P106B / 004203 – Supapă de clapetă: Stuck sau dificil de mutat
Simptome posibile
- Indicator lămpi indicatoare defecțiune (MIL) activ
Cauze posibile
- Cablajul / conectorii de la / la modulul de comandă a corpului clapetei la modulul de comandă al motorului defect
- Modulul de comandă a corpului clapetei de accelerație este distrus și / sau deplasat
Solutii posibile
- Verificați cablurile / conectorii de la / la modulul de comandă a corpului clapetei la modulul de comandă al motorului
- Verificați dacă există conectori atașați corespunzător, știfturi răsucite, contacte libere, coroziune și îngheț de apă
- Verificați modulul de comandă a corpului clapetei pentru deteriorare și dificultăți de mișcare
- Efectuați testul de ieșire (selectiv)
Note speciale
- Atunci când se găsesc pe un motor CR-TDI de 3,0 litri (adică BKS / BUG) sau 4,2 litri CR-TDI (BVN), valorile de învățare trebuie șterse după înlocuirea modulului de comandă al corpului clapetei.
- NU ȘTERGEȚI VALORILE ÎNVĂȚATE, DACĂ NU AȚI ÎNLOCUIT MODULUL DE CONTROL AL CORPULUI DE FOLOSIRE! În caz contrar, valorile corespunzătoare sunt șterse și se învață valori incorecte.
[Selectare]
[01 – Motor] (pentru Bank 1 / J388) sau [11 – Motor 2] (pentru Bank 2 / J544)
[Codificare-II-11]
- Activați procedura de învățare introducând 10021 .
[Do It!]
[Done, Înapoi]
[Închidere Controller, Înapoi – 06]
- Porniți aprinderea.
- Porniți aprinderea ON timp de 1 secundă, apoi opriți-o imediat.
- Așteptați cel puțin 30 de secunde, apoi porniți din nou motorul.
- Acum Verificați dacă toate codurile de eroare rămase pot fi șterse.
