TCM
P1919Semnalul temperaturii agentului de răcire al motorului
P1922Avertizarea circuitului de nivel al aditivului de carburant
P1924Circuitul de nivel al aditivului de carburant scăzut
P1925Avantajul circuitului de combustibil ridicat
P1926Nivelul / performanța circuitului aditiv al combustibilului
P1928Circuitul de comandă a pompei de nivel pentru combustibilul aditiv / Deschis
P1929Performanța circuitului de comandă pentru pompa de nivel a combustibilului
P1930Nivelul aditivului de combustibil este prea mic / gol
P1931Circuitul de comandă a pompei de admisie a carburantului / Deschidere
P1932Performanța circuitului de comandă al pompei de admisie a combustibilului
P1933Circuitul de control al pompei de admisie a combustibilului este scăzut
P1934Comandă de control a pompei de admisie a carburantului ridicată
P1935Nivelul aditivului de combustibil este scăzut
P1936Comutator ambreiaj / semnal senzor
P1937Semnalul de viteză a vehiculului
P1938Comutatorul frânei / semnalul senzorului
P1939Comutator ambreiaj / semnal senzor
U1020CAN bus de date – defecțiune AJC a ambreiajuluiCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1039CAN bus de date – defecțiune de semnal VSSCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1041CAN bus de date – defecțiune de semnal VSSCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1051CAN bus de date – defecțiune semnal de frânăCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1131CAN-bus de date-defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibilCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1147CAN bus de date – defecțiune a semnalului de securitate al vehicululuiCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1262CAN bus de date – defecțiune circuitCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1451CAN bus de date – defecțiune a modulului de comandă al sistemului de alarmăCablare, magistrala de date CAN, ECM
U1900CAN bus de date – defecțiuneCablarea
U2064Indicator de avertizare solicitat de un alt modul de comandă
U2243CAN bus de date – defecțiune a semnalului de mediu externCablare, magistrala de date CAN, ECM

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Derulează în sus