Coduri de eroare Volkswagen

Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.

Coduri de eroare Volkswagen

CodCodul OBD-11Descriere eroareCauza probabila
263Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – semnal incorectCablajul scurt la masă, codurile de eroare TCM stocate, ECM
268Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări de viteză (ISC)Cablare, actuator ISC
281Senzorul de viteză al vehiculului (VSS)Cablare, vitezometru, VSS
282Motorul de acționare / motorul clapetei de accelerație în mișcări de viteză (ISC)Clapeta de închidere a clapetei de etanșare / lipire, cablajul, cablul de conectare incorect conectat, motorul de acționare / accelerația ISC
305Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibilCablare, panou de bord
513   DArborele de poziție a arborelui cotit (CKP)Gaură de aer, particule de metal, senzor / rotor nesigur, cabluri, senzor CKP
514Arborele de poziție a arborelui cotit (CKP)Gaură de aer, senzor / rotor nesigur, cabluri, conexiune slabă, senzor CKP
515Exceptând ACU / ADL: senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)Zona de aer, senzorul / rotorul nesigur, cablajul, conexiunea slabă, siguranța, alinierea distribuitorului / arborelui cu came, senzorul CMP
515ACU / ADL: senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)Zona de aer, senzorul / rotorul nesigură, cablajul, conexiunea slabă, siguranța, alinierea distribuitorului / arborelui cu came, senzorul CKP
516Comutator de poziție a clapetei de închidere (CTP) închisSetarea cablului de accelerație, reglarea comutatorului CTP, supapa de clapetă strânsă / lipită, cablajul, comutatorul CTP
518Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP)Cablare, conexiune slabă, senzor TP
519Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP)Supapa de reglare a vaporilor de gaz, racordarea furtunului, contaminarea cu ulei, sincronizarea supapelor, conectarea slabă, cablarea, senzorul MAP, ECM
520Senzor de debit de masă de aer (MAF)Cablare, senzor MAF
521Amestec rezistor de ajustareCablare, rezistor de reglare a amestecului
522Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT)Cablare, conexiune slabă, senzor ECT
523Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT)Cablare, conexiune slabă, senzor IAT
524Senzor de lovire (KS) 1Cablare, KS, ECM
525Senzor de oxigen încălzit (H02S)Cablare, H02S, încălzire inoperantă, nivel scăzut al carburantului
526Opriți comutatorul lămpii, cruise controlCablare, întrerupător lămpi de stop
527Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT)Cablare, conexiune slabă, senzor IAT
528Senzor de presiune barometrică (BARO)Cablare, senzor BARO
529Arborele de poziție a arborelui cotit (CKP)Cablare, senzor CKP
530Sistemul de acționare / senzor de poziție pentru controlul vitezei în mișcare (ISC)Cablare, conectare necorespunzătoare, multi-fișă incorect conectată, senzor de poziție / actuator ISC
532Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiune de alimentareSiguranță, alternator, baterie, tragere curentă cu aprinderea oprită, releu de comandă a motorului, cablaj
533Controlul vitezei în gol (ISC)Scurgerea / blocarea admisiei, supapa clapetei de etanșare / blocare, supapa LAC sau senzorul de poziție / actuator ISC
534Senzorul temperaturii uleiului de motor (EOT)Cablare, senzor EOT
535Modulul de comandă a motorului (ECM) – controlul loviturii 1Cablare, KS, ECM
536Modulul de comandă al motorului (ECM) – controlul loviturii 2Cablare, KS, ECM
537Senzor de oxigen încălzit (H02S) – control lambdaReglarea CO, încălzirea inoperantă, scurgerea de admisie / evacuare, pierderea de foc, nivelul scăzut al carburantului, presiunea / pompa combustibilului, injectorul (e), supapa de purjare a vanei EVAP, arderea filamentului senzorului MAF, cablajul,
539Senzor de temperatură a combustibiluluiCablare, senzor de temperatură a combustibilului
540Senzor de lovire (KS) 2Cablare, KS, ECM
542Senzorul de ridicare a acului pentru injectorAerul din sistemul de combustibil, nivelul de combustibil scăzut, cablajul, senzorul de ridicare al acului injectorului
543Viteza maximă a motorului depășităTransmisie incorectă, senzor CKP / RPM, defecțiune AT, ECM
544Presiunea maximă de presiune a fost depășităFurtunurile intermediare / necondiționate, furtunurile blocate / scurgeri, supapa de acționare a valvei de reglare TC / supapă de reglare, senzorul MAP
545Conexiune electrică ECM / TCMCodul (erorile) de eroare TCM stocate, cablajul, defecțiunea la transmisie
546Conectorul pentru conexiunea de date (DLC) – defectCablarea
549Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibilCablare scurt la panoul de bord pozitiv
550Începerea injecției – controlCablajul, solenoidul pentru temporizarea injectării combustibilului, senzorul de ridicare a acului injectorului, aerul din sistemul de combustibil, nivelul de combustibil scăzut, temporizarea pompelor
552Volum de debit de aer (VAF)Scurgere de admisie, cablaj, senzor VAF
553Senzor de debit de masă de aer (MAF)Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF
557Comutatorul de presiune servodirecție (PSP) – scurtcircuit la masăCablare scurt la masă, comutator PSP
560Recircularea gazelor de eșapament (EGR) – diferența de controlScurgere de admisie, supapă / solenoid EGR
561Controlul amestecului (MC)Codurile de eroare stocate la nivel de combustibil 00525/00533, nivelul scăzut al carburantului, presiunea / pompa combustibilului, scurgerea de admisie / evacuare, pierderea focului, arderea filamentului senzorului MAF, H02S, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii)
575Presiunea colectorului de admisieScurgere / blocaj de admisie, senzor MAF, supapă de reglare a supapei de evacuare TC, furtunuri interschimbate / neconcordate, cabluri
577Knock control, cilindrul 1 – limita de control depășităPresiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
578Knock control, cilindrul 2 – limita de control depășităPresiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
579Knock control, cilindrul 3 – limita de control depășităPresiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
580Knock control, cilindrul 4 – limita de control depășităPresiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
581Knock control, cilindrul 5 – limita de control depășităPresiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
582Knock control, cilindrul 6 – limita de control depășităPresiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e)
585Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT)Cablare, EGRT
586Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – controlSolenoidul EGR
609Amplificator de aprindere, circuit primar 1Cablare, amplificator de aprindere
610Amplificator de aprindere, circuit primar 2Cablare, amplificator de aprindere
611Amplificator de aprindere, circuit primar 3Cablare, amplificator de aprindere
624Semnalul AIC – reducerea compresoruluiCablare, sistem AIC
625Semnalul vitezei vehicululuiCablare, vitezometru, VSS
626Lampa de avertizare a becului cu incandescențăCablajul, lampa de avertizare a becului cu incandescență
627Senzorul nivelului apei din filtrul de combustibilApă în filtru, cabluri, senzor de nivel al apei pentru filtrul de combustibil
628Modulul de comandă al pompei de injecție a combustibilului – defecțiune la oprirea motoruluiCablare, pompă de injecție a combustibilului
635Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune a circuitului încălzitoruluiCablare, H02S
638Conexiune electrică ECM / TCMCablare, defecțiune la transmisie
640Releul încălzitorului senzorului de oxigenCablare, releu de încălzire a senzorului de oxigen
650Comutatorul poziției pedalei ambreiajului (CPP) – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, comutator CPP
653Modulul de control al transmisiei (TCM) / TRCablare, defecțiune la transmisie, conexiune slabă
senzor – semnal TR neclar
667Semnalul temperaturii aerului exteriorCablajul, panoul de bord, sistemul AJC, senzorul de temperatură a aerului exterior
668Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea de alimentare este scăzutăBaterie, cablaj, releu de control al motorului
670Senzorul de poziție a servomotorului pentru reglarea turației în gol (ISC)Cablajul, supapa de accelerație, senzorul de poziție al actuatorului ISC
671Comutatorul principal de comandă a trenuluiCablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră
740Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP)Cablare, senzor CMP
741Comutator întrerupător lămpi comutator / poziție pedală de frână (BPP) – raport nedoritCablare, ambele comutatoare nu sunt sincronizate, întrerupătorul lămpii de stop, comutatorul BPP
750Lampa indicatoare de defecțiune {MIL) – defecțiune a circuituluiECM codificat incorect, cabluri, MIL
758Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR)Solenoidul / releul AIR, cabluri
765Senzorul de poziție a reglatorului cantității de combustibilCablare, pompă de injecție a combustibilului
777Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP)Incorect ajustate, cabluri, senzor APP
792Comutatorul de presiune NC Cablare, întrerupător de presiune AIC
1013Compresor NC  , semnal de încărcareCablare, sistem AJC
1025Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL)Cablare, MIL
1028Releul motorului suflantei de răcire a motoruluiCablajul, releul motorului suflantei de răcire a motorului
1044Modulul de comandă a motorului (ECM) – codareCod incorect
1050Monitorizarea ștecheruluiSiguranță, cablaj, releu bujii, bujii
1052Senzor de poziție a manetei de combustibilCablare, senzor de poziție a manetei de combustibil
1087Modul de comandă a motorului (ECM) – setare de bazăSetarea de bază nu a fost finalizată, supapa de clapetă strânsă / lipită
1088Controlul amestecului (MC)Nivelul de combustibil scăzut, presiunea / pompa combustibilului, senzorul MAF, scurgerea de admisie / evacuare, supapa de purjare a recipientului EVAP, combustibilul excesiv în uleiul de motor, injectorul (injectorii)
1117Alimentator de semnal al alternatoruluiCablare, alternator
1119Indicator de recunoaștere a vitezei – ATCablarea
1120Comanda poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – defecțiune mecanicăCablare, siguranțe, actuator CMP
1121Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 2 – defecțiune mecanicăCablare, siguranțe, actuator CMP
1126Semnal RPM al motoruluiCablare, senzor CKP / RPM, panou de bord
1163backfireScurgere de admisie, cablaj, amplificator de aprindere, injector (i)
1165Motorul de acționare / motorul clapetei de accelerație în mișcări de viteză (ISC)Setarea cablului de accelerație, supapa de accelerație, cablajul, motorul de acționare / accelerația ISC, setarea de bază nu este efectuată
1167Solenoidul oprit al clapetei de accelerațieCablare, supapă de închidere a clapetei de accelerație
1168Solenoidul de accelerare a vitezei de mers în golCablare, supapă de închidere a clapetei de accelerație
1169Comutator de contact pentru ușă, șoferCablare, comutator de contact pentru ușă
1170Senzor de temporizare a injecției de carburantCablare, senzor de temporizare a injecției
1177Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
1,180Conexiune electrică motor / AICCablarea
1182Senzorul de poziție a senzorului de viteză a aerului (MAF) de masă a aerului (MAF) / senzorul de accelerație (TP) – a depășit variația semnaluluiClapeta de blocare a supapei de accelerație, motorul de acționare / accelerația ISC / deteriorat mecanic, unitatea de comandă a clapetei incorecte, scurgerea de admisie între senzorul MAF și supapa de accelerație, filtrul de aer blocat
1183Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuituluiECM codificat incorect, cabluri, MIL
1193Releul 1 de încălzire a lichidului de răcire al motorului, cu ieșire scăzutăCabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
1194Releul 2 al încălzitorului pentru lichidul de răcire al motorului, ieșire mareCabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
1196CAN bus de date, TCM – semnal incorectCablarea
1204Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT)Cablare, senzor ECT
1208Modul de comandă al motorului (ECM) – datele au fost schimbateECM
1,209Semnal de viteză alternatorCablare, alternator
1235Solenoidul de injecție secundară a aerului (AIR)Cablare, solenoid AIR
1237Solenoidul de oprire a combustibiluluiCablare, solenoid de oprire a combustibilului
1242Modulul de comandă al motorului (ECM) – etapele de ieșireCablare, componente controlate de ECM
1243Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisieCablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie
1247Evacuare evacuare (EVAP) supapa de purjare canistrăCablare, siguranță, supapă de purjare EVAP
1249Injector · 1Cablare, siguranțe, injector
1250Injector 2Cablare, siguranțe, injector
1251Injectorul 3Cablare, siguranțe, injector
1252Injectorul 4Cablare, siguranțe, injector
1253Injectorul 5Cablare, injector
1254Injectorul 6Cablare, injector
1257Ventilul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC)Cablare, supapă LAC
1259Releul pompei de combustibilCablajul, siguranța, releul pompei de combustibil
1262Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilorCablajul, siguranța, supapa de reglare a deșeurilor de la TC
1265Sistemul de recirculare a gazului de eșapament (EGR)Cablare, solenoid EGR
1266Releul cu releu de incendiuCabluri, releu de incendiu
1268Reglarea cantității de combustibilSetarea incorectă, cablajul, pompa de injecție a carburantului
1269Solenoidul de temporizare a injectării de combustibilCablajul, solenoidul pentru temporizarea injectării combustibilului
1282Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisieCablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie
1283Sistemul de acționare pentru controlul aerului al colectorului de aerCablaj, clapeta colectorului de admisie, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie
1312CAN bus de date – defectCodul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri
1314Modulul de comandă a motorului (ECM), sistemul de control al vitezei de croazieră – defectECM
1315CAN bus de date, TCM – fără semnalCodul (erorile) de eroare TCM stocate, cablajul, rezistența de potrivire în ECM
1316CAN bus de date, ABS – defectModul de comandă ABS codat incorect, cabluri
1317Magistrala de date CAN, instrumentațieCodul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, modul de control al instrumentației
1318Modul de comandă a pompei de injecție a combustibiluluiCablajul busului de date, pompa de injecție a carburantului
1321CAN bus de date, SRSCodul de eroare al modulului de comandă SRS stocat, cablajul
1375Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 & 2Cablare, solenoid de control al montajului motorului
1376Senzorul de poziție a pompei de injecție a carburantuluiCablare, senzor de poziție a pompei de injecție a combustibilului
1437Unitatea de comandă a clapetei – setare de bazăSetarea de bază nu este efectuată, comutatorul CTP, senzorul de poziție / actuator ISC, senzorul TP
1440Semnalul nivelului de combustibilCablajul, panoul de bord, senzorul rezervorului de carburant
1441Senzor de nivel scăzut al combustibiluluiCablare, pompă de transfer de combustibil, senzor de nivel al carburantului
1442Blocarea motorului – carcasa pompei de combustibil este goalăNivelul de carburant scăzut, pompa de transfer de combustibil
1575Unitate auxiliară – dezactivatăUnitatea auxiliară este supraîncărcată
1613Circuitul pompei de răcire a pompei de răcire – defecțiune a circuituluiCabluri, releu pompă de răcire a combustibilului
1656Modul de comandă SRS – semnal de avarieCablarea
1686Releul de pornire al motorului suflantei de răcire a motoruluiCablajul, releul de pornire al motorului suflantei pentru lichidul de răcire a motorului
1695Senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a motorului este defectCablare, senzor de temperatură a combustibilului
16394Sistem de acționare pentru poziția arborelui cu came (CMP), intrare / stânga / față, bancă 1 – defecțiune la circuitCablare, actuator CMP
16395Poziția arborelui cu came (CMP), admisie / stânga / față, bancă 1 – sincronizarea performanțelor avansate / sistemuluiFuncționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
16396Poziția arborelui cu came (CMP), orificiul de admisie / stânga / față, banca 1 – timpul de transmisie depășitFuncționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
16398Sistemul de acționare a poziției arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, banca 1 – sincronizarea performanțelor avansate / sistemuluiFuncționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
16399Arbore de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, bancă 1 – temporizare peste retardFuncționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
16414Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, defecțiune la circuitul de control al încălzitoruluiCablu deschis, H02S
16415Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, comanda încălzitorului – circuit scăzutCablajul scurt la masă, H02S
16416Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, controlul încălzitorului – circuit ridicatCablare scurt la pozitiv, H02S
16474Solenoidul de măsurare a consumului de combustibil – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de măsurare a carburantului
16475Solenoidul de măsurare a carburantului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului
16476Solenoidul de măsurare a carburantului – scurt până la pozitivCablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului
16485Senzorul de debit de aer de masă (MAF), banca 1 – problemă de gama / performanțăScurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF
16486Senzor de debit de masă de aer (MAF), bancă 1 – intrare redusăScurgerea de admisie, filtrul de aer blocat, cablajul scurt la masă, siguranța, senzorul MAF
16487Senzor de debit de masă de aer (MAF), bancă 1 – intrare mareCablajul scurt la pozitiv, firul de împământare defect, senzorul MAF
16490Senzor de presiune absolută (MAP) senzor / presiune barometrică (BARO) – problemă de gamă / performanțăScurgeri de admisie / evacuare, cabluri, senzor MAP, senzor BARO
16491Senzor de presiune absolută (MAP) senzor / presiune barometrică (BARO) – intrare redusăCablaj scurt la masă, senzor MAP, senzor BARO
16492Senzor de presiune absolută (MAP) senzor / presiune barometrică (BARO) – intrare ridicatăCablare scurt la pozitiv, senzor MAP, senzor BARO
16496Temperatura aerului admisie (IAT) – intrare scăzutăCablaj scurt la masă, senzor IAT
16497Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) – intrare ridicatăCablu deschis / scurtcircuit la pozitiv, fir de împământare defect, senzor IAT
16500Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) · senzor – problemă de gamă / performanțăTermostat de răcire, conexiune slabă, cabluri, senzor ECT
16501Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – intrare scăzutăTermostat de răcire, scurtcircuit la masă, senzor ECT
16502Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – intrare ridicatăTermostat de răcire, circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv, fir de împământare defect, senzor ECT
16504Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – defecțiune a circuituluiConexiune slabă, cabluri, senzor TP
16505Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – problema privind intervalul / performanțaConexiune slabă, senzor TP
16506Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusăCablul de semnalizare este scurtcircuitat la masă, sursa de alimentare este defectă, senzorul TP
16507Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicatăCircuitul de semnalizare a circuitului deschis / scurtcircuit la pozitiv, defectarea firului de împământare, senzorul TP
16514Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune de circuitÎncălzire nefuncțională, conexiune slabă, cablare, H02S
16515Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – tensiune scăzutăCablajul scurt la masă, H02S
16516Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – tensiune ridicatăCablare scurt la pozitiv, H02S
16517Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – răspuns lentÎncălzire nefuncțională, cabluri, H02S
16518Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – nu a fost detectată nicio activitateCablu deschis, încălzire inoperantă, H02S
16519Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune a circuitului încălzitoruluiSiguranță, cabluri, H02S
16520Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune de circuitÎncălzire nefuncțională, cabluri, H02S
16521Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – joasă tensiuneCablajul scurt la masă, scurgeri de evacuare, H02S
16522Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – tensiune înaltăCablare scurt la pozitiv, H02S
16523Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – răspuns lentÎncălzire nefuncțională, cabluri, H02S
16524Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – nu a fost detectată nicio activitateCablare, H02S
16525Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune circuit încălzireCablare, H02S
16534Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2 – defecțiune la circuitCablare, H02S
16535Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – joasă tensiuneCablajul scurt la masă, H02S
16536Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – tensiune ridicatăCablare scurt la pozitiv, H02S
16537Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – răspuns lentÎncălzire nefuncțională, cabluri, H02S
16538Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – nu a fost detectată nicio activitateCablare, H02S
16540Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, funcționare defectuoasă a circuitului 2Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S
16541Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – joasă tensiuneCablajul scurt la masă, scurgeri de evacuare, H02S
16542Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – tensiune ridicatăCablare scurt la pozitiv, H02S
16543Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – răspuns lentÎncălzire nefuncțională, cabluri, H02S
16544Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – nu a fost detectată nicio activitateCablare, H02S
16545Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 2 – defecțiune circuit încălzireCablare, H02S
16554Reglarea combustibilului (FT), banca 1 – defecțiuneScurgerea de admisie, sistemul AIR, presiunea / pompa combustibilului, injector (e), supapa de purjare a canistra EVAP, H02S
16555Sistem prea slab, bancă 1Scurgeri de admisie / evacuare, sistem AIR, senzor MAF, presiune / pompă combustibil, injector (i), supapă de purjare EVAP, canal H02S
16556Sistemul prea bogat, banca 1EVAP supapa de purjare canistră, presiunea combustibilului, injector (e), H02S
16557Reglarea combustibilului (FT), banca 2 – defecțiunePresiune / pompă de combustibil, injector (e), sistem AIR, conexiuni furtun (e), scurgere de admisie
16558Sistemul prea slab, banca 2Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR,
16559Sistemul prea bogat, banca 2Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP
16575Rata senzorului de presiune în conducta de presiune (FRP)Cablare, senzor FRP
16576Senzor de presiune pe șină (FRP) – intrare redusăCablare scurtcircuit la masă, senzor FRP
16577Senzorul de presiune al sinei de alimentare (FRP) – intrare ridicatăCablare scurt la senzor FRP pozitiv
16578Senzorul de presiune al șinei de combustibil (FRP) – circuit intermitentCircuit deschis circuit, senzor FRP
16581Senzorul pentru temperatura uleiului de motor (EOT) – intrare scăzutăCablajul scurt la masă, senzorul EOT
16582Senzorul pentru temperatura uleiului de ulei (EOT) – intrare ridicatăCablare scurt la senzor EOT pozitiv
16585Injectorul 1 – defecțiune a circuituluiCablare, injector
16586Injector 2 – defecțiune circuitCablare, injector
16587Injector 3 – defecțiune circuitCablare, injector
16588Injector 4 – defecțiune circuitCablare, injector
16589Injector 5-defecțiune circuitCablare, injector
16590Injector 6 – defecțiune de circuitCablare, injector
16603Condiția motorului peste vitezăSchimbarea greșită a vitezelor
16605Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 8 – problemă de gama / performanțăCablare, senzor TP
16606Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 8 – intrare scăzutăCablajul scurt la masă, senzorul TP
16607Poziția senzorului de poziție al senzorului de accelerație (TP) 8 – intrare ridicatăCablare scurt la senzor TP pozitiv
16610Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) NB – problemă de gamă / performanțăCablare, senzor APP
16611Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) A – intrare scăzutăCablare scurt la masă, senzor APP
16612Senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) A – intrare ridicatăCablare scurt la pozitiv, senzor APP
16614Releul pompei de combustibil – funcționarea defectuoasă a circuituluiCablare, releu pompă combustibil
16618Capacitatea de creștere a motorului – depășită limitaRacordarea furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor de la TC, deșeurile de evacuare a gazelor de ardere
16619Condiția de creștere a motorului – limita nu a fost atinsăRacordarea furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor de la TC, deșeurile de evacuare a gazelor de ardere
16620Senzor de presiune absolută (MAP) senzor A, problemă de gamă / performanță a sistemului TCScurgeri de admisie / evacuare, conexiuni furtun, senzor MAP
16621Senzor de presiune absolută (MAP) a senzorului A, sistem TC – intrare redusăCablaj scurt la masă, senzor MAP
16622Senzor de presiune absolută (MAP) a senzorului A, sistem TC – intrare ridicatăCablare scurt până la pozitiv, senzor MAP
16627Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor de aer A – defecțiune a circuituluiCablaj, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
16629Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) A – circuit scăzutCablajul scurt la masă, supapa de reglare a deșeurilor TC
16630Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor de aer A – circuit ridicatCablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC
16645Injector 1 – circuit scăzutCablajul scurt la masă, injector
16646Injector 1 – circuit ridicatCablare scurt la pozitiv, injector
16648Injectorul 2 – circuit scăzutCablajul scurt la masă, injector
16649Injector 2 – circuit mareCablare scurt la pozitiv, injector
16651Injectorul 3 – circuit scăzutCablajul scurt la masă, injector
16652Injector 3 – circuit mareCablare scurt la pozitiv, injector
16654Injector 4-circuit scăzutCablajul scurt la masă, injector
16655Injector 4 – circuit mareCablare scurt la pozitiv, injector
16657Injectorul 5 – circuit scăzutCablajul scurt la masă, injector
16658Injectorul 5 – circuit mareCablare scurt la pozitiv, injector
16660Injectorul 6 – circuit scăzutCablajul scurt la masă, injector
16661Injectorul 6 – circuit mareCablare scurt la pozitiv, injector
16684Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă)Bujie (ile), conductor (e) HT, injector (e), bobină (e) de aprindere, compresiune redusă, cabluri
16685Cilindrul 1 – detectarea eroriiBujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16686Cilindrul 2 – detectarea eroriiBujie, HT plumb, injector, coif de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16687Cilindrul 3 – detectarea erorilorBujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16688Cilindrul 4 – detectarea erorilorBujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16689Cilindrul 5 – detectarea eroriiBujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16690Cilindrul 6 – detectarea eroriiBujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri
16705Senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) / viteza motorului (RPM) – intervalul / performanțaGaură de aer, particule de metal, senzor / rotor nesigur, cabluri, senzor CKP / RPM
16706Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – fără semnalCablare, senzor CKP / RPM
16709Senzor de batere (KS) 1, bloc 1 – defecțiune de circuitCablare, conexiune slabă, KS
16710Knock senzor (KS) 1, banca 1 – problemă de gamă / performanțăCablare, KS incorect strâns, KS
16711Senzor de batere (KS) 1, banca 1 – intrare scăzutăKS necorespunzătoare, conexiune slabă, scurtcircuit la masă, strângere incorectă, KS
16712Senzor de batere (KS) 1, bancă 1 – intrare mareCablare scurt la pozitiv, KS incorect strâns, KS
16716Senzor de batere (KS) 2, bancă 2 – intrare scăzutăKS necorespunzător, conexiune slabă, cablare scurt la masă, KS incorect strâns, KS
16717Senzor de batere (KS) 2, bancă 2 – intrare mareCablare scurt la pozitiv, KS incorect strâns, KS
16719Senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor CKP / RPM
16724Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, defecțiunea circuitului bancar 1Cablare, senzor CMP
16725Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, problema băncii 1 – interval / performanțăSenzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP
16726Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – intrare redusăCablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
16727Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – intrare ridicatăCablare scurt până la pozitiv, senzor CMP
16730 fJCutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, problema bancară 2 / gama de performanțăSenzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP
16731 ​​fJCutia de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 2 – intrare redusăCablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
16732 fJCutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 2 – intrare ridicatăCablare scurt până la pozitiv, senzor CMP
16735Bobină de aprindere, cilindru 1, defecțiune primară / secundarăCablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere
16736Bobină de aprindere, cilindru 2, defecțiune primară / secundarăCablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere
16737Bateria de aprindere, cilindrul 3, defecțiunea primară / secundarăCablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere
16738Bobină de aprindere, cilindru 4, defecțiune primară / secundarăCablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere
16764Bujii – circuitul A funcționează defectuosCablajul, releul bujiei, siguranța, becurile
16784Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – defecțiune a debituluiSetarea de bază nu este efectuată, EGR
  supapă / solenoid
16785Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) – detectat fluxul insuficientSetarea de bază nu este efectuată, EGR
  supapă / solenoid
16786Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – a fost detectat debitul excesivSetarea de bază nu este efectuată, supapa / solenoidul EGR
16787Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – defecțiune a circuituluiCablare, supapă / solenoid EGR
16788Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – problemă de gamă / performanțăRacordul furtunului (s), cablajul, supapa / solenoidul EGR
16791Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – intrare redusăCablajul scurt la masă, senzorul de poziție al supapei EGR
16792Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – intrare ridicatăCablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a supapei EGR
16795Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat debit incorectPompă AIR, supapă AIR, furtun (e) AIR
16796Solenoidul de aer secundar de aer (AIR) A – defecțiune a circuituluiCablare, solenoid AIR
16802Servomotorul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) releu A-circuitCablare, releu pompă AIR
16804Sistemul de convertizor catalitic, banca 1 – eficiența sub pragConvertor catalitic
16806Convertor catalitic principal, banca 1 – eficiență sub pragConvertor catalitic
16814Sistemul convertorului catalitic, banca 2 – eficiența sub pragConvertor catalitic
16824Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – funcționare defectuoasăRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, supapa de purjare EVAP
16825Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – detectat debit incorectRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, supapa de purjare EVAP
16826Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – detectat scurgere micăRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare a canistra EVAP
16827Evacuarea vaporilor de evacuare prin evacuare (EVAP) – defecțiune a circuituluiCablare, supapa de purjare a canistra EVAP
16828Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschisCircuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
16829Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – scurtcircuitCablu scurtcircuit, supapă de purjare a cutiei EVAP
16839Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP) – a fost detectată o scurgere mareRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare a canistra EVAP
16845Nivelul senzorului de nivel al rezervorului de combustibil / problema de performanțăCablare, senzor de nivel al rezervorului de combustibil
16864Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 1 – defecțiune a circuituluiCablajul, motorul suflantei de răcire a motorului
16865Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 2 – defecțiune de circuitCablajul, motorul suflantei de răcire a motorului
16885Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – problemă de gamă / performanțăCablare, vitezometru, VSS, magistrala de date CAN
16887Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – intrare intermitentă / erratică / mareCablare, alt sistem conectat, panou de bord, VSS
16890Sistemul de comandă a turației în gol (ISC) este mai mic decât cel așteptatUnitatea de comandă a clapetei
16891Sistemul de control al vitezei în gol (ISC) – rpm mai mare decât se așteptaUnitatea de comandă a clapetei
16894Blocarea comutatorului de poziție a clapetei de accelerație (CTP) – defecțiune a circuituluiCablare, comutator CTP
16916Senzor de presiune agent frigorific AIC – intrare scăzutăPresiunea agentului frigorific AIC prea mică (incarcată incorect), cabluri, senzor de presiune agent frigorific AIC
16917Senzor de presiune al agentului frigorific A / C – intrare ridicatăPresiunea de agent frigorific AIC prea mare (defecțiune de răcire / încărcare incorectă), cabluri, senzor de presiune agent frigorific AIC
16928Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de eșapament (EGRT), debitul băncii 1 – defecțiune de circuitCablare, senzor EGRT
16929Senzorul pentru temperatura de recirculare a gazului de eșapament (EGRT), banca 1 – intrare scăzutăCablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
16930Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), banca 1 – intrare mareCablare scurt la senzor EGRT pozitiv
16935Senzorul / comutatorul pentru presiunea servodirecției (PSP) – problema privind intervalul / performanțaCablare, comutator PSP
16944Tensiunea sistemului – defecțiuneSiguranța (siguranțele), bateria, cablajul, releul de control al motorului
16946Tensiunea sistemului este scăzutăSiguranța (siguranțele), bateria, cablajul, releul de control al motorului
16947Tensiunea sistemului este ridicatăAlternator, cabluri
16952Comutator master / selector de comandă a vitezei de croazieră, semnal SET – defecțiuneCablare, comandă / selector de control al vitezei de croazieră
16955Opriți funcționarea întrerupătorului lămpii comutatorului lămpii / pedalei de frână (BPP)Cablare, întrerupător lămpi de stop, comutator BPP
16983CAN bus de date – defecțiuneCablarea
16985Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare de sumă de verificare a memorieiECM
16987Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare KAMECM
16988Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare RAMECM
16989Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare ROMECM
16990Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare procesor PCMECM
17022Controlul actuatorului de accelerație, problema 1 a bănciiSetarea de bază nu este efectuată, unitatea de comandă a clapetei, senzorul APP
17026Modulul de comandă al motorului (ECM), defectul de control al loviturilorECM
17029Aer conditionatCablare, sistem A / C
17034Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuituluiCablare, MIL
17040Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil – defecțiune a circuituluiCablarea
17071Releul de control al motorului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, releul de control al motorului
17072Releul de control al motorului – scurt până la pozitivRacordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu de control al motorului
17075Motorul suflantei de răcire a motorului 1 – scurtcircuit la masăCablarea scurtcircuit la masă, motorul suflantei de răcire a motorului
17076Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 1 – scurt până la pozitivRacordarea motorului suflantei la motorul lichidului de răcire cu motor scurt
17077Motorul suflantei de răcire a motorului 2 – scurtcircuit la masăCablarea scurtcircuit la masă, motorul suflantei de răcire a motorului
17078Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 2 – scurt până la pozitivRacordarea motorului suflantei la motorul lichidului de răcire cu motor scurt
17091Senzorul pentru domeniul de transmisie (TR) – intrare scăzutăCablajul scurt la masă, senzorul TR
17092Senzorul pentru domeniul de transmisie (TR) – intrare ridicatăCablare scurt la senzor TR, pozitiv
P1009Senzor de debit de masă a aerului (MAF) 1/2 – semnal de detecție a încărcării neclarCablare, senzor (e) MAF
17428P1020Limita presiunii de combustibil a fost depășităCablare, senzor de presiune a combustibilului, supapă de control al presiunii combustibilului, pompă de combustibil de înaltă presiune
17431P1023Supapa de control a presiunii combustibilului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, supapa de control a presiunii combustibilului
17432P1024Supapa de control a presiunii combustibilului – circuit deschisCablu deschis, circuit de reglare a presiunii combustibilului
17433P1025Supapa de control a presiunii combustibilului – defecțiune mecanicăSupapa de control a presiunii combustibilului
17434P1026Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – scurt până la pozitivRacordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie
17435P1027Solenoidul pentru controlul aerului pentru galeria de admisie – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
17436P1028Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului
17437P1029Senzorul de poziție a supapei de control al aerului al galeriei de admisie nu este atinsClapeta de reglare a aerului este etanșă / lipită, racordul furtunului, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie
17438P1030Senzorul de poziție a supapei de control al aerului al galeriei de admisie nu este atinsClapeta de reglare a aerului este etanșă / lipită, racordul furtunului, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie
17439P1031Senzorul de poziție a supapei de control al aerului pentru galeria de admisie nu este atinsClapeta de control al aerului, racordarea furtunului, dispozitivul de acționare a galeriei de aer a colectorului de admisie, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie
17440 DP1032Senzorul de oxid de azot (NOx) este prea înaltConvertizor catalitic, cablaj scurt la pozitiv, senzor de NOx
17441P1033Senzorul de oxizi de azot (NOx) – semnal prea micScurgeri de scurgere, scurtcircuit la masă, senzor de NOx
D
17442 DP1034Oxidul de azot (NOx) senzor- semnal în afara toleranțeiConvertizor catalitic, scurgere de evacuare, cablaj, senzor de NOx
17443 DP1035Soluția senzorilor de azot (NOx) – gama / performanțaCablare, încălzire inoperantă, senzor de NOx
17444 DP1036Senzorul de încălzire al oxizilor de azot (NOx) – scurt până la pozitivCablare scurt la senzor de NOx pozitiv
17445P1037Senzorul de încălzire al oxizilor de azot (NOx) – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, senzorul de NOx
D
17446 DP1038Senzorul de încălzire al oxizilor de azot (NOx) – circuit deschisCablu deschis, senzor de NOx
17447P1039Injectorul 1, tensiunea de alimentare – scurtcircuitCablare, injector
17448P1040Injectorul 1, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuituluiCablare, injector
17449P1041Injectorul 2, tensiunea de alimentare – scurtcircuitCablare, injector
17450P1042Injectorul 2, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuituluiCablare, injector
17451P1043Injectorul 3, tensiunea de alimentare – scurtcircuitCablare, injector
17452P1044Injectorul 3, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuituluiCablare, injector
17453P1045Injectorul 4, tensiunea de alimentare – scurtcircuitCablare, injector
17454P1046Injectorul 4, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuituluiCablare, injector
17455P1047Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), exhausUrighUrear, debitul băncii 1 – defecțiuneCablajul, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP)
17456P1048Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), exhausUrighUrear, banca 1 – scurt până la pozitivRacordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP)
17457P1049Arbore de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, bancă 1 – scurtcircuit la masăRacordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui cu came (CMP)
17458P1050Arbore de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, bancă 1 – circuit deschisCircuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP)
17463P1055Sistemul de acționare a arborelui cu came (CMP), eșapament, banca 1 – scurt până la pozitivRacordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP)
17464P1056Ștuțul de poziționare a arborelui cu came (CMP), evacuarea, banca 1 – scurtcircuit la masăRacordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui cu came (CMP)
17465P1057Sistemul de acționare a arborelui cu came (CMP), evacuarea, banca 1 – circuit deschisCircuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP)
17466P1058Ștuțul de poziționare a arborelui cu came (CMP), evacuarea, banca 2 – scurt până la pozitivRacordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP)
17467P1059Sistem de acționare a arborelui cu came (CMP), evacuare, bancă 2 – scurtcircuit la masăRacordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui cu came (CMP)
17465P1060Sistem de acționare a arborelui cu came, evacuare, banc 2 – circuit deschisCircuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP)
17471P1063Limita presiunii de combustibil nu a fost atinsăAerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii combustibilului,
17472P1064Presiunea combustibilului – defecțiune mecanicăAerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii combustibilului,
17473P1065Presiunea de carburant – deviația sistemuluiAerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii combustibilului,
17474P1066Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – scurt până la pozitivRacordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie
17475P1067Solenoidul pentru controlul aerului pentru galeria de admisie – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
17476P1068Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului
17477 DP1069Senzorul oxizilor de azot (NOx) – controlul încălzitorului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, senzorul de NOx
17478 DP1070Senzorul de oxizi de azot (NOx) – controlul încălzitorului – scurt până la pozitivCablare scurt la senzor de NOx pozitiv
17479 DP1071Senzorul oxizilor de azot (NOx) – controlul încălzitorului – semnalul incorectCablare, senzor de NOx
17480 DP1072Oxidul de azot · (NOx) senzor – încălzitor de control – defecțiune circuitCablare, senzor de NOx
P1073Senzorul 2 al debitului de aer de masă (MAF) – semnal prea scăzutCablare, senzor MAF
P1074Senzorul 2 al fluxului de aer de masă (MAF) – semnalul prea mareCablare, senzor MAF
P1075Senzor de oxigen încălzit (H02S), bancă 3 – reglaj lambda, sistem prea slabScurgere de admisie, scurgeri de evacuare, cablaj, presiunea combustibilului, injectori, sistem de injecție secundară a aerului (AIR), H02S
P1076Senzor de oxigen încălzit (H02S), bancă 3 – reglaj lambda, sistem prea bogatCabluri, presiunea combustibilului, injectori, scurgeri de evacuare, sistem de injecție secundară a aerului (AIR), H02S
P1077Senzor de oxigen încălzit (H02S), bancă 4 – reglaj lambda, sistem prea slabPresiunea de combustibil, regulatorul de presiune al combustibilului
P1081Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 3 – deasupra limitei slabeCablare, scurgeri de admisie, H02S
P1082Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 3 – deasupra limitei slabeCablare, scurgeri de admisie, H02S
P1083Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 3 – deasupra limitei bogateCablare, scurgeri de admisie, H02S
P1084Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 3 – deasupra limitei bogateCablare, scurgeri de admisie, H02S
P1085Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 4 – deasupra limitei slabeCablare, scurgeri de admisie, H02S
P1086Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 4 – deasupra limitei slabeCablare, scurgeri de admisie, H02S
P1087Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 4 – deasupra limitei bogateCablare, scurgeri de admisie, H025
P1088Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 4 – deasupra limitei bogateCablare, scurgeri de admisie, H02S
17501P1093Controlul amestecului (MC), banca 1 – defecțiunePresiune / pompă de carburant, intrarea injector (e). spărtură
P1098Senzorul de poziție a supapei de control a aerului din galeria de admisie a aerului – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCablu de deschidere / scurtcircuit la pozitiv, solenoid de control al aerului al galeriei de admisie, senzor de poziție a supapei de control a aerului din galeriei de admisie
P1100Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – ieșirea încălzitorului prea scăzutăCablare, H025
17509P1101Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – joasă tensiuneScurgerea de admisie / evacuare, presiunea combustibilului / pompa, cablajul scurt la masă, H025
17510P1102Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – încălzitorul scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, H025
17511P1103Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – ieșirea sistemului de încălzire prea scăzutăCablare, H02S
17513P1105Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – încălzitorul scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, H025
17514P1106Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – scurgere de joasă tensiune / aerScurgerea de admisie / evacuare, presiunea combustibilului / pompa, cablajul scurt la masă, H025
17515P1107Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – încălzitor scurt spre pozitivCablare scurt la pozitiv, H025
17516P1108Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – ieșirea încălzitorului prea scăzutăCablare, H025
17518P1110Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – încălzitor scurt spre pozitivCablare scurt la pozitiv, H02S
17519P1111Sistemul de control al senzorului de oxigen încălzit (H02S), banca 1 – sistemul prea slabScurgere de admisie / evacuare, injector blocat, senzor MAF, presiune combustibil / pompă, H025
17520P1112Controlul senzorului de oxigen încălzit (H02S), banca 1 – sistem prea bogatCarburant excesiv în uleiul de motor, scurgeri ale injectorului, presiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, senzorul MAF, H02S 1/2/3
17521P1113Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – rezistența încălzitorului prea mareCablare, H025
17522P1114Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – rezistența încălzitorului prea mareCablare, H025
17523P1115Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – încălzitor scurt la masăCablajul scurt la masă, H025
17524P1116Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – circuit încălzit deschisCablu deschis, H025
17525P1117Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – încălzitorul scurt la masăCablajul scurt la masă, H025
17526P1118Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – circuit încălzit deschisCablu deschis, H025
17527P1119Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – încălzitor scurt la masăCablajul scurt la masă, H02S
17528P1120Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – circuit încălzit deschisCablu deschis, H025
17529P1121Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – încălzitor scurt la masăCablajul scurt la masă, H025
17530P1122Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – circuit încălzit deschisCablu deschis, H02S
17535P1127Cherestea de combustibil pe termen lung, banca 1 – sistem prea bogatPresiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii)
17536P1128Plăci de combustibil pe termen lung, bancă 1 – sistem prea slabPresiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun
17537P1129Cherestea de combustibil pe termen lung, banca 2 – sistem prea bogatPresiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii)
17538P1130Plăci de combustibil pe termen lung, bancă 2 – sistem prea slabPresiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun
17540P1132Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 & 2 – controlul încălzitorului – circuit ridicatCablare scurt la pozitiv, H02S
17541P1133Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 & 2 – comanda încălzitorului – circuit scăzutCablu deschis / scurtcircuit la masă, H02S
17544P1136Plăci de combustibil pe termen lung, la ralanti, banca 1 – sistemul prea slabPresiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun
17545P1137Tub de combustibil pe termen lung, în gol, banca 1 – sistem prea bogatPresiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP
17546P1138Plăci de combustibil pe termen lung, la ralanti, bancă 2 – sistem prea slabPresiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun
17547P1139Plăci de combustibil pe termen lung, în gol, bancă 2 – sistem prea bogatPresiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP
17548P1140Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – rezistența încălzitorului prea mareCablare, H02S
17549P1141Calculul încărcării – valoare implauzibilăCablare, scurgere de admisie, senzor MAP, senzor MAF, unitate de comandă a clapetei
17550P1142Calculul încărcării – valoarea este prea micăCablare, senzor MAP, senzor MAF, senzor APP, unitate de comandă a clapetei
17551P1143Calculul încărcării – valoarea este prea mareCablare, scurgere de admisie, senzor MAP, MAF
senzor, senzor APP, unitate de comandă a clapetei
17552P1144Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – deschideți circulația spre șasiuCablu deschis / scurtcircuit la masă, senzor MAF
17553P1145Senzorul pentru debitul de aer de masă (MAF) – scurt până la pozitivCablare scurt la senzor MAF pozitiv
17554P1146Senzorul de debit de masă a aerului (MAF) – tensiunea de alimentareTensiune de lucru prea ridicată / joasă, cabluri
17555P1147Senzor de oxigen încălzit 1, bancă 2 – reglaj lambda, sistem prea slabScurgerea de admisie, cabluri, H02S
17556P1148Senzor de oxigen încălzit 1, bancă 2 – reglaj lambda, sistem prea bogatScurgeri de evacuare, cabluri, H02S
17557P1149Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – valoarea controlului lambda implauzibilScurgeri de evacuare, cabluri, H02S
17558P1150Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – valoarea controlului lambda implauzibilScurgeri de evacuare, cabluri, H02S
17559P1151Plăci de combustibil pe termen lung 1, banca 1 – sub limită slabăPresiune / pompă de carburant, injectori, scurgeri de admisie / evacuare, H02S
17560P1152Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 1 – sub limita slabăPresiune / pompă de combustibil, injectori, scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, H02S
17561P1153Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 & 2 – schimbatăH02S 2 pe banca 1 & 2 incorect instalat
17563P1155Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) – scurt până la pozitivCablare scurt până la pozitiv, senzor MAP
17564P1156Senzor de presiune absolută senzor (MAP) – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, senzor MAP
17565P1157Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – tensiune de alimentareCablare, senzor MAP
17566P1158Presiunea absolută a galeriei de presiune (MAP) – problemă de gamă / performanțăCablare, conexiuni furtun, senzor MAP
17567P1159Senzor de debit de masă a aerului (MAF), banca 1 & 2 – raportul implauzibilSistemul EGR, scurgeri de admisie, cabluri, MAF
  senzor 1/2
17568P1160Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, senzor IAT
17569P1161Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor IAT
17570P1162Senzor de temperatură pentru combustibil – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, senzor de temperatură a carburantului
17571P1163Senzor de temperatură pentru combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCircuit deschis circuit / senzor de temperatură scurtcircuit la pozitiv, pozitiv
17572P1164Senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a combustibilului / problema de performanțăCablare, senzor de temperatură a combustibilului
17573P1165Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 1 – deasupra limitei bogatePresiune / pompă de combustibil, injectori, supapă de purjare EVAP, sistem EGR, H02S, sistem de admisie / evacuare
17574P1166Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 1 – deasupra limitei bogatePresiune / pompă de combustibil, injectori, supapă de purjare EVAP, sistem EGR, H02S, sistem de admisie / evacuare
P1167Senzorul debitului de aer de masă (MAF) 2 – problemă de gamă / performanțăScurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF
17579P1171Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2 – problemă de gama / performanțăCablajul, supapa de accelerație strânsă / lipită, senzorul de poziție al motorului de accelerație, unitatea de comandă a clapetei
17580P1172Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2 – intrare scăzutăCablajul scurt la masă, senzorul de poziție al motorului clapetei, unitatea de comandă a clapetei de accelerație
17581P1173Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2 – intrare ridicatăCablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
17582P1174Sistemul de măsurare a combustibilului, banca 1 – timpul de injecție incorectPresiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem EGR, supapă de purjare EVAP, canal H02S
17584P1176Corecția lambda după catalizator, banca 1 – limita de control atinsăCabluri, conexiuni, injector (e) de combustibil, supapă de purjare a canistrei de emisie prin evaporare (EVAP), ECM
P1176 IllCorecția lambda după catalizator, limita de control 1/2 a băncii a fost atinsăScurgerea de admisie, cabluri, H02S
17584P1176 lilUllCorecția lambda după catalizator, banca 1 – limita de control atinsăCablare, conexiuni, H02S, ECM
17584P1177Corecția lambda după catalizator, banca 2 – limita de control atinsăCabluri, conexiuni, injector (e) de combustibil, supapă de purjare a canistrei de emisie prin evaporare (EVAP), ECM
17587P1179Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banc 1, curent pompă – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, H02S
P117ASenzor de oxigen încălzit (H02S) 3, bloc 1 – defecțiune circuit încălzireCablare, conexiuni, H02S, ECM
17588P1180Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, curentul pompei – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, H02S
17589P1181Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1, tensiune de referință – circuit deschisCircuit deschis circuit, H02S, cabluri HT, bujii, detectarea erorilor
17590P1182Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, tensiunea de referință – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, H02S, cabluri HT, bujii, detectarea erorilor
17591P1183Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, tensiunea de referință – scurt până la pozitivConexiuni scurte spre pozitive, H02S, HT, bujii, detectarea erorilor
P1184Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, circuit de împământare deschis la sârmăCablu deschis, H02S
P1185Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, fir de împământare – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, H02S
P1186Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1, fir grou.nd – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, H02S
17595P1187Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancăCablare, H02S
1 sau 2 – defecțiune a circuitului
17598P1190Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, problema de tensiune de referință – interval / performanțăCablare, H02S, conducte HT, bujii, detectarea erorilor
17599P1191Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 & 2 – schimbatH02S 1 pe banca 1 & 2 incorect instalat
17600P1192Senzor de presiune a senzorului de presiuneCablare, senzor de presiune a combustibilului
17601P1193Senzor de presiune de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCircuit deschis circuit / scurt până la pozitiv
17602P1194Supapa de control a presiunii combustibilului – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, supapa de control al presiunii combustibilului
17604P1196Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, defecțiunea circuitului încălzitoruluiCablare, H02S
P1197Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2, defecțiune circuit încălzireCablare, H02S
17605
17606P1198Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2, bloc 1, defecțiune circuit încălzireCablare, H02S
17607p1199Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 2, defecțiune circuit încălzireCablare, H02S
P1200Turbocompresor (TC) – defecțiune mecanicăRacord furtun, supapă de by-pass TC
17609P1201Injectorul 1 – defecțiune a circuituluiCablare, injector
17610P1202Injector 2 – defecțiune circuitCablare, injector
17611P1203Injector 3 – defecțiune circuitCablare, injector
17612P1204Injector 4 – defecțiune circuitCablare, injector
17613P1205Injector 5-defecțiune circuitCablare, injector
17614P1206Injector 6 – defecțiune de circuitCablare, injector
P1207Injector 7 – defecțiune circuitCablare, injector
17621P1213Injector 1 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, injector
17622P1214Injectorul 2 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, injector
17623P1215Injectorul 3 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, injector
17624P1216Injector 4 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, injector
17625P1217Injectorul 5 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, injector
17626P1218Injectorul 6 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, injector
17633P1225Injectorul 1 – scurt la solCablajul scurt la masă, injector
17634P1226Injectorul 2 – scurt la solCablajul scurt la masă, injector
17635P1227Injector 3 – scurt la solCablajul scurt la masă, injector
17636P1228Injectorul 4 – scurt la solCablajul scurt la masă, injector
17637P1229Injectorul 5 – scurt la solCablajul scurt la masă, injector
17638P1230Injectorul 6 – scurt la masăCablajul scurt la masă, injector
17645P1237Injector 1 – circuit deschisCablu deschis, injector
17646P1238Injector 2 – circuit deschisCablu deschis, injector
17647P1239Injector 3 – circuit deschisCablu deschis, injector
17648P1240Injector 4 – circuit deschisCablu deschis, injector
17649P1241Injectorul 5 – circuit deschisCablu deschis, injector
17650P1242Injectorul 6 – circuit deschisCablu deschis, injector
17653P1245Senzorul de ridicare a acului pentru injector – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, senzor de ridicare a acului injectorului
17654P1246Senzorul de ridicare al senzorului de ridicare a acului din injectorul de aerSenzorul de ridicare a acului pentru injector, conducta injectorului defectă, nivelul de carburant scăzut
17655P1247Senzorul de ridicare a acului pentru injector – circuit deschis! scurt până la pozitivCircuit deschis circuit / senzor de ridicare a acului scurt până la pozitiv, injector
17656P1248Startul injectării – diferența de controlSolenoidul de temporizare a injecției de carburant, senzorul de ridicare a acului injectorului, nivelul scăzut al carburantului, timpul de pompare
17656P1248 IllControlarea măsurării combustibilului pompei de injecție A – problemă de gamă / performanțăCablare, conexiuni, ECM
17658P1250Senzor de nivel al rezervorului de combustibil – intrare redusăNivelul de combustibil este prea scăzut
17659P1251Solenoidul de sincronizare a injecției de combustibil – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv
17660P1252Solenoidul de temporizare a injectării de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de temporizare a injecției de combustibil
17661P1253Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, panoul de bord
17662P1254Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil – scurt până la pozitivCablare scurt la panoul de bord pozitiv
17663P1255Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – scurtcircuit la masăCablare scurtcircuit la masă, senzor ECT
17664P1256Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – circuit deschis / scurt până la pozitivCircuit deschis circuit / ECT-senzor scurt-la-pozitiv
17668P1260Injectorul 1 – semnal neclarFara control
17669P1261Injectorul 1 – limita de control depășităPerioada de control prea lungă, cabluri, injector
17670P1262Injector 1 – limita de control nu a fost atinsăPerioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil
P1262   mInjectorul 1 – limita de control a fost depășităPerioada de control prea lungă, cabluri, injector
17671P1263Injectorul 2 – semnal neclarFara control
17672P1264Injectorul 2 – limita de control depășităPerioada de control prea lungă, cabluri, injector
17673P1265Injector 2 – limita de control nu a fost atinsăPerioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil
P1265   mInjectorul 2 – limita de control depășităPerioada de control prea lungă, cabluri, injector
17674P1266Injectorul 3 – semnal neclarFara control
17675P1267Injectorul 3 – limita de control depășităPerioada de control prea lungă, cabluri, injector
17676P1268Injectorul 3 – nu sa atins limita de controlPerioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil
17677P1269Injectorul 4 – semnal neclarFara control
17678P1270Injectorul 4 – limita de control depășităPerioada de control prea lungă, cabluri, injector
17679P1271Injectorul 4 – nu sa atins limita de controlPerioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil
17686P1278Solenoidul de măsurare a carburantului – scurt până la pozitivCablaj scurtcircuit la pozitiv, solenoid de măsurare a carburantului
17687P1279Solenoidul de măsurare a carburantului – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de măsurare a carburantului
17689P1281Solenoidul inelului de alimentare cu combustibil – scurt la masăCablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului
17690P1282Solenoidul de măsurare a consumului de combustibil – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de măsurare a carburantului
17695P1287Turbocompresor (TC) cu circuit deschis de supapăCircuitul deschis al circuitului, supapa de by-pass TC
17696P1288Turbocompresor (TC) – scurtcircuit la pozitivCablaj scurt la pozitiv, supapă de by-pass TC
17697P1289Supapa de by-pass a turbocompresorului (TC) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, supapă de by-pass TC
17698P1290Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat de ECM – intrare ridicatăCablare, senzor ECT
17699P1291Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat de ECM – intrare ridicatăCablare, senzor ECT
17700P1292Termostat de răcire a motorului – circuit deschisCablu deschis, termostat de răcire a motorului
17701P1293Termostat de răcire a motorului – scurt până la pozitivRacordarea termostatului de răcire cu termostat pozitiv, scurt
17702P1294Termostat de răcire a motorului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, termostatul lichidului de răcire al motorului
17703P1295Turbocompresor (TC), defecțiune de debit – by – passSupapa de reglare a vaporilor de vapori, racordul furtunului, injectorul
17704P1296Sistemul de răcire a motorului – defecțiuneSenzor ECT, termostat de răcire
17705P1297Turbocompresor (TC) / supapă de accelerație, racord de furtun – pierdere de presiuneRacord pentru furtun
17706P1298Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – semnal improbabilCablare, senzor ECT
17707P1299Defectarea circuitului solenoidului de măsurare a carburantuluiCablare, solenoid de măsurare a carburantului
P129BRegulator de presiune al combustibilului 2 – circuit de comandăCablare, conexiuni, nivel scăzut al carburantului, senzor de presiune a carburantului, pompă de combustibil, ECM
P129CRegulatorul de presiune al combustibilului 2 – circuitul de comandă este scăzutCablajul scurt la masă, conexiunile, pompa de combustibil, ECM
P129DRegulatorul de presiune al combustibilului 2 – circuit de control ridicatCablare scurt la conexiuni pozitive, ECM
P12A1Senzorul de presiune al șinei de combustibil (FRP) – semnal scăzutCablare, senzor FRP, ECM
P12A2Senzorul de semnal al senzorului de presiune al sinei de alimentare (FRP) este ridicatCablare, senzor FRP, ECM
P12A3Regulatorul de presiune al combustibilului este blocatCablare, regulator de presiune a combustibilului
P12A4Senzor de combustibil la presiune scăzută – defecțiuneCablare, senzor de combustibil la presiune scăzută, ECM
P12A4 DRegulatorul de presiune al combustibilului – blocatCablare, regulator de presiune a combustibilului
P12A4 [f)Supapa de comandă a presiunii în conducta de alimentare cu combustibil (FRP) – blocată închisăCablare, senzor FRP, ECM
17708P1300Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă)Nivelul nivelului de carburant scăzut, senzorul rezervorului de carburant
P1321Senzorul de batere (KS) 3 – Semnal prea scăzutCablare, KS incorect strâns / defect
P1322Senzorul de batere (KS) 3 – semnal prea mareCablare, KS incorect strâns / defect
P1323Senzorul de batere (KS) 4 – semnal prea micCablare, KS incorect strâns / defect
P1324Senzorul de batere (KS) 4 – semnalul prea mareCablare, KS incorect strâns / defect
17733P1325Knock control, cilindrul 1 – limita de control atinsăCombustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17734P1326Knock control, cilindrul 2 – limita de control atinsăCombustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17735P1327Knock control, cilindrul 3 – limita de control atinsăCombustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17736P1328Knock control, cilindrul 4 – limita de control atinsăCombustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17737P1329Controlul loviturii, limita de control a cilindrului a fost atinsăCombustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17738P1330Controlul loviturii, cilindrul 6 – limita de control atinsăCombustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă
17743P1335Controlul cuplului motorului 1/2-limită atins / depășitUnitatea de comandă a clapetei, furtunul (furtunurile), sistemul TC, senzorul MAP, senzorul IAT, senzorul MAF, senzorul ECT
17744P1336Verificarea limitei de control a cuplului motorului a fost depășităFurtun (e), sistem TC, cablaj, unitate de comandă a accelerației, senzor IAT, senzor MAP, senzor MAF, senzor ECT, senzor APP
17745P1337Ștuțul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – scurtcircuit la masăCablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
17746P1338Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP), debitul băncii 1 – funcționarea defectuoasăCablare, senzor CMP
17747P1339Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – schimbatConectorii multipli conectați incorect
17748P1340Sistemul de poziționare a arborelui cotit (CMP) 1 / bara 1 / poziția arborelui cotit (CKP) – ieșirea din secvențăCablare, temporizare supapă, instalare senzor CKP / CMP, senzor CKP / CMP defect, rotor senzor CKP
17749P1341Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17750P1342Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – scurt până la pozitivCablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17751P1343Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17752P1344Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – scurtcircuit la pozitivCablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17753P1345Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17754P1346Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – scurt până la pozitivCablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17755P1347Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP) 2 / bancăCablare, temporizare supapă, instalare senzor CKP / CMP, senzor CKP / CMP defect, rotor senzor CKP
2 / senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) – nu are secvență
17756P1348Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – circuit deschisCablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17757P1349Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – circuit deschisCablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17758P1350Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – circuit deschisCablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii
17759p1351Cuvă de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 1 – problemă de gamă / performanțăIgnorați codul de eroare, ștergeți memoria de eroare
17762P1354Senzorul poziției de reglare a cantității de combustibil – defecțiune electricăCablare, pompă de injecție a combustibilului, ECM
17763   aP1355Bobină de aprindere / amplificator, cilindru 1 – circuit deschisCablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
17764   aP1356Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 1 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
17765   aP1357Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 1 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
17766   1:01P1358Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 2 – circuit deschisCablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
17767 1:01P1359Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 2 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
17768 IiiP1360Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 2 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
17769P1361Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 3 – circuit deschisCablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
17770P1362Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 3 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
17771P1363Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 3 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
17772P1364Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 4 – circuit deschisCablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
17773P1365Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 4 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
17774P1366Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 4-scurt la masăCablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
17775P1367Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 5 – circuit deschisCablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
17776P1368Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 5 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
17777P1369Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 5 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
17778P1370Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 6 – circuit deschisCablu deschis, bobină de aprindere / amplificator
17779P1371Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 6 – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator
17780P1372Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 6 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator
17793P1385Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
17794P1386Modulul de comandă al motorului (ECM), defectul de control al loviturilorECM
P1386 DmlModulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
17795P1387Modulul de comandă a motorului (ECM), senzorul BARO – defectECM
17796P1388Modul de comandă a motorului (ECM), ETS defectECM
17799P1391Ștuțul poziției arborelui cu came (CMP) 2 / bara 2 – scurtcircuit la masăCablare scurtcircuit la masă, senzor CMP
17800P1392Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) 2 / banca 2 – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor CMP
17801P1393Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – defecțiune de circuitCablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii
17802P1394Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – defecțiune de circuitCablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii
17803P1395Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – defecțiune circuitCablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii
17805P1397A fost atinsă limita de control a senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM)Rotor necorespunzător / deteriorat, senzor CKP / RPM
17806P1398Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, senzor CKP / RPM
17807P1399Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – scurt până la pozitivCablare scurt până la pozitiv, senzor CKP / RPM
17808P1400Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), debitul băncii 1 – defecțiune de circuitCablare, supapă EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă / solenoid de vid
17809P1401Ventilul / solenoidul pentru recircularea gazelor de eșapament (EGR), banca 1 – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, supapă EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă de vid / solenoid
17810P1402Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), banca 1 – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, supapă / solenoid EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă de vid / solenoid
17811P1403Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – diferența de controlSetarea de bază nu este efectuată, sistemul EGR
17812P1404Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – setare de bazăSetarea de bază nu este efectuată, EGR
  sistem
17815P1407Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) – intrare redusăCablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
17816P1408Senzorul pentru temperatura de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) – intrare ridicatăCablaj scurtcircuit la pozitiv, defect de împământare, senzor EGRT
17817P1409Evacuarea vaporilor de evacuare prin evacuare (EVAP) – defecțiune a circuituluiCablare, supapa de purjare a canistra EVAP
17818P1410Evacuare evaporativă (EVAP) supapa de purjare canistră – scurt până la pozitivCablaj scurt până la pozitiv, supapa de purjare a canistra EVAP
17819P1411Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 2 – debit insuficient detectatScurgere de admisie, furtun (e) blocat / scurgeri, ventil AIR / solenoid
17822P1414Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 2 – detectată scurgereaScurgere de admisie, furtun (e) scurs, ventil AIR / solenoid
17823P1415Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – limita inferioară depășităSetarea de bază nu a fost efectuată
17824P1416Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – depășită limita superioarăSetarea de bază nu a fost efectuată
17828P1420Supapa de injecție secundară a aerului (AIR) / defecțiune a circuitului solenoiduluiCablare, solenoid AIR
17829P1421Supapă / solenoid de injecție secundară a aerului (AIR) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, ventil AIR / solenoid
17830P1422Supapă / solenoid de aer secundar (AIR) – scurt până la pozitivCablaj scurt până la pozitiv, supapă / solenoid AIR
17831P1423Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1 – debit insuficient detectatRacordul furtunului, cablajul, releul pompei AIR, supapa / solenoidul AIR, pompa AIR
17832P1424Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1 – detectată scurgereaFurtunul (e) scurgeri, supapa AIR, scurgeri de evacuare
17833P1425Evacuarea vaporilor de vapori de evacuare prin evaporare (EVAP) – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP
17834P1426Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschisCircuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
17835P1427Pompa de vid, frânele – scurt până la pozitivCablare scurt la pompa de vid pozitivă
17836P1428Pompa de vid, frânele – scurt la solCablajul scurt la masă, pompa de vid
17837P1429Pompă de vid, frâne – circuit deschisCircuit deschis circuit, pompă de vid
17838P1430Pompă de vid, frâne – circuit deschis / scurt până la pozitivCircuit deschis circuit / pompă de vid scurtă până la pozitivă
17839P1431Pompa de vid, frânele – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, pompă de vid
17840P1432Supapă / electromagnetică ventil de injecție secundară (AIR) – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, siguranța, supapa / solenoidul AIR
17841P1433Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – circuit deschisCablu deschis, siguranțe, releu pompă AIR
17842P1434Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, releu pompă AIR
17843P1435Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, releu pompă AIR
17844P1436Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune a circuituluiCablare, releu pompă AIR
17845P1437Ventilul / solenoidul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), banca 2 – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, supapă / solenoid EGR
17846P1438Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), banca 2 – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, supapă / solenoid EGR
17847P1439Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – setare de bazăSetarea de bază nu este efectuată, sistemul EGR
17848P1440Valva de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – circuit deschisCircuit deschis, circuit, supapă EGR
17849P1441Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), banca 1 – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid EGR
17850P1442Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – intrare ridicatăCablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a supapei EGR
17851P1443Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – intrare redusăCablajul scurt la masă, senzorul de poziție al supapei EGR
17852P1444Senzorul de poziție al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – problema de gamă / performanțăCablare, senzor de poziție a supapei EGR
17858P1450Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – scade pozitivCablare scurt până la pozitiv, releu AIR
17859P1451Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, releu AIR
17860P1452Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – circuit deschisCircuit deschis circuit, releu AIR
17861P1453Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 1 – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor EGRT
17862P1454Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 1 – scurtcircuit la masăCablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
17863P1455Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 1 – problemă de gamă / performanțăScurgeri de evacuare, cabluri, senzor EGRT
17864P1456Regulatorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), banca 1 – limita de control atinsăEGRTsensor
17865P1457Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 2 – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCablu deschis / scurtcircuit la pozitiv, senzor EGRT
17866P1458Temperatura de recirculare a gazului de evacuareCablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT
  (EGRT) 2 – scurtcircuit la masă
17867P1459Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 2 – problemă de gamă / performanțăScurgeri de evacuare, cabluri, senzor EGRT
17868P1460Regulatorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), banca 2 – limita de control atinsăSenzor EGRT
17869P1461Reglajul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), problema băncii 1 – intervalul / performanțaScurgerea / blocarea evacuării, senzorul EGRT
17870P1462Reglajul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), problemă de tip banc 2 / performanțăScurgerea / blocarea evacuării, senzorul EGRT
17875P1467Evacuare evaporativă (EVAP) supapa de purjare canistră – scurt până la pozitivCablaj scurt până la pozitiv, supapa de purjare a canistra EVAP
17876P1468Evacuarea vaporilor de vapori de evacuare prin evaporare (EVAP) – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP
17877P1469Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschisCircuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
17878P1470Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – defecțiune a circuituluiCablare, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
17879P1471Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
17880P1472Evacuarea prin evaporare (EVAP) pompa de detectare a scurgerilor – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
17881P1473Evaporația de evacuare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – circuit deschis deschisCircuit deschis, cablaj EVAP, supapă de purjare EVAP, pompă de detectare a scurgerilor
17883P1475Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – fără semnalCablare, supapa de purjare a canistra EVAP, pompă de detectare a scurgerilor EVAP, ECM
17884P1476Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / a sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil -Vacuum la scăzutScurgerea sistemului, blocarea furtunului, cana EVAP, pompa de detectare a scurgerilor EVAP
17885P1477Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – defecțiuneCablare, scurgere / blocare furtun, supapa de purjare a canistra EVAP, canistră EVAP, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
17886P1478Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – a fost detectată blocarea furtunuluiBlocarea furtunului
17887P1479Sistemul de vid, frânele – defecțiune mecanicăPompă de vid
P1482Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) 2 – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, releu pompă AIR
P1483Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) 2 – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, releu pompă AIR
P1484Releul 2 al pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – funcționarea defectuoasă a circuituluiCablare, releu pompă AIR
P1489EVAP supapa de purjare canistră 2 – scurtcircuit la pozitivCablajul, supapa de purjare a canistra EVAP, ECM
P1490Evacuarea vaporilor de evacuare prin evaporare (EVAP) 2 – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP
P1491Evacuarea vaporilor de evacuare a vaporilor (EVAP) 2 – circuit deschisCircuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP
P1494Vana de purjare a canistra EVAP 2 – detectat debitul incorectCablajul, furtunurile blocate / deconectate / împărțite, supapa de purjare EVAP a vasului, ECM
P1495Senzorul pentru temperatura de recirculare a gazului de eșapament (EGRT) – deschis / scurtcircuit la masăCablaj deschis / scurtcircuit la masă, senzor EGRT
P1496Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de eșapament (EGRT) – scurt până la pozitivCablare scurt la senzor EGRT pozitiv
P1497Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 3 – debit insuficient detectatFurtun (e) blocat / scurgeri, cablaj, releu pompă AIR, supapă / solenoid AIR, pompă AIR
P1498Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 4 – debit insuficient detectatFurtun (e) blocat / scurgeri, cablaj, releu pompă AIR, supapă / solenoid AIR, pompă AIR
17908P1500Defecțiunea circuitului releului pompei de combustibilCablare, releu pompă combustibil
17909p1501Releul pompei de combustibil – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, releul pompei de combustibil
17910P1502Releul pompei de combustibil – scurt până la pozitivRacordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil
17911P1503Alimentator de semnal al alternatoruluiCablare, alternator
17912P1504Sistemul de admisie – detectată scurgereaScurgere de admisie, sistem EGR, sistem EVAP, conexiuni furtun, unitate de comandă a clapetei
17913P1505Comutatorul poziției clapetei închise (CTP) – nu se închideCablu / supapă de accelerație, circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv, comutare CTP / defect, ECM
17914P1506Comutatorul poziției clapetei închise (CTP) – nu se deschideIntrarea la umezeală, cablajul scurt la masă, reglarea / defectarea comutatorului CTP, ECM
17915P1507Controlul vitezei în gol (ISC) – limita inferioară atinsăUnitatea de comandă a reglajului de accelerație / setare de bază, scurgere de admisie / evacuare, defecțiune mecanică, semnale AIC
17916P1508Controlul vitezei în gol (ISC) – limita superioară atinsăUnitatea de comandă a reglajului de accelerație / setare de bază, scurgere de admisie / evacuare, defecțiune mecanică, semnale AIC
17917P1509Ventilul de control al aerului (LAC) nu funcționează corectCablare, supapă LAC
P150APerformanță temporizată internă a motoruluiECM
17918P1510Ventilul de comandă a aerului în regim neclar (LAC) – scurt până la pozitivCablu deschis / scurtcircuit la masă, valvă LAC
17919P1511Solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie 1 – circuit de curentCablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie
17920P1512Solenoidul pentru controlul aerului al colectorului de aer 1 – scurt până la pozitivRacordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie
17921P1513Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie 2 – scurt până la pozitivRacordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie
17922P1514Solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie 2 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
17923P1515Solenoidul de comandă a aerului pentru colectorul de aer 1 – scurt la masăCablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie
17924P1516Senzorul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului 1 este deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului
17925P1517Releul de control al releului de funcționare a motorului – defecțiune la circuitCablare, releu de control al motorului
17926P1518Releul de control al motorului – scurt până la pozitivRacordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu de control al motorului
17927P1519Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 1 – defecțiuneValoarea presiunii uleiului la capul cilindrului este prea scăzută, dispozitivul de acționare CMP lipind / defectat
17928P1520Sistemul de comandă a aerului de comandă a aerului în galeria de admisie 2 este deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului
17930P1522Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 2 – defecțiuneCilindrul de presiune prea scăzut, CMP
  actuator lipit / defect
17931P1523SRS semnal de avarieAirbagul a fost declanșat
17932P1524Releul pompei de combustibil – deschideți circuitul spre dreaptaCablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil
17933P1525Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), debitul băncii 1 – defecțiuneCablare, actuator CMP
17934P1526Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – scurt până la pozitivConexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP
17935P1527Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP
17936P1528Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschisCablu deschis, circuit de acționare CMP
17937P1529Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – scurt până la pozitivConexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP
17938P1530Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP) – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP
17939P1531Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – circuit deschisCablu deschis, circuit de acționare CMP
17940P1532Modul de control în gol – viteză de rulare slabă sub specificațieUnitatea de comandă a clapetei
17941P1533Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), defecțiunea 2 a circuituluiCablare, actuator CMP
17942P1534Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 2 – scurt până la pozitivConexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP
17943P1535Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP
17944P1536Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – circuit deschisCablu deschis, circuit de acționare CMP
17945P1537Solenoidul de oprire a combustibilului – defecțiuneSolenoidul de oprire a combustibilului (scurgeri / lipiri)
17946P1538Solenoidul de oprire a circuitului de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de oprire a carburantului
17947P1539Comutatorul poziției pedalei ambreiajului (CPP) – problemă de domeniu / performanțăCablare, comutator CPP
17948P1540Semnalul vitezei vehiculului – intrare ridicatăViteza excesivă a vehiculului, panoul de instrumente defect
17949P1541Comutatorul de releu al pompei de combustibilCircuitul deschis al circuitului, releul pompei de combustibil
17950P1542Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1 – problemă de gamă / performanțăSupapa de accelerație necesită curățare, cablaj, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de control al clapetei de accelerație
17951P1543Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1 – intrare scăzutăCablajul scurt la masă, senzorul de poziție al motorului clapetei, unitatea de comandă a clapetei de accelerație
17952P1544Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1 – intrare ridicatăCablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
17953P1545Controlul supapei de accelerație – funcționare defectuoasă.Supapa clapetei de etanșare / lipirea, cablajul, unitatea de comandă a clapetei
17954P1546Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) – scurtă până la pozitivăCablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC
17955P1547Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) – scurtcircuit la masăCablaj scurt la masă, supapă de reglare Twastegate
17956P1548Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) – circuit deschisCablu deschis, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
17957P1549Turbină de supapă de reglare a turbocompresorului (TC) – circuit deschis / scurtcircuit la masăCircuit deschis întrerupt / scurtcircuit la masă, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
17958P1550Turbocompresorul (TC) amplifică presiunea – diferența de controlScurgeri de admisie / evacuare, furtunuri interschimbate / neconectate, senzor MAP, supapă de reglare a vaporilor de gaze de ardere, dispozitiv de acționare a deșeurilor TC, TC
17961P1553Presiunea senzorului de presiune absolută (MAP) a senzorului / presiunii barometrice (BARO) a problemei gamă / performanțăScurgere de evacuare / evacuare, sistem EGR, supapă de purjare EVAP a vasului, unitate de comandă a clapetei, cablaj, senzor MAP, senzor BARO
17962P1554Unitatea de comandă a clapetei – condiții de setare de bazăNu sunt îndeplinite condițiile de bază
17963P1555Turbocompresor (TC) presiune de presiune – limita superioară a depășitFurtunuri interschimbate / necondiționate, supapă de reglare a deșeurilor de la TC, dispozitiv de acționare a deșeurilor pentru turbocompresoare (TC), TC
17964P1556Turbocompresorul (TC) nu a atins limita de control a presiuniiSupapa de reglare a vaporilor de vapori de aer, scurgeri de admisie, defect TC
17965P1557Limitarea presiunii de control a turbocompresorului (TC) a fost depășităRacordul la furtun a fost schimbat / nu a fost conectat
17966p1558Motorul de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) / defecțiunea motorului accelerațieiCablare, motor de acționare / accelerație ISC
17967P1559Unitatea de comandă a clapetei – defecțiune de setare de bazăPedala de accelerație sau motorul de pornire acționat în timpul setării de bază, cablare, unitate de comandă a clapetei
17968p1560Viteza maximă a motorului depășităTransmisia incorectă a treptelor de viteză, circuit deschis deschis, senzor CKP / RPM
17969P1561Ajustarea cantității de combustibil – diferența de controlCablare, pompă de injecție a combustibilului
17970P1562Ajustarea cantității de combustibil – valoarea cea mai mare oprireReglajul cantității de combustibil blocat / defect, valoare de oprire atinsă
17971P1563Reglarea cantității de combustibil – valoare de oprire inferioarăReglajul cantității de combustibil blocat / defect, valoare de oprire atinsă
17972P1564Unitatea de comandă a clapetei – tensiune scăzută în timpul setării de bazăBaterie, cabluri
17973P1565Unitatea de comandă a clapetei – opritor inferior nu a fost atinsăClapeta de închidere cu clapetă, dispozitivul de acționare ISC, unitatea de comandă a clapetei
17974P1566Compresor A / C, semnal de încărcare – semnal neclarCablare, sistem AIC
17976P1568Unitatea de comandă a clapetei – defecțiune mecanicăClapeta de închidere cu clapetă / blocare, unitatea de comandă a clapetei de accelerație
17977P1569Comutatorul principal de comandă a trenuluiCablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră
179781570Modulul de comandă a motorului (ECM) – sistemul de imobilizare activTasta incorectă / defectuoasă, codificată incorect, înlocuirea ECM / imobilizator fără codificare, cablaj, defecțiune imobilizator
17979P1571Solenoidul de comandă a montajului motorului, banca 2 – scurt până la pozitivCablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului
17980P1572Solenoidul de control al montajului motorului, banca 2 – scurt la masăCablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului
17981P1573Solenoidul de control al montajului motorului, banca 2 – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului
17983P1575Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 – scurt spre pozitivCablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului
17984P1576Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 – scurt la masăCablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului
17985P1577Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului
17987P1579Unitatea de comandă a clapetei – setare de bazăSetarea de bază nu a fost efectuată
17988P1580Motorul de accelerație, malfuncția 1 a circuituluiCablare, motor de accelerație
17989P1581Unitatea de comandă a clapetei – setare de bazăSetarea de bază nu a fost efectuată
17990P1582Adaptarea vitezei în gol – limita atinsăScurgeri de admisie / evacuare, sistem AIR, presiune / pompă combustibil, injector (e), supapă de purjare EVAP pentru canistră, unitate de comandă a clapetei
17994P1586Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 & 2 – scurt spre pozitivCablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului
P1587Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 și 2 – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului
P1588Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 & 2 – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului
17997P1589Comutatorul de control al temperaturii aerului de încălzire / încălzire a aerului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, comutatorul de control al temperaturii aerului A / C / încălzitorului
17998P1590Comutatorul de control al temperaturii aerului de încălzire a aerului / încălzitorului – circuit deschisCircuit deschis deschis, comutator de control al temperaturii aerului A / C / încălzitorului
18,000P1592Senzor de presiune absolută a senzorului de presiune barometrică (BARO) / senzor de presiune absolută a colectorului (MAP) – raportul implauzibilSistem TC, senzor MAP
18001P1593Adaptare pentru altitudine – semnal în afara toleranțeiScurgerea de admisie, senzorul MAF, unitatea de comandă a clapetei
18007P1599Modul de control în gol – viteză de rulare slabă peste specificațieValva VAC
18008P1600Modulul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea de alimentare este redusă de la comutatorul de aprindereBaterie, alternator, circuit deschis
18009P1601Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiune de alimentareCablare, releu de control al motorului
18010P1602Modulul de comandă al motorului (ECM) – tensiunea de alimentare scăzută de la baterieBateria a fost deconectată, bateria descărcată, alternatorul, circuitul deschis, siguranța
18011P1603Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
18012P1604Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
18014P1606Rough.road – defecțiune de circuitCodul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, magistrala de date CAN
18016P1608Servomotorul portabil (PSP) al defecțiuniiCablare, comutator PSP
18017P1609Modulul de comandă al motorului (ECM) – declanșarea în caz de avarieAirbagul a fost declanșat
18018P1610Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
18019P1611Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă
18020P1612Modulul de comandă a motorului (ECM) – codareCod incorect
18021P1613Indicator lămpi de funcționare (MIL) – circuit deschis / scurtcircuit la pozitivCircuit deschis circuit / scurt până la pozitiv
18023P1615Senzorul temperaturii uleiului de motor (EOT) – problemă de gamă / performanțăNivel ulei de motor, cablaj, senzor EOT
18024P1616Lampa de avertizare a lămpii cu incandescență – scurt până la pozitivCablare scurt la pozitiv
18025P1617Lampa de avertizare a lămpii de incendiu – circuit deschis / scurtcircuit la masăBec, circuit deschis / scurtcircuit la masă
18026P1618Releul bujiei de recirculare – scurt până la pozitivCablarea scurtcircuitului către releul pozitiv, cu incandescență
18027P1619Rulajul racordului de incendiu – circuit deschis / scurtcircuit la masăCabluri deschise / scurtcircuit la masă, releu bujii
P161ABateria 1 – defecțiune a circuituluiCablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
P161BBateria 2 – defecțiune a circuituluiCablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
P161CBateria 3 – defecțiune a circuituluiCablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
P161DBateria 4 – defecțiune a circuituluiCablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM
18028P1620Panoul de instrumente, semnalul ECT – circuit deschis / scurt până la pozitivCircuit deschis circuit / panou de bord scurt până la pozitiv
18029P1621Panoul de instrumente, semnalul ECT – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, panoul de bord
18030P1622Panoul de instrumente, semnalul ECT – semnal neclarCablare, panou de bord, senzor ECT
18031P1623CAN bus de date – fără semnalCodul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, rezistoare de potrivire în ECM
18032P1624Indicator lămpi de funcționare (MIL) – semnal de cerere activCodul (codurile) de eroare stocate în alt sistem (e)
18033P1625CAN bus de date, TCM – semnal incorectCodul (erorile) de eroare TCM stocate, codul TCM incorect, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18034P1626CAN bus de date, TCM – fără semnalCodul (erorile) de eroare TCM stocate, codul TCM incorect, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18036P1628Magistrala de date CAN, senzor de direcție a direcției – nu semnalCablare, senzor de poziție a direcției
18037P1629CAN bus de date, cruise control – fără semnalCodul (codurile) de eroare a codului de croazieră stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18038P1630Poziția poziției accelerației (TP) / poziția pedalei de accelerație (APP) 1/2 / C – intrare scăzutăCablaj scurt la masă, senzor APP, TP
senzor
18039P1631Poziția poziției accelerației (TP) / poziția pedalei de accelerație (APP) 1/2 / C – intrare ridicatăCablare scurt până la pozitiv, senzor APP, senzor TP
18040P1632Senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) – tensiunea de alimentareTensiune de lucru prea ridicată / joasă, cabluri
18041P1633Senzorul 2 al poziției pedalei de accelerație (APP) – intrare scăzutăCablare scurt la masă, senzor APP
18042P1634Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – intrare ridicatăCablare scurt la pozitiv, senzor APP
18043P1635CAN bus de date, A! C – fără semnalCodul (codurile) de eroare ale modulelor de control A! C stocate, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18044P1636CAN bus de date, SRS – fără semnalCodul de eroare al modulelor de comandă SRS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18045P1637Magistrală CAN, CE electronică – fără semnalCodul (codurile) de eroare stocate, cablajul, rezistența de potrivire în ECM
18047P1639Poziția poziției clapetei de accelerație (TP) / poziția pedalei de accelerație (APP) 1/2 / C- problemă de nivel / performanțăCablare, senzor APP, senzor TP
18048P1640Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM
P1641Modulul de comandă A! C (ECM) – defecțiune sistemCodurile de eroare stocate
18050P1642Modul de comandă SRS – defecțiune sistemCodurile de eroare stocate
P1643Modulul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune a sistemuluiCodurile de eroare stocate
18053P1645CAN bus de date, 4WD – fără semnalCodurile de eroare 4WD stocate, cablajul, rezistorul de potrivire în rezistența de potrivire ECM din ECM
P1647Modulul de comandă a modulului de comandă a motorului (ECM) / CAN-Bus – codare incorectă sau incorectăCablare, conexiuni, module de control conectate
18060P1652Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune sistemCodurile de eroare stocate
18061P1653Modul de comandă ABS – defecțiune a sistemuluiCodurile de eroare stocate
18062P1654Modulul de comandă al instrumentului – defecțiune a sistemuluiCodul de eroare stocat pentru nivelul uleiului de motor /
senzor de temperatura
P1655Controlul distanței de control al vitezei de croazieră – defecțiune sistemCodurile de eroare stocate
18064P1656Semnalul A / C – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă
18065P1657Semnal A / C – scurt până la pozitivCablarea
18066P1658CAN bus de date, cruise control – semnal incorectCodul (codurile) de eroare a codului de croazieră stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18067P1659Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 1 – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, modulul de comandă a motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului
18068P1660Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 1 – scurt la masăCablaj scurtcircuit la masă, modul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului
18069P1661Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 2 – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, modulul de comandă a motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului
18070P1662Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 2 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, modul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului
18071P1663Injector, activare – scurt până la pozitivCablare scurt până la pozitiv, ECM
18072P1664Injector, circuit de activare – curentCablu deschis / scurtcircuit la masă
18073P1665Injector – defecțiune mecanicăInjector
18074P1666Injector 1 – circuit de curentCablu deschis / scurtcircuit la masă
18075P1667Injector 2 – circuit de curentCablu deschis / scurtcircuit la masă
18076P1668Injector 3 – circuit de curentCablu deschis / scurtcircuit la masă
18077P1669Injector 4 – circuit de curentCablu deschis / scurtcircuit la masă
18080P1672Motorul suflantei motorului de răcire a motorului, viteza 1 – circulație deschisă se scurtează spre solCircuitul circuitului deschis / scurtcircuit la masă, modulul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei motorului de răcire a motorului
18082P1674CAN bus de date, instrumentație – semnal incorectCabluri, coduri de eroare ale modulelor de comandă ale instrumentației stocate, rezistență de potrivire în ECM
18084P1676Lampa de avertizare ETS – defecțiune a circuituluiModulul de comandă a modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
18085P1677Lampă de avertizare ETS – scurt până la pozitivModulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, cablajul scurt la pozitiv, rezistorul de potrivire din ECM
18086P1678Lampă de avertizare ETS – scurtcircuit la masăModulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, cablajul scurt la masă, rezistorul de potrivire din modulul ECM
18087P1679Lampă de avertizare ETS – circuit deschisModulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, circuitul deschis al cablajului, rezistența de potrivire din modulul ECM
18088P1680Funcția Limp-home – activăUnitatea de comandă a clapetei, senzorul APP
18089P1681Modulul de comandă al motorului (ECM) – programarea este incompletăECM
18090P1682Magistrala de date CAN, ABS – semnal implacabilCodul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18091P1683Magistrala de date CAN, SRS – semnal neclarCodul de eroare al modulelor de comandă SRS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
P1685Magistrala de date CAN, senzor de poziție a direcției – semnal de neclaritateCodul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
P1686Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare de programareProgramarea ECM, ECM
18095P1687CAN bus de date, modul de comandă AJC – semnal implauzibilCodurile de eroare ale modulului de comandă AJC stocate, cablajul, modulul de comandă AJC
P1689Magistrala de date CAN, sistemul CE – semnal implauzibilCodul CE codul de eroare al modulului de comandă al sistemului CE este stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18098P1690Lampa indicatoare de defecțiune {MIL) – defecțiune a circuituluiModulul de comandă a modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
18099P1691Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) – circuit deschis “Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, circuitul deschis al cablajului, rezistența de potrivire din modulul ECM
18100P1692Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) – scurtcircuit la masăModulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul scurt la masă, rezistorul de potrivire din ECM
18101P1693Indicator luminos de defecțiune (MIL) – scurt până la pozitivModulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, cablajul scurt la pozitiv, rezistorul de potrivire din ECM
18104P1696Magistrala de date CAN, electronica coloanei de direcție – semnal incorectCablare, rezistor de potrivire în ECM
P1696 (!)Magistrala de date CAN, electronica coloanei de direcție – semnal implauzibilCodul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM
18106P1698Corpul electronic al coloaneiCodul de eroare al modulului de comandă al coloanei de comandă este stocat
P1702Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiuneTCM
P1702 (!)Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – funcția de înlocuire TCM nu este activatăAlte coduri de eroare stocate
P1778Transmisia (AT), defecțiune a valvei solenoidale 7Cablare, supapă solenoidală
P1780Reducerea cuplului – defecțiuneNivel ATF, defecțiune mecanică
P1841Modulul de comandă a motorului (ECM) / modulul de comandă a transmisiei (TCM) – programarea nu este compatibilăProgramare ECM, ECM, programare TCM, TCM
P1842Modulul de comandă a instrumentațieiCodurile de eroare stocate
P1845Modulul de control electronic al coloanei de direcțieCodurile de eroare stocate
P1847Modul de comandă ABSCodurile de eroare stocate
P1848Modul de comandă a motorului (ECM)Codurile de eroare stocate
P1850CAN bus de date, ECM – informații lipsăCablare, rezistor de potrivire în ECM
18259P1851CAN bus de date, ABS – semnal incorectCodul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
P1851CAN bus de date, ABS – informații lipsăCablare, rezistor de potrivire în ECM
[!)
P1852Magistrala de date CAN, ECM – semnal inutilCablare, rezistor de potrivire în ECM
18261P1853CAN bus de date, ABS – semnal incorectCodul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
r
P1853 [!)Magistrala de date CAN, ABS – semnal implacabilCablare, rezistor de potrivire în ECM
18262P1854CAN bus de date, ABS – defectCodul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
P1855CAN bus de date, monitorizare softwareCablare, rezistor de potrivire în ECM
P1857Modulul de comandă a motorului (ECM) – semnal de încărcareCablare, scurgere de admisie, senzor MAF
P1861Modul de comandă a motorului (ECM) – Defecțiune semnal senzor APPrTPCablare, senzor APP, senzor TP
P1862CAN bus de date, panoul de bord – informații lipsăCablare, rezistor de potrivire în ECM
P1863Magistrala de date CAN, senzor de poziție a direcției – informații lipsăCablare, rezistor de potrivire în ECM
P1865CAN bus de date, modul de control al motorului (ECM) – informații lipsăCablare, rezistor de potrivire în ECM
P1866Magistrala de date CAN, lipsă de informațiiCablare, rezistor de potrivire în ECM
P1867Magistrala de date CAN, lipsă de informațiiCablare, rezistor de potrivire în ECM, coduri stocate în ECM
18308P1900Mbtor suflanta de răcire a motorului, viteza 2 – circuit deschis / scurtcircuit la masăCircuitul circuitului deschis / scurtcircuit la masă, modulul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei motorului de răcire a motorului
18309P1901Releul de pornire al motorului suflantei de răcire a motorului – scurt până la pozitivRacordarea releului de pornire a motorului suflantei de scurtcircuit la pozitiv, motorului suflantei de răcire a motorului
18310P1902Releul de pornire a motorului suflantei de răcire a motorului – circuit deschis / scurtcircuit la masăRacord circuit deschis / scurtcircuit la masă, releu de pornire a motorului suflantei de răcire a motorului
18320P1912Senzorul de presiune al servomotorului de frână – circuit deschis / scurt până la pozitivCablu deschis / scurtcircuit la senzor de presiune al servomotorului de frână
18321P1913Senzorul de presiune al servomotorului de frână – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, senzorul de presiune al servomotorului de frână
18322P1914Senzor de presiune al servomotorului de frână – problemă de domeniu / performanțăScurgeri de vid, cabluri, senzor de presiune al servomotorului de frână
18323P1915Modul de comandă a motorului (ECM) – sistem de răcire a motorului programat pentru climă caldăȘtergeți programul de răcire pentru motorul climatic cald
18324P1916Releul pompei de răcire a motorului – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, releul pompei de răcire a motorului
18324P1917Releul pompei de răcire a motorului – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, releul pompei de răcire a motorului
18328P1920Solenoidul de comandă a montajului motorului, banca 1 și 2 – deschideți circulația spre solCablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de control al montajului motorului
P1924Modulul de comandă a motorului (ECM), codul pinului – semnal implauzibilECM
P1925Releul pompei de răcire a motorului – scurt până la pozitivRacordarea scurtcirculată la releul pozitiv al pompei de răcire a motorului
P1926Releul pompei de răcire a motorului – treceți la masăCablajul scurt la masă, releul pompei de răcire a motorului
P1927Releul pompei de răcire a motorului – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, releul pompei de răcire a motorului
18339P1931Modul de comandă a suflantei de răcire a motorului – defecțiuneCablajul, modulul de comandă a suflantei de răcire a motorului
P1953Modulul de control al turbocompresorului (TC) 2 – defecțiuneturbocompresorului
P1954Modul de comandă a modulului de protecție 2 – defecțiune a circuituluiCabluri, modul de control al lămpilor de incendiu
P1955Modulul 2 de comandă a modulului de protecție a lămpii, problema de gamă / performanță a comunicației ECMConexiune electrică, modul de comandă a prizei de incendiu, ECM
18404P1996Poziția arborelui cu came (CMP), admisie, bancă 1Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică
18405P1997Poziția arborelui cu came (CMP), eșapament, banc 1Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică
18406P1998Poziția arborelui cu came (CMP), admisie, banc 2Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică
18407P1999Poziția arborelui cu came (CMP), eșapament, banc 2Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică
19456P3000Magistrala de date CAN, instrumentație – lampă de avertizare pentru bujia incandescențăCablare, rezistor de potrivire în ECM
19458P3002Senzorul de poziționare a pedalei de accelerație (APP) – comutatorul de declanșare al transmisieiSenzor APP
19459P3003Releul 1 de încălzire a lichidului de răcire al motorului, cu ieșire scăzutăCabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
19461P3005Releul 2 al încălzitorului pentru lichidul de răcire al motorului, ieșire mareCabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului
19463P3007Sistemul de poziție a arborelui cu came (CMP) – fără semnalGaură de aer, senzor / rotor nesigură, cablaj, senzor CMP
19464P3008A fost depășită limita semnalului senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP)Rotația necorespunzătoare, alinierea arborelui cu came
19465P3009Releul pompei de răcire a combustibilului – scurt până la pozitivRacordarea scurtcircuitului la releul pozitiv, pompa de răcire a combustibilului
19466P3010Releul pompei de răcire a combustibilului – circuit deschis / scurtcircuit la masăCircuit deschis / scurtcircuit la masă, răcire cu combustibil! Releu JUmp
19467P3011Releul pompei de combustibil 1/2 – scurt până la pozitivRacordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil
19468P3012Releul pompei de combustibil 1/2-circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil
19469P3013Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor B – scurt până la pozitivCablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC
19470P3014Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor B – circuit deschis / scurtcircuit la masăCircuit deschis întrerupt / scurtcircuit la masă, supapă de reglare a deșeurilor de la TC
19471P3015Ventil de by-pass de combustibil – scurt până la pozitivCablaj scurt la pozitiv, supapă de by-pass de combustibil
19472P3016Supapa de by-pass de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablurile deschise ale cablului vor fi închise la masă, supapă de by-pass de combustibil
P3018Solenoidul clapetei de control al gazelor de eșapament 1 – scurtcircuit la masăCablajul scurt la masă, solenoidul cu clapeta
P3019Solenoidul clapetei de control al gazelor de eșapament 1 – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, solenoidul cu clapeta
P3025Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnal neclarCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
P3026Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1, unitatea 2 de comandă a clapetei – semnal prea micCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
P3027Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnalul prea mareCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
P3028Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnal neclarCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
P3029Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnal prea micCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
P3030Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnalul prea mareCablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei
P3031Motorul clapetei 2 – defecțiune de circuitCablaj, motor de accelerație, unitate de comandă a clapetei de accelerație
P3032Unitatea de comandă a clapetei 2 – setare de bazăSetarea de bază nu a fost efectuată
P3033Temperatura aerului de admisie (IAT) 2 – semnal scăzutCablare, senzor IAT
P3034Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2- semnal ridicatCablare, senzor IAT
P3035Unitatea de comandă a clapetei 2 – defecțiune mecanicăClapeta de închidere a clapetei de închidere, motorul de accelerație, unitatea de comandă a clapetei de accelerație
P3038Unitatea de comandă a clapetei 2 – opritorul inferior nu a fost atinsSupapa de clapetă strânsă / lipită, supapa de accelerație necesită curățare, unitatea de comandă a clapetei
19496P3040Raportul de transmisie – improbabilTransmisie defectă
19497P3041CAN bus de date, instrumentație – semnal ECT implauzibilCablare, rezistor de potrivire în ECM
P3047Releul motorului de pornire 2 – scurt până la pozitivConexiune la senzor de temperatură lichid de răcire (ECT) scurtcircuit la senzor, ECM
P3048Releul motorului de pornire 2 – scurtcircuit la masăCablaj scurtcircuit la masă, senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT), ECM
P3049Releul motorului de pornire 2 – circuit deschisCircuitul deschis al circuitului, senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), ECM
P3050Releul motorului de pornire 2 – defecțiune a circuituluiCablare, releu
P3058Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) – detectat fluxul insuficientScurgere / blocaj furtun, cabluri, EGR
  supapă / solenoid
P3059Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – a fost detectat debitul excesivCablare, supapă / solenoid EGR
P3062Limita turbocompresorului (TC) – depășităFurtunuri interschimbate / neconectate, furtunuri blocate / scurgeri, scurgeri de admisie, senzor MAP, motor de control al deșeurilor TC, TC
P3063Turbocompresorul (TC) – limita de creștere nu a fost atinsăFurtunuri interschimbate / neconectate, furtunuri blocate / scurgeri, scurgeri de admisie, senzor MAP, motor de control al deșeurilor TC, TC
P3081Temperatura motorului este prea scăzutăLăsați motorul să se încălzească, defecțiunea sistemului de răcire
P3092Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internăECM
P3093Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internăECM
P3096Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internăECM
P3097Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internăECM
19560P3104Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – scurt până la pozitivRacordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie
19561P3105Solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului – circuit deschis / scurtcircuit la masăCablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie
P3137Regulatorul de aer al colectorului de aer – setarea de bazăSetarea de bază nu este finalizată, solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
P3138Filtrul de admisie a aerului – abatereCablajul, solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
P3191Comanda de aer a galeriei de admisie, banca 1 – setarea de bază nu este finalizată, servomotorul este blocatSolenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
P3192Comanda de aer a galeriei de admisie, banca 1 – setarea de bază nu a fost finalizată, actuatorul blocat închisSolenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
P3193Comanda de aer a galeriei de admisie, banca 1 – circuitul maxim de monitorizare a poziției deschise – interval / performanțăSolenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie
P3209Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, semnalul bancar 1/2 prea lentCablajul, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului, H02S
P3211Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, funcționarea necorespunzătoare a circuitului încălzitorului 1 al bănciiCablare,, H02S, ECM
P3212Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2 – defecțiune circuit încălzireCablare,, H02S, ECM
P3257Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2, circuitul încălzitorului – limita superioară a fost atinsăCablare, H02S
P3258Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2, circuitul încălzitorului – limita inferioară atinsăCablare, H02S
P3266Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – rezistența internă prea mareCablare, H02S
P3267Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – rezistență internă neclarăCablare, H02S
P3328Motorul clapetei de admisie 2 – scurt până la pozitivCablaj scurt la motor pozitiv, motor de admisie
P3329Motorul clapetei colectorului de admisie 2 – deschis / scurtcircuit la masăCablajul deschis / scurtcircuit la masă, motorul clapetei de admisie
P3330Motorul clapetei colectorului de admisie 2 – fără semnalCablajul, motorul clapetei de admisie
P3331Motorul clapetei galeriei de admisie 2 – defecțiuneCablarea, etanșarea / lipirea clapetei, motorul clapetei de admisie
P3339Bateria cu 2 cilindri releu temporizatorCablare, releu
65280CAN · magistrala de date, ABS – defectCodul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM
65535Modulul de comandă a motorului (ECM) – defectECM

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Derulează în sus