Coduri de eroare Chrysler

Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.

 

Coduri de eroare Chrysler

CodDescriere eroareCauza probabila
P1001Funcția de pornire a cheii de aprindere este prea rapidă
P1002Timpul de funcționare al cheii de aprindere este prea lent
P1004Supapa de control al aerului pentru galeria de admisie (performanŃă scurtă) – performanŃăCircuitul releului automat de oprire (ASO) deschis / scurtcircuit, scurtcircuitul circuitului de comandă la masă, circuitul de comandă deschis, supapa de control a aerului a galeriei de admisie, ECM
P1005Supapa de control al supapei de admisie a aerului admisie – performanțăConexiunea scurt / deschis a circuitului, supapa de aer a colectorului de admisie, ECM
P1011Presiunea de livrare a pompei de carburant este prea scăzută
P1012Presiunea de livrare a pompei de carburant este prea mare
P1101Semnalul modulului de control al airbag-ului primit
P1102Starea circuitului releului încălzitorului / cabinei
P1105tabele Presiunea barometrică (BARO) a defectat funcționarea solenoid-circuitCablare, solenoid BARO
P1106Turbocompresorul (TC) amplifică intervalul de acțiune al actuatorului de presiune / performanțăRacordul furtunului, cablajul, supapa de reglare a gurilor de ardere TC, dispozitivul de acționare a presiunii de accelerație TC, solenoidul de comandă TC, senzorul de presiune a presiunii TC, deșeurile de combustibil TC, turbocompresorul
P1107Performanța solenoidului BARO
P1110Creșterea temperaturii IAT la temperatură ridicată a motorului
P1112Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie Tensiune joasă intermitentă
P1115Senzorul pentru temperatura senzorului pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) / senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) / senzorul pentru temperatura exterioară a aerului – variația semnaluluiCablare, senzor ECT, senzor IAT, senzor de temperatură exterioară, ECM
P1128Comanda combustibilului cu buclă închisă nu a fost atinsă – banca 1Cablare, H02S, sistem de alimentare cu combustibil, senzor MAP, ECM
P1129Comanda combustibilului cu buclă închisă nu a fost atinsă – banca 2Cablare, H02S, sistem de alimentare cu combustibil, senzor MAP, ECM
P1131Modulul de comandă a modulului de comandă a modulului de blocare a releului de alimentare internă se referă la alimentarea cu tensiune
P1135Modulul de comandă a modulului de comandă a modulului de comandă a tubulaturii de blocare
P1140Starea circuitului electromagnetic al rezervorului de vid
P1142Condiția circuitului solenoidului de presiune a combustibilului
P1143Defecțiunea la presiunea pozitivă a plăcii de distribuție a carburantului
P1144Defecțiune la volumul de presiune al plăcii de distribuție a carburantului
P1148Defecțiunea la presiunea din conducta de alimentare cu combustibil Cădere de presiune în caz de depășire
P1151Defecțiunea la presiunea din conducta de alimentare cu combustibil Deviația maximă pozitivă
P1152Defecțiune la presiunea benzii de distribuție a carburantului Deviație pozitivă Valoarea de referință pentru solenoidul de presiune al combustibilului
P1153Defecțiunea la presiunea din conducta de alimentare cu combustibil Deviația negativă Punctul de referință al solenoidului de presiune al combustibilului
P1154Defecțiunea la presiunea șinei de cale ferată este prea scăzută
P1155Defecțiunea la presiunea din conducta de alimentare a combustibilului este prea mare
P1156Nefuncționarea presiunii în conducta de alimentare cu combustibil
P1159Încercare incorectă de pornire
P1160Tensiune de aprindere
P1167Tensiunea condensatorului 1
P1169ECM A / D Error Converter
P1180Scăderea condiției de funcționare a motorului Starea de temperatură ridicată a combustibilului
P1187Turbocompresorul (TC) amplifică presiunea senzorilor de presiune / performanțăRacordul furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor TC, dispozitivul de acționare a presiunii de accelerație TC, solenoidul de comandă TC, senzorul de presiune a presiunii TC, deșeurile de deșeuri TC, turbocompresorul, ECM
P1188Turbocompresorul (TC) amplifică presiunea senzorilor de presiune / performanțăRacordul furtunului, cablajul, supapa de reglare a gurilor de ardere TC, dispozitivul de acționare a presiunii de accelerație TC, solenoidul de comandă TC, senzorul de presiune a presiunii TC, deșeurile de combustibil TC, turbocompresorul
P1189Turbocompresorul (TC) crește tensiunea senzorului de presiune scăzutăCablare, senzor de presiune de creștere TC, ECM
P1190Turbocompresorul (TC) intensifică tensiunea senzorului de presiuneCablare, senzor de presiune de creștere TC, ECM
P1192Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) – voltaj scăzutCablare, senzor IAT
P1193Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) – tensiune înaltăCablare, senzor IAT
P1195Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, răspunsul lent al băncii 1Încălzire nefuncțională, cabluri, H025
P1196Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, răspunsul lent al băncii 1Încălzire nefuncțională, cabluri, H025
P1197Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, răspunsul lent al băncii 1Cablare, încălzire inoperantă, H02S
P1198Temperatura senzorului de temperatură a radiatorului este prea mare
p1199Senzorul pentru temperatura radiatorului este prea scăzut
P1222Senzor de poziție a pedalei 1 CKT Plauzibilitate
P1234Senzor de poziție a pedalei 2 CKT Plauzibilitate
P1239Temperatura uleiului de motor (EOT) – temperatura prea scăzutăUlei de motor, cablaj, senzor EOT, ECM
P1250Circuitul deschis al solenoidului rezervorului de vid
P1251Solenoidul rezervorului de presiune scurt la sol
P1252Circuitul scurt al solenoidului rezervorului de vid
P1272Circuitul de comandă al ambreiajului compresorului AlC 2 voltagelowCablare, ambreiaj compresor AlC, modul de comandă multifuncțională, ECM
P1273Circuitul de comandă al ambreiajului compresorului AlC 2 este ridicatCablare, ambreiaj compresor AlC, modul de comandă multifuncțională, ECM
P1274Circuitul de comandă a ambreiajului compresorului AlC 2 – circuit deschisCablare, ambreiaj compresor AlC, modul de comandă multifuncțională, ECM
P1275Circuitul de comandă al ambreiajului compresorului NC 2-defecțiune de circuitCablare, ambreiaj compresor NC, modul de comandă multifuncțională, ECM
P1277Circuitul de comandă al motorului de pornire – tensiune scăzutăCablare, motor de pornire, releu motor de pornire, modul de control multifuncțional, ECM
P1278Circuitul de comandă al motorului de pornire – intensitate ridicatăCablare, motor de pornire, releu motor de pornire, modul de control multifuncțional, ECM
P1279Circuitul de pornire a motorului de pornire – circuit deschisCablare, motor de pornire, releu motor de pornire, modul de control multifuncțional, ECM
P127ACircuitul de comandă al motorului de pornire-defecțiune a circuituluiCablare, motor de pornire, releu motor de pornire, modul de control multifuncțional, ECM
P127CCircuitul de comandă al pompei de combustibil este scăzutCablare, pompă de combustibil, modul de comandă multifuncțională, ECM
P127DCircuitul de control al pompei de combustibil este ridicatCablare, pompă de combustibil, modul de comandă multifuncțională, ECM
P127ECircuitul de comandă a circuitului de pompare a carburantuluiCablare, pompă de combustibil, modul de comandă multifuncțională, ECM
P127FCircuitul de comandă al pompei de carburant – defecțiune a circuituluiCablare, pompă de combustibil, modul de comandă multifuncțională, ECM
P1281Temperatura motorului – scăzută pentru o perioadă lungă de timpCablare, sistem de răcire, termostat de răcire, ECT senzor
P1282Releul pompei de combustibilCablu deschis / scurtcircuit, releu pompă combustibil
P1283Condiția nevalidă a semnalului selectat este nevalid
P1284Tensiunea bateriei pompei de injecție a combustibilului este în afara domeniului
P1285Controlerul pompei de injecție a combustibilului este activat întotdeauna
P1286Tensiunea de alimentare a senzorului de poziție a accelerației este prea mare
P1287Comanda pompei de injecție a combustibilului de alimentare Tensiune de alimentare mică
P1288Soleoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie (scurtă)Cablu deschis / scurtcircuit, solenoid de comandă a aerului din galeriei de admisie (scurtă)
P1289Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisieCablu deschis / scurtcircuit, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie
P1290Presiune compresivă a presiunii gazelor naturale la presiune ridicatăSistem comprimat de gaze naturale, cabluri, senzor de presiune gaze comprimat
P1291Fără Temp. Creșterea văzută din condițiile încălzitoarelor de admisie
P1292Senzor de presiune al presiunii gazului natural comprimatCablare, senzor de presiune gaze comprimat
P1293Presiunea tensiunii senzorului de presiune la gazele naturale scăzutăCablare, senzor de presiune gaze comprimat
P1294Sistemul de control al vitezei în gol (ISC) – rpm mai mic / mai mare decât se așteptaCablare, scurgere de aer, supapa de clapetă strânsă / lipită, supapă LAC
P1295Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – tensiunea de alimentareCablare, senzor TP, ECM
P1296Tensiunea de alimentare a senzorului de presiune absolută (MAP) a galerieiCablare, senzor MAP, ECM
P1297Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP)Cablare, conexiuni furtun, senzor MAP
P1298Sistemul prea slab – la o accelerație larg deschisă prelungităScurgere de admisie / evacuare, senzor MAP, presiune / pompă de combustibil, injector (i), H025
P1299Senzor de poziție senzor de presiune absolută (MAP) senzor / poziție accelerație (TP)Scurgeri de admisie, conexiuni furtun, senzor MAP, senzor TP
P1300 – P1399 (Sistem de aprindere sau incendiu)
P1300Condițiile circuitului de ajustare a timpului de aprindere
P1386Modulul de comandă a motorului (ECM), detonabilContaminarea combustibilului, defecțiune mecanică, ECM
P1388Releul de control al motoruluiCircuit deschis / scurtcircuit, comandă motor
P1389Releul de control al motoruluiCablu deschis, circuit de control al motorului
P1390Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) / senzor cu came (CMP) – sincronizare sigurăCurea de distribuție în poziție liberă / înălțată, senzor CKP, senzor CMP
P1391Arborele poziției arborelui cotit (CKP) / poziția arborelui cu came (CMP) – semnal intermitentCablare, conexiune slabă, spațiu de aer, senzor CKP, senzor CMP
P1398Modulul de comandă al motorului (ECM) – limita de detectare a listei de eșapamentCablare, conexiune slabă, senzor CKP
P1399Așteptați să începeți starea circuitului lămpii
P1400 – P1499 (Controlul emisiilor)
P1400Senzorul de presiune diferențială a distribuitorului (MOP), defecțiunea circuitului EGR – defecțiune a circuituluiCablare, senzor MOP, ECM
P1403Senzorul de poziție al supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) nu este alimentat cu 5 volțiCablare, ECM
P1404Eroarea senzorului de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR)Cablaj, supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), ECM
P1411Cilindrul de deconectare a cilindrului 1 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P1414Cilindrul de deconectare a cilindrului 4 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P1416Cilindrul de deconectare a cilindrului 6 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P1417Cilindrul de deconectare a cilindrului 7 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P1462Nivelul circuitului de ieșire a nivelului de carburant scăzut
P1463Nivelul circuitului de ieșire a nivelului de carburant este ridicat
P1476Condiții prea mici de injectare a aerului secundar
P1477Condiții prea mari de injectare a aerului
P1478Senzor de temperatură a baterieiCablu, senzor de temperatură ambientală / baterie
P1479Transmisia releului ventilatorului de răcire – defecțiune a circuituluiCablajul, nivelul lichidului de transmisie scăzut, ventilatorul de răcire al transmisiei, releul ventilatorului de răcire al transmisiei
P1480Starea circuitului electromagnetic al PCV
P1481EATX RPM Puls Performance Condition
P1485Starea solenoidului pentru injectarea aerului
P1486Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP) – detectat blocareaRacordul furtunului, furtunul blocat / prins, recipientul EVAP
P1487Releul motorului suflantei de răcire a motorului – defecțiune de turație înaltă – defecțiune a circuituluiCablajul deschis / scurtcircuit, releul motorului suflantei motorului de răcire – viteză mare
P1488Modul de comandă a motorului (ECM) – auxiliar cu 5 turații scazuteCablare, ECM
P1489Releul motorului suflantei de răcire a motoruluiRacord circuit deschis / scurtcircuit, releu motor de suflantă a motorului de răcire a motorului – viteză mare
P1490Releul motorului suflantei de răcire a motoruluiRacordul circuitului deschis / scurtcircuit, releul motorului suflantei de răcire a motorului – viteză redusă
P1491Releul motorului suflantei pentru lichidul de răcire al motorului – defecțiune a circuituluiRacord circuit deschis / scurtcircuit, Releul motorului suflantei de răcire a motorului
P1492Senzor temperatură ambientală / baterie – intrare ridicatăConectați scurtcircuit la senzorul de temperatură ambientală / baterie, ECM
P1493Senzor de temperatură ambiental / baterie – voltaj scăzutCablu, senzor de temperatură ambientală / baterie
P1494Evaporator de evaporare (EVAP) – pompă de detectare a scurgerilor – întrerupător de presiuneCablare, scurgere / blocare furtun, pompă de detectare a scurgerilor EVAP
P1495Evacuarea prin evaporare (EVAP) a solenoidului pompei de detectare a scurgerilorCablu deschis / scurtcircuit, scurgere / blocare furtun, solenoid pompă de detecție a scurgerilor EVAP
P1496Modulul de comandă a motorului (ECM) este scăzut la -5 volțiECM
P1498Condiții de control la sol a releului de racire de mare viteză
P1499Starea circuitului electromagnetic al ventilatorului de răcire hidraulic
P1500 – P1599 (Controlul vitezei vehiculului sau a turației la mers în gol)
P1500Alterator – defecțiune a circuituluiCablare, baterie, alternator, ECM
p1501Condiția de depășire a vitezei vehiculului – viteza maximă a osiei este mai mare decât axa fațăCablare, VSS, defecțiune mecanică, ECM
P1502Condiția de depășire a vitezei vehiculului – viteza axei frontale mai mare decât axa spateCablare, VSS, defecțiune mecanică, ECM
P1505Circuitul de ieșire a vitezei vehiculului este ridicat
P1508Senzorul de temperatură ambientală / bateria este prea scăzut
P150DControlul emisiilor la pornirea la rece – viteza de funcționare a turației în golCabluri, conexiuni, senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT), senzor de presiune absolută a colectorului (MAP), defecțiune circuit H02S, defecțiune mecanică, ECM
P1513Comutatorul circuitului cererii de pornire este blocatStarter enable circuit scurt la pozitiv, ECM
P1519Sistemul de control al vitezei de croazieră pentru senzorul de distanță față Lens Cracked Missing
P1521Modul senzor de ulei de motor – defecțiuneCabluri, conectori, calitatea uleiului, nivelul uleiului
P1524Presiunea uleiului în afara razei de acțiune a arborelui cu came Advance / Retard Disable
P1572Declanșarea poziției pedalei de frână (BPP) – defecțiune a circuituluiReglarea comutatorului BPP, cabluri, comutator BPP
P1573Declanșarea poziției pedalei de frână (BPP) – defecțiune a circuituluiReglarea comutatorului BPP, cabluri, comutator BPP
P1593Sistemul de control al vitezei de croazieră, circuitul de intrare multifuncțional blocatCablare, conexiune slabă, întrerupător multifuncțional, defecțiune mecanică, ECM
P1594Alternator – voltaj mareCablare, baterie, alternator
P1595Controlul vitezei de croazierăCabluri deschise / scurtcircuit, furtunuri, comutator principal de control al vitezei de croazieră, supapă de comutare a vidului de control al vitezei de croazieră
P1596Comutator principal de control al vitezei de croazieră – tensiune înaltăCablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră
P1597Comutatorul principal de control al vitezei de croazieră – tensiune joasăCablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră
P1598Senzor de presiune al agentului frigorific AlC – intrare ridicatăCablajul, presiunea agentului frigorific AlC prea mare (eroare de răcire / încărcare incorectă), senzorul de presiune al agentului frigorific AlC
P1599Senzorul de presiune al agentului frigorific ALC – intrare slabăCablajul, presiunea agentului frigorific AlC prea scăzută (incarcată incorect), senzorul de presiune al agentului frigorific AlC
P1600 – P1699 (ECM – circuit de ieșire a calculatorului)
P1600Magistrala de date CAN, semnal dur rutier – eroare sigurăCodul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, conectare necorespunzătoare, modul de comandă a imobilizatorului, modul de comandă ABS, ECM
P1602Modulul de comandă al motorului (ECM) nu este programatNoua ECM nu este programată, este programată incorect, ECM
P1603Modul de control al modulului de comandă al motorului (ECM) -RAMECM
P1604Eroare de citire / scriere a modulului de comandă a motorului (ECM) -RAMECM
P1607Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare temporizatorECM
P1610Modulul de comandă a imobilizatorului – defecțiune a circuituluiCablare, modul de comandă a imobilizatorului, ECM
P1612Poziția modulului de comandă a poziției clapetei (TP)Cablu, conector, modul de control al poziției accelerației (TP)
P1618Modul de comandă a motorului (ECM) – ieșire primară de 5 volți neregulatăCablare, conexiune slabă, senzor de presiune ulei, senzor APP, senzor CKP, unitate de comandă a clapetei, senzor TPS, ECM
P1628Modulul de comandă al motorului (ECM) – 5 volți de ieșire auxiliarCablare, conexiune slabă, senzor APP, senzor CMP, solenoid EGR, senzor de poziție a supapei EGR, senzor MAP, ECM
P1631Performanța ceasului procesorului intern TCM
P1639TCM Internal CAN 2 RAM Performanță
P1652CAN bus de date – scurtcircuite la masăCablare, sistem conectat, ECM
P1653CAN bus de date – scurtcircuite la masăCablare, sistem conectat, ECM
P1680Comutatorul poziției pedalei ambreiajului (CPP) – defecțiune a circuituluiCablare, comutator CPP, ECM
P1681CAN bus de date, instrumentație -no semnalCablare, modul de control al instrumentatiei
P1682Alternator – voltaj scăzutCabluri, baterii, curele de transmisie alternator, alternator
P1683Controlul vitezei de croazierăCablajul, supapa de comutare a vidului
P1684Modul de comandă al modulului de comandă a motorului (ECM) este deconectat în ultimele 50 de cicluri de pornire / oprire ale comutatorului de aprindereCablare, baterie
P1685Cheia nu a fost programată în modulul de control al imobilizatoruluiCablajul, cheia de contact nu este potrivită / deteriorată, modulul de comandă a imobilizatorului
P1686CAN bus de date, imobilizator modul de control fără semnalCablare, modul de control al imobilizatorului
P1687CAN bus de date, instrumentație -no semnalCablare, modul de control al instrumentatiei (mecanic)
P1688Alimentarea ermetică a pompei de injecție a combustibilului intern
P1689Nu există o comunicare între datele ECM și modulul pompei de injecție
P1690Pompa de injecție a carburantului Senzorul CKP nu este de acord cu senzorul CKP ECM
P1691Eroare la calibrarea pompei de injecție a carburantului
P1694CAN bus de date, ECM -no semnalCablare, ECM
P1695CAN bus de date, modul de control al caroseriei (BCM) fără semnalCablare, SCM
P1696Modulul de comandă a motorului (ECM) -EEPROMECM
P1697Modulul de comandă a motorului (ECM) -EEPROMECM
P1698CAN bus de date, TCM -no semnalCablare, TCM
P1745Presiunea liniei este prea mare pentru prea mult timp
P1751Transmisia releului-defecțiune a circuitului de transmisieCablare, releu de sistem de transmisie, ECM
P1753Transmisia ventilului de accelerație Performanță mecanică
P1755Senzorul de viteză intermediară intermediară
p1756Governor Press, peste 3 PSI în viteză (0 MPH) Condiții
P1757Guvernatorul de presă. Nu la țintă la 15-20 PSI
P1762Guvernatorul de presă. Senzor prea scăzut sau prea ridicat
P1763Senzorul de presiune al regulatorului este prea înalt
P1764Senzorul de presiune al regulatorului este prea scăzut
P1765Releu al sistemului de transmisieCablu deschis / scurtcircuit, releu de sistem de transmisie, ECMfTCM
P1775Comutatorul supapei electromagnetice este blocat în poziția TCC (ambreiaj de cuplu)Circuit deschis / scurtcircuit, releu al sistemului de transmisie, nivel scăzut al nivelului lichidului de transmisie, comutator de presiune UR, supapă electromagnetică
p1776Comutatorul supapei electromagnetice este blocat în poziția UR (joasă / inversă)Circuit deschis / scurtcircuit, releu al sistemului de transmisie, nivel scăzut al fluidului de transmisie, comutator de presiune UR, supapă de comutare solenoid
P1781Circuitul sensului comutatorului de presiune al motorului
P1782Circuitul comutatorului de presiune 2/4-OD
P1787Izolarea tensiunii hidraulice de la OD
P1790Defecțiune imediat după schimbareRata de eroare, defecțiune mecanică de transmisie
P1793Reducerea erorilor de cuplareCablu deschis / scurtcircuit, ECMITCM
P1794Senzor de viteză a transmisiei – circuit de suprafațăCablu deschis, circuit TCM, senzor de viteză arbore de intrare (ISS), senzor de viteză arbore de ieșire (055)
P1795Poziția senzorului de poziție a senzorului de turație (TP) – defecțiune a circuituluiCablare, senzor TP, ECM
P1797Transformarea manuală a trecerii,Cablajul, nivelul lichidului de transmisie scăzut, ventilatorul de răcire al transmisiei – dacă este montat, senzorul pentru temperatura lichidului de transmisie (TFT)
P1854Senzor de presiune absolută (MAP) a senzorului / turbocompresorului (TC) a presiunii senzorului de presiune al presiunii senzor / problemă de performanțăScurgeri de admisie / evacuare, cablaj, senzor MAP, senzor de presiune de amplificare TC, dispozitiv de acționare a presiunii de presiune TC
P1861Combustibil, nivelul-variație între nivelele rezervoarelorCablajul, rezervorul de combustibil, furtunul sifon al rezervorului de combustibil, senzorul (senzorii) rezervorului de carburant, pompa de combustibil
P1897Modulul de comandă al modulului de comandă al motorului (ECM)ECM
P1899Comutatorul poziției parc / neutru (PNP) – defecțiune a circuitului de intrareCablare, comutator PNP, ECMfTCM
P3400Sistemul de deconectare a cilindrilor, banca 1 – defecțiuneCablare, solenoid (e) de deconectare a cilindrului, presiune ulei, H02S, ECM
P3401Dezactivarea funcționării cu 1 cilindru a deconectării cilindruluiCablare, solenoid de deconectare a cilindrilor, ECM
P3402Cilindrul de deconectare a cilindrului 1 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P3425Curățarea cilindrului cu defecțiune 4-circuit de solenoidCablare, solenoid de deconectare a cilindrilor, ECM
P3426Cilindrul de deconectare a cilindrului 4 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P3441Curățarea cilindrului cu 6 cilindriCablare, solenoid de deconectare a cilindrilor, ECM
P3442Cilindrul de deconectare a cilindrului 6 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P3449Ciclul de oprire a cilindrului cu funcționare 7-circuitCablare, solenoid de deconectare a cilindrilor, ECM
P3450Cilindrul de deconectare a cilindrului 7 – defecțiuneCablajul, solenoidul de deconectare a cilindrului, presiunea uleiului, ECM
P3497Sistemul de deconectare a cilindrilor, defecțiunea bancului 2Cablare, solenoid (e) de deconectare a cilindrului, presiune ulei, H02S, ECM
U110AModulul de comandă a funcției coloanei de direcție, defecțiune de comunicare în serieCablare, magistrala de date CAN, ECM
U110CNivelul combustibilului, comunicarea serială – funcționarea necorespunzătoare a circuituluiCablajul, panoul de instrumente, magistrala CAN, modulul frontal al modulului de comandă, ECM
U110ETemperatura exterioară a aerului, defecțiune de comunicare în serie – defecțiune a circuituluiCAN bus de date, modul frontal al modulului de control multifuncțional, ECM
U110FVolumul de combustibil, comunicarea serială – funcționarea necorespunzătoare a circuituluiCablajul, panoul de instrumente, magistrala CAN, modulul frontal al modulului de comandă, ECM
U1110Viteza vehiculului, comunicare serială – funcționare defectuoasă a circuituluiMagistrala de date CAN, modul de comandă ASS, ECM
U1113Buton de presiune, comunicare serială – defecțiune de circuitCAN bus de date, modul de comandă a caroseriei (SCM), ECM
U1120Distanța pe roți parcursă, comunicare serială – funcționare defectuoasă a circuituluiMagistrala de date CAN, modul de comandă ASS, ECM
U1403Nivelul de combustibil, comunicarea serială – semnalul amovibilCablajul, panoul de instrumente, magistrala CAN, modulul frontal al modulului de comandă, ECM
U1411Volumul de combustibil, comunicarea serială – semnalul ambiantCablajul, panoul de instrumente, magistrala CAN, modulul frontal al modulului de comandă, ECM
U1412Viteza vehiculului, comunicare serială – semnal amovibilMagistrala de date CAN, modul de comandă ASS, ECM
U1413Kilometrajul kilometrajului, comunicarea serială – semnalul amuzibilCablajul, panoul de instrumente, magistrala CAN, modulul frontal al modulului de comandă, ECM
U1417LH roată frontală, distanța parcursă – semnalul amuzibilCoduri de eroare ASS stocate, magistrala de date CAN, modul de comandă ASS, ECM
U1418RH roata frontală, distanța parcursă de un semnal implauzibilCoduri de eroare ASS stocate, magistrala de date CAN, modul de comandă ASS, ECM

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Derulează în sus