Cod 18228 / P1820

18228 / P1820 – Supapă de control a presiunii 2 (N216): Scurt la plus

Cauze posibile

  • Cablarea de la / la supapa de control a presiunii 2 (N216) Scurt la plus
  • Supapa de control a presiunii 2 (N216) defectă

Solutii posibile

  • Verificați cablarea de la / la supapa de control a presiunii 2 (N216)
  • Verificați supapa de control a presiunii 2 (N216)
  • Verificați blocurile de măsurare

Note speciale

  • Supapa de control al presiunii 2 (N216) poate fi denumită supapă electromagnetică 5 (N92)
  • Începeți cu verificarea conectorilor pentru corodare sau deteriorarea apei, în cazul transmisiei de 01V acordați o atenție deosebită conectorului cu 16 pini între corpul supapei și cablajul.

Trebuie citit

9 semne ale unei pompe de combustibil defecte

9 semne ale unei pompe de combustibil defecte

0
9 semne ale unei pompe de combustibil defecteVuietul rezervorului de combustibilMajoritatea pompelor de combustibil defecte scâncesc. Deoarece pompele au mai multe piese rotative, funcționarea...
Articolul precedent
Articolul următor

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.