P320C / 012812 – Senzor de oxigen (Lambda) B1 S1 / S2: Corelație lentă
Cauze posibile
- Evacuați scurgerea înainte de senzorul O2
- Scurgeri de aer fals în sistemul de admisie după senzorul MAF
- Senzorii O2 au eșuat
Solutii posibile
- Reparați evacuarea prin scurgere înainte de senzorul O2
- Reparați scurgeri de aer fals în sistemul de admisie după senzorul MAF
- Înlocuiți senzorii O2 eșuați
- Resetați valorile adaptate senzorului O2, consultați notele de mai jos
Note speciale
- Când se găsește în NAR 2009 – 2010 Volkswagen Jetta cu un TDI 2.0L CBEA sau CJAA, o nouă versiune de software ECM este disponibilă, vă rugăm să consultați:
- TSB 23-11-01
- TPI 2025546
- Actualizarea necesară a vehiculului – 23H1
- Verificați blocurile de măsurare a valorilor (CBEA / CJAA) Grupa 041- (B1S1) și 136- (B1S2) pentru valorile adaptate pentru senzorul O2
- Intervalul normal este [-1.28 – 1.22] – dacă suspectul din intervalul de eroare a eșuat din senzorii O2
- Pentru a reseta valoarea de mai sus după o reparație, deconectați senzorii O2, activați / dezactivați aprinderea timp de 5 secunde și reconectați senzorii O2, ștergeți codurile și verificați din nou datele MVB.
- Intervalul normal este [-1.28 – 1.22] – dacă suspectul din intervalul de eroare a eșuat din senzorii O2