5 Simptome a senzorului de presiune a uleiului
Senzorii de presiune a uleiului măsoară presiunea uleiului de motor, după cum sugerează și numele. Lubrifiantul protejează componentele de bază ale motorului în toate motoarele cu combustie internă.
Arborele cu came, rulmenții și alte piese ale motoarelor rotative se împerechează. De obicei, se aude un sunet de clinchet atunci când suprafețele metalice se ciocnesc. Astfel de suprafețe au o frecare ridicată și disipă căldura.
Astfel, frecarea trebuie redusă pentru a evita pierderea de putere din cauza generării de căldură. Aici intervine uleiul de motor. Lubrifiază și protejează piesele care se îmbină, trebuie să se aplice presiune asupra uleiului de motor. Această presiune asigură faptul că uleiul ajunge la toate piesele motorului.
Menținerea presiunii uleiului este necesară. Dacă presiunea uleiului scade sub un anumit nivel, se aprinde o lumină dedicată de presiune a uleiului. Aceasta provine de la senzorul de presiune a uleiului.
Lumina de control a motorului, Lumina de ulei intermitentă Zgomote ciudate ale motorului Citiri defectuoase ale manometrului de presiune a uleiului
Aceste simptome ale senzorului de presiune sunt:
- Avertismentul motorului
Dacă orice senzor, releu sau întrerupător se defectează, se aprinde lumina de verificare a motorului. Este primul semn că sistemul electronic al mașinii dumneavoastră cedează.
Un senzor de presiune funcționează în mod similar. Acesta avertizează imediat ECU-ul mașini în momentul în care nu mai primește citirile senzorului de presiune.
- Lumina de presiune a uleiului
O lumină de presiune a uleiului de pe tabloul de bord este separată de lumina de verificare a motorului. Senzorul de presiune a uleiului se conectează la aceasta. Această lumină de avertizare apare atunci când senzorul de ulei detectează o presiune ridicată sau scăzută a uleiului.
Tabloul de bord afișează importanța presiunii uleiului de motor.
- Lampa de ulei clipește
Citirile manometrului de presiune a uleiului pot fi inexacte dacă senzorul de presiune a uleiului de motor se defectează. Lampa de presiune a uleiului motorului se aprinde atunci când presiunea uleiului este prea mare sau prea mică.
Atunci când vedeți o lampă de presiune a uleiului care clipește, este posibil ca presiunea uleiului să fi depășit limitele de presiune admise la oricare dintre cele două extreme.
Astfel, trebuie să vă verificați imediat mașina dacă lumina de avertizare a presiunii uleiului clipește.
- Zgomote ale motorului
După cum am menționat anterior, ciclul motorului este cauzat de piesele rotative ale camerei de ardere. La fiecare revoluție, piese precum rulmenții și arborele cu came se ating.
Un senzor de presiune defect poate da ECU o citire a presiunii uleiului ridicată când aceasta este scăzută.
În acest caz, ECU va scădea presiunea uleiului. Astfel, presiunea uleiului scade.
Acest lucru împiedică uleiul de motor să ajungă în anumite locuri. Prin urmare, suprafețele metalice uscate se vor împerechea. Veți auzi clinchetul motorului.
Dacă motorul dumneavoastră scoate zgomote de clinchet, sistemul de lubrifiere funcționează defectuos.
- Manometru de presiune a uleiului nesigure
Atunci când senzorul de presiune a uleiului cedează, presiunea internă a unității de trimitere este incorectă. Astfel, manometrul de presiune a uleiului afișează date eronate.
