Cod P0050 – Circuit de control al încălzirii HO2S B2S1
ECM (modulul de control al motorului) se bazează pe senzorii de oxigen încălzit (HO2S) pentru a obține un anumit raport aer/combustibil. HO2S detectează conținutul de oxigen din gazele de eșapament, iar informațiile sunt transmise către ECM, care le utilizează pentru a regla cantitatea de combustibil livrată motorului. Un senzor de oxigen încălzit conține un circuit dedicat funcționării unui încălzitor care încălzește rapid senzorul de oxigen. Acest lucru scurtează timpul de care are nevoie motorul pentru a atinge circuitul închis, ceea ce scade emisiile.
Încălzitorul senzorului de O2 este alimentat cu o tensiune de alimentare de 12 V cu siguranțe și o masă controlată de calculator la unele vehicule, iar la alte vehicule, încălzitorul senzorului de O2 poate fi alimentat cu o tensiune de 12 V controlată de calculator și o masă continuă. Dacă ECM detectează o defecțiune pe circuitul de încălzire a senzorului 1 din banca 2, senzorul 1, se poate seta un P0050.
Acest cod se referă la Banca 2, care este partea (banca de cilindri) care nu conține cilindrul 1.
Posibile cauze:
- ECM (Modulul de control al motorului) defectuos, care poate necesita înlocuire sau reprogrmamare.
- Siguranța circuitului de încălzire arsă.
- Senzorul de oxigen încălzit (H2OS) al băncii 2, senzorul 1, defect sau deteriorat.
- Cablajul de încălzire a senzorului de oxigen încălzit (H2OS) al băncii 2, senzorul 1, deschis sau scurtcircuitat, care trebuie înlocuit.
- Conexiune electrică slabă a circuitului senzorului de oxigen încălzit (H2OS) al băncii 2, senzorul 1, care trebuie înlocuit.
Simptome comune:
- Creșterea timpului necesar pentru a ajunge la bucla închisă.
- Iluminarea luminii de verificare a motorului (Check Engine) pe tabloul de bord.
- Posibil scăderea consumului de combustibil, în funcție de defect.
