Codurile de eroare pot fi afișate numai prin utilizarea unui instrument de scanare conectat la conectorul de legătură de date (DLC).
Model:
Seria 3 (E90 / 92/93)Seria 5 / MS (E60 / 61)Seria 7 (E66)seria 6 M6 (E63 / 64)Z4 (E85 / 86)
Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.
| Cod OBD | Tip | Locația defecțiunilor | Cauza probabila |
| P100A | – | Conducta combustibilului / presiunea sistemului este prea scăzută | Pompa de carburant, regulatorul de presiune al combustibilului, senzorul de presiune a combustibilului, blocarea alimentării cu combustibil |
| P100B | – | Conducta combustibilului / presiunea sistemului este prea mare | Pompa de carburant, regulatorul de presiune al combustibilului, senzorul de presiune a combustibilului, blocajul de retur a carburantului |
| P100C | – | Modul WT limp acasă, defecțiune bancară 2-circuit | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1000 | – | Modul WT limp acasă, banca 2 – nu a fost atinsă poziția totală a cursei | Cablare, conexiuni, ECM |
| P100E | – | Modul WT limp acasă, funcționarea necorespunzătoare a semnalului de debit al fluxului de aer 2 (MAF) | Cablare, conexiuni, senzor MAF, ECM |
| P1016 | – | Limp acasă modul inițiat | Presiunea combustibilului, senzorul de presiune a carburantului, tensiunea scăzută a bateriei, airbagul declanșat |
| P1032 | – | Limp acasă modul inițiat | Presiunea combustibilului, senzorul de presiune a carburantului, tensiunea scăzută a bateriei, airbagul declanșat |
| P1041 | – | Modul de control WT, banca 1 – eroare EEPROM | Modul de control WT |
| P1042 | – | Modul de control WT, banca 1 – eroare RAM | Modul de comandă VVT |
| P1043 | – | Modul de control WT, eroare 1-ROM bancar | Modul de comandă VVT |
| P1044 | – | Modul de control WT, eroare bancară 2-eroare | Modul de comandă VVT |
| P1045 | – | Modul de control WT, bancă 2 – eroare RAM | Modul de comandă VVT |
| P1046 | – | Modul de control VVT, eroare 2-ROM bancar | Modul de comandă VVT |
| P1047 | – | Circuit de control WT, banca 1 – intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1048 | – | Circuit de control WT, banca 1 – intrare redusă | Cablare, conexiuni |
| P1049 | – | Circuit de control WT, bancă 1 – scurtcircuit | Cablare, conexiuni |
| P104E | 12042 | Senzorul de temperatură a aerului turbocompresorului, 1 – intrare mare sau circuit deschis | Cablare, conexiuni, senzor de temperatură a aerului turbocompresorului |
| P104F | 12042 | Senzorul pentru temperatura aerului turbocompresorului, 1 – intrare scăzută | Cablare, conexiuni, senzor de temperatură a aerului turbocompresorului |
| P1050 | – | Circuitul de comandă VVT, malfuncția 1 a circuitului | Cablare, conexiuni, modul de comandă VVT |
| P1051 | – | Circuit de control WT, bancă 2 – intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1052 | – | Circuitul de comandă VVT, banca 2 – intrare redusă | Cablare, conexiuni |
| P1053 | – | Circuit de comandă VVT, bancă 2 – scurtcircuit | Cablare, conexiuni |
| P1054 | – | Circuitul de comandă VVT, defecțiunea circuitului 2 a circuitului | Cablare, conexiuni, modul de comandă VVT |
| P1055 | – | VVT motor de control, banca 1 – tensiune de alimentare de intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1056 | – | Motorul de control VVT, banca 1 – tensiune de alimentare mică de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1057 | – | Motorul de comandă VVT, banca 1 – defectarea circuitului de tensiune de alimentare | Cablare, conexiuni |
| P1058 | – | Motorul de comandă VVT, banca 2 – tensiune de alimentare mare de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1059 | – | Motorul de control WT, banca 2 – tensiune de alimentare mică de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1060 | – | Motorul de control VVT, banca 2 – defecțiune circuit de tensiune de alimentare | Cablare, conexiuni |
| P1061 | – | VVT limp home mode, banca 1 – defecțiune de circuit | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1062 | – | VVT limp home mode, banca 1 – nu a fost atinsă poziția completă a cursei | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1063 | – | Modul WT limp acasă, funcționarea necorespunzătoare a semnalului de debit al fluxului de aer bancar 1 (MAF) | Cablare, conexiuni, senzor MAF, ECM |
| P1071 | – | Modul de control WT, banca 1 – defecțiune internă | Modul de comandă VVT |
| P1072 | – | Modul de comandă VVT, banca 2 – defecțiune internă | Modul de comandă VVT |
| P1104 | 11561 | Senzor de presiune diferențială de distribuție (MOP), bancă 1 – presiune peste limita superioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P1105 | 11561 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 1 – presiune sub limita inferioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| p110a | 11561 | Senzor de presiune diferențială (MOP), bancă 2 – presiune peste limita superioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P110b | 11561 | Senzorul diferențial de presiune diferențial (MOP), banca 2 – presiunea sub limita inferioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P110D | 11617 | Senzorul de poziție a senzorului de accelerație (TPS), senzorul A și B – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație, ECM |
| P110D | 11527 | Senzorul de poziție a senzorului de accelerație (TPS), senzorul A și B – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație, ECM |
| P111E | 12041 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – temperatura maximă implauzibilă | Cablare, conectori, senzor IAT |
| P111F | 12041 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – temperatura minimă improbabilă | Cablare, conectori, senzor IAT |
| P1124 | 11562 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 1 – semnal neclar | Funcționarea supapei de accelerație, senzorul MOP |
| P112B | – | Reglarea / performanța senzorului temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) | Termostat de răcire, cabluri, conexiuni, senzor ECT |
| P112C | 11320 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P112C | 11325 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P1120 | 11326 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P112E | . 11566 | Senzorul MAP – unghiul accelerației prea scăzut | Cablare, conexiuni, scurgere de vid, defecțiune mecanică, senzor de vid, senzor MAP |
| P112F | 11566 | Senzor MAP – unghiul accelerației prea ridicat | Cablare, conexiuni, scurgere de vid, defecțiune mecanică, senzor de vid, senzor MAP |
| P1130 | 11373 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P1131 | 11374 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P114A | 11390 | Dispozitiv de alimentare cu combustibil de tip catalitic (FT), banca 1 – prea bogat | Cablare, scurgere de evacuare în amonte, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114B | 11390 | Transformator de alimentare cu combustibil catalitic (FT), bancă 1 – prea slab | Cablare, scurgere de evacuare în aval, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114C | 11391 | Căldură de combustibil pentru convertorul catalitic (FT), banca 2 – prea bogată | Cablare, scurgere de evacuare în amonte, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P1140 | 11391 | Căptușirea combustibilului cu catalizator post-catalitic (FT), banca 2 – prea slabă | Cablare, scurgere de evacuare în aval, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114F | 11542 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defect | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P1154 | – | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 2 – semnal scăzut | Cablaj scurt la masă, conectori, senzor MOP |
| P115A | – | Senzorul fluxului de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF), banca 1 – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor MAFNAF, ECM |
| P115B | – | Senzorul fluxului de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF), banca 2 – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor MAFNAF, ECM |
| P115E | 11541 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – domeniul / performanța | Senzor IAT, programare ECM, ECM |
| P116A | – | Senzorul fluxului de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF), banca 1 – intrare mare | Cablare scurt la pozitiv, senzor MAFNAF, ECM |
| P116B | – | Senzorul fluxului de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF), banca 2 – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor MAFNAF, ECM |
| P116C | 11535 | Senzorul de debit de masă a aerului (MAF) – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P116E | 11535 | Senzor de debit de aer de masă (MAF) – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P1195 | – | Senzorul de presiune diferențială a distribuitorului (MDP), banca 1 – semnal neclar | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P1197 | 11560 | Senzor diferențial de presiune diferențial (MOP), bancă 1 – semnal ridicat | Cablaj scurt la pozitiv, circuit deschis deschis, conectori, senzor MOP |
| P1198 | 11560 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), banca 1 – semnal scăzut | Cablaj scurt la masă, conectori, senzor MOP |
| p1199 | – | Senzorul de presiune diferențială a distribuitorului (MDP), banca 2 – semnal neclar | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P119A | 11571 | Circuitul senzorului MAP, banca 1 – intrare mare | Cablajul este scurtcircuitat la conexiuni pozitive, deschise, conexiuni, senzor MAP |
| P119B | 11571 | Circuit senzor MAP, bancă 1 – intrare redusă | Cablajul scurtcircuitat la masă, racorduri, senzor MAP |
| P1190 | 11882 | Capacul de combustibil, banca 1 – prea mare | Informatii generale |
| P119E | 11883 | Ajustarea combustibilului, banca 2 – prea mare | Informatii generale |
| P120A | 12251 | Ventil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare ridicată | Conexiuni scurte la conexiuni pozitive |
| P120B | 12251 | Ventil de diagnosticare a sistemului PCV – intrare redusă | Cablajul scurt la masă, conexiuni |
| P120C | 12251 | Ventil de diagnostic pentru sistemul de ventilație a vaporilor de apă – circuit deschis | Cablare, conexiuni |
| P1200 | 12250 | Furtun PCV, bancă 1 -defect / deconectat | Scurgere în sistemul PCV |
| P1217 | – | Pompa de carburant – temperatura prea mare | Cablare, pompă de combustibil |
| P1218 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) A / senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) A – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor TP / APP, ECM |
| P1219 | – | Setarea poziției accelerației (TP) B / senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) B – defecțiune a circuitului | Cablaj scurt la pozitiv, cablaj scurt la masă, senzor TP / APP, ECM |
| P121C | 10992 | Senzor de oxizi de azot (NOx), circuit 1 – circuit de control al încălzitorului deschis | Cablare, conexiuni, senzor de NOx |
| P121E | 10994 | Senzor de oxizi de azot (NOx), bancă 1 – circuit deschis de semnal H02S liniar | Cablare, conexiuni, senzor NOxiH02S |
| P121F | 10994 | Senzor de oxizi de azot (NOx), bancă 1 – circuit liniar de semnal H02S scurtcircuitat | Cablare, conexiuni, senzor NOxiH02S |
| P1220 | – | Poziția senzorului pentru poziția accelerației (TP) A / senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) A – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor TP / APP, ECM |
| P1225 | – | Poziția senzorului de poziție a accelerației (TP) A / senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) A – intrare ridicată | Cablare scurt până la pozitiv, senzor TP / APP, ECM |
| P1228 | – | Poziția senzorului pentru poziția accelerației (TP) B / senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) B – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor TP / APP, ECM |
| P122C | 10996 | Senzor de oxizi de azot (NOx), bancă 1 – circuit scurtcircuitat | Cablare, conexiuni, senzor de NOx |
| P122E | 10998 | Senzor de oxizi de azot (NOx), bancă 1 – circuit digital de semnal H02S deschis | Cablare, conexiuni, senzor NOx / H025 |
| P122F | 10998 | Senzor de oxizi de azot (NOx), bancă 1 – circuit digital de semnal H02S scurtcircuitat | Cablare, conexiuni, senzor NOx / H02S |
| P1230 | 12180 | Relay pompă de combustibil – defecțiune electrică a circuitului primar | Cablare, conexiuni, releu pompă combustibil |
| P1234 | 12180 | Releul pompei de combustibil – tensiune scăzută a circuitului primar | Cablajul scurt la masă, circuitul deschis, conexiunile |
| P1236 | 12180 | Relay pompă de combustibil – tensiune înaltă a circuitului primar | Conexiuni scurte la conexiuni pozitive |
| P1243 | – | Setarea poziției accelerației (TP) B / senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) B – defecțiune a circuitului | Cablaj scurt la pozitiv, cablaj scurt la masă, senzor TP / APP, ECM |
| P1244 | 10925 | Pompa de combustibil – întrerupere de urgență | Informatii generale |
| P1298 | 11950 | Senzor de oxizi de azot (NOx), banca 1 – eroare de comunicare | Cablare, conexiuni, senzor de NOx, ECM |
| P1299 | 11951 | Senzor de oxizi de azot (NOx), bancă 2 – eroare de comunicare | Cablare, conexiuni, senzor de NOx, ECM |
| P129B | 11563 | Senzor MAP, diagnoza motorului – interval / performanță | Cablare, conexiuni, senzor MAP |
| P1300 | 10914 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – eroare de timp | Cablaj scurtcircuit, circuit deschis, interferențe electrice, senzor CMP de evacuare |
| P1301 | 11800 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 1 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1302 | 11801 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 2 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1303 | 11802 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 3 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1304 | 11803 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 4 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1305 | 11804 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 5 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1306 | 11805 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 6 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P130A | 10915 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) B, banca 1 – eroare de sincronizare | Cablaj scurtcircuit, circuit deschis, interferențe electrice, senzor CMP de evacuare |
| P1327 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, set de cod de eroare senzor KS, arbore cotit (CKP) |
| P1328 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, set de cod de eroare senzor KS, arbore cotit (CKP) |
| P1329 | – | Senzor de batere (KS) 3 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1330 | – | Senzor de batere (KS) 3 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| P1358 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, bancă 1 – gamă / performanță | Cablare, conexiuni, KS greșit strânse, KS |
| P1381 | – | ECT auto-test – defecțiune a senzorului de bate 1 al băncii (KS) | Cablare, KS, ECM |
| P1382 | – | ECM auto-test – defecțiune a senzorului de batere (KS) a băncii | Cablare, KS, ECM |
| P1383 | 11895 | Sistemul de diagnosticare al sistemului de diagnosticare a defecțiunilor | Cabluri, conexiuni, tensiune de alimentare monitor de monitorizare a sistemului de aprindere |
| P1386 | – | ECT auto-test – defecțiune a senzorului de bate 1 al băncii (KS) | Cablare, KS, ECM |
| P1396 | 11714 | Senzorul poziției arborelui cotit (CKP) – plauzibilitatea sincronizării | Senzor CKP, reluctor |
| P1407 | 11746 | Senzor de nivel al combustibilului, semnal 1 – valoare incorectă | Cablare, conexiuni, senzor de nivel al carburantului |
| P1408 | 11745 | Senzor nivel de combustibil, semnal 2 – valoare incorectă | Cablare, conexiuni, senzor de nivel al carburantului |
| P140E | 10716 | Injectarea combustibilului – întreruperea injectorului | Nivelul de combustibil este prea scăzut |
| P1415 | 11526 | Debitul de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF) – debitul prea scăzut | Cablare, senzor MAFNAF, scurgeri de vid |
| P1417 | 11529 | Controlul clapetei – debit incorect al aerului | Blocarea debitului de aer, scurgeri de aer |
| P1422 | – | Evacuarea evaporativă (EVAP) a supapei de purjare – debit incorect | Racorduri pentru furtunuri, scurgere de admisie, supapă de purjare EVAP |
| P1424 | 11526 | Debitul de aer masiv (MAF) / debitul de aer (VAF) – debitul prea mare | Cablare, senzor MAFNAF, scurgeri de vid |
| P142E | 10716 | Injectarea combustibilului, sistemul de alimentare cu presiune ridicată a injectorului prea scăzut | Pompa de carburant / presiune, nivelul de combustibil prea scăzut |
| P142F | 10716 | Injectarea combustibilului, întrerupătorul injectorului – sistemul de alimentare cu presiune scăzută prea scăzut | Pompa de carburant / presiune, nivelul de combustibil prea scăzut |
| P1434 | 10775 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1447 | 10775 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea înalt în timpul încercării | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1448 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1449 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P14CO | 12031 | Vina de auto-testare a ventilatorului electric | Ansamblu ventilator electric |
| P14C2 | 10923 | Presiunea diferențială a distribuitorului, servomotorul 1 – defecțiune mecanică | Actuatorul 1 |
| P14C3 | 10924 | Presiunea diferențială a distribuitorului, actuatorul 2 – defecțiune mecanică | Actuatorul 2 |
| P14C4 | 12048 | Ventilație radiator, defecțiune electrică inferioară | Cablare, conexiuni |
| P14C5 | 12048 | Ventilație radiator, defecțiune electrică superioară | Cablare, conexiuni |
| P14C6 | 12048 | Ventilația radiatorului – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni |
| P1502 | 10982 | Sistemul de control al vitezei în gol (ISC), solenoidul de închidere a servomotorului – semnal înalt | Cablare, conector (conectori), solenoid de închidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1503 | 10982 | Sistemul de control al vitezei în gol (ISC), solenoidul de închidere a servomotorului – semnal scăzut | Cablare, conector (conectori), solenoid de închidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1504 | 10982 | Sistemul de control al vitezei în gol (ISC), solenoidul de închidere a servomotorului – circuit deschis | Cablare, conector (conectori), actuator ISC |
| P1506 | 10981 | Sistemul de control al vitezei în gol (ISC), solenoidul de deschidere a servomotorului – semnal înalt | Conexiune, conector (conectori), solenoid de deschidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1507 | 10981 | Sistemul de comandă a turației în gol (ISC), solenoidul de deschidere a servomotorului – semnal scăzut | Conexiune, conector (conectori), solenoid de deschidere a servomotorului ISC, ECM |
| P1508 | 10981 | Regulator de viteză în gol (ISC), solenoid de deschidere a servomotorului – circuit deschis | Conexiune, conector (conectori), solenoid de deschidere a servomotorului ISC, ECM |
| P150A | 11915 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablare, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150B | 11915 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Cablaj, circuit deschis, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150B | 11918 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Cablaj, circuit deschis, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150C | 11916 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150D | 11916 | Eroare de temperatură a circuitului senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150E | 11916 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – eroare de tensiune | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150F | 11916 | Eroare circuit curent senzor de temperatură baterie | Senzor de temperatură a bateriei |
| P1511 | 10920 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP) – defecțiune electrică | Circuit deschis, scurtcircuit |
| P1511 | 10921 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP) – defecțiune electrică | Circuit deschis, scurtcircuit |
| P1512 | 10920 | Senzorul diferențial de presiune diferențial (MOP) – semnal scăzut | Cablajul scurt la masă |
| P1512 | 10921 | Senzorul diferențial de presiune diferențial (MOP) – semnal scăzut | Cablajul scurt la masă |
| P1513 | 10920 | Senzorul diferențial de presiune diferențial (MDP) – semnal ridicat | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1513 | 10921 | Senzorul diferențial de presiune diferențial (MDP) – semnal ridicat | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1515 | 12160 | Cronometrul de oprire a motorului – semnal neclar | Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), grupul de instrumente, timerul de oprire a motorului |
| P151A | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Cablare, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P1518 | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Cablu deschis, cablare circuit deschis deschis, cablaj scurtcircuit la pozitiv, cablaj scurtcircuitat la masă, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P151C | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei. |
| P1521 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de comunicare | Cablare, conexiuni, senzor de calitate a uleiului |
| P1528 | – | Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – problemă de gamă / performanță | Cablare, vitezometru, VSS, magistrala de date CAN |
| P152C | – | Servomotorul de comandă a aerului activat (IAC), 1 – defecțiune la poziția țintă | Informatii generale |
| P152D | – | Servomotorul de comandă a aerului activat (IAC), 1 – defecțiune la poziția țintă | Informatii generale |
| P152E | – | Servomotorul de comandă a aerului activat (IAC), 1 – timpul de expirare, poziția maximă depășită | Informatii generale |
| P152F | – | Servomotorul de comandă a aerului activat (IAC), 1 – timpul de expirare, poziția maximă depășită | Informatii generale |
| P1538 | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, 1, 2 – fără comunicare | Informatii generale |
| P153C | – | Servomotorul de comandă a aerului de ieșire (LAC), 2 – defecțiune de poziție țintă | Informatii generale |
| P1530 | – | Servomotorul de comandă a aerului de ieșire (LAC), 2 – defecțiune de poziție țintă | Informatii generale |
| P153E | – | Servomotorul de comandă a aerului de ieșire (LAC), 2 – limită de timp, poziția maximă depășită | Informatii generale |
| P153F | – | Servomotorul de comandă a aerului de ieșire (LAC), 2 – limită de timp, poziția maximă depășită | Informatii generale |
| P1546 | – | CAN bus de date – eroare de comunicare | CAN bus de date, programare ECM, ECM |
| P1547 | – | CAN bus de date – eroare de comunicare | CAN bus de date, programare ECM, ECM |
| P1548 | – | Sistemul de control al vitezei în gol (ISC) – funcționare defectuoasă | Cablajul, actuatorul ISC, supapa de control al aerului de admisie (LAC), motorul clapetei, supapa de clapetă strânsă / lipită, ECM |
| P1549 | – | Sistemul de comandă a turației în gol (ISC) este mai mic decât cel așteptat | Cablajul, actuatorul ISC, supapa de control al aerului de admisie (LAC), motorul clapetei, supapa de clapetă strânsă / lipită, ECM |
| P1548 | – | Servomotorul de comandă a aerului (IAC), 1, 2 – fără comunicare | Cablaj, racorduri, dispozitiv de acționare LAC 1, dispozitiv de acționare LAC 2, ECM |
| P154C | – | Clapeta de acționare a supapei de accelerație, 1 – timpul de expirare a poziției țintă | Informatii generale |
| P154E | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, eroare de poziție 1 | Informatii generale |
| P154F | – | Clapeta de declanșare a clapetei de accelerație, inițiată în mod 1 – | Informatii generale |
| P1551 | 12160 | Timp de oprire a motorului – timeout | Eroare de comunicare CAN bus |
| P1553 | 10904 | Sistemul de poziționare a motorului B, banca 1 – performanță | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1553 | 10905 | Sistemul de poziționare a motorului B, banca 1 – performanță | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1554 | 10904 | Sistemul de poziționare a motorului A, banca 1 – performanță | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P155A | 11703 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune la interfață | Modul multifuncțional de volan |
| P155C | – | Clapeta de acționare a supapei de accelerație, 2 – timpul de expirare a poziției țintă | Informatii generale |
| P155E | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, eroare de poziție 2 | Informatii generale |
| P155F | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, inițiat în modul 2 acasă | Informatii generale |
| P1561 | 10976 | Sistemul de comandă a aerului la ieșirea la rece (LAC) pentru pornirea la rece – RPM mai mare decât se așteaptă | Vacuum de scurgere, ECM |
| P1562 | 10976 | Sistemul de comandă a aerului la ieșirea la rece a sistemului de pornire la rece (RPC) este mai mic decât se așteaptă | ECM |
| P1563 | 11702 | Comutatorul de control al vitezei de croazieră – defect | Comutator volan multifuncțional, modul multifuncțional de volan |
| P1564 | – | ECM – semnal inutil | Programarea ECM, ECM |
| P156D | – | Clapeta de acționare a clapetei de accelerație, 1 – scurt la masă | Cablajul, racordurile, servomotorul clapetei de accelerație 1 |
| P156E | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, 1 – scurt până la pozitiv | Cablare, conexiuni |
| P156F | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, 1 – circuit deschis | Cablajul, racordurile, servomotorul clapetei de accelerație 1 |
| P1576 | 11701 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune la interfață | Modul multifuncțional de volan |
| 1570 | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, 2 – scurtcircuit la masă | Cablare, conexiuni, dispozitiv de acționare a supapei de accelerație 2 |
| P157E | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, 2 – scurt până la pozitiv | Cablare, conexiuni |
| P157F | – | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, 2 – circuit deschis | Cablare, conexiuni, dispozitiv de acționare a supapei de accelerație 2 |
| P1582 | 12482 | Circuitul pompei de ulei – tensiune ridicată | Cablare scurt la pozitiv, conexiuni, pompă de ulei |
| P1583 | 12482 | Circuit pompă de ulei – joasă tensiune | Cablajul scurt la masă, conexiunile, pompa de ulei |
| p1584 | 12482 | Circuitul circuitului pompei pompei – deschis | Cablu deschis, conexiuni, pompă de ulei |
| P1586 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de temperatură | Senzor de calitate a uleiului |
| P1587 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de temperatură | Senzor de calitate a uleiului |
| P1588 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – senzor defect | Senzor de calitate a uleiului |
| P158A | – | Modul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC), dispozitivul de acționare 1 – modul inițial înclinat | Informatii generale |
| P1588 | – | Modul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC), actuator 1 – eroare de memorie cu acces aleator (RAM) | ECM |
| P158C | – | Modul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC), servomotorul 1 – defecțiunea de auto-testare | Informatii generale |
| P158D | – | Modul de comandă a aerului în funcțiune (LAC), servomotorul 1 – eroare de citire a memoriei (ROM) | ECM |
| P158E | – | Sistem de comandă a aerului la ieșirea la rece (LAC), bancă 1 – RPM mai mare decât se așteaptă | Vacuum de scurgere, ECM |
| P158F | – | Sistem de comandă a aerului la ieșirea la rece a sistemului de aerisire la rece (LAC), bancă 2 – RPM mai mică decât se așteaptă | ECM |
| P1595 | – | CAN bus de date – eroare de comunicare | CAN bus de date, programare ECM, ECM |
| P1596 | – | CAN bus de date – eroare de comunicare | CAN bus de date, programare ECM, ECM |
| P159A | – | Servomotorul de comandă a aerului activat (LAC), inițiat în modul de acționare 2-limită | Informatii generale |
| P1598 | – | Modul de comandă a aerului în mișcare (LAC), actuator 2 – eroare de memorie cu acces aleator (RAM) | ECM |
| P159C | – | Modul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC), dispozitivul de acționare 2 – defecțiunea de auto-testare | Informatii generale |
| P159D | – | Modul de comandă a aerului în funcțiune (LAC), actuator 2 – eroare de citire a memoriei (ROM) | ECM |
| P15A1 | 12484 | Presiunea uleiului de motor – activarea mecanică a blocării sofenoidului | Cablaj, solenoid de control mecanic al presiunii uleiului de motor |
| P15A2 | 12484 | Presiunea uleiului de motor – blocarea electromagnetică de comandă mecanică este dezactivată | Cablaj, solenoid de control mecanic al presiunii uleiului de motor |
| P15A3 | 12485 | Presiunea uleiului de motor – prea mare | Pompă de ulei |
| P15A6 | 12486 | Presiunea uleiului de motor – prea mare înainte de pornire | Senzor de presiune ulei |
| P15A7 | 12486 | Presiunea uleiului de motor – prea scăzută înainte de pornire | Senzor de presiune ulei |
| P15A9 | 12231 | Modul de transport activ | Informatii generale |
| P15AA | 12540 | Turbocompresor – scurgere / etanșeitate | Scurgere în sistemul de turbocompresoare |
| P1602 | – | ECM auto-test – eroare de sistem | ECM |
| P1606 | – | Autotestul ECM – set de coduri false | Informatii generale |
| P160A | 11756 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată | Tragerea curentă cu aprinderea oprită, bateria |
| P160C | 11755 | Sistemul de încărcare – tensiune scăzută | Cablare, generator, baterie |
| P160D | 11755 | Sistem de încărcare – tensiune ridicată | Cablare, generator, baterie |
| P160E | 11755 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată / deconectată | Cablare, baterie |
| P160F | 11757 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată | Tragerea curentă cu aprinderea oprită, bateria |
| P1612 | 11729 | Eroare de comunicații seriale | Cablare, conexiuni, magistrala CAN, cluster de instrumente |
| P1618 | 11612 | ECT auto-test – defecțiune electrică | Cablare, ECM |
| P161D | – | Supapă de accelerație, defecțiune de adaptare – test de arc eșuat, bancă 2 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P161E | – | Supapă de accelerație, defecțiune de adaptare – test de arc eșuat, bancă 2 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P161F | – | Clapeta de acționare a supapei de accelerație, defecțiune de auto-testare în 2 poziții | Informatii generale |
| P1625 | 11550 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), tensiunea de alimentare 2 – defecțiune electrică | Cablaj scurtcircuit la masă, regulator de tensiune, releu principal, ECM |
| P1628 | – | Clapeta de accelerație, defecțiunea de auto-testare a poziției 1 a actuatorului | Informatii generale |
| P1628 | – | Controlul poziției accelerației – deviația de control, banca 2 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P162C | – | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată temporar, banca 2 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P162D | – | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată permanent, banca 2 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1630 | – | Clapeta de accelerație, servomotorul 1 – eroare RAM / ROM | ECM |
| P1631 | – | Supapă de accelerație, defecțiune de adaptare – test de arc eșuat, bancă 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1632 | 11515 | Supapă de accelerație, defecțiune de adaptare | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1633 | 11515 | Clapeta de accelerație, defecțiunea de adaptare – poziția limpede este necorespunzătoare | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1634 | – | Supapă de accelerație, defecțiune de adaptare – test de arc eșuat, bancă 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1635 | 11518 | Supapă de accelerație, defecțiune de adaptare – opritor mecanic neadaptat, bancă 1 | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1636 | 11503 | Circuitul de comandă a supapei de accelerație, malfuncția 1 a circuitului | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 | 11502 | Controlul poziției accelerației – deviația de control, banca 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1638 | 11500 | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată temporar, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 | 11501 | Controlul poziției clapetei de accelerație – accelerația blocată permanent, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1644 | 11515 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat, banca 1 | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P164C | 11549 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), tensiunea de alimentare 1 – defecțiune electrică | Cablaj scurtcircuit la masă, regulator de tensiune, releu principal, ECM |
| P164E | 11532 | Sistemul de încălzire a corpului de accelerație – blocat închis | Informatii generale |
| P164F | 11532 | Sistemul de încălzire a corpului de accelerație este blocat | Informatii generale |
| P165F | 11434 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P166A | 11600 | Mod auto-test pentru modulul de control al vitezei de croazieră – defecțiune internă | Modul CAN, modul de control al vitezei de croazieră, ECM |
| P166B | 11712 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune | Cablare, conexiuni, întrerupător de lumină de frână, modul de control al vitezei de croazieră |
| P166C | 11712 | Semnal de control al vitezei de croazieră – semnal de neclaritate | Modul de control al croazierei |
| P166F | 11431 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P166F | 11435 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P1675 | 11517 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație, test de pornire – învățarea adaptivă nu este completă | Adaptarea servomotorului pentru clapeta de accelerație |
| P167B | 11531 | Circuitul de încălzire a corpului de accelerație – intrare în circuitul releului ridicat | Cablare, conexiuni, releu de încălzire a corpului de accelerație |
| P167C | 11531 | Circuitul de încălzire a corpului de accelerație – intrarea circuitului releului este scăzută | Cablare, conexiuni, releu de încălzire a corpului de accelerație |
| P167D | 11531 | Circuitul de încălzire a corpului de accelerație – defecțiune a circuitului releului | Cablare, conexiuni, releu de încălzire a corpului de accelerație |
| P1681 | – | ECM auto-test-RPM implausible | Informatii generale |
| P1688 | – | ECM auto-test – încărcare implauzibilă a motorului | Informatii generale |
| P1689 | – | ECT auto-test – cererea de cuplu implauzibil | Informatii generale |
| P1691 | – | Reducerea consumului de carburant – RPM a depășit limitele maxime | Informatii generale |
| P1694 | 11515 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – încercarea arcului și poziția inițială limpede nu au reușit | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P169A | 11516 | Adaptarea clapetei de accelerație – poziția inițială în gol nu a reușit | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație |
| P16AO | 10931 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A1 | 10931 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A3 | 10932 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A4 | – | Modulul de control al timpului de expirare – magistrala senzorului de lovire (KS) | Cablare, KS, modul de control al timpului de expirare |
| P16A5 | 10934 | Modul de comandă de ieșire temporară – ieșire bus | Cablare, modul de control al timpului de expirare |
| P16A6 | 11600 | Autotestul ECM – eroare de monitorizare a controlului vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16A7 | 11601 | ECM auto-test – defecțiune de monitorizare a debitului de aer de masă (MAF) | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P16A8 | 11601 | ECT auto-test – defecțiune de monitorizare a poziției accelerației | Cablare, senzor de poziție a clapetei (TP), ECM |
| P16A9 | 11602 | Autotestul ECM – resetarea monitorizării vitezei | Cablare, ECM |
| P16BO | 11605 | ECM auto-test – defecțiune de monitorizare a poziției pedalei | Cablare, senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP), ECM |
| P16B1 | 11606 | ECM auto-test – defecțiune a sistemului de control al aerului în mod inactiv (LAC) | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P1682 | 11606 | ECM auto-test – eroare de sistem de control al aerului în gol (LAC) | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B3 | 11607 | ECT auto-test – monitorizarea controlului cuplului | Cablare, ECM |
| P16B4 | 11600 | Autotestul ECM – defecțiune de monitorizare a distanței de control al vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16B5 | 11607 | ECM auto-test – defecțiune automată a monitorizării transmisiei manuale | Cablare, ECM |
| P1686 | 11607 | ECM auto-test – monitorizare ETC | Cablare, ECM |
| P16B7 | 11608 | ECM auto-test – defecțiune de monitorizare ambreiaj convertizor de cuplu (TCC) | Cablare, ECM |
| P16B8 | 11608 | ECM auto-test – defecțiune de monitorizare ambreiaj convertizor de cuplu (TCC) | Cablare, ECM |
| P16B9 | 11608 | ECT auto-test – defecțiune de monitorizare a pierderilor de cuplu | Cablare, ECM |
| P16CO | 11608 | ECT auto-test – monitorizarea programului electronic de stabilitate (ESP) | Cablare, ECM |
| P16C1 | 11609 | ECM de auto-testare-defecțiune de monitorizare a cuplului | Cablare, ECM |
| P16C2 | 11603 | ECM auto-test – eroare de monitorizare a limitării vitezei | Cablare, ECM |
| P16C5 | 10956 | Releul principal – întârziere de comutare | Informatii generale |
| P16C6 | 11900 | Intervalul de interfață CAN | Cablare, conexiuni, magistrala de date CAN, senzor de presiune a uleiului, pompă de apă, alternator, senzor de temperatură a bateriei |
