Cod P0038 – Circuit de control al încălzirii HO2S ridicat (senzor 2 banca 1)
Codul de eroare OBD P0038 este un cod de eroare generic. Acum trebuie să vă întrebați ce înseamnă acest termen de cod generic. Codurile generice sunt codurile care se aplică tuturor mărcilor și modelelor.
După cum știm cu toții, senzorul de oxigen este menit să măsoare conținutul de oxigen din gazele care ies din eșapament după procesul de combustie al motorului. Senzorul de oxigen al autovehiculului dvs. trebuie să fie la o anumită temperatură pentru a funcționa corect și pentru ca informațiile să fie exacte. Codul de eroare OBD P0038 va fi setat de PCM (modulul de control al trenului de propulsie) atunci când detectează că firul de încălzire nu funcționează.
Posibile cauze:
- Fire arse din cauza căldurii excesive a gazelor de eșapament: Dacă cablurile sau firele care alimentează senzorul de oxigen se află prea aproape de sistemul de evacuare, acestea se pot deteriora din cauza temperaturilor ridicate și pot arde.
- Scurtcircuite din cauza firelor arse: Dacă există fire arse în jurul senzorului de oxigen, acestea se pot lipi și pot cauza scurtcircuite.
- Resturi rutiere care cauzează deteriorarea prin impact sau conectori corodate: Conectorii electrici pot deveni corodați sau pot fi deteriorați de impactul cu resturi rutiere, cum ar fi pietre sau alte obiecte de pe șosea.
- Conexiunile slabe la masă pot deveni o cauză potențială: Senzorul de oxigen necesită o conexiune bună la masă pentru a funcționa corect. Dacă conexiunea la masă este slabă, aceasta poate duce la probleme cu circuitul de control al încălzirii.
- Siguranțe arse ale circuitului de control al încălzitorului: Dacă siguranța circuitului de control al încălzirii este arsă, senzorul de oxigen nu va primi alimentarea necesară pentru a funcționa corect, ceea ce poate duce la probleme cu circuitul de control al încălzirii HO2S.
Simptome comune:
- Aprinderea luminii de verificare a motorului: Aceasta poate fi cauzată de o varietate de probleme în motor, inclusiv sistemul de admisie sau de evacuare, componentele electrice și electronice și multe altele.
- Ar putea exista o stare de funcționare întindere sau de funcționare săracă: Acest simptom poate fi cauzat de o varietate de probleme, inclusiv o presiune scăzută a combustibilului, o cantitate insuficientă de aer, o bobină de aprindere defectă sau un injector de combustibil defect.
- Lipsa de putere: Acest simptom poate fi cauzat de o varietate de probleme, inclusiv o presiune scăzută a combustibilului, o valvă de admisie sau de evacuare defectă, o distribuție defectă a combustibilului sau o bujie de aprindere defectă.
- Creșterea consumului de combustibil: Acest simptom poate fi cauzat de o varietate de probleme, inclusiv un sistem de admisie sau de evacuare blocat, o presiune scăzută a combustibilului, un filtru de aer murdar sau un regulator de presiune al combustibilului defect.
- Dificultate la pornire: Acest simptom poate fi cauzat de o varietate de probleme, inclusiv o baterie descărcată, un sistem de pornire defect, o presiune scăzută a combustibilului sau un sistem de încărcare defect.
- Țeava de eșapament care emite fum negru: Acest simptom poate fi cauzat de o varietate de probleme, inclusiv un amestec bogat de aer-combustibil, un injector de combustibil defect sau o valvă de admisie sau de evacuare blocată.
