Coduri de eroare BMW
| Model: | Seria 3. 2.5/3.0L (E46/E90/E91) Seria 5. 2.5/3.0/4.4/4.8L (E39/E60/E61) Seria 5. M5 5.0L (E39) Seria 7. 4.4/4.8L (E65/E66) XS. 3.0/4.4/4.6/4.8L (E53) |
| System: | Siemens MS43 Siemens MS45 Siemens MS S52 Motronic ME 7.2 Motronic ME 9.2.1 |
Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.
| Cod OBD | Tip | Descriere eroare | Cauza probabila |
| P1041 | 10334 | Modul de control WT, banca 1 – eroare EEPROM | Modul de control WT |
| P1042 | 10334 | · Modul de control vvr, banca 1 – eroare RAM | Modul de control WT |
| P1043 | 10334 | Modul de comandă VVT, eroare 1-ROM bancar | Modul de control WT |
| P1044 | 10335 | Modul de comandă VVT, banca 2 – eroare EEPROM | Modul de control WT |
| P1045 | 10335 | Modul de control WT, bancă 2 – eroare RAM | Modul de control WT |
| P1046 | 10335 | Modul de control VVT, eroare 2-ROM bancar | Modul de control WT |
| P1047 | 10336 | VVT circuit de control, banca 1 – intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1048 | 10336 | Circuit de control WT, banca 1 – intrare redusă | Cablare, conexiuni |
| P1049 | 10336 | Cablurile circuitului de comandă VVT, banca 1 – scurtcircuit | Cablare, conexiuni |
| P1050 | 10336 | Circuitul de comandă VVT, malfuncția 1 a circuitului | Cablare, conexiuni, modul de control WT |
| P1051 | 10337 | Circuitul de control VVT, banca 2 – intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1052 | 10337 | Circuitul de comandă VVT, banca 2 – intrare redusă | Cablare, conexiuni |
| P1053 | 10337 | Cablurile circuitului de comandă WT, banca 2 – scurtcircuit | Cablare, conexiuni |
| P1054 | 10337 | Circuit de control WT, defecțiune 2 a circuitului | Cablare, conexiuni, modul de comandă VVT |
| P1055 | 10338 | WT motor de control, banca 1 – tensiune de alimentare de intrare de mare | Cablare, conexiuni |
| P1056 | 10338 | Motorul de control VVT, banca 1 – tensiune de alimentare mică de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1057 | 10338 | WTcontrol motor, banca 1 – defecțiune circuit de tensiune de alimentare | Cablare, conexiuni |
| P1058 | 10339 | Motorul de comandă VVT, banca 2 – tensiune de alimentare mare de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1059 | 10339 | Motorul de comandă VVT, banca 2 – tensiune de alimentare mică de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1060 | 10339 | Motorul de control VVT, banca 2 – defecțiune circuit de tensiune de alimentare | Cablare, conexiuni |
| P1061 | 10341 | Cererea VVT limp home, banca 1 – defecțiune de circuit | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1062 | 10341 | Solicitarea WTlimp la domiciliu, banca 1 – nu a fost atinsă poziția accidentală | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1063 | 10341 | Solicitare de solicitare WT limp, banca 1 – defecțiune a semnalului de masă a aerului | Conexiune, conexiuni, senzor de debit de masă de aer (MAF), ECM |
| P1064 | 10342 | WTstarting position / parking comparison position – defecțiune circuit | Cablare, conexiuni |
| P1065 | 10227 | Timpul de expirare WT, fără semnal – Defecțiunea bus CAN de date | Cablare, conexiuni |
| P1066 | 10227 | Monitorizarea mesajului WT – defecțiune a circuitului | Cablare, conexiuni |
| P1071 | 10334 | Modul WTcontrol, banca 1 – defecțiune internă | Modul de comandă VVT |
| P1072 | 10335 | Modul de comandă VVT, banca 2 – defecțiune internă | Modul de comandă VVT |
| P1083 | 202 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1084 | 202 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cablare, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, evacuare evaporativă (EVAP) purjare canistră va.lve, injector (e), H02S, ECM |
| P1085 | 203 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – problemă de gama / performanță | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1086 | 203 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – problemă de gama / performanță | Cabluri, scurgeri de admisie / evacuare, nivel scăzut de carburant, presiune combustibil, supapă de purjare a vaporilor canalului de emisie prin evaporare (EVAP), injector (e), H02S, ECM |
| P1087 | 229/10015 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – control lent al răspunsului lent | Cablare, scurgere de admisie / evacuare, nivel scăzut de combustibil, presiune combustibil, supapă de purjare EVAP, injector (i), H02S, ECM |
| P1088 | 229/10015 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – control bogat al răspunsului lent | Cablare, scurgere de admisie / evacuare, nivel scăzut de combustibil, presiune combustibil, supapă de purjare EVAP, injector (i), H02S, ECM |
| P1089 | 230/10021 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – control lent al răspunsului lent | Cablare, scurgere de admisie / evacuare, nivel scăzut de combustibil, presiune combustibil, supapă de purjare EVAP, injector (i), H02S, ECM |
| P1094 | 230/10021 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – control bogat al răspunsului lent | Cablare, scurgere de admisie / evacuare, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, supapă de purjare EVAP, injector (i), H025, ECM |
| P1100 | 57 | Senzor de debit de masă de aer (MAF) – intrare ridicată | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P1111 | 11/10125 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune | Cablare, conector (e), senzor ECT, ECM |
| P1112 | 11/10125 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT), ieșirea radiatorului – defecțiune | Cablare, conector (e), senzor ECT, ECM |
| P1115 | 10122 | Senzor de temperatură a aerului înconjurător – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor de temperatură a aerului, ECM |
| P1117 | 57 | Senzor de debit de aer (MAF) pentru debitul de aer (MAF), senzor de debit de aer (VAF), bancă2 – intrare redusă | Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1118 | 57 | Senzor de debit de aer (MAF) pentru debitul de aer (MAF), senzor de debit de aer (VAF), bancă 2 – intrare mare | Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1120 | 114/10247 | Setarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1121 | 117/10248 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1122 | 110/10231 | Poziția pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare scăzută | Cablare scurt la masă, senzor APP |
| P1123 | 110/10231 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| P1130 | 10017 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P1131 | 10023 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, defecțiune de încercare dinamică a bancului | Cablare, H02S, ECM |
| P1134 | 13/25/37 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune sigură | Cablare, H02S, ECM |
| P1135 | 13/25/37 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – joasă tensiune | Cablare, H025, ECM |
| P1136 | 13/25/37 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – tensiune înaltă | Cablare, H02S, ECM |
| P1137 | 14/79 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – defecțiune semnal | Cablare, H02S, ECM |
| P1138 | 14/79 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – joasă tensiune | Cablare, H02S, ECM |
| P1139 | 14/79 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – tensiune înaltă | Cablare, H02S, ECM |
| P1140 | 73 | Senzorul de debit de aer al senzorului / debitului de aer de masă (MAF) – semnalul incorect al senzorului de debit de aer (MAF) | Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1143 | 215 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – semnal prea mare | Cablare scurt la pozitiv, catalizator, presiune mare a combustibilului, H02S |
| P1144 | 215 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – semnal prea mic | Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, scurgeri de evacuare, presiunea scăzută a combustibilului, H02S |
| P1149 | 216 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – semnalul prea mare | Cablare scurt la pozitiv, catalizator, presiune mare a combustibilului, H02S |
| P1150 | 216 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – semnal prea scăzut | Cablajul scurt la masă, conexiunea slabă, scurgeri de evacuare, presiunea scăzută a combustibilului, H02S |
| P1151 | 5/38/55 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – defecțiune semnal | Cablare, H02S, ECM |
| P1152 | 5/38/55 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – joasă tensiune | Cablare, H02S, ECM |
| P1153 | 5/38/55 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – tensiune ridicată | Cablare, H02S, ECM |
| P1155 | Apr-61 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, defecțiune semnal bancar 2- | Cablare, H02S, ECM |
| P1156 | Apr-61 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – joasă tensiune | Cablare, H02S, ECM |
| P1157 | Apr-61 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2- tensiune ridicată | Cablare, H02S, ECM |
| P1158 | 28 | Ajustarea combustibilului (FT); banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1159 | 28 | Reglarea combustibilului (FT), problema băncii 1 – gama / performanța | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1160 | 29 | Reglarea combustibilului (FT), problemă la nivel de bancă 2 / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1161 | 29 | Reglarea combustibilului (FT), problemă la nivel de bancă 2 / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1168 | 15 | Dispozitivul de decupare a carburanților de tip catalizator {FT), problema băncii 1 – gama / performanța | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1170 | 21 | Dispozitivul de decupare a carburanților de tip catalizator (FT), problema bancară 2 / gama de performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1171 | 196 | Senzorul de presiune ambientală – valoarea de recunoaștere incorectă | Cablare, senzor de presiune ambientală, ECM |
| P1172 | 196 | Senzorul de presiune atmosferică – eroarea valorii recunoașterii | Cablare, senzor de presiune ambientală, ECM |
| P1173 | 196 | Senzorul de presiune atmosferică a învățat recunoașterea recunoașterii | Procedura de învățare nu a fost efectuată |
| P1178 | 216 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – comutare lentă | Cablare, H02S, ECM |
| P1179 | 217 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – comutare lentă | Cablare, H02S, ECM |
| P1184 | 218 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| P1185 | 219 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| P1188 | 174 | Senzor de reglare a nivelului de combustibil (FT) 1, banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1189 | 175 | Senzor de combustibil (FT) 1, banca 2 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1200 | 24 | Adaptarea superioară a adaptorului de adaptare a combustibilului (FT), banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1201 | 24 | Adaptarea superioară a adaptorului de adaptare a combustibilului (FT), banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1202 | 25 | Adaptarea superioară a adaptorului de adaptare a combustibilului (FT), problema 2 a gamei de probleme | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1203 | 25 | Adaptarea superioară a adaptorului de adaptare a combustibilului (FT), problema 2 a gamei de probleme | Cabluri, conectori, sistem de admisie / combustibil, injectori, H02S, senzor MAF, senzor ECT, supapă de purjare EVAP, ECM |
| P1204 | 10277 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune de circuit | Cablare, H02S |
| P1205 | 10278 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, funcționare defectuoasă a circuitului 2 | Cablare, H02S |
| P1222 | 111/10232 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare redusă | Cablare scurt la masă, senzor APP |
| P1223 | 111/10232 | Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP), piesa 2 – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| P1247 | 10461 | Presiune barometrică – defecțiune de semnal | Cablare, ECM |
| P1314 | 202/203 | Amestec de combustibil – abatere cu combustibil redus | Cablare, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, scurgere de admisie / evacuare, injector (e), H02S, supapă de purjare EVAP, senzor ECT, ECM |
| P1314 | 227/228 | Amestec de combustibil – abatere cu combustibil redus | Cablare, nivel scăzut al carburantului, presiune combustibil, scurgere de admisie / evacuare, injector (e), H02S, supapă de purjare EVAP, senzor ECT, ECM |
| P1315 | 10086 | Arborele poziției arborelui cu came (CMP), senzorul “A”, banca 1 – defecțiune semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1316 | 10086 | Arborele poziției arborelui cu came (CMP), senzorul “A”, banca 1 – defecțiune semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1317 | 15 | “B” Actuator de poziție a arborelui cu came (CMP) – problemă de domeniu / performanță | Cablare, actuator CMP |
| P1318 | 10087 | Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP), senzorul “B”, banca 1 – defecțiune semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1319 | 10087 | Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP), senzorul “B”, banca 1 – defecțiune semnal | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1326 | 10422 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP), senzorul “A”, banca 1 – referința de sincronizare în afara domeniului | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1327 | 59/211/10211 | Senzor de batere (KS) 2, bancă 1 – intrare slabă | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1328 | 211/10211 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1329 | 10212 | Senzor de batere (KS) 3 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1330 | 10212 | Senzor de batere (KS) 3 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1331 | 10424 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP), senzorul “B”, banca 1 – referința de sincronizare în afara domeniului | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1332 | 213 / | Senzor de batere (KS) 4 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| 10213 | |||
| P1333 | 213/10213 | Senzor de batere (KS) 4 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1338 | 10088 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP), senzorul “A”, defecțiunea unei poziții de fază 1 a benzii | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1339 | 10092 | Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP), senzorul “B”, defecțiunea de poziție a fazei 1 a benzii | Cablare, senzor CMP, ECM |
| P1340 | 62/213 | Multiple cilindru (e) de incendiu – la pornire | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector (e), bujie (e), bobină (e) de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1341 | 62/204 | Multiple cilindri (incendieri) – cu întrerupere a alimentării cu combustibil | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1342 | 50/205 | Cilindru în timpul pornirii – cilindru 1 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1342 | 238/10050 | Cilindru în timpul pornirii – cilindru 1 | Cablare, nivel scăzut al carburantului; sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1343 | 50/196 | Defecțiune cilindrică cu întrerupător de combustibil – cilindru 1 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1343 | 238/10050 | Defecțiune cilindrică cu întrerupător de combustibil – cilindru 1 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1344 | 57/206 | Cilindru în timpul pornirii – cilindrul 2 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1344 | 239/10054 | Cilindru în timpul pornirii – cilindrul 2 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1345 | 57/197 | Cilindru răsucite cu întrerupător de combustibil – cilindru 2 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1345 | 239/10054 | Cilindru răsucite cu cilindru de oprire a combustibilului 2 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1346 | 55/207 | Cilindru în timpul pornirii – cilindrul 3 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1346 | 240/10052 | Cilindru în timpul pornirii – cilindrul 3 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1347 | 55/198 | Defecțiune cilindrică cu întrerupător de combustibil – cilindru 3 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1347 | 240/10052 | Cilindru răsucite cu cilindru de oprire a carburantului 3 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1348 | 52/208 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindrul 4 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1348 | 241/10055 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindrul 4 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1349 | 52/199 | Cilindru răsturnat cu întrerupător de combustibil – cilindru 4 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1349 | 241/10055 | Cilindru răsturnat cu întrerupător de combustibil – cilindru 4 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1350 | 51/209 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindru 5 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1350 | 242/10051 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindru 5 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| p1351 | 51/200 | Cedarea incendiului cu întrerupător de combustibil – cilindru 5 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| p1351 | 242/10051 | Cedarea incendiului cu întrerupător de combustibil – cilindru 5 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1352 | 54/210 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindrul 6 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1352 | 243/10053 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindrul 6 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1353 | 54/201 | Cedarea incendiului cu întrerupător de combustibil – cilindru 6 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1353 | 243/10053 | Cedarea incendiului cu întrerupător de combustibil – cilindru 6 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1354 | 56/211 | Ciclul de incendiu în timpul pornirii – cilindrul 7 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, injector, bujie, bobină de aprindere, defecțiune mecanică |
| P1355 | 56/202 | Cilindru răsucite cu întrerupător de combustibil – cilindru 7 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1356 | 53/212 | Ciclul de incendiu în timpul cilindrului de pornire 8 | Cablajul, nivelul de combustibil scăzut, sistemul de aprindere / combustibil, injectorul, ștecherul spa, bobina de aprindere, defecțiunea mecanică |
| P1357 | 53/203 | Cilindru incendiu cu întrerupător de combustibil – cilindru 8 | Cablare, nivel scăzut al carburantului, sistem de aprindere / combustibil, scurgere de admisie, defecțiune mecanică |
| P1378 | 10238 | Analiza auto-test ECM – defecțiune de control al băncii 2 | Cablare, KS, ECM |
| P1379 | 10239 | Analiza auto-test ECM – defecțiune de control al băncii 2 | Cablare, KS, ECM |
| P1380 | 10217 | Analiza auto-test ECM – defecțiune de control al băncii 2 | Cablare, KS, ECM |
| P1381 | 215/10215 | Analiza auto-test ECM – defecțiune de control al bătăii bancare 1 | Cablare, KS, ECM |
| P1382 | 216/10216 | Analiza auto-test ECM – defecțiune de control al bătăii bancare 1 | Cablare, KS, ECM |
| P1386 | 10214 | Analiza auto-test ECM – defecțiune de control al bătăii bancare 1 | Cablare, KS, ECM |
| P140A | 10080/10081 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1, banca 2 – debit insuficient detectat | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140B | 10080 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1, banca 2 – debit insuficient detectat | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140C | 10081 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1, banca 2 – debit insuficient detectat | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P1413 | 35/84/10084 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal scăzut | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1414 | 35/84/10084 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – semnal ridicat | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1415 | 10080 | Defectul circuitului senzorului / debitului de debit de aer (MAF) al debitului de aer (MAF) | Cablare, conector (e), senzor senzor MAFA senzor |
| P1429 | 10201 | Modulul de diagnosticare pentru scurgerea rezervorului – încălzitor | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1430 | 10201 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – încălzitor scăzut | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1431 | 10201 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – încălzitorul ridicat | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1432 | 171 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat debit incorect | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P1434 | 10189 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1444 | 10186 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – circuitul deschis al pompei | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1445 | 10186 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – semnalul de control al pompei este scăzut | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1446 | 10186 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – semnalul de control al pompei este ridicat | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1447 | 10189 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – Curentul pompei este prea mare în timpul testului solenoidului | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1448 | 10189 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – curentul pompei este prea scăzut | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1449 | 10189/10775 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – curentul pompei este prea mare | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1449 | 10002 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – circuitul deschis de comandă a solenoidului | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1451 | 10002 | Scurgerea rezervorului modulului de diagnosticare – semnal de comandă a solenoidului scăzut | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1452 | 10002 | Scurgerea cilindrului modulului de diagnosticare – semnalul de comandă a solenoidului este ridicat | Cablare, modul de diagnosticare |
| P1453 | 10084 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune electrică | Cablare, conectori, releu pompă AIR, pompă AIR |
| P1500 | 211 | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări (ISC) este blocat | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări de viteză (ISC) |
| p1501 | 211 | Servomotorul de comandă a turației în gol (ISC) este blocat | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări de viteză (ISC) |
| P1502 | 2/27/10198 | Solenoidul de închidere a servomotorului de comandă a turației de viteză (ISC) – semnal înalt | Cablare, conector (conectori), solenoid de închidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1503 | 2/27/10198 | Solenoidul de închidere a servomotorului de comandă a turației de viteză (ISC) – semnal scăzut | Cablare, conector (conectori), solenoid de închidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1504 | 2/27/10198 | Solenoidul de închidere a servomotorului de comandă a vitezei de funcționare (ISC) – circuit deschis | Cablare, conector (conectori), solenoid de închidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1506 | 29/53/10199 | Solenoidul de deschidere a servomotorului de comandă a turației de viteză (ISC) – semnal înalt | Conexiune, conector (conectori), solenoid de deschidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1507 | 29/53/10199 | Solenoidul de deschidere a servomotorului de comandă a turației de viteză (ISC) – semnal scăzut | Conexiune, conector (conectori), solenoid de deschidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1508 | 29/53/10199 | Sistemul de deschidere a servomotorului de comandă a vitezei de funcționare (ISC) – circuit deschis | Conexiune, conector (conectori), solenoid de deschidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1509 | 29 | Funcționarea defecțiunilor de deschidere a servomotorului de comandă a turației în gol (ISC) | Cablare, solenoid de deschidere a servomotorului ISC |
| P1510 | 10461 | Ventilul de control al turației în gol – blocat | Cablare, defecțiune mecanică |
| P1511 | 10270 | Circuitul colectorului diferențial de admisie – defecțiune electrică | Cablare, ECM |
| P1512 | 124/10270 | Circuitul diferențial al galeriei de admisie – semnal scăzut | Cablare, ECM |
| P1513 | 124/10270 | Circuitul colectorului diferențial de admisie – semnal ridicat | Cablare, ECM |
| P1523 | 21/165 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca .1 – semnal scăzut | Cablare, actuator CMP |
| P1524 | 21/165 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – semnal înalt | Cablare, actuator CMP |
| P1525 | 21/67/72 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1525 | 165/10165 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1526 | 74/75/166 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1527 | 166 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – semnal scăzut | Cablare, actuator CMP |
| P1528 | 166 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – semnal înalt | Cablare, actuator CMP |
| P1529 | 19 | “B” Actuatorul de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 1 – semnal scăzut | Cablare, actuator CMP |
| P1530 | 19 | “B” Actuator pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 1 – semnal înalt | Cablare, actuator CMP |
| P1531 | 21/22 | Poziția “B” Actuator pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1531 | 19/10173 | Poziția “B” Actuator pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1532 | 83/84 | “B” Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 2 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1550 | 2 | Reducerea funcționării servomotorului de comandă a turației în gol (ISC) | Cablare, actuator ISC |
| P1552 | 67 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1556 | 72 | Compresor A / C – semnal scăzut | Cablarea |
| p1560 | 22 | Poziția “B” Actuator pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1565 | 21 | Dezactivarea interfeței multifuncționale a volanului | Cablarea, butoanele “+” și “.” presate împreună |
| P1569 | 74 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1573 | 75 | ‘A’ Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – semnal scăzut | Cablare, actuator CMP |
| P1581 | 83 | “B” Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 2 – circuit deschis | Cablare, actuator CMP |
| P1585 | 149 | Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă) | Nivelul de combustibil scăzut, sistemul de aprindere / combustibil, injectorul (injectorii), scurgeri de admisie, defecțiuni mecanice |
| P1594 | 84 | Funcția de poziționare a arborelui cu came “B” (CMP), circuitul deschis al bancului 2 | Cablare, actuator CMP |
| P16AO | 10288 | Modul de comandă internă – eroare de sumă de control | Modul de control intern |
| P16A1 | 10288 | Modul de comandă internă – eroare de sumă de control | Modul de control intern |
| P16A2 | 10288 | Modul de comandă internă – eroare de sumă de control | Modul de control intern |
| P16A3 | 10345 | Modul de control intern – eroare de memorie | Modul de control intern |
| P16A4 | 10346 | Modul de control al timpului de expirare – senzor de închidere “ | Cablare, KS, modul de control al timpului de expirare |
| P16A5 | 10347 | Modulul de control al timpului de ieșire – magistrală de ieșire | Cablare, modul de control al timpului de expirare |
| P16A6 | 10401 | ECT auto-test – monitorizarea vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16A7 | 10402 | ECM auto-test – monitorizarea fluxului de masă a aerului (MAF) | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P16A8 | 10402 | ECM auto-test – monitorizarea poziției accelerației | Cablare, senzor de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P16A9 | 10404 | Autotestul ECM – resetarea monitorizării vitezei | Cablare, ECM |
| P16BO | 10405 | ECM auto-test – monitorizarea poziției pedalei | Cablare, senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP), ECM |
| P1681 | 10410 | ECT auto-test – eroare de sistem de control al aerului în gol | Cablare, sistem de control al aerului inactiv, ECM |
| P16B2 | 10410 | ECT auto-test – eroare de sistem de control al aerului în gol | Cablare, sistem de control al aerului inactiv, ECM |
| P16B3 | 10411 | ECT auto-test – monitorizarea controlului cuplului | Cablare, ECM |
| P16B4 | 10411 | ECT auto-test – monitorizarea controlului distanței la croazieră | Cablare, ECM |
| P16B5 | 10411 | ECM auto-test – monitorizare automată a transmisiei manuale | Cablare, ECM |
| P1686 | 10411 | ECT auto-test – monitorizare ETC | Cablare, ECM |
| P16B7 | 10412 | ECT auto-test – eroare de monitorizare a cuplului ambreiajului | Cablare, ECM |
| P16B8 | 10412 | ECT auto-test – eroare de monitorizare a cuplului ambreiajului | Cablare, ECM |
| P1689 | 10412 | ECM auto-test-monitorizare pierderi de moment | Cablare, ECM |
| P16CO | 10412 | ECT auto-test – monitorizarea controlului dinamicii de conducere | Cablare, ECM |
| P16C1 | 10413 | ECT auto-test – eroare de monitorizare a cuplului | Cablare, ECM |
| P16C2 | 10417 | ECM auto-test – monitorizarea limitării vitezei | Cablare, ECM |
| P16C3 | 10418 | ECT auto-test – eroare de limitare a vitezei | Cablare, ECM |
| P1602 | 48/122/231 | ECT auto-test – defect | ECM |
| P1603 | 49 | ECT auto-test – monitorizarea cuplului | Cablare, ECM |
| P1611 | 129/10220/10505 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune de comunicare | Cablare, TCM, ECM |
| P1618 | 10103 | ECT auto-test – monitorizare AD-convertor | Cablare, ECM |
| P1619 | 123/10140 | Circuitul de control al termostatului de răcire a circuitului – semnal scăzut | Cablare, termostat de răcire a hărții |
| P1620 | 123/10140 | Circuit de control al termostatului de răcire a hărții – semnal ridicat | Cablare, termostat de răcire a hărții |
| P1622 | 10140 | Circuit de control termostat de răcire a circuitului – defectarea circuitului | Cablare, termostat de răcire a hărții |
| P1624 | 146/10048 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1625 | 147/10049 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor APP, ECM |
| P1628 | 10089 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație – defecțiune la testul arcului, bancă 1 | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1629 | 10089 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație – defecțiune la testul arcului, bancă 1 | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1631 | 10133 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație – defecțiune la testul arcului, bancă 1 | Cablajul, servomotorul clapetei de accelerație, ECM |
| P1632 | 115/10134 | Clapeta de accelerație – defecțiune de adaptare | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1633 | 115/10134 | Adaptarea clapetei de accelerație – poziție incorectă | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1634 | 115/135/136 | Adaptarea valvei de accelerație – testul arcului eșuat, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1634 | 10133/10134/10145 | Adaptarea valvei de accelerație – testul arcului eșuat, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1635 | 115/10134/10419 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1636 | 109/132/10132 | Circuitul de comandă a supapei de accelerație, funcționarea necorespunzătoare a circuitului 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 | 130/162 | Controlul poziției accelerației – deviația de control, banca 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 | 10066/10130 | Controlul poziției accelerației – deviația de control, banca 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1638 | 131/160 | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată temporar, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1638 | 10064/10131 | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată temporar, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 | 131/161 | Controlul poziției clapetei de accelerație – accelerația blocată permanent, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 | 10065/10131 | Controlul poziției clapetei de accelerație – accelerația blocată permanent, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1640 | 155/156 | Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune RAM / ROM | ECM |
| P1653 | 134 | Cuplul de transmisie – semnalul incorect | Cablare, TCM |
| P1654 | 134 | Semnalul magistralei de date CAN – timeout | Cablare, ECM |
| P1663 | 155/156 | Modulul de comandă a imobilizatorului – codare incorectă | Procedura cheie de învățare |
| P 1670 | 134 | Intervenția de transmisie – semnal incorect | Cablare, TCM |
| P1675 | 135/10149 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – este necesară adaptarea | Adaptarea servomotorului pentru clapeta de accelerație |
| P1694 | 136/10145 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – testul de arc și poziția limp-acasă au eșuat | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P3010 | 10486 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – intrare scăzută după pornirea la rece | Cablare, H02S, ECM |
| P3011 | 10487 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – intrare scăzută după pornirea la rece | Cablare, H02S, ECM |
| P3012 | 10308 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – valoarea de adaptare este prea mare | Cablare, H02S, ECM |
| P3013 | 10291 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, valoare de adaptare a bancului 2 prea mare | Cablare, H02S, ECM |
| P3014 | 10308 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, defecțiune la borna 1 a tensiunii | Cablare, H02S, ECM |
| P3015 | 10291 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, mal. 2 – defecțiune de tensiune | Cablare, H02S, ECM |
| P3016 | 10013 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune de calibrare | Cablare, H02S, ECM |
| P3017 | 10005 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – defecțiune de calibrare | Cablare, H02S, ECM |
| P3018 | 10313 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, mal. 1 – defecțiune de control lambda | Cablare, H02S |
| P3019 | 10292 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2 – defecțiune de control lambda | Cablare, H02S |
| P3020 | 10313 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune de semnal de tensiune | Cablare, H02S |
| P3021 | 10292 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, defecțiunea la tensiunea semnalului 2 a bancului | Cablare, H02S |
| P3022 | 10308 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune de comunicare | Cablare, H02S |
| P3023 | 10291 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – defecțiune de comunicare | Cablare, H02S |
| P3024 | 10308 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune de inițializare | Cablare, H02S |
| P3025 | 10291 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – defecțiune de inițializare | Cablare, H02S |
| P3026 | 10013 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune la temperatura de funcționare | Cablare, H02S, ECM |
| P3027 | 10005 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – defecțiune la temperatura de funcționare | Cablare, H02S, ECM |
| P3028 | 10013 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – fără activitate | Cablare, H02S, ECM |
| P3029 | 10005 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – fără activitate | Cablare, H02S, ECM |
| P3040 | 10480 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – defecțiune de tensiune slabă / bogată | Cablare, H02S, ECM |
| P3041 | 10481 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – defecțiune slabă / tensiune bogată | Cablare, H02S, ECM |
| P3198 | 10205 | Temperatura lichidului de răcire a motorului – defecțiune | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P3199 | 10207 | Temperatura lichidului de răcire a motorului – semnal blocat | Cablare, senzor ECT, ECM |
| P320D | 10621 | Monitorizarea magistralei de date CAN – ETC timeout | Cablare, module conectate |
| P3200 | 52615 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – Cip CAN defect | TCM |
| P3201 | 52615 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – Cip CAN defect | TCM |
| P3202 | 52615 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – Cip CAN defect | TCM |
| P3203 | 52619 | Local CAN bus de date – defecțiune | Cablare, module conectate |
| P3204 | 52619 | Local CAN bus de date – defecțiune | Cablare, module conectate |
| P3205 | 52619 | Local CAN bus de date – defecțiune | Cablare, module conectate |
| P3213 | 10505/10621 | Monitorizarea magistralei de date CAN – ETC funcționează defectuoasă | Cablare, module conectate |
| P3214 | 10505 | Monitorizarea magistralei de date CAN – ETC funcționează defectuoasă | Cablare, module conectate |
| P3238 | 10289 | ECT auto-test – defecțiune TPU | Cablare, TPU, ECM |
