AcasăDiagnosticareAlteleSimptomele unei garnituri proaste a colectorului de admisie

Simptomele unei garnituri proaste a colectorului de admisie

Simptomele unei garnituri proaste a colectorului de admisie

Motoarele au nevoie de combustibil. Combinația corectă de combustibil/aer face ca motorul să funcționeze. Performanțele motorului scad atunci când această alimentare este întreruptă. Mai jos sunt prezentate semnele de avertizare. Detectarea timpurie previne deteriorarea motorului.

Supraîncălzire
Supraîncălzirea exacerbează scurgerile de lichid de răcire. Lichidul de răcire va curge în colectorul de admisie dacă o garnitură deteriorată a produs o scurgere internă.

Acest lucru cauzează supraîncălzirea motorului. Scurgerile din mașină pot să nu fie vizibile la suprafață. Atunci când motorul se supraîncălzește, tabloul de bord va indica.

Această problemă necesită o atenție imediată. Netratat, un motor încins va provoca daune catastrofale. Dacă motorul dumneavoastră se supraîncălzește, excludeți alte părți ale sistemului de răcire înainte de a-l înlocui.

Testele de etanșeitate relevă garnitura de chiulasa fisurată și capete de cilindru fisurate. Verificați funcționarea corectă a termostatului. Termostatele blocate pot provoca supraîncălzire.

Rateu de ardere
Atunci când motorul se oprește sau se învârte prea încet, acesta se blochează. O garnitură fisurată a colectorului de admisie ar putea cauza o scurgere de vid, afectând raportul aer/combustibil.

Motorul dumneavoastră s-ar putea bloca în timpul conducerii. Garniturile neetanșe ale colectorului de admisie pot cauza blocarea motorului. Vedeți dacă garnitura colectorului de admisie este problema.

Un test de fum poate detecta scurgerile de vid. Un test de fum injectează fum în admisie. Odată ce sistemul dvs. are scurgeri, fumul va ieși.

Rateuri de aprindere și întârzieri ale motorului
Garnitura colectorului de admisie are scurgeri de aer și lichid de răcire. Acești factori pot afecta performanța motorului. Este puțin probabil ca automobilul dumneavoastră să nu pornească sau să nu se oprească, deși accelerația și eficiența combustibilului pot scădea.

Cea mai mare problemă este că, atunci când lichidul de răcire se amestecă cu uleiul de motor, ambele își vor pierde din eficiență.

Acest lucru poate cauza uzura costisitoare a componentelor. Atunci când utilizați un scaner pentru a studia codurile problemei, este posibil să vedeți coduri de defecțiune pentru rateu de ardere în ECU (unitatea de control a motorului). O scurgere majoră de admisie vă poate umple cilindrii cu lichid de răcire, ceea ce face ca motorul să se blocheze hidraulic și să fie greu de pornit.

Această stare este periculoasă și vă poate deteriora mașina. Majoritatea motoarelor autoturismelor permit lichidului de răcire să curgă direct în colectorul de admisie, prin urmare, acest lucru este rar.

Consum crescut
Scurgerile de la colectorul de admisie perturbă raportul aer/combustibil, determinând motorul dumneavoastră să folosească mai mult combustibil. Acest lucru înseamnă că ați avea nevoie de mai multă benzină pentru aceeași calitate a condusului. Economia dumneavoastră de combustibil va avea de suferit.

Pornire lentă
O scurgere a garniturii colectorului de admisie face dificilă accelerarea, chiar dacă nu există rateuri de aprindere. Pierderile de aer din colectorul de admisie reduc puterea. Aceasta scade debitul de aer al motorului și produce o scurgere de vid în sistemul de admisie a aerului.

Orice scurgere de vid reduce presiunea aerului din motor, prin urmare, apăsarea pedalei de accelerație nu funcționează întotdeauna. Mașina dumneavoastră se mișcă încet și constant.

Scurgeri
După cum s-a indicat, garnitura colectorului de admisie etanșează și lichidul de răcire al motorului. Garniturile colectorului de admisie ar putea avea scurgeri de lichid de răcire.

O scurgere mică ar putea duce la niveluri periculos de scăzute ale lichidului de răcire. Verificați simptomele scurgerilor de lichid de răcire. Verificați dacă pe aleea și în garaj sunt pete de lichid de răcire.

O garnitură a colectorului de admisie spartă ar putea cauza aceste probleme ale sistemului de răcire. Fiecare proprietar de mașină ar trebui să recunoască o scurgere a garniturii colectorului de admisie. Cei care nu o fac se vor confrunta cu mai multe probleme.

Trebuie citit

Dece mașina tremură când AC este pornit

Dece mașina tremură când AC este pornit

0
Dece mașina tremură când AC este pornitAerul condiționat crește presiunea agentului frigorific și creează o presiune scăzută pentru a permite vaporizarea, care absoarbe căldura...

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.