Coduri de eroare BMW Seria 1, 3, 5, X3, X5, Z4 3.0L
Codurile de eroare pot fi afișate numai prin utilizarea unui instrument de scanare conectat la conectorul de legătură de date (DLC).
Modele:
- Seria 1 (E82 / 88),
- Seria 3 (E90 / 91/92/93),
- Seria 5 (E60 / 61)
- Z4 (E85 / 86)
Folositi CTRL+F sau orice alta functie de cautare pentru a cauta codul dorit mai rapid.
| Cod OBD | Tip | Descriere eroare | Cauza probabila |
| PO, P2, uo | – | Consultați tabelele cu coduri de eroare OBD-11 | – |
| P1004 | 10805 | Circuitul de comandă VVT, pierderea solenoidului, banca 1 | Senzor VVT |
| P1006 | 10801 | Blocarea circuitului de control WT – fără semnal, banca 1 | Conexiuni, senzor de lovire (KS) scurt până la pozitiv, KS scurtcircuit la masă, circuit deschis |
| P1012 | 10806 | Circuitul senzorului VVT, pierderea solenoidului, banca 1 | Senzor variabil de temporizare a supapelor |
| P1014 | 10802 | Defecțiune a circuitului senzorului VVT – fără intrare, bancă 1 | Conexiuni, senzor de lovire (KS) scurt până la pozitiv, KS scurtcircuit la masă, circuit deschis |
| P1017 | 10807 | Circuitul senzorului VVT – datele senzorului necluse, banca 1 | Senzori variabili de temporizare a supapelor |
| P1017 | 10807 | Circuitul senzorului VVT – datele senzorului necluse, banca 1 | Senzori variabili de temporizare a supapelor |
| P1019 | 10800 | VVT defecțiune circuit de tensiune de alimentare – intrare mare, bancă 1 | Conexiuni scurte la conexiuni pozitive |
| P101A | 10809 | VVT auto-test, banca 1 – învățare adaptivă – pozițiile nu sunt stocate | Cablare, conexiuni, defecțiuni mecanice, servomotor VVT |
| P101A | 10822 | VVT auto-test, banca 1 – învățare adaptivă – pozițiile nu sunt stocate | Cablare, conexiuni, defecțiuni mecanice, servomotor VVT |
| P1020 | 10800 | WT defecțiune circuit de tensiune de alimentare – intrare scăzută, bancă 1 | Cablaj scurt la masă, circuit deschis, conexiuni, senzori de tensiune |
| P1023 | 10809 | WT auto-test – în afara intervalului, bancă 1 | Defecțiune mecanică |
| P1024 | 10809 | Autotest VVT – în afara intervalului, bancă 1 | Defecțiune mecanică |
| P1028 | 10803 | Circuitul de comandă VVT, banca 1 – defecțiune diagnostică | Cablare, senzor VVT |
| P102C | 10804 | Circuitul senzorului VVT, debitul băncii 1-diagnostic | Cablare, senzor variabil de supapă |
| P1030 | 10808 | Motorul de comandă VVT, defecțiunea circuitului 1 al poziției | Tensiunea bateriei este scăzută, circuitul deschis al cablajului, motorul de comandă scurtcircuitat la masă, defecțiunea mecanică |
| P103A | 11821 | Circuit de comandă VVT – curent prea mare | Cablaj scurtcircuit, scurtcircuit componente electrice |
| P1041 | 10810 | Modulul de comandă VVT, banca 1 – eroare EEPROM | Modul de comandă VVT |
| P1047 | 10813 | Circuit de control WT, banca 1 – intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1048 | 10813 | Circuitul de comandă VVT, banca 1 – intrare redusă | Cablare, conexiuni |
| P1049 | 10813 | Circuit de comandă VVT, bancă 1 – scurtcircuit | Cablare, conexiuni |
| P1055 | 10815 | WT motor de control, banca 1 – tensiune de alimentare de intrare de mare | Cablare, conexiuni |
| P1056 | 10815 | Motorul de comandă WT, banca 1 – tensiune de alimentare mică de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1057 | 10812 | Motorul de comandă VVT, banca 1 – defectarea circuitului de tensiune de alimentare | Cablare, conexiuni |
| P105A | 10871 | Modulul de comandă VVT – defecțiune internă, curent prea mare | Programarea ECM, ECM |
| P105B | 10871 | Modul de comandă VVT – defecțiune internă, tensiune scăzută | Programarea ECM, ECM |
| P1062 | 10820 | WT limp home mode. banca 1 – nu a fost atinsă poziția completă a cursei | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1064 | 10818 | Poziția de pornire / oprire a poziției de pornire VVT - defecțiune de circuit, bancă 1 | Cablare, conexiuni |
| P1075 | 10817 | Protecția la suprasarcină WT – intrare mare, bancă 1 | Defecțiune mecanică, scurtcircuit servomotor, servomotor scurtcircuitat la masă |
| P1076 | 10881 | Protecția la suprasarcină VVT, temperatura ECU – intrare ridicată, bancă 1 | Defecțiune mecanică, scurtcircuit servomotor, servomotor scurtcircuitat la masă |
| P1078 | 10814 | Protecția împotriva suprasarcinii WT, comandă mare a curentului motor, bancă 1 | Defecțiune mecanică, scurtcircuit servomotor, servomotor scurtcircuitat la masă |
| P107A | 10819 | Protecția la suprasarcină WT – curentul motorului de comandă este prea mare | Circuit scurtcircuit, reluctor slab, scurtcircuit servomotor, eroare operator |
| P107B | 10819 | WT protecția la suprasarcină – temperatura motorului de control este prea mare | Servomotor VVT, programare ECM |
| P107C | 10819 | WT protecție la suprasarcină – temperatură prea ridicată | Cablu scurtcircuit, reluctor liber, ventilator cutie electrică componentă, instalare defectă a ECM, blocare a aerului la blocul de componente electrice, ECM |
| P1104 | 11561 | Senzor de presiune diferențială de distribuție (MOP), bancă 1 – presiune peste limita superioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P1105 | 11561 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 1 – presiune sub limita inferioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P1100 | 11527 | Senzorul de poziție a senzorului de accelerație (TPS), senzorul A și B – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație, ECM |
| P111E | 12041 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – temperatura maximă implauzibilă | Cablare, conectori, senzor IAT |
| P111F | 12041 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – temperatura minimă improbabilă | Cablare, conectori, senzor IAT |
| P1124 | 11562 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 1 – semnal neclar | Funcționarea supapei de accelerație, senzorul MOP |
| P112C | 11325 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P1120 | 11326 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P1130 | 11373 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P1131 | 11374 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P114A | 11390 | Dispozitiv de alimentare cu combustibil de tip catalitic (FT), banca 1 – prea bogat | Cablare, scurgere de evacuare în amonte, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114B | 11390 | Transformator de alimentare cu combustibil catalitic (FT), bancă 1 – prea slab | Cablare, scurgere de evacuare în aval, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114C | 11391 | Căldură de combustibil pentru convertorul catalitic (FT), banca 2 – prea bogată | Cablare, scurgere de evacuare în amonte, în amonte H025, în aval H025, ECM |
| P114D | 11391 | Căptușirea combustibilului cu catalizator post-catalitic (FT), banca 2 – prea slabă | Cablare, scurgere de evacuare în aval, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114F | 11542 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defect | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P115A | 11541 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defect | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P116C | 11535 | Senzorul de debit de masă a aerului (MAF) – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P116E | 11535 | Senzor de debit de aer de masă (MAF) – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P1197 | 11560 | Senzor diferențial de presiune diferențial (MOP), bancă 1 – semnal ridicat | Cablare scurt la pozitiv, conectori, senzor MOP |
| P1198 | 11560 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), banca 1 – semnal scăzut | Cablaj scurt la masă, conectori, senzor MOP |
| P1214 | 10926 | Pompa de carburant – viteza prea mare | Cablare, pompă de combustibil |
| P1215 | 10926 | Pompa de carburant – viteza prea mică | Cablare, pompă de combustibil |
| P1216 | 10926 | Pompa de combustibil – funcționare de urgență | Informatii generale |
| P1217 | 10926 | Pompa de carburant – temperatura prea mare | Cablare, pompă de combustibil |
| P1230 | 12180 | Releul pompei de combustibil – defecțiune electrică a circuitului primar | Cablare, conexiuni, releu pompă combustibil |
| P1234 | 12180 | Releul pompei de combustibil – tensiune scăzută a circuitului primar | Cablajul scurt la masă, circuitul deschis, conexiunile |
| P1236 | 12180 | Relay pompă de combustibil – tensiune înaltă a circuitului primar | Conexiuni scurte la conexiuni pozitive |
| P1244 | 10925 | Pompa de combustibil – întrerupere de urgență | Informatii generale |
| P1300 | 10914 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – eroare de timp | Cablaj scurtcircuit, circuit deschis, interferențe electrice, senzor CMP de evacuare |
| P1301 | 11800 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 1 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1302 | 11801 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 2 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1303 | 11802 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 3 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1304 | 11803 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 4 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1305 | 11804 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 5 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, coif de aprindere, sistem de alimentare, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1306 | 11805 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 6 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, coif de aprindere, sistem de alimentare, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P130A | 10915 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) B, banca 1 – eroare de sincronizare | Cablaj scurtcircuit, circuit deschis, interferențe electrice, senzor CMP de evacuare |
| P1327 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, set de cod de eroare senzor KS, arbore cotit (CKP) |
| P1328 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, set de cod de eroare senzor KS, arbore cotit (CKP) |
| P135B | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, bancă 1 – gamă / performanță | Cablare, conexiuni, strâns incorect KS, KS 2 |
| P1383 | 11895 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, alimentare de tensiune |
| P1396 | 11714 | Senzorul poziției arborelui cotit (CKP) – plauzibilitatea sincronizării | Senzor CKP, reluctor |
| P1407 | 11746 | Semnalul nivelului de combustibil, 1 – valoare incorectă | Cablare, conexiuni, senzor de nivel al carburantului |
| P1408 | 11745 | Semnal de nivel de combustibil, 2 – valoare incorectă | Cablare, conexiuni, senzor de nivel al carburantului |
| P140A | 10752 | Injecția aerului secundar (AIR), banca 1, banca 2 – debit insuficient detectat | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140E | 10716 | Injectarea combustibilului – întreruperea injectorului | Nivelul de combustibil este prea scăzut |
| P1413 | 10755 | Injecția secundară a aerului (AIR), releul pompei – semnal scăzut | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1414 | 10755 | Injecția secundară a aerului (AIR), releul pompei – semnal înalt | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1415 | 11526 | Debitul de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF) – debitul prea scăzut | Cablare, senzor MAFNAF, scurgeri de vid |
| P1417 | 11529 | Sistemul de control al clapetei – debit incorect al aerului | Blocarea debitului de aer, scurgeri de aer |
| P1424 | 11526 | Debitul de aer masiv (MAF) / debitul de aer (VAF) – debitul prea mare | Cablare, senzor MAFNAF, scurgeri de vid |
| P1434 | 10775 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1438 | 10969 | Catalizator senzor de temperatură – cod greșit | Catalizator senzor de temperatură |
| P143C | 10968 | Catalizator senzor de temperatură – eroare de corelare | Senzorul de temperatură a catalizatorului instalat incorect, senzorul de temperatură a catalizatorului |
| P143E | 10968 | Senzorul de temperatură al senzorului de temperatură – eroarea intervalului de temperatură | Senzorul de temperatură a catalizatorului instalat incorect, senzorul de temperatură a catalizatorului |
| P1447 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1448 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1449 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1453 | 10755 | Injecția secundară a aerului (AIR), releul pompei – semnal scăzut | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P14CO | 12031 | Vina de auto-testare a ventilatorului electric | Ansamblu ventilator electric |
| P14C1 | 12047 | Vina de auto-testare a ventilației ventilatorului | Defecțiune mecanică |
| P14C2 | 10923 | Circuitul de presiune diferențială a distribuitorului, servomotorul 1 – defecțiune mecanică | Actuatorul 1 |
| P14C3 | 10924 | Circuit de presiune diferențială a distribuitorului, actuator 2 – defecțiune mecanică | Actuatorul 2 |
| P14C4 | 12049 | Ventilație radiator, defecțiune electrică inferioară | Cablare, conexiuni |
| P14C5 | 12049 | Ventilație radiator, defecțiune electrică superioară | Cablare, conexiuni |
| P14C6 | 12049 | Ventilația radiatorului – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni |
| P150A | 11915 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablare, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150B | 11915 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablaj, circuit deschis, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150B | 11918 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablaj, circuit deschis, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150C | 11916 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei |
| P1500 | 11916 | Eroare de temperatură a circuitului senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150E | 11916 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – eroare de tensiune | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150F | 11916 | Eroare circuit curent senzor de temperatură baterie | Senzor de temperatură a bateriei |
| P1511 | 10920 | Distribuția presiunii diferențiale a galeriei – defecțiune electrică | Circuit deschis, scurtcircuit |
| P1511 | 10921 | Distribuția presiunii diferențiale a galeriei – defecțiune electrică | Circuit deschis, scurtcircuit |
| P1512 | 10920 | Distribuția presiunii diferențiale a circuitului – semnal scăzut | Cablajul scurt la masă |
| P1512 | 10921 | Distribuția presiunii diferențiale a circuitului – semnal scăzut | Cablajul scurt la masă |
| P1513 | 10920 | Distribuția diferențială a circuitului de distribuție – semnal înalt | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1513 | 10921 | Distribuția diferențială a circuitului de distribuție – semnal înalt | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1515 | 12160 | Cronometrul de oprire a motorului – semnal neclar | Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), grupul de instrumente, timerul de oprire a motorului |
| P151A | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P151B | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablu deschis, cablare circuit deschis deschis, cablaj scurtcircuit la pozitiv, cablaj scurtcircuitat la masă, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P151C | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | senzor de temperatură a bateriei |
| P1521 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de comunicare | Cablare, conexiuni, senzor de calitate a uleiului |
| P1540 | 10950 | Comutatorul de control electronic al stabilității (ESP) – intrarea prea mare | Cablajul scurtcircuitat până la pozitiv, circuit deschis, conexiuni, comutator ESP |
| P1541 | 10950 | Comutatorul de control electronic al stabilității (ESP) – intrarea prea mică | Cablajul scurtcircuitat la masă, conexiunile, comutatorul de comandă ESP |
| P1551 | 12160 | Timp de oprire a motorului – timeout | Eroare de comunicare CAN bus |
| P1553 | 10905 | Sistemul de poziționare a motorului B, banca 1 – performanță | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1554 | 10904 | Sistem de poziționare a motorului A, bancă 1 – performanță – | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P155A | 11703 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune la interfață | Modul multifuncțional de volan |
| P1561 | 10976 | Sistemul de comandă a aerului la ieșirea la rece (LAC) pentru pornirea la rece – RPM mai mare decât se așteaptă | Vacuum de scurgere, ECM |
| P1562 | 10976 | Sistemul de comandă a aerului la ieșirea la rece a sistemului de pornire la rece (RPC) este mai mic decât se așteaptă | ECM |
| P1563 | 11702 | Comutatorul de control al vitezei de croazieră – defect | Comutator volan multifuncțional, modul multifuncțional de volan |
| P1576 | 11701 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune la interfață | Modul multifuncțional de volan |
| P1582 | 12482 | Circuitul pompei de ulei – tensiune ridicată | Cablare scurt la pozitiv, conexiuni, pompă de ulei |
| P1583 | 12482 | Circuit pompă de ulei – joasă tensiune | Cablajul scurt la masă, conexiunile, pompa de ulei |
| p1584 | 12482 | Circuitul circuitului pompei pompei – deschis | Cablu deschis, conexiuni, pompă de ulei |
| P1586 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de temperatură | Senzor de calitate a uleiului |
| P1587 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de temperatură | Senzor de calitate a uleiului |
| P1588 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – senzor defect | Senzor de calitate a uleiului |
| P15A1 | 12484 | Presiunea uleiului de motor – blocarea electromagnetică de comandă mecanică este activată | Cablare, solenoid de control mecanic |
| P15A2 | 12484 | Presiunea uleiului de motor – blocarea electromagnetică de comandă mecanică este dezactivată | Cablare, solenoid de control mecanic |
| P15A3 | 12485 | Presiunea uleiului de motor – prea mare | Pompă de ulei |
| P15A6 | 12486 | Presiunea uleiului de motor – prea mare înainte de pornire | Senzor de presiune ulei |
| P15A7 | 12486 | Presiunea uleiului de motor – prea scăzută înainte de pornire | Senzor de presiune ulei |
| P160A | 11756 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată | Tragerea curentă cu aprinderea oprită, bateria |
| P160C | 11755 | Sistemul de încărcare – tensiune scăzută | Cablare, generator, baterie |
| P160D | 11755 | Sistem de încărcare – tensiune ridicată | Cablare, generator, baterie |
| P160E | 11755 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată / deconectată | Cablare, baterie |
| P160F | 11757 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată | Tragerea curentă cu aprinderea oprită, bateria |
| P1618 | 11612 | ECT auto-test – defecțiune electrică | Cablare, ECM |
| P1625 | 11550 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), tensiunea de alimentare 2 – defecțiune electrică | Cablaj scurtcircuit la masă, regulator de tensiune, releu principal, ECM |
| P1632 | 11515 | Clapeta de accelerație – defecțiune de adaptare | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1633 | 11515 | Adaptarea supapei de accelerație – incorectă poziția inițială | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1634 | 11516 | Adaptarea valvei de accelerație – încercarea arcului de retur a eșuat, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1635 | 11518 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat, banca 1 | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1636 | 11503 | Circuitul de comandă a supapei de accelerație, funcționarea necorespunzătoare a circuitului 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 | 11502 | Controlul poziției accelerației – deviația de control, banca 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1638 | 11500 | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată temporar, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 | 11501 | Controlul poziției clapetei de accelerație – accelerația blocată permanent, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1644 | 11515 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat, banca 1 | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P164C | 11549 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), tensiunea de alimentare 1 – defecțiune electrică | Cablaj scurtcircuit la masă, regulator de tensiune, releu principal, ECM |
| P165F | 11430 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P166A | 11600 | Mod auto-test pentru modulul de control al vitezei de croazieră – defecțiune internă | Modul CAN, modul de control al vitezei de croazieră, ECM |
| P166B | 11712 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune | Cablare, conexiuni, întrerupător de lumină de frână, modul de control al vitezei de croazieră |
| P166C | 11712 | Semnal de control al vitezei de croazieră – semnal de neclaritate | Modul de control al croazierei |
| P166F | 11431 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P1675 | 11517 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație, test de pornire – învățarea adaptivă nu este completă | Informatii generale |
| P1694 | 11515 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – încercarea arcului și poziția inițială limpede nu au reușit | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P169A | 11516 | Adaptarea clapetei de accelerație – poziția inițială în gol nu a reușit | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație |
| P16AO | 10931 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A1 | 10931 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A3 | 10932 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A4 | 10933 | Modulul de control al timpului de expirare – magistrala senzorului de lovire (KS) | Cablare, KS, modul de control al timpului de expirare |
| P16A5 | 10934 | Modul de comandă de ieșire temporară – ieșire bus | Cablare, modul de control al timpului de expirare |
| P16A6 | 11600 | Autotestul ECM – eroare de monitorizare a controlului vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16A7 | 11601 | Eroare de monitorizare a senzorului de debit de masă al aerului de masă (MAF) al ECM | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P16A8 | 11601 | Mod auto-test ECM – eroare de monitorizare a poziției accelerației (TP) | Cablare, senzor TP, ECM |
| P16A9 | 11601 | Autotestul ECM – resetarea monitorizării vitezei | Cablare, ECM |
| P16BO | 11605 | ECT auto-test – poziția pedalei de accelerație · eroare de monitorizare (APP) | Cablare, senzor APP, ECM |
| P16B1 | 11606 | ECM auto-test – defecțiune a sistemului de control al aerului în mod inactiv (LAC) | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B2 | 11606 | ECT auto-test – defecțiune a sistemului de control al aerului în gol (LAC) | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B3 | 11607 | ECT auto-test – defecțiune de monitorizare a cuplului | Cablare, ECM |
| P16B4 | 11600 | Autotestul ECM – defecțiune de monitorizare a distanței de control al vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P1685 | 11607 | ECT auto-test – defecțiune automată a monitorizării transmisiei manuale | Cablare, ECM |
| P16B6 | 11607 | ECT auto-test – monitorizare ETC | Cablare, ECM |
| P16B7 | 11608 | ECM de auto-test-ambreiaj de cuplare convertor de cuplu (TCC) defecțiune | Cablare, ECM |
| P16B8 | 11608 | ECM de auto-test-ambreiaj de cuplare convertor de cuplu (TCC) defecțiune | Cablare, ECM |
| P16B9 | 11608 | ECM auto-test-defecțiune de pierdere a cuplului | Cablare, ECM |
| P16CO | 11608 | ECT auto-test – monitorizarea programului electronic de stabilitate (ESP) | Cablare, ECM |
| P16C1 | 11609 | ECM de auto-testare-defecțiune de monitorizare a cuplului | Cablare, ECM |
| P16C2 | 11603 | ECM auto-test – eroare de monitorizare a limitării vitezei | Cablare, ECM |
| P16C5 | 10956 | Releul principal – întârziere de comutare | Informatii generale |
| P16C6 | 11900 | Intervalul de interfață CAN | Cablare, conexiuni, magistrala de date CAN, senzor de presiune a uleiului, pompă de apă, alternator, senzor de temperatură a bateriei |
| P16C8 | 11744 | Circuitul pompei de combustibil – fără semnal | CAN bus de date |
