Cod 01325

01325 – Modulul de comandă pentru monitorizarea presiunii în pneuri (J502)

01325 – Modulul de comandă pentru monitorizarea presiunii în pneuri (J502): Setarea / adaptarea de bază nr. Sau incorectă

Simptome posibile

  • Indicator defecțiune (MIL) / Lampă de avertizare a presiunii în anvelope activă
  • Monitorizarea presiunii în anvelope nu funcționează

Cauze posibile

  • Monitorizarea presiunii în anvelope (J502) codată incorect
  • Tensiunea scăzută a bateriei poate provoca acest cod de eroare

Solutii posibile

  • Verificați codul de monitorizare a presiunii în anvelope (J502)
  • Verificați bateria și încercați să conduceți vehiculul

Note speciale

TPM-uri directe (cu un modul de comandă de monitorizare a presiunii în 65 de pneuri)

  • Atunci când se găsește în modele bazate pe Golf, cum ar fi VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan și Golf cu TPMS direct:
    • Verificați codarea și efectuați adaptarea pe pagina de monitorizare a presiunii în anvelope .
    • Anul 2010 Modelul Golf și vehiculele GTI de pe piața americană pot necesita o actualizare flash pentru a preveni reapariția presiunilor prescrise corupte după condiții de joasă tensiune. Contactați distribuitorul VW local cu VIN pentru a vedea dacă sunt întreprinse acțiuni de întreținere / rechemări.

TPMS indirecte (funcțiile TPMS sunt tratate de ABS)

  • Când se găsește în modele bazate pe Golf, cum ar fi VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan și Golf cu TPMS indirect:
    • Verificați presiunea în anvelope, utilizați butonul de resetare TPMS sau meniul MFA și unitatea de testare conform descrierii din manualul de utilizare sau manualul de reparații.
    • VW Passat (3C) și CC (35) cu numere de comandă ale modulului de comandă; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD și 3AA 614 109 AE poate avea o actualizare flash disponibilă pentru codurile de eroare false. ROW (restul lumii) TPI # 2029827 include următoarele DTC-uri: 00301 și 01325
    • VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible cu numere de module de comandă ABS MK60EC1; 1K0 907 379 BM și 1K0 907 379 BS pot avea o actualizare flash pentru modelele anii 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (Software-ul TPMS / ESC (FED_EMS) include următoarele DTC-uri: 00778 și 01325

Toate sistemele TPMS

  • Informațiile oficiale privind repararea fabricii , manualul proprietarului vehiculului, etichetele TPMS pe informațiile șasiului și codul PR vor furniza informații suplimentare.

01325 – Modul de comandă pentru monitorizarea presiunii în pneuri (J502): fără semnal / comunicare

Note speciale

  • Când a fost găsit în 2014-2015 Golf Mk6 vehicule bazate pe MK60EC1 ABS verifica TSBs aplicabile și retrageri. Următoarele numere de parolă sunt notate pentru setarea acestui cod de eroare înainte de actualizarea software-ului la nivel de dealer:
    • 1K0 907 379 BM cu nivel de software problematic 0163 și 0164
    • 1K0 907 379 BS cu nivel de software problematic 0165
      • NAR (Regiunea Nord-Americana) Piata Jetta, Beetle si Beetle Convertible vezi retragerea 45D7
      • RL (restul lumii) piață Jetta si Beetle vezi TPI: 2037662 (sau 2038535)
        • Indiferent de piață, modulul va afișa 1K0 907 379 BS cu nivel de software 0166 (sau mai mare) după efectuarea actualizării.

Trebuie citit

9 simptome ale unui capac de radiator defect

9 simptome ale unui capac de radiator defect

0
9 simptome ale unui capac de radiator defectCapacul radiatorului este din metal. De asemenea, controlează mecanic nivelul lichidului de răcire. Reglează presiunea sistemului de...
Articolul precedent
Articolul următor

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.